本实用新型专利技术公开了一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，包括放置柜，所述放置柜的上端安装有检测装置主体，所述放置柜的上端靠近检测装置主体的前侧设置有检测台，所述检测台的下端靠近四个拐角处连接有支撑脚，所述检测台的内部开设有限位槽，所述支撑脚的下端设置有定位机构，所述定位机构包括连接在检测台的下端的固定轨道，所述固定轨道的一端设置有动力室。本实用新型专利技术所述的一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，通过定位机构这种机构定位比较牢固，不会出现汽车电子转向柱锁定位不牢跑偏的情况发生，提高检测稳定性，另外只需简单摇动摇把即可将汽车电子转向柱锁定位，定位方式比较简单，比较便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置
本技术涉及汽车电子检测
，特别涉及一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置。
技术介绍
汽车电子转向柱锁是一种带有引脚的电子控制单元产品，由于电子控制单元产品的功能复杂，相应的写入步骤也较繁琐；传统的便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置有一些缺点，在进行汽车电子转向锁的检测过程中需要使用定位机构将其定位，现有的检测装置的定位机构不能将汽车电子转向柱锁定位牢固，容易出现在检测的过程中汽车电子转向柱锁松动跑偏导致检测偏差的情况发生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，包括放置柜，所述放置柜的上端安装有检测装置主体，所述放置柜的上端靠近检测装置主体的前侧设置有检测台，所述检测台的下端靠近四个拐角处连接有支撑脚，所述检测台的内部开设有限位槽，所述支撑脚的下端设置有定位机构，所述定位机构包括连接在检测台的下端的固定轨道，所述固定轨道的一端设置有动力室，所述固定轨道、动力室的内部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有一号锥齿轮，所述一号锥齿轮的上端设置有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮的上端连接有摇把，所述固定轨道的内侧螺纹杆的外侧设置有滑块，所述滑块的上端设置有连接块，所述连接块的上端设置有第一夹持手，所述检测台的上端靠近一侧边缘处设置有第二夹持手。优选的，所述固定轨道固定连接在检测台的下端外表面，所述动力室固定连接于固定轨道的一端，所述螺纹杆横跨固定轨道与动力室的内部，所述螺纹杆与固定轨道、动力室之间均为转动连接。优选的，所述一号锥齿轮固定套接在螺纹杆的外侧，所述一号锥齿轮与二号锥齿轮之间啮合连接，所述摇把的下端与二号锥齿轮的上端中心位置固定连接。优选的，所述滑块与固定轨道之间相适配，所述滑块滑动连接于固定轨道的内部，所述滑块与螺纹杆之间螺纹连接。优选的，所述连接块的下端与滑块的上端固定连接，所述连接块滑动连接于限位槽的内部，所述连接块的上端与第一夹持手的下端固定连接，所述第二夹持手的下端与检测台的上端靠近边缘处固定连接。优选的，所述检测装置主体固定安装在放置柜的上端靠近后侧边缘处，所述检测台通过支撑脚固定安装在放置柜的上端，所述放置柜的下端固定安装有四组万向轮。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过推动放置柜使得万向轮在地面滚动可以方便将装置移动到指定位置，进行检测时首先将汽车电子转向柱锁放置在检测台的上端靠近第二夹持手的一侧处，进行定位时，通过摇动摇把，从而使得二号锥齿轮转动，通过二号锥齿轮转动可以使得二号锥齿轮与一号锥齿轮之间相互啮合，通过二号锥齿轮与一号锥齿轮之间相互啮合可以使得一号锥齿轮转动，通过一号锥齿轮转动可以带动螺纹杆在固定轨道的内部转动，由于螺纹杆与滑块之间为螺纹连接关系，所以螺纹杆转动的同时会使得滑块朝着靠近第二夹持手的一侧移动，通过滑块移动可以带动连接块在限位槽的内侧朝着第二夹持手的一侧滑动，从而达到带动第一夹持手朝着第二夹持手的一侧滑动，通过第一夹持手靠近第二夹持手可以将放置在第二夹持手一侧的汽车电子转向柱锁夹紧，通过定位机构这种机构定位比较牢固，不会出现汽车电子转向柱锁定位不牢跑偏的情况发生，提高检测稳定性，另外只需简单摇动摇把即可将汽车电子转向柱锁定位，定位方式比较简单，比较便捷。附图说明图1为本技术一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置的整体结构示意图；图2为本技术一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置的局部结构示意图；图3为本技术一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置的局部结构示意图；图4为本技术一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置的局部剖切结构示意图。图中：1、放置柜；2、万向轮；3、检测台；4、支撑脚；5、限位槽；6、定位机构；61、固定轨道；62、动力室；63、螺纹杆；64、一号锥齿轮；65、二号锥齿轮；66、摇把；67、滑块；68、连接块；69、第一夹持手；610、第二夹持手；7、检测装置主体。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，包括放置柜1，放置柜1的上端安装有检测装置主体7，放置柜1的上端靠近检测装置主体7的前侧设置有检测台3，检测台3的下端靠近四个拐角处连接有支撑脚4，检测台3的内部开设有限位槽5，支撑脚4的下端设置有定位机构6，定位机构6包括连接在检测台3的下端的固定轨道61，固定轨道61的一端设置有动力室62，固定轨道61、动力室62的内部贯穿设置有螺纹杆63，螺纹杆63的外侧套接有一号锥齿轮64，一号锥齿轮64的上端设置有二号锥齿轮65，二号锥齿轮65的上端连接有摇把66，固定轨道61的内侧螺纹杆63的外侧设置有滑块67，滑块67的上端设置有连接块68，连接块68的上端设置有第一夹持手69，检测台3的上端靠近一侧边缘处设置有第二夹持手610。固定轨道61固定连接在检测台3的下端外表面，动力室62固定连接于固定轨道61的一端，螺纹杆63横跨固定轨道61与动力室62的内部，螺纹杆63与固定轨道61、动力室62之间均为转动连接，一号锥齿轮64固定套接在螺纹杆63的外侧，一号锥齿轮64与二号锥齿轮65之间啮合连接，摇把66的下端与二号锥齿轮65的上端中心位置固定连接，滑块67与固定轨道61之间相适配，滑块67滑动连接于固定轨道61的内部，滑块67与螺纹杆63之间螺纹连接，连接块68的下端与滑块67的上端固定连接，连接块68滑动连接于限位槽5的内部，连接块68的上端与第一夹持手69的下端固定连接，第二夹持手610的下端与检测台3的上端靠近边缘处固定连接。检测装置主体7固定安装在放置柜1的上端靠近后侧边缘处，检测台3通过支撑脚4固定安装在放置柜1的上端，放置柜1的下端固定安装有四组万向轮2。工作原理：使用时，通过推动放置柜1使得万向轮2在地面滚动可以方便将装置移动到指定位置，进行检测时首先将汽车电子转向柱锁放置在检测台3的上端靠近第二夹持手610的一侧处，进行定位时，通过摇动摇把66，从而使得二号锥齿轮65转动，通过二号锥齿轮65转动可以使得二号锥齿轮65与一号锥齿轮64之间相互啮合，通过二号锥齿轮65与一号锥齿轮64之间相互啮合可以使得一号锥齿轮64转动，通过一号锥齿轮64转动可以带动螺纹杆63在固定轨道61的内部转动，由于螺纹杆63与滑块67之间为螺纹连接关系，所以螺纹杆63转动的同时会使得滑块67朝着靠近第二夹持手610的一侧移动，通过滑块67移动可以带动连接块68在限位槽5的内侧朝着第二夹持手610的一侧滑动，从而达到带动第一夹持手69朝着第二夹持手610的一侧滑动，通过第一夹持手69靠近第二夹持手610可以将放置在第二夹持手6本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，包括放置柜(1)，其特征在于：所述放置柜(1)的上端安装有检测装置主体(7)，所述放置柜(1)的上端靠近检测装置主体(7)的前侧设置有检测台(3)，所述检测台(3)的下端靠近四个拐角处连接有支撑脚(4)，所述检测台(3)的内部开设有限位槽(5)，所述支撑脚(4)的下端设置有定位机构(6)，所述定位机构(6)包括连接在检测台(3)的下端的固定轨道(61)，所述固定轨道(61)的一端设置有动力室(62)，所述固定轨道(61)、动力室(62)的内部贯穿设置有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)的外侧套接有一号锥齿轮(64)，所述一号锥齿轮(64)的上端设置有二号锥齿轮(65)，所述二号锥齿轮(65)的上端连接有摇把(66)，所述固定轨道(61)的内侧螺纹杆(63)的外侧设置有滑块(67)，所述滑块(67)的上端设置有连接块(68)，所述连接块(68)的上端设置有第一夹持手(69)，所述检测台(3)的上端靠近一侧边缘处设置有第二夹持手(610)。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，包括放置柜(1)，其特征在于：所述放置柜(1)的上端安装有检测装置主体(7)，所述放置柜(1)的上端靠近检测装置主体(7)的前侧设置有检测台(3)，所述检测台(3)的下端靠近四个拐角处连接有支撑脚(4)，所述检测台(3)的内部开设有限位槽(5)，所述支撑脚(4)的下端设置有定位机构(6)，所述定位机构(6)包括连接在检测台(3)的下端的固定轨道(61)，所述固定轨道(61)的一端设置有动力室(62)，所述固定轨道(61)、动力室(62)的内部贯穿设置有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)的外侧套接有一号锥齿轮(64)，所述一号锥齿轮(64)的上端设置有二号锥齿轮(65)，所述二号锥齿轮(65)的上端连接有摇把(66)，所述固定轨道(61)的内侧螺纹杆(63)的外侧设置有滑块(67)，所述滑块(67)的上端设置有连接块(68)，所述连接块(68)的上端设置有第一夹持手(69)，所述检测台(3)的上端靠近一侧边缘处设置有第二夹持手(610)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车电子转向柱锁功能检测装置，其特征在于：所述固定轨道(61)固定连接在检测台(3)的下端外表面，所述动力室(62)固定连接于固定轨道(61)的一端，所述螺纹杆(63)横跨固定轨道(61)与动力室(62)的内部，所述螺纹杆(63)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕旭，朱少文，
申请(专利权)人：上海在兴检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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