一种汽车零件铸造模具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，铸造底座间开设有铸造槽，铸造槽底部开设有活动腔室，活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，铸造底座上开设有多个气压槽，气压槽内部活动设有活塞块，活塞块，活塞块上固定连接有活动杆，活动杆上套设有复位弹簧，活动杆上固定连接有固定轴；与现有技术相比，本发明专利技术通过移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量，且弹性板呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件铸造模具


[0001]本专利技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车零件铸造模具。

技术介绍

[0002]20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。
[0003]现有的汽车一般通过铸造成型，就是将液体材料浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯，但是在完成铸造后，零件或者毛坯因为形状等原因导致脱壳比较困难，在脱壳过程中经常会造成零件或者毛坯表面出现损伤，严重可能导致零件或者毛坯成为不良品，导致其无法继续进行加工，对后续生产加工效率造成影响，为此我们提出一种汽车零件铸造模具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车零件铸造模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，所述铸造底座间开设有铸造槽，所述铸造槽底部开设有活动腔室，所述活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，所述铸造底座上开设有多个气压槽，所述气压槽内部活动设有活塞块，所述活塞块，所述活塞块上固定连接有活动杆，所述活动杆上套设有复位弹簧，所述活动杆上固定连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有上压板，在需要对零件进行铸造时，将液态材料倾倒至铸造槽内部，推动上压板向下移动，铸造槽能够与压铸块相互配合，等待液态材料冷却后，能够得到相应的零件或者毛坯。
[0006]优选的，所述气压槽间设有进气管，所述进气管上设有连接管道，且连接管道与气压槽固定连接，所述进气管间固定连接有输气管，所述输气管与活动腔室固定连接，所述活动腔室底部固定连接有膨胀管，所述膨胀管为橡胶材质，所述活动腔室上壁为记忆金属材质，所述活动腔室上壁间固定设有弹性板，所述弹性板两侧设有多个弹性片，所述弹性片固定连接在活动腔室上壁底部，所述弹性片为金属材质，在上压板移动过程中，能够推动活动杆移动，从而能够使活塞块在气压槽内部移动，随着活塞块缓缓向下移动，能够使气压槽上端气压逐渐减小，从而输气管内部气压缩小，导致膨胀管处于收缩状态。
[0007]优选的，所述驱动机构包括锥形套，所述锥形套底部开设有一对弧形槽，所述弧形槽与膨胀管表面相抵，所述锥形套侧壁上固定连接有一对连接板，所述连接板上固定连接有连接弹簧，所述锥形套内壁上设有一对滑槽，且滑槽内部设有活动轴，所述活动轴上转动设有一对推杆，所述锥形套表面开设有一对活动槽，所述推杆贯穿活动槽，所述推杆底部与连接弹簧固定连接，所述活动轴上活动设有顶杆，所述顶杆上固定连接有金属块，所述金属块与弹性板底部相抵，活动轴能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆出现运动，使驱动轴受到推杆的压力减小。
[0008]优选的，所述顶杆侧壁上开设有多个圆弧槽，所述圆弧槽内壁底部固定连接有震动弹簧，所述震动弹簧一端固定连接有弹性球，所述锥形套内壁顶端固定连接多个拨块，所述弹性球与拨块表面相抵，顶杆能够带活动轴的带动下向上运动，弹性球能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球出现震动，通过震动弹簧放大震动效果，能够在金属块向上挤压弹性板时出现震动，便于零件的脱模。
[0009]优选的，所述脱模机构包括U形板，所述U形板固定安装在活动腔室内壁底部，所述U形板位于驱动机构两侧，所述U形板一端内壁上开设有多个限位槽，所述U形板另一侧开设有多个滑槽，所述U形板间设有移动杆，所述移动杆活动设置在限位槽与滑槽之间，所述移动杆上固定连接有驱动轴和一对移动轴，所述驱动轴与移动轴表面固定连接有铰接块，且铰接块间铰接有铰接杆，推杆向两侧展开，对驱动轴尝试向两侧的压力，能够使移动杆拨动弹性片，带动活动腔室上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽之间出现间隙。
[0010]优选的，所述移动杆侧壁一端固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端固定连接在滑槽内壁上，所述移动杆与弹性片相抵，驱动轴受到推杆的压力减小，挤压弹簧能够带动移动杆复位，移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量。
[0011]优选的，所述驱动轴表面开设有直槽，所述直槽内壁上固定连接有多个限位块，所述限位块为橡胶材质，所述直槽内壁与推杆一端相抵，所述推杆一端位于限位块之间，限位块能够避免推杆在移动过程中出现复位。
[0012]优选的，所述上压板上固定连接有安装轴，所述上压板底部固定连接有压铸块，在经过冷却后，上压板在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽上端气压增加。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术通过活塞块向下移动，使气压槽上端气压逐渐减小，导致膨胀管处于收缩状态，活动轴能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆出现运动，驱动轴受到推杆的压力减小，压缩弹簧能够带动移动杆复位，移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量；
[0015]2、本专利技术通过上压板在外部电机的作用下向上运动，能够使气压槽上端气压增加，能够使膨胀管出现膨胀，膨胀管能够推动活动轴向上运动，能够使推杆向两侧展开，对驱动轴尝试向两侧的压力，能够使移动杆拨动弹性片，带动活动腔室上壁出现轻微的抖动，使零件与铸造槽之间出现间隙，便于后续脱模；
[0016]3、本专利技术通过顶杆能够带活动轴的带动下向上运动，弹性球能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球出现震动，通过震动弹簧放大震动效果，能够在金属块向上挤压弹性板时出现震动，便于零件的脱模，减少零件脱模造成的损伤；
[0017]4、本专利技术通过弹性板呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种剖视示意图；
[0020]图3为本专利技术另一种剖视示意图；
[0021]图4为本专利技术图2中A处局部放大示意图；
[0022]图5为本专利技术图4中B处局部放大示意图；
[0023]图6为本专利技术驱动机构示意图；
[0024]图7为本专利技术脱模机构示意图；
[0025]图中：1、铸造底座；2、铸造槽；3、上压板；4、驱动机构；5、脱模机构；11、固定轴；12、活动杆；121、活塞块；13、输气管；14、进气管；15、气压槽；16、复位弹簧；21、活动腔室；22、弹性片；23、弹性板；24、膨胀管；31、安装轴；32、压铸块；41、活动轴；42、弧形槽；43、连接板；431、连接弹簧；44、推杆；45、锥形套；46、顶杆；47、金属块；48、圆弧槽；49、弹性球；491、震动弹簧；51、U形板；52、铰接杆；53、驱动轴；531、移动杆；532、挤压弹簧；54、直槽；541、限位块；5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座(1)，其特征在于：所述铸造底座(1)间开设有铸造槽(2)，所述铸造槽(2)底部开设有活动腔室(21)，所述活动腔室(21)内部设有驱动机构(4)和脱模机构(5)，所述铸造底座(1)上开设有多个气压槽(15)，所述气压槽(15)内部活动设有活塞块(121)，所述活塞块(121)，所述活塞块(121)上固定连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)上套设有复位弹簧(16)，所述活动杆(12)上固定连接有固定轴(11)，所述固定轴(11)上固定连接有上压板(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件铸造模具，其特征在于：所述气压槽(15)间设有进气管(14)，所述进气管(14)上设有连接管道，且连接管道与气压槽(15)固定连接，所述进气管(14)间固定连接有输气管(13)，所述输气管(13)与活动腔室(21)固定连接，所述活动腔室(21)底部固定连接有膨胀管(24)，所述膨胀管(24)为橡胶材质，所述活动腔室(21)上壁为记忆金属材质，所述活动腔室(21)上壁间固定设有弹性板(23)，所述弹性板(23)两侧设有多个弹性片(22)，所述弹性片(22)固定连接在活动腔室(21)上壁底部，所述弹性片(22)为金属材质。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件铸造模具，其特征在于：所述驱动机构(4)包括锥形套(45)，所述锥形套(45)底部开设有一对弧形槽(42)，所述弧形槽(42)与膨胀管(24)表面相抵，所述锥形套(45)侧壁上固定连接有一对连接板(43)，所述连接板(43)上固定连接有连接弹簧(431)，所述锥形套(45)内壁上设有一对滑槽，且滑槽内部设有活动轴(41)，所述活动轴(41)上转动设有一对推杆(44)，所述锥形套(45)表面开设有一对活动槽，所述推杆(44)贯穿活动槽，所述推杆(44)底部与连接弹簧(431)固定连接，所述活动轴(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚利杰，
申请(专利权)人：姚利杰，
类型：发明
国别省市：