一种轮胎吊大梁照明系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轮胎吊大梁照明系统，包括一连接在大梁侧端的连接座，所述连接座包括并列连接在大梁上的上卡块底座、下卡块底座；一灯光安装组件，包括一穿线吊杆，所述穿线吊杆依次穿过上卡块底座、下卡块底座，在穿线吊杆的外壁上还安装有与上卡块底座、下卡块底座相配合的上卡块、下卡块；一照明组件，包括一安装在穿线吊杆靠近下卡块底座一侧端部的投光灯，在穿线吊杆的端部连接有一投光灯固定底座，投光灯的灯罩与投光灯固定底座连接固定。本实用新型专利技术的优点在于：通过连接座、灯光安装组件、照明组件之间的相互配合，从而实现了将投光灯安装在轮胎吊大梁的底侧，以对大梁底侧区域进行专用的照明，提高照明效果，满足工作的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎吊大梁照明系统
本技术涉及一种轮胎吊，特别涉及一种轮胎吊大梁照明系统。
技术介绍
轮胎起重机(mobilecrane)利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。它是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。它由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。目前，轮胎吊在使用的过程中，在某些特定的工况，例如，在晚上需要对轮胎吊进行维修时，由于处于晚上，因此外界的亮度会很阴暗，此时，在维修时就需要打开照明灯才能继续进行维修，但是目前，现有的照明灯都是直接架设在轮胎吊旁侧的，这样的照明灯在进行照明时，对于轮胎吊的某些角落部位并不能很好的照明，例如轮胎吊的大梁的下方，照明度就无法满足需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够对轮胎吊大梁的下方进行很好照明的轮胎吊大梁照明系统。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种轮胎吊大梁照明系统，其创新点在于：照明系统安装在轮胎吊的大梁上，包括一连接在大梁侧端的连接座，所述连接座包括并列连接在大梁上的上卡块底座、下卡块底座，在上卡块底座与下卡块底座之间留有间隙；一灯光安装组件，所述灯光安装组件包括一穿线吊杆，所述穿线吊杆依次穿过上卡块底座、下卡块底座，同时在上卡块底座、下卡块底座上还具有容穿线吊杆穿过的通孔，所述穿线吊杆为一空心管结构，在穿线吊杆的外壁上还安装有与上卡块底座、下卡块底座相配合的上卡块、下卡块，所述上卡块与下卡块结构相同，均由一限位段、一嵌入段共同组成，且限位段的外轮廓尺寸大于嵌入段的外轮廓尺寸，在上卡块底座、下卡块底座上还分别具有容上卡块的嵌入段、下卡块的嵌入段嵌入的盲孔，所述上卡块、下卡块嵌入上卡块底座、下卡块底座后通过定位销固定；一照明组件，所述照明组件包括一安装在穿线吊杆靠近下卡块底座一侧端部的投光灯，在穿线吊杆的端部连接有一投光灯固定底座，投光灯的灯罩与投光灯固定底座连接固定。进一步的，所述穿线吊杆靠近上卡块底座的一侧还安装有一把手，所述把手呈U形状，焊接在穿线吊杆上。进一步的，所述嵌入段呈圆台状，且嵌入段口径大的一侧与限位段相连接，在上卡块底座、下卡块底座上的盲孔也均为圆台状，且盲孔口径大的一侧位于上卡块底座或下卡块底座的端部位置。进一步的，所述投光灯固定底座上还安装有避震橡胶。本技术的优点在于：本技术的照明系统，通过连接座、灯光安装组件、照明组件之间的相互配合，从而实现了将投光灯安装在轮胎吊大梁的底侧，以对大梁底侧区域进行专用的照明，提高照明效果，满足工作的需求；而且采用这样连接方式，在不需要使用时，可以将照明系统从轮胎吊上拆除，不影响轮胎吊的使用。穿线吊杆上把手的设计，则是为了在进行安装或拆卸时，方便人员抓取穿线吊杆进行施力或其他操作。对于嵌入段设计成圆台状，同时配合圆台状的盲孔，则是在嵌入段嵌入盲孔时，一是为了能够方便嵌入段与盲孔之间的嵌入配合，另一方面也能够在嵌入段嵌入盲孔中时，对嵌入段进行导向限位。对于投光灯固定底座安装的避震橡胶，则是为了避免大梁在进行工作时，整体晃动幅度过大而影响到投光灯。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的轮胎吊大梁照明系统的示意图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1所示的一种轮胎吊大梁照明系统，照明系统安装在轮胎吊的大梁11上，包括一连接在大梁11侧端的连接座，连接座包括并列连接在大梁上的上卡块底座5、下卡块底座7，上卡块底座5、下卡块底座7均采用方管结构，且上卡块底座5、下卡块底座7直接焊接在大梁11的同一侧，在上卡块底座5与下卡块底座7之间还留有一定的间隙。一灯光安装组件，灯光安装组件包括一穿线吊杆1，穿线吊杆1依次穿过上卡块底座5、下卡块底座7，同时在上卡块底座5、下卡块底座7上还均具有容穿线吊杆1穿过的通孔，穿线吊杆1为一空心圆管结构。在穿线吊杆1靠近上卡块底座5的一侧还安装有一把手2，把手2呈U形状，且把手2的两侧焊接在穿线吊杆1的外壁上，在把手2与穿线吊杆1之间留有容人手穿过的空隙。对于穿线吊杆1上把手2的设计，则是为了在进行安装或拆卸穿线吊杆1时，方便人员抓取穿线吊杆1进行施力或其他操作。在穿线吊杆1的外壁上还安装有与上卡块底座5、下卡块底座7相配合的上卡块3、下卡块6，上卡块3、下卡块6均通过螺纹连接的方式与穿线吊杆1相固定，在上卡块3、下卡块6的内壁上具有内螺纹结构，在穿线吊杆1的外壁上具有与上卡块3、下卡块6相配合的外螺纹结构，上卡块3与下卡块6结构相同，均由一限位段、一嵌入段共同组成，且限位段的外轮廓尺寸大于嵌入段的外轮廓尺寸，从而使得上卡块3或下卡块6整体呈T字形结构，在上卡块底座5、下卡块底座7上还分别具有容上卡块3的嵌入段、下卡块6的嵌入段嵌入的盲孔。上卡块3的嵌入段、下卡块6的嵌入段均呈圆台状结构，且嵌入段口径大的一侧与上卡块3或下卡块6的限位段相连接，上卡块底座5、下卡块底座7上的盲孔也均为与嵌入段相贴合的圆台状，且盲孔口径大的一侧位于上卡块底座5或下卡块底座7的端部位置。对于嵌入段设计成圆台状，同时配合圆台状的盲孔，则是在嵌入段嵌入盲孔时，一是为了能够方便嵌入段与盲孔之间的嵌入配合，另一方面也能够在嵌入段嵌入盲孔中时，对嵌入段进行导向限位，避免嵌入段出现跑偏的现象。在上卡块3、下卡块6嵌入上卡块底座5、下卡块底座7后通过定位销4固定，在上卡块3的限位段、下卡块6的限位段上均具有容定位销4穿过的通孔，在上卡块底座5、下卡块底座7上均具有容定位销4嵌入的盲孔。一照明组件，照明组件包括一安装在穿线吊杆1靠近下卡块底座7一侧端部的投光灯10，在穿线吊杆1的端部连接有一投光灯固定底座8，该投光灯固定底座8与穿线吊杆1的端部之间螺纹固定，投光灯10的灯罩与投光灯固定底座8连接固定。在投光灯固定底座8上还安装有避震橡胶9。对于投光灯固定底座8安装的避震橡胶9，则是为了避免大梁11在进行工作时，整体晃动幅度过大而影响到投光灯10的使用。在进行安装时，首先，分别将上卡块底座5、下卡块底座7焊接在大梁11的侧端，然后，将上卡块3螺纹固定在穿线吊杆1上，再将穿线吊杆1首先穿过上卡块底座5，并在穿线吊杆1穿过上卡块底座5后，再在穿线吊杆1的外壁上螺纹固定下卡块6，再将穿线吊杆1穿过下卡块底座7，直至上卡块3、下卡块6分别嵌入上卡块底座5、下卡块底座7内的盲孔中，并利用定位销4定位固定，最后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎吊大梁照明系统，其特征在于：照明系统安装在轮胎吊的大梁上，包括/n一连接在大梁侧端的连接座，所述连接座包括并列连接在大梁上的上卡块底座、下卡块底座，在上卡块底座与下卡块底座之间留有间隙；/n一灯光安装组件，所述灯光安装组件包括一穿线吊杆，所述穿线吊杆依次穿过上卡块底座、下卡块底座，同时在上卡块底座、下卡块底座上还具有容穿线吊杆穿过的通孔，所述穿线吊杆为一空心管结构，在穿线吊杆的外壁上还安装有与上卡块底座、下卡块底座相配合的上卡块、下卡块，所述上卡块与下卡块结构相同，均由一限位段、一嵌入段共同组成，且限位段的外轮廓尺寸大于嵌入段的外轮廓尺寸，在上卡块底座、下卡块底座上还分别具有容上卡块的嵌入段、下卡块的嵌入段嵌入的盲孔，所述上卡块、下卡块嵌入上卡块底座、下卡块底座后通过定位销固定；/n一照明组件，所述照明组件包括一安装在穿线吊杆靠近下卡块底座一侧端部的投光灯，在穿线吊杆的端部连接有一投光灯固定底座，投光灯的灯罩与投光灯固定底座连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊大梁照明系统，其特征在于：照明系统安装在轮胎吊的大梁上，包括
一连接在大梁侧端的连接座，所述连接座包括并列连接在大梁上的上卡块底座、下卡块底座，在上卡块底座与下卡块底座之间留有间隙；
一灯光安装组件，所述灯光安装组件包括一穿线吊杆，所述穿线吊杆依次穿过上卡块底座、下卡块底座，同时在上卡块底座、下卡块底座上还具有容穿线吊杆穿过的通孔，所述穿线吊杆为一空心管结构，在穿线吊杆的外壁上还安装有与上卡块底座、下卡块底座相配合的上卡块、下卡块，所述上卡块与下卡块结构相同，均由一限位段、一嵌入段共同组成，且限位段的外轮廓尺寸大于嵌入段的外轮廓尺寸，在上卡块底座、下卡块底座上还分别具有容上卡块的嵌入段、下卡块的嵌入段嵌入的盲孔，所述上卡块、下卡块嵌入上卡块底座、下卡块底座后通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，姚卫丰，景晓燕，孙永俊，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司南通分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32