熄焦车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种熄焦车，包括：运焦槽，其顶部开口，所述运焦槽具有侧门；运载车，其用于运载所述运焦槽；液压系统，其设于所述运载车上；装卸系统，其设于所述运载车上，所述装卸系统与所述液压系统连接，所述装卸系统在所述液压系统的驱动下运动，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，实现所述运焦槽装卸于所述运载车；翻转机构，其设于所述运载车上，所述翻转机构与所述液压系统连接，所述翻转机构在所述液压系统的驱动下能够带动所述运焦槽相对所述运载车转动倾斜，实现卸焦。本实用新型专利技术实施例的熄焦车可以配合密闭熄焦设备进行熄焦，操作简单，安全稳定性高。安全稳定性高。安全稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
熄焦车


[0001]本技术属于炼焦
，尤其涉及一种熄焦车。

技术介绍

[0002]目前国内焦化企业熄焦技术有湿法熄焦和干熄焦两种。常规湿法熄焦技术每吨焦炭排放约0.5吨蒸汽，夹带水滴和焦粉从塔顶逸出，因熄焦蒸汽夹带的污染物得不到彻底治理，造成对环境的污染。干法熄焦可回收余热并发电，能源利用效率高，但干法熄焦也存在诸多不足，如投资大、运行费用高、焦炭烧损大，存在SO2排放，且在焦炭输送、筛焦、仓贮、装卸过程中存在严重的粉尘污染。为此，提出一种清洁型密闭熄焦技术，并针对该技术，开发了配套使用的新型熄焦车。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术实施例的目的在于提供一种熄焦车，可以配合密闭熄焦设备进行熄焦。
[0004]本技术实施例采用的技术方案是，一种熄焦车，包括：
[0005]运焦槽，其顶部开口，所述运焦槽具有侧门；
[0006]运载车，其能够在轨道上双向行走，用于运载所述运焦槽；
[0007]液压系统，其设于所述运载车上；
[0008]装卸系统，其设于所述运载车上，所述装卸系统与所述液压系统连接，所述装卸系统在所述液压系统的驱动下运动，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，实现所述运焦槽装卸于所述运载车；
[0009]翻转机构，其设于所述运载车上，所述翻转机构与所述液压系统连接，所述翻转机构在所述液压系统的驱动下能够带动所述运焦槽相对所述运载车转动倾斜及复位，实现卸焦。
[0010]可选实施例中，所述装卸系统包括滚轮机构，所述滚轮机构包括第一液压马达和滚轮，所述液压系统驱动所述第一液压马达带动所述滚轮转动，所述滚轮作用于所述运焦槽，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，实现所述运焦槽装卸于所述运载车；
[0011]所述运载车的顶部设有接焦漏斗，所述运焦槽固定于所述运载车上时，位于所述接焦漏斗的下方。
[0012]可选实施例中，所述滚轮为齿轮，所述运焦槽的底部具有与所述齿轮相啮合的齿条，所述齿轮在所述液压系统的驱动下转动时，所述齿轮作用于所述齿条，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，使所述运焦槽从所述运载车卸下，或将所述运焦槽装上所述运载车。
[0013]可选实施例中，所述装卸系统包括：
[0014]牵引机构，其设于所述运载车上，所述牵引机构与所述液压系统连接，所述液压系统驱动所述牵引机构向所述运焦槽施加拉力。
[0015]可选实施例中，所述牵引机构包括：
[0016]挂钩，其用于与所述运焦槽连接；
[0017]牵引索，其一端连接所述挂钩；
[0018]转轴，其与所述牵引索的另一端固定，所述转轴转动时，卷绕所述牵引索，或将卷绕的所述牵引索放开；
[0019]第二液压马达，其与所述液压系统连接，所述第二液压马达在所述液压系统的驱动下转动，所述第二液压马达与所述转轴传动连接，以驱动所述转轴转动。
[0020]可选实施例中，所述熄焦车还包括：
[0021]横移机构，其设于所述运载车上，所述横移机构与所述液压系统连接，所述液压系统驱动所述横移机构带动所述挂钩向所述运焦槽移动，以使所述挂钩与所述运焦槽连接。
[0022]可选实施例中，所述翻转机构包括：
[0023]翻转台，其与所述运载车转动连接，所述运焦槽固定于所述翻转台上；
[0024]翻转液压缸，其与所述翻转台和所述运载车分别铰接，所述翻转液压缸与所述液压系统连接，所述翻转液压缸在所述液压系统的驱动下伸缩以推动所述翻转台翻转或复位。
[0025]可选实施例中，所述翻转台上设有升降固定柱，所述运焦槽的底部具有固定孔，所述升降固定柱伸入所述固定孔将所述运焦槽固定于所述翻转台上；所述升降固定柱为液压杆，所述液压系统驱动所述液压杆升降。
[0026]可选实施例中，所述运焦槽的侧门的上端通过水平设置的转轴与所述运焦槽的槽壁枢接，所述运焦槽上设有开门机构，所述开门机构用于驱动所述侧门转动，以使所述运焦槽的所述侧门开启或关闭。
[0027]可选实施例中，所述运焦槽上还设有门锁机构，所述门锁机构能够锁定所述侧门，以防止所述侧门打开。
[0028]可选实施例中，所述门锁机构包括棘轮机构和启闭液压缸，所述棘轮机构的棘轮与侧门上端的转轴固定，所述棘轮机构的摇杆的自由端与所述启闭液压缸连接，所述启闭液压缸带动所述摇杆，使所述摇杆上的止动齿作用于所述棘轮时，所述止动齿阻止所述转轴向所述侧门打开的方向转动；所述启闭液压缸带动所述摇杆，使所述摇杆上的止动齿脱离所述棘轮时，所述转轴能够自由转动，所述侧门能够打开。
[0029]可选实施例中，所述运载车的顶部设有接焦漏斗，所述运焦槽固定于所述运载车上时，位于所述接焦漏斗的下方。
[0030]本技术实施例的熄焦车包括运载车，其实现熄焦车的行走。熄焦车还包括用于装焦的运焦槽。运焦槽能够与运载车分离。运载车将装有红焦的运焦槽运至密闭熄焦设备时，运焦槽能够脱离运载车，进入密闭熄焦设备进行密闭熄焦。使炼焦设备与熄焦设备有机联系在一起，配合熄焦设备实现熄焦。
[0031]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本技术。
[0032]本技术中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0033]在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所技术的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。
[0034]图1为本技术实施例的熄焦车的侧面结构示意图。
[0035]图2为本技术实施例的熄焦车的后面结构示意图。
[0036]图3为本技术实施例的熄焦车的卸焦状态示意图。
[0037]图4为本技术实施例的熄焦车的开门机构一实施例的结构示意图。
[0038]图5为本技术实施例的熄焦车的门锁机构锁定状态的结构示意图。
[0039]图6为本技术实施例的熄焦车的门锁机构解锁状态的结构示意图。
[0040]附图标记：
[0041]1‑
中控室；2
‑
液压系统；3
‑
接焦漏斗；4
‑
横移机构；5
‑
牵引机构，6
‑
槽轮；7
‑
滚轮；8
‑
翻转机构；81
‑
翻转台；82
‑
翻转液压缸；9
‑
运载车；10
‑
运焦槽；11
‑
开门机构；1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种熄焦车，其特征在于，包括：运焦槽，其顶部开口，所述运焦槽具有侧门；运载车，其能够在轨道上双向行走，用于运载所述运焦槽；液压系统，其设于所述运载车上；装卸系统，其设于所述运载车上，所述装卸系统与所述液压系统连接，所述装卸系统在所述液压系统的驱动下运动，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，实现所述运焦槽装卸于所述运载车；翻转机构，其设于所述运载车上，所述翻转机构与所述液压系统连接，所述翻转机构在所述液压系统的驱动下能够带动所述运焦槽相对所述运载车转动倾斜以及复位，实现卸焦。2.根据权利要求1所述的熄焦车，其特征在于，所述装卸系统包括滚轮机构，所述滚轮机构包括第一液压马达和滚轮，所述液压系统驱动所述第一液压马达带动所述滚轮转动，所述滚轮作用于所述运焦槽，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，实现所述运焦槽装卸于所述运载车；所述运载车的顶部设有接焦漏斗，所述运焦槽固定于所述运载车上时，位于所述接焦漏斗的下方。3.根据权利要求2所述的熄焦车，其特征在于，所述滚轮为齿轮，所述运焦槽的底部具有与所述齿轮相啮合的齿条，所述齿轮在所述液压系统的驱动下转动时，所述齿轮作用于所述齿条，以带动所述运焦槽相对所述运载车移动，使所述运焦槽从所述运载车卸下，或将所述运焦槽装上所述运载车。4.根据权利要求1所述的熄焦车，其特征在于，所述装卸系统包括：牵引机构，其设于所述运载车上，所述牵引机构与所述液压系统连接，所述液压系统驱动所述牵引机构向所述运焦槽施加拉力。5.根据权利要求4所述的熄焦车，其特征在于，所述牵引机构包括：挂钩，其用于与所述运焦槽连接；牵引索，其一端连接所述挂钩；转轴，其与所述牵引索的另一端固定，所述转轴转动时，卷绕所述牵引索，或将卷绕的所述牵引索放开；第二液压马达，其与所述液压系统连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡方元，杨洪庆，韩静，陈磊，赵文会，牛敬超，李哲，李丑平，
申请(专利权)人：邢台旭阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：