缸孔内表面的检查方法以及检查装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种缸孔内表面的检查方法以及检查装置，其不用依赖于人眼就能够对缸孔内表面的交叉线上出现的损伤进行准确检查。从位于发动机(E)的缸孔(B)的开口面的外侧位置的光源(24)朝向缸孔(B)的内部来照射光线，利用缸孔的开口面的外侧的照相机(23)，来拍摄：映入在插入到缸孔内部的镜子(25)之中的来自缸孔内表面的反射光，使上述的光源(24)以及镜子(25)在缸孔的周向上进行旋转并且在缸孔的轴线方向上进行移动，从而对缸孔的内表面的交叉线上出现的损伤进行检查。线上出现的损伤进行检查。线上出现的损伤进行检查。

Inspection method and device for inner surface of cylinder bore

【技术实现步骤摘要】
缸孔内表面的检查方法以及检查装置


[0001]本专利技术涉及一种适用于对发动机的缸孔(bore)的内表面所形成的交叉线上出现的损伤进行自动检查的缸孔内表面的检查方法以及检查装置。

技术介绍

[0002]发动机的缸孔是利用燃烧的能量而使活塞以高速进行上下运动的部位。由此，在缸孔的内表面未涂敷有发动机机油时，无法进行顺畅的活塞运动。如果缸孔的内表面呈光滑镜面，则发动机机油就会被活塞环从缸孔内表面全部刮落下来，从而无法进行活塞运动。因此，一般情况下，通过砂轮在缸孔内表面形成出：深度为0.1mm以下的细微的交叉状的凹凸图案，从而使发动机机油保持在凹部内。形成为该交叉状的凹凸图案称之为交叉线(crosshatch)。
[0003]交叉线是通过使用了砂轮的珩磨加工(honing)而形成的，但如果在加工中偶尔会有磨粒脱落，则在细小的凹凸图案之中有时会混杂较深的损伤。作为不良品，必须对此予以排出。
[0004]在以往，对缸孔内表面的交叉线上出现的损伤进行检查是一边将光照射到缸孔之内一边利用人眼来进行的。然而，由于检查人员存在着个人差别，或者眼睛疲劳，所以，很难进行完全的检查。另外，虽然还有将面粗糙度的计测器装入缸孔内来测定细微的凹凸以此作为数值数据的方法，但是很难做到使计测器进入到小的缸孔内径内来对整周进行检查。
[0005]除此之外，专利文献1公开了如下所述的缸孔检查装置，即：将激光光源和受光用的镜子插入于缸孔的内部，利用镜子来接受来自缸孔内表面的反射光，并利用照相机进行拍摄。然而，当将光源和受光器(镜子)插入于缸孔内表面时，来自缸孔内表面的强烈反射光会产生光晕(halation)，故而会产生出：难以获得适合于对细微的凹凸进行检测的鲜明的图像的问题，除此之外，还有激光光源和受光用的镜子难以插入于小径的缸孔内部的问题。
[0006]专利文献1：日本实开平7－23210号公报

技术实现思路

[0007]所以，本专利技术的目的在于，提供一种不用依赖于人眼就能够对缸孔内表面的交叉线上出现的损伤进行准确检查的缸孔内表面的检查方法以及检查装置。
[0008]为了解决上述课题而完成的本专利技术的缸孔内表面的检查方法的特征在于，从位于发动机的缸孔的开口面的外侧位置的光源朝向缸孔的内部来照射光线，利用缸孔的开口面的外侧的照相机，来拍摄：映入在插入到缸孔内部的镜子之中的来自缸孔内表面的反射光，使上述的光源以及镜子在缸孔的周向上进行旋转并且在缸孔的轴线方向上进行移动，从而对缸孔的内表面的损伤进行检查。
[0009]另外，优选使光线从光源以相对于缸孔的轴线而成15
°
至45
°
的角度朝向缸孔内表面照射。另外，优选使镜子以相对于缸孔的轴线而成50
°
至60
°
的角度进行倾斜。另外，优选为，将照相机所拍摄的缸孔内表面的局部图像在360
°
范围进行合成，来判别是否良好。
[0010]此外，为了解决上述课题而完成的本专利技术的缸孔内表面的检查装置的特征在于，具备：升降架台，其连结于升降机构；旋转台，其被支承于该升降架台而进行旋转；照相机，其朝向下方被支承于该旋转台的中心；光源，其被保持于该旋转台的下表面且朝向缸孔的内部照射光线；以及镜子，其被保持于该旋转台的下表面且被插入于缸孔的内部，并使缸孔内表面的图像朝向所述照相机进行反射。
[0011]另外，优选在升降机构的侧方配置有：成为检查对象的发动机组的移动机构。
[0012]根据本专利技术，仅仅通过将镜子插入于缸孔的内部而进行旋转，就能够避免光晕，而且还不用依赖于人眼即可对缸孔内表面的交叉线上出现的损伤进行准确地检查。
附图说明
[0013]图1是表示本实施方式的缸孔内表面的检查装置的整体图。
[0014]图2是表示图1的要部的说明图。
[0015]图3是表示相对于图2而言为直角方向的截面图。
[0016]图4是表示光源与照相机的关系的截面图。
[0017]图5是表示光源进入缸孔的内部的情况下的放大截面图。
[0018]图6是表示在光源设置在缸孔的上方的情况下的放大截面图。
[0019]图7是表示交叉线出现有损伤的说明图。
[0020]图8是表示使用扁条形光源的情况下的说明图。
[0021]图9是表示使用准直光源的情况下的说明图。
[0022]图10是表示照相机所拍摄的图像的说明图。
[0023]图11是表示图像处理的顺序的说明图。
[0024]附图符号说明
[0025]10
…
支柱；11
…
上部架台；12
…
下部架台；13
…
导向柱；14
…
升降架台；15
…
螺母；16
…
进给丝杠；17
…
升降用马达；18
…
联轴器；19
…
齿轮；20
…
旋转台；21
…
旋转用马达；22
…
驱动齿轮；23
…
照相机；24
…
光源；25
…
镜子；26
…
移动机构；27
…
导轨；28
…
移动台车；29
…
镜头。
具体实施方式
[0026]下面，参照附图，说明本专利技术的实施方式。
[0027]图1是表示实施方式的缸孔内表面的检查装置的整体图。10为左右一对支柱，11为被支承于一对支柱10的上部架台，12为下部架台。在这些上部架台11与下部架台12之间设置有多个导向柱13。14为平板状的升降架台，该升降架台14被这些导向柱13所引导而能够以保持水平姿势的状态进行升降。
[0028]在该升降架台14的上表面固定有螺母15，在上部架台11与下部架台12之间竖直地设置的进给丝杠16贯通于该螺母15。该进给丝杠16通过设置在上部架台11上方的升降用马达17而在正反方向上进行旋转，从而能够使升降架台14进行升降。另外，18为：将升降用马达17与进给丝杠16连接起来的联轴器。通过这些螺母15与进给丝杠16而构成升降机构。
[0029]如图2所示，在升降架台14的下表面，具备齿轮19的旋转台20被支承为能够转动。在升降架台14的下表面设置有旋转用马达21，安装于其旋转轴的驱动齿轮22始终与齿轮19
啮合。由此，旋转台20能够旋转到任意的角度，而且能够与升降架台14一起进行升降。
[0030]如图2、图3所示那样，在旋转台20的下表面中央安装有：具备镜头29的朝向下方的照相机23。该照相机23的图像可以实时地被取出，或者可以先存储于纪录介质然后再被取出到外部。另外，在旋转台20的下表面安装有光源24和镜子25。关于光源24和镜子25将在后面叙述。
[0031]在支柱10的前方位置设置有发动机组的移动机构2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缸孔内表面的检查方法，其特征在于，从位于发动机的缸孔的开口面的外侧位置的光源朝向缸孔的内部来照射光线，利用缸孔的开口面的外侧的照相机，来拍摄：映入在插入到缸孔内部的镜子之中的来自缸孔内表面的反射光，使上述的光源以及镜子在缸孔的周向上进行旋转并且在缸孔的轴线方向上进行移动，从而对缸孔的内表面的损伤进行检查。2.根据权利要求1所述的缸孔内表面的检查方法，其特征在于，使光线从光源以相对于缸孔的轴线而成15
°
至45
°
的角度朝向缸孔内表面照射。3.根据权利要求1所述的缸孔内表面的检查方法，其特征在于，使镜子以相对于缸孔的轴线而成50
°
至60
°
...

【专利技术属性】
技术研发人员：上田昂洋，西川昌司，前迫大器，
申请(专利权)人：菱荣株式会社，
类型：发明
国别省市：