油液的抽取、加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油液的抽取、加注装置，包括罐体(1)，所述罐体连接进出油管体(2)，所述罐体内设置有缸筒(3)，所述缸筒内设置有活塞(4)，所述活塞(4)一侧设置有气阀，所述活塞连接活塞杆(5)，所述活塞杆连接手柄以使所述活塞能够上下移动，所述活塞将缸筒隔断为上腔室(6)与下腔室(7)，所述下腔室底部连接第一管路(8)，所述第一管路(8)内设置有第一单向阀(9)，所述第一管路连接第一阀门(10)，所述上腔室上端连接第二管路(11)，所述第二管路连接第二阀门(12)。本实用新型专利技术提的一种油液的抽取、加注装置，调整第一阀门与第二阀门状态即可实现油液的抽取与加注，其性能稳定、结构简单、结构合理，适用范围广泛。适用范围广泛。适用范围广泛。

【技术实现步骤摘要】
油液的抽取、加注装置


[0001]本技术涉及汽车油液输送
，特别涉及一种油液的抽取、加注装置。

技术介绍

[0002]现有的油液加注方式有人工加注与设备加注两种，人工加注需要多人合作反复踩踏制动踏板，制动液加注必须使用车辆举升机，将车辆举升，一人在驾驶室内负责制动踏板的踩踏，另一人在车辆底部负责各制动分泵的排气，在全新加注过程中甚至还需要一人负责机舱内储液壶的制动液补充。因此，上述人工加注方式的人力与工时成本大大增加，劳动强度大效率低下，加注质量不高且设备投资巨大，不能便捷移动，与操作不适应。因此，颠覆传统油液加注方式，寻找一种新的油液加注方法迫在眉睫。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提出一种性能稳定、结构简单，能够实现油液的抽取与加注的装置。
[0004]为了达到上述目的，技术提出一种油液的抽取、加注装置，包括罐体 (1)，所述罐体连接进出油管体(2)，所述罐体内设置有缸筒(3)，所述缸筒内设置有活塞(4)，所述活塞(4)一侧设置有气阀，所述活塞连接活塞杆(5)，所述活塞杆连接手柄以使所述活塞能够上下移动，所述活塞将缸筒隔断为上腔室(6)与下腔室(7)，
[0005]所述下腔室底部连接第一管路(8)，所述第一管路内设置有第一单向阀(9)，所述第一管路连接第一阀门(10)，所述上腔室上端连接第二管路(11)，所述第二管路连接第二阀门(12)；
[0006]所述第一阀门(10)包括第一阀体，所述第一阀体由两个独立的第一腔室 (10
‑
1)与第二腔室(10
‑
2)构成，所述第一腔室(10
‑
1)具有第一开口(10
‑
3) 与第二开口(10
‑
4)，所述第二腔室具(10
‑
2)有第三开口(10
‑
5)与第四开口(10
‑
6)，所述第一开口(10
‑
3)与罐体外界导通，所述第四开口(10
‑
6)与第一管路(8)连接，所述第一阀体表面套接有一的密封罩(10
‑
7)，所述密封罩(10
‑
7)上下两端设置有密封圈(10
‑
8)以使两个密封圈之间形成密封腔室 (10
‑
9)，所述密封罩(10
‑
7)能够在第一阀体表面移动，以使密封罩移动到第一阀体一端时，密封腔室(10
‑
9)将第二开口(10
‑
4)与第三开口(10
‑
5)导通以使第一腔室与第二腔室呈导通状态，当密封罩移动到第一阀体另一端时，所述密封腔室远离第三开口以使第三开口与罐体内腔导通，此时第二开口与第三开口断开导通状态；
[0007]所述第二阀门(12)包括第二阀体，所述第二阀体具有第五开口(12
‑
1)、第六开口(12
‑
2)、第七开口(12
‑
3)及一螺杆(12
‑
4)，所述第五开口、第六开口、第七开口分别与第二阀体内腔导通，所述第二管路(11)与第六开口(12
‑
2) 连接，所述螺杆端部设置有密封堵头(12
‑
5)，所述密封堵头(12
‑
5)置于第二阀体内腔中，所述第七开口(12
‑
3)设置有第二单向阀(12
‑
6)，所述密封堵头与第二单向阀连接，所述螺杆能够旋动移动，当螺杆移动到一端时所述螺杆端部密封堵头能够按压第二单向阀以使第二单向阀关闭第七开口(12
‑
3)，此时第
五开口与第六开口导通，当螺杆移动到另一端时所述密封堵头密封第五开口 (12
‑
1)，同时所述密封堵头移动第二单向阀以使第七开口(12
‑
3)处于打开状态，此时使第六开口与第七开口处于导通状态；
[0008]当需要抽油时，调整第一阀门(10)使第二开口与第三开口导通，以使第一腔室与第二腔室的导通以实现第一管路与罐体外界导通，调整第二阀门(12) 使第六开口与第七开口导通，同时使密封堵头密封第五开口，往复按压手柄实现从进出油管抽油至罐体；
[0009]当需要加油时，调整第一阀门(10)使第二开口与第三开口断开，使第三开口与罐体内腔实现导通，调整第二阀门(12)使第五开口与第六开口导通，同时密封堵头按压第二单向阀以使第二单向阀关闭第七开口，往复按压手柄实现将罐体中的油从进出油管喷出实现加油。
[0010]作为上述技术方案的优先，所述密封堵头与第二单向阀通过压簧连接。
[0011]作为上述技术方案的优先，所述第一阀门与第二阀门设置于罐体(1)侧壁上。
[0012]本技术提的一种油液的抽取、加注装置，调整第一阀门与第二阀门状态即可实现油液的抽取与加注，其性能稳定、结构简单、结构合理，适用范围广泛。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所列附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实施例中提供的油液的抽取、加注装置结构示意图；
[0015]图2是本实施例中第一阀门密封腔室将第二开口与第三开口导通以使第一腔室与第二腔室呈导通状态示意图；
[0016]图3是是本实施例中第一阀门密封腔室远离第三开口以使第三开口与罐体内腔导通，第二开口与第三开口断开导通状态示意图；
[0017]图4是本实施例中第二阀门螺杆移动到一端时所述螺杆端部密封堵头能够按压第二单向阀以使第二单向阀关闭第七开口，第五开口与第六开口导通状态示意图；
[0018]图5是本实施例中第二阀门密封堵头密封第五开口，同时所述密封堵头移动第二单向阀以使第七开口处于打开状态，使第六开口与第七开口处于导通状态示意图。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1
‑
5 对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0020]技术提出一种油液的抽取、加注装置，包括罐体1，所述罐体连接进出油管体2，所述罐体内设置有缸筒3，所述缸筒内设置有活塞4，所述活塞4一侧设置有气阀，所述活塞连接活塞杆5，所述活塞杆连接手柄以使所述活塞能够上下移动，所述活塞将缸筒隔断为上腔室6与下腔室7，
[0021]所述下腔室底部连接第一管路8，所述第一管路内设置有第一单向阀9，所述第一管路连接第一阀门10，所述上腔室上端连接第二管路11，所述第二管路连接第二阀门12；
[0022]如图2
‑
图3所示，所述第一阀门10包括第一阀体，所述第一阀体由两个独立的第一
腔室10
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油液的抽取、加注装置，包括罐体(1)，所述罐体连接进出油管体(2)，所述罐体内设置有缸筒(3)，所述缸筒内设置有活塞(4)，所述活塞(4)一侧设置有气阀，所述活塞连接活塞杆(5)，所述活塞杆连接手柄以使所述活塞能够上下移动，所述活塞将缸筒隔断为上腔室(6)与下腔室(7)，其特征在于，所述下腔室底部连接第一管路(8)，所述第一管路内设置有第一单向阀(9)，所述第一管路连接第一阀门(10)，所述上腔室上端连接第二管路(11)，所述第二管路连接第二阀门(12)；所述第一阀门(10)包括第一阀体，所述第一阀体由两个独立的第一腔室(10
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1)与第二腔室(10
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2)构成，所述第一腔室(10
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1)具有第一开口(10
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3)与第二开口(10
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4)，所述第二腔室(10
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2)具有第三开口(10
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5)与第四开口(10
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6)，所述第一开口(10
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3)与罐体外界导通，所述第四开口(10
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6)与第一管路(8)连接，所述第一阀体表面套接有一的密封罩(10
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7)，所述密封罩(10
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7)上下两端设置有密封圈(10
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8)以使两个密封圈之间形成密封腔室(10
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9)，所述密封罩(10
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7)能够在第一阀体表面移动，以使密封罩移动到第一阀体一端时，密封腔室(10
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9)将第二开口(10
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4)与第三开口(10
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5)导通以使第一腔室与第二腔室呈导通状态，当密封罩移动到第一阀体另一端时，所述密封腔室远离第三开口以使第三开口与罐体内腔导通，此时第二开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：周迎春，
申请(专利权)人：周迎春，
类型：新型
国别省市：