一种可堆叠的汽车铸件冷却架制造技术

本实用新型专利技术涉及铸造件生产设备技术领域，具体为一种可堆叠的汽车铸件冷却架，包括固定底板，所述固定底板顶部固定连接有冷却槽一，所述冷却槽一顶部固定连接有连接杆，所述连接杆外部开设有若干个连接孔。本实用新型专利技术通过设置冷却槽一和冷却槽二与连接杆，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高，通过设置连接杆，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高。置的冷却效率大大提高。置的冷却效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种可堆叠的汽车铸件冷却架


[0001]本技术涉及铸造件生产设备
，具体为一种可堆叠的汽车铸件冷却架。

技术介绍

[0002]众所周知，在铸件生产过程中，从生产线上刚生产出来的毛坯铸件温度很高，如果将大批量的毛坯铸件堆放于一起，则埋于底层的铸件散热效果差、不均匀，因而造成铸件的冷却速度下降，并影响毛坯铸件的硬度；此外，将毛坯铸件随意堆放于车间地面还会车间影响整洁度。
[0003]现有技术中，公告号为CN206882768U的一种铸件冷却架，其包括第一支架和两个以上的第二支架，所述第一支架包括支撑杆、第一卡块和与第一卡块转动连接的第二卡块，所述第一卡块的下端面中间位置与支撑杆的上端相连接，第一卡块的上端面上设有一个以上的第一安装凹槽，所述第二卡块的下端面上对应设有与第一安装凹槽相配合的第二安装凹槽，所述第二支架包括支杆一和支杆二，所述支杆一与支杆二之间垂直连接。
[0004]但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，在使用上述装置时，由于上述装置没有具有可以堆叠的冷却架，导致上述装置在使用过程中需要冷却的铸件较多时不能很好的将所需冷却的铸件进行冷却，造成生产效率低下。
[0005]为此，本技术提出一种可堆叠的汽车铸件冷却架。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可堆叠的汽车铸件冷却架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可堆叠的汽车铸件冷却架，包括固定底板，所述固定底板顶部固定连接有冷却槽一，所述冷却槽一顶部固定连接有连接杆，所述连接杆外部开设有若干个连接孔。
[0008]优选的，所述连接杆外部套设有移动环，所述移动环外部固定连接有冷却槽二。
[0009]优选的，所述连接杆顶部螺纹连接有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆顶部固定连接有限位环。
[0010]优选的，所述固定底板左右两侧开设有导轨一，所述导轨一内部活动连接有移动块一，所述移动块一顶部固定连接有降温板，所述降温板内部固定连接有降温器。
[0011]优选的，所述固定底板远离导轨一一侧开设有导轨二，所述导轨二外部固定连接有移动块二，所述移动块二顶部固定连接有固定板，所述固定板内部固定连接有散热风扇。
[0012]优选的，所述移动环外部固定连接有调节杆，所述调节杆与连接孔螺纹连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置冷却槽一和冷却槽二与连接杆，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高，通过设置连接杆，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进
行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高，实用性很强，非常值得推广。
附图说明
[0014]图1为本技术的正面示意图；
[0015]图2为本技术的侧面示意图；
[0016]图3为本技术的降温板内部结构示意图。
[0017]图中：1、固定底板；2、导轨二；3、移动块二；4、固定板；5、散热风扇；6、降温板；7、降温器；8、导轨一；9、移动块一；10、冷却槽一；11、连接杆；12、移动环；13、调节杆；14、连接孔；15、冷却槽二；16、螺纹伸缩杆；17、限位环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种可堆叠的汽车铸件冷却架，包括固定底板1，固定底板1顶部固定连接有冷却槽一10，冷却槽一10顶部固定连接有连接杆11，连接杆11外部开设有若干个连接孔14，通过设置冷却槽一10和冷却槽二15与连接杆11，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高，连接杆11外部套设有移动环12，移动环12外部固定连接有冷却槽二15，通过设置连接杆11，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高，连接杆11顶部螺纹连接有螺纹伸缩杆16，螺纹伸缩杆16顶部固定连接有限位环17，通过设置螺纹伸缩杆16，可以方便的加长连接杆一11的长度，使得本装置可以安装更多的冷却槽供工作人员进行对铸件的冷却工作，使得本装置的冷却效率大大提高。
[0021]固定底板1左右两侧开设有导轨一8，导轨一8内部活动连接有移动块一9，移动块一9顶部固定连接有降温板6，降温板6内部固定连接有降温器7，通过设置移动块一9，可以方便的将降温板6进行左右移动，使得工作人员在将加工好的铸件进行放置在冷却槽一10与冷却槽二15上时可以不遮挡工作人员进行放置，方便了工作人员的使用，通过设置降温器7，可以方便的将冷却槽一10内的铸件进行散热，使得本装置的散热效果更好，固定底板1远离导轨一8一侧开设有导轨二2，导轨二2外部固定连接有移动块二3，移动块二3顶部固定连接有固定板4，固定板4内部固定连接有散热风扇5，通过设置移动块二3，可以方便的将散热风扇5进行移动，通过设置散热风扇5，可以方便的将放置在冷却槽一10与冷却槽二15上的铸件进行风冷，使得冷却速度更快，移动环12外部固定连接有调节杆13，调节杆13与连接孔14螺纹连接，通过设置调节杆13，可以方便的将冷却槽二15调节到适合冷却的高度，使得本装置对铸件冷却的效果更好，方便了工作人员的使用。
[0022]工作原理：在使用本装置时，根据实际需求，将多个冷却槽二15安装在连接杆11上，然后将调节杆13锁紧在连接孔14上，将冷却槽二15固定，然后移动移动块一9和移动块二3，打开散热风扇5电源和降温器7电源，开始降温过程。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可堆叠的汽车铸件冷却架，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)顶部固定连接有冷却槽一(10)，所述冷却槽一(10)顶部固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)外部开设有若干个连接孔(14)。2.根据权利要求1所述的一种可堆叠的汽车铸件冷却架，其特征在于：所述连接杆(11)外部套设有移动环(12)，所述移动环(12)外部固定连接有冷却槽二(15)。3.根据权利要求1所述的一种可堆叠的汽车铸件冷却架，其特征在于：所述连接杆(11)顶部螺纹连接有螺纹伸缩杆(16)，所述螺纹伸缩杆(16)顶部固定连接有限位环(17)。4.根据权利要求1所述的一种可堆叠的汽车铸件冷却架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志芳，
申请(专利权)人：苏州凯贸铸造工业有限公司，
类型：新型
国别省市：