开关电动机构控制的环网柜制造技术

本实用新型专利技术是针对现有手车式环网柜在手车断路器从实验位置进入热预备位置需要手动切换隔离开关手动摇动手车前进的问题设计了一种开关电动机构控制的环网柜，包括：手车式10kv环网柜，手车驱动结构，设置在手车式10kv环网柜内手车室金属门上，第一端与手车室金属门上驱动口相配合；隔离开关驱动结构，设置在手车式10kv环网柜隔离开关驱动轴上；动力传导结构，第一端设置在手车式10kv环网柜低压室内，第二端与手车驱动结构传动连接，第二端与隔离开关驱动结构传动连接；低压室驱动结构，设置在手车式10kv环网柜低压室内，与动力传导结构第一端传动连接；所述的手车式10kv环网柜低压室和手车室之间设置有传动通孔。

【技术实现步骤摘要】
开关电动机构控制的环网柜
本技术涉及一种配电系统的部件设备，具体涉及一种开关电动机构控制的环网柜。
技术介绍
环网柜（RingMainUnit）是一组输配电气设备（高压开关设备）装在金属或非金属绝缘柜体内或做成拼装间隔式环网供电单元的电气设备，其核心部分采用负荷开关和熔断器，具有结构简单、体积小、价格低、可提高供电参数和性能以及供电安全等优点。它被广泛使用于城市住宅小区、高层建筑、大型公共建筑、工厂企业等负荷中心的配电站以及箱式变电站中。中国公开专利号CN111326984A，公开日2018年12月13日，专利技术创造的名称为一种用于城市10KV配网的固体绝缘环网柜，公开了一种用于城市I()KV配网的固体绝缘环网柜，包括柜体，柜体内设有进线、出线、计量模块，以及进线母线；根据城市10kV环网配电的特点，采取标准模块化的进线、出线、计量模块，用插拔式结构模块接入母线，封闭母线的联接采用插拔式结构；本专利技术通过模块化和标准化的结构可以大幅提高产品的标准化程度，有利于降低生产和采购成本。但其不足之处在于在配置环网柜时仍然需要手动控制。
技术实现思路
本技术是针对现有手车式环网柜在手车断路器从实验位置进入热预备位置需要手动切换隔离开关手动摇动手车前进的问题设计了一种开关电动机构控制的环网柜。开关电动机构控制的环网柜，包括：手车式10kv环网柜，手车驱动结构，用于驱动手车从试验位置进入工作位置，设置在手车式10kv环网柜内手车室金属门上，第一端与手车室金属门上驱动口相配合；r>隔离开关驱动结构，用于驱动隔离开关启闭，设置在手车式10kv环网柜隔离开关驱动轴上；动力传导结构，用于驱动手车驱动结构或隔离开关驱动结构，第一端设置在手车式10kv环网柜低压室内，第二端与手车驱动结构传动连接，第二端与隔离开关驱动结构传动连接；低压室驱动结构，用于提供驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构的动力，通过动力传导结构驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构，设置在手车式10kv环网柜低压室内，与动力传导结构第一端传动连接；所述的手车式10kv环网柜低压室和手车室之间设置有传动通孔。本技术是在原有的手车式10kv环网柜的基础上进行追加开关电动机构使新追加的低压室驱动结构通过动力传导结构驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构。手车原有是通过驱动口插入摇杆由人摇动驱动，而本技术的手车驱动结构在保留了摇杆接入口的同时直接插入手车摇杆位置代替人摇动。由于手车驱动结构是设置在手车室的门上，当门打开时，手车驱动结构自动与动力传导结构断开连接，当门闭合时能够自动连上。通过低压室驱动结构驱动动力传导结构第一端的垂直高度，从而改变第二端上中部斜齿轮和端部斜齿轮传动两个互相镜像斜齿轮改变垂直高度，使中部斜齿轮与手车驱动结构铰接或端部斜齿轮与隔离开关驱动结构铰接。作为优选，所述的手车驱动结构，包括：转动口周边框架，设置在手车室金属门上；母公转接口，设置在转动口周边框架内手车室转动口上，公头对准转动口母头对准手车室，母公转动口周身围绕设置有斜齿轮，与转动口周边框架铰接；手车驱动导杆，第一端上设置有斜齿轮，第一端与母公转接口啮合，第二端上设置有斜齿轮，第二端与动力传导结构啮合，通过限位卡扣与手车室金属门铰接。转动口周边框架能够确保母公转接口的位置固定同时也作为手车驱动导杆第一端的固定支架。手车驱动导杆第一端与动力传导结构中部斜齿轮在动力传导结构上提时啮合，当手车室门打开或者动力传导结构下降时均自动脱开。作为优选，所述的隔离开关驱动结构包括：设置在隔离开关驱动轴上的斜齿轮；所述的斜齿轮与动力传导结构第二端的端部斜齿轮。作为优选，所述的动力传导结构，包括：传动导杆，第一端设置有普通齿轮，齿轮的宽度大于第二端，第二端设置有两个斜齿轮，两个斜齿轮同轴且镜像对称，位于第二端端部的端部斜齿轮与隔离开关驱动结构啮合，位于第二端杆上的中部斜齿轮与手车驱动导杆啮合；限位卡扣，设置在手车式10kv环网柜手车室内，用于固定传动导杆。作为优选，所述的低压室驱动结构包括：驱动电机，机身转轴向上，机身与手车式10kv环网柜低压室固定连接，转轴上设置有齿轮，齿轮与传动导杆第一端齿轮啮合；抬升结构，套设在传动导杆第一端齿轮下方，用于抬升传动导杆切换传动导杆对手车驱动结构驱动或对隔离开关驱动结构驱动，与传动导杆铰接；偏心抬升电机，用于驱动抬升结构，设置在手车式10kv环网柜低压室底面，与抬升结构传动连接。本技术的有益效果在于：通过低压室内的开关电动机构经过机械传动控制手车室内的手车断路器切换实验位置和热预备位置，并且通过机械结构控制可以做到隔离开关的开断，使手车断路器的控制自动化，避免了人员造作，减少了事故发生的概率。附图说明图1本技术的手车室内向外结构示意图；图2本技术的侧面去板示意图；图中：1、手车室金属门，2、动力传导结构，3、中部斜齿轮，4、端部斜齿轮，5、隔离开关驱动轴上的斜齿轮，6、隔离开关驱动轴，7、第二端，8、第一端，9、母公转接口，10、转动口周边框架。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例1如图1和图2所示，所述的开关电动机构控制的环网柜，包括：手车式10kv环网柜，手车驱动结构，用于驱动手车从试验位置进入工作位置，设置在手车式10kv环网柜内手车室金属门1上，第一端与手车室金属门1上驱动口相配合；隔离开关驱动结构，用于驱动隔离开关启闭，设置在手车式10kv环网柜隔离开关驱动轴上；动力传导结构2，用于驱动手车驱动结构或隔离开关驱动结构，第一端设置在手车式10kv环网柜低压室内，第二端与手车驱动结构传动连接，第二端与隔离开关驱动结构传动连接；低压室驱动结构，用于提供驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构的动力，通过动力传导结构2驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构，设置在手车式10kv环网柜低压室内，与动力传导结构2第一端传动连接；所述的手车式10kv环网柜低压室和手车室之间设置有传动通孔。本技术是在原有的手车式10kv环网柜的基础上进行追加开关电动机构使新追加的低压室驱动结构通过动力传导结构2驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构。手车原有是通过驱动口插入摇杆由人摇动驱动，而本技术的手车驱动结构在保留了摇杆接入口的同时直接插入手车摇杆位置代替人摇动。由于手车驱动结构是设置在手车室金属门1上，当门打开时，手车驱动结构自动与动力传导结构2断开连接，当门闭合时能够自动连上。通过低压室驱动结构驱动动力传导结构2第一端的垂直高度，从而改变第二端上中部斜齿轮3和端部斜齿轮4传动两个互相镜像斜齿轮改变垂直高度，使中部斜齿轮3与手车驱动结构铰接或端部斜齿轮4与隔离开关驱动结构铰接。所述的手车驱动结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.开关电动机构控制的环网柜，包括：手车式10kv环网柜，其特征在于，还包括：/n手车驱动结构，用于驱动手车从试验位置进入工作位置，设置在手车式10kv环网柜内手车室金属门上，第一端与手车室金属门上驱动口相配合；/n隔离开关驱动结构，用于驱动隔离开关启闭，设置在手车式10kv环网柜隔离开关驱动轴上；/n动力传导结构，用于驱动手车驱动结构或隔离开关驱动结构，第一端设置在手车式10kv环网柜低压室内，第二端与手车驱动结构传动连接，第二端与隔离开关驱动结构传动连接；/n低压室驱动结构，用于提供驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构的动力，通过动力传导结构驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构，设置在手车式10kv环网柜低压室内，与动力传导结构第一端传动连接；/n所述的手车式10kv环网柜低压室和手车室之间设置有传动通孔。/n

【技术特征摘要】
1.开关电动机构控制的环网柜，包括：手车式10kv环网柜，其特征在于，还包括：
手车驱动结构，用于驱动手车从试验位置进入工作位置，设置在手车式10kv环网柜内手车室金属门上，第一端与手车室金属门上驱动口相配合；
隔离开关驱动结构，用于驱动隔离开关启闭，设置在手车式10kv环网柜隔离开关驱动轴上；
动力传导结构，用于驱动手车驱动结构或隔离开关驱动结构，第一端设置在手车式10kv环网柜低压室内，第二端与手车驱动结构传动连接，第二端与隔离开关驱动结构传动连接；
低压室驱动结构，用于提供驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构的动力，通过动力传导结构驱动手车驱动结构和隔离开关驱动结构，设置在手车式10kv环网柜低压室内，与动力传导结构第一端传动连接；
所述的手车式10kv环网柜低压室和手车室之间设置有传动通孔。


2.根据权利要求1所述的开关电动机构控制的环网柜，其特征在于，所述的手车驱动结构，包括：
转动口周边框架，设置在手车室金属门上；
母公转接口，设置在转动口周边框架内手车室转动口上，公头对准转动口母头对准手车室，母公转动口周身围绕设置有斜齿轮，与转动口周边框架铰接；
手车驱动导杆，第一端上设置有斜齿轮，第一端与母公转接口啮合，第二端上...

【专利技术属性】
技术研发人员：梵净，程峰，
申请(专利权)人：杭州全美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33