一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，涉及到蜗轮蜗杆设备领域，包括底座，所述底座上设有装置箱，装置箱内设有转动装置，转动装置上设有蜗杆，蜗杆上啮合有涡轮，所述装置箱的上安装有漏油箱，漏油箱的底侧设有滴油管，滴油管位于涡轮的上方，所述装置箱的底侧内壁上放置有集油盒。本实用新型专利技术中，拉伸杆向上移动带动压杆向上移动，压杆向上移动带动固定块向上移动，固定块向上移动并脱离固定槽后，将维护箱盖往远离装置箱的方向拉动，使得多个卡块分别脱离多个卡槽后，即可将维护箱盖与装置箱分开，便于对内部的涡轮和蜗杆进行维护，拆开维护箱盖较为简单，维护结束后，也便于将维护箱盖安装在装置箱上。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置
本技术涉及蜗轮蜗杆设备
，尤其涉及一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置。
技术介绍
蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力；蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，为减小蜗轮和蜗杆之间接触产生的磨损，通常会采用增加润滑的方法来减小蜗轮和蜗杆之间的磨损，而现有的润滑油添加不够均匀，从而达不到更好的减小磨损的目的。涡轮蜗杆装置在进行使用过程中，需要定期对其进行维护，传统的涡轮涡轮装置大多都是采用螺栓固定防护装置的方式进行安装的，在进行维护过程中，需要将外部防护装置进行拆除，螺栓拆除较为繁琐，且较为费力，长期安装和拆卸容易造成滑丝，为保证安全起见，因此需要一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，以解决传统的涡轮涡轮装置大多都是采用螺栓固定防护装置的方式进行安装的，在进行维护过程中，需要将外部防护装置进行拆除，螺栓拆除较为繁琐，且较为费力，长期安装和拆卸容易造成滑丝的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，包括底座，所述底座上设有装置箱，装置箱内设有转动装置，转动装置上设有蜗杆，蜗杆上啮合有涡轮，所述装置箱的上安装有漏油箱，漏油箱的底侧设有滴油管，滴油管位于涡轮的上方，所述装置箱的底侧内壁上放置有集油盒，所述装置箱的一侧设有维护箱盖，维护箱盖与装置箱之间设有密封条，装置箱的一侧开设有多个卡槽，维护箱盖的一侧固定安装有多个卡块，多个卡块分别延伸至多个卡槽内。优选的，所述维护箱盖的顶侧开设有手拉槽，手拉槽的底侧内壁上开设有拉伸槽，拉伸槽内活动安装有拉伸杆，拉伸杆的顶端延伸至拉伸槽外并固定安装有压杆。优选的，所述拉伸槽的两侧内壁上均开设有限位槽，拉伸杆的两侧均固定安装有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别滑动安装在两个限位槽内。优选的，所述拉伸杆的底侧固定安装有挤压弹簧的顶端，挤压弹簧的底端固定安装在拉伸槽的底侧内壁上。优选的，所述装置箱的顶侧开设有适配槽，适配槽的底侧内壁上开设有固定槽，压杆的底侧固定安装有固定块，压杆与适配槽相适配，固定块延伸至固定槽内。优选的，所述装置箱的两侧内壁上开设有滑槽，集油盒的两侧均固定安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧分别滑动安装在两个滑槽内。优选的，所述底座上设有四个固定孔，维护箱盖的一侧设有观察窗。本技术的有益效果是：本技术中，工作人员将手插进手拉槽内，捏住拉伸杆并向上移动，拉伸杆向上移动带动压杆向上移动，压杆向上移动带动固定块向上移动，固定块向上移动并脱离固定槽后，将维护箱盖往远离装置箱的方向拉动，使得多个卡块分别脱离多个卡槽后，即可将维护箱盖与装置箱分开，便于对内部的涡轮和蜗杆进行维护，拆开维护箱盖较为简单，维护结束后，也便于将维护箱盖安装在装置箱上，实用性较强；本技术中，在装置箱上设有漏油箱，通过滴油管慢慢往下滴油，能够时刻润滑涡轮与蜗杆，从而能够有效减小蜗轮与蜗杆之间的磨损，在装置箱内设有集油盒，能够收集落下的润滑油，并进行重新利用，不会造成浪费。附图说明图1为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置立体的结构示意图；图2为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置爆炸的结构示意图；图3为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置剖视立体的结构示意图；图4为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置部分剖视的结构示意图；图5为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置局部剖视的结构示意图；图6为本技术提出的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置图4中A部分的结构示意图。图中：1、底座；2、装置箱；3、维护箱盖；4、转动装置；5、蜗杆；6、涡轮；7、漏油箱；8、滴油管；9、集油盒；10、卡槽；11、卡块；12、手拉槽；13、拉伸槽；14、拉伸杆；15、限位槽；16、限位块；17、压杆；18、适配槽；19、固定槽；20、固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，包括底座1，底座1上设有装置箱2，装置箱2内设有转动装置4，转动装置4上设有蜗杆5，蜗杆5上啮合有涡轮6，装置箱2的上安装有漏油箱7，漏油箱7的底侧设有滴油管8，滴油管8位于涡轮6的上方，装置箱2的底侧内壁上放置有集油盒9，装置箱2的一侧设有维护箱盖3，维护箱盖3与装置箱2之间设有密封条，装置箱2的一侧开设有多个卡槽10，维护箱盖3的一侧固定安装有多个卡块11，多个卡块11分别延伸至多个卡槽10内。本技术中，维护箱盖3的顶侧开设有手拉槽12，手拉槽12的底侧内壁上开设有拉伸槽13，拉伸槽13内活动安装有拉伸杆14，拉伸杆14的顶端延伸至拉伸槽13外并固定安装有压杆17，拉伸杆14便于在拉伸槽13内移动。本技术中，拉伸槽13的两侧内壁上均开设有限位槽15，拉伸杆14的两侧均固定安装有限位块16，两个限位块16相互远离的一侧分别滑动安装在两个限位槽15内，设置的限位块16和限位槽15，能够对拉伸杆14的移动进行限位。本技术中，拉伸杆14的底侧固定安装有挤压弹簧的顶端，挤压弹簧的底端固定安装在拉伸槽13的底侧内壁上，拉伸杆14移动后，便于在拉伸弹簧的弹力作用下进行复位。本技术中，装置箱2的顶侧开设有适配槽18，适配槽18的底侧内壁上开设有固定槽19，压杆17的底侧固定安装有固定块20，压杆17与适配槽18相适配，固定块20延伸至固定槽19内，固定块20卡在固定槽19内，便于向维护箱盖3与装置箱2进行固定安装。本技术中，装置箱2的两侧内壁上开设有滑槽，集油盒9的两侧均固定安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧分别滑动安装在两个滑槽内，能够对集油盒9进行位置限位。本技术中，底座1上设有四个固定孔，维护箱盖3的一侧设有观察窗，便于固定整个底座1，同时观察窗能够观察内部运行情况。本实用工作原理：本技术中，转动装置4提供动力，涡轮6与蜗杆5进行动力传输，在装置箱2上设有漏油箱7，通过滴油管8慢慢往下滴油，能够时刻润滑涡轮6与蜗杆5，从而能够有效减小蜗轮6与蜗杆5之间的磨损，在装置箱2内设有集油盒9，能够收集落下的润滑油，并进行重新利用，不会造成浪费，在对涡轮6与蜗杆5进行维护时，需要将维护箱盖3打开，工作人员将手插进手拉槽12内，捏住拉伸杆14并向上移动，拉伸杆14移动带动限位块16在限位槽15内滑动，设置的限位块16和限位槽15，能够对拉伸杆14的移动进行限位，拉伸杆14移动将会拉伸挤压弹簧，拉伸杆14向上移动带动压杆17向上移动，压杆17向上移动带动固定块20向上移动，固定块20向上移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，包括底座（1），所述底座（1）上设有装置箱（2），装置箱（2）内设有转动装置（4），转动装置（4）上设有蜗杆（5），蜗杆（5）上啮合有涡轮（6），其特征在于：所述装置箱（2）的上安装有漏油箱（7），漏油箱（7）的底侧设有滴油管（8），滴油管（8）位于涡轮（6）的上方，所述装置箱（2）的底侧内壁上放置有集油盒（9），所述装置箱（2）的一侧设有维护箱盖（3），维护箱盖（3）与装置箱（2）之间设有密封条，装置箱（2）的一侧开设有多个卡槽（10），维护箱盖（3）的一侧固定安装有多个卡块（11），多个卡块（11）分别延伸至多个卡槽（10）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，包括底座（1），所述底座（1）上设有装置箱（2），装置箱（2）内设有转动装置（4），转动装置（4）上设有蜗杆（5），蜗杆（5）上啮合有涡轮（6），其特征在于：所述装置箱（2）的上安装有漏油箱（7），漏油箱（7）的底侧设有滴油管（8），滴油管（8）位于涡轮（6）的上方，所述装置箱（2）的底侧内壁上放置有集油盒（9），所述装置箱（2）的一侧设有维护箱盖（3），维护箱盖（3）与装置箱（2）之间设有密封条，装置箱（2）的一侧开设有多个卡槽（10），维护箱盖（3）的一侧固定安装有多个卡块（11），多个卡块（11）分别延伸至多个卡槽（10）内。


2.根据权利要求1所述的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于：所述维护箱盖（3）的顶侧开设有手拉槽（12），手拉槽（12）的底侧内壁上开设有拉伸槽（13），拉伸槽（13）内活动安装有拉伸杆（14），拉伸杆（14）的顶端延伸至拉伸槽（13）外并固定安装有压杆（17）。


3.根据权利要求2所述的一种便于维护的涡轮蜗杆传动装置，其特征在于：所述拉伸槽（13）的两侧内壁上均开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周谷华，曾令波，
申请(专利权)人：深圳市创日精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44