一种涡旋压缩机用止推轴承及一种高可靠性涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术提出一种涡旋压缩机用止推轴承，其轴承主体中部具有轴承孔，特别地：轴承主体的中部正面具有环形凸台部，环形凸台部上具有多条内端错开的直槽；其具有结构简单和易于制造的特点。又提出一种高可靠性涡旋压缩机，其壳体内下支承的中部具有下支承轴孔和泵油通孔，曲轴的下部设于下支承轴孔内至泵油通孔内，油泵通过止推轴承组件设于下支承的正下方，特别地：止推轴承组件包括有止推片和上述止推轴承；止推片中部具有止推片通孔、边部具有止推片穿孔，油泵、止推片由连接螺栓设于下支承的底端，泵油通孔内止推片与曲轴之间形成轴承安装位；止推轴承设于轴承安装位内，直槽外端位于泵油通孔内；其具有压缩机运行可靠性高、故障率低的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机用止推轴承及一种高可靠性涡旋压缩机
本技术涉及机电和制冷
，具体涉及搭载于涡旋压缩机下支承上的止推轴承及安装有该止推轴承的涡旋压缩机。
技术介绍
参考图1和图2，现有涡旋压缩机止推轴承9设置在曲轴4的偏心部41下方，与曲轴4的轴肩的进行配合，润滑条件较差，且止推轴承9设置的直槽90为向心油槽(如图2所示)，无法有效的提高润滑油的流通效果，使得止推轴承9的抗杂质能力较差，因为涡旋压缩机主要由高精密的运动部件组成，容易产生磨损杂质，且压缩机进行运作过程中会吸入制冷系统当中的制冷剂进行压缩，难以避免的也会带入系统当中的杂质，涡旋压缩机因为止推轴承润滑不良和杂质导致的不良也一致难以得到有效的解决。所以一款高润滑能力和高抗杂质能力的涡旋压缩机急需推向市场。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种涡旋压缩机用止推轴承，具有结构简单和易于制造的特点；又提出一种高可靠性涡旋压缩机，其在运行条件下止推轴承能够快速大量的流通润滑油，提高润滑能力和抗杂质能力，具有压缩机运行可靠性高、故障率低的特点。本技术的目的可通过以下技术方案实现：一种涡旋压缩机用止推轴承，其包括有环形板状的轴承主体，轴承主体的中部具有轴承孔，其特征在于：轴承主体的中部正面上具有与轴承孔同轴设置的环形凸台部，环形凸台部上具有2至4条均匀分布的直槽，直槽的内端延伸至轴承孔并错开轴承孔的中心、外端延伸至环形凸台部的边缘。优化方案，本技术中,所述轴承主体的边部具有对称的2个定位耳板。进一步优化方案，本技术中,所述轴承主体的表面覆盖有特氟龙涂层。一种高可靠性涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋压缩机组件；涡旋压缩机组件包括有上机架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、下支承和油泵；上机架固定于壳体内的上部、其上方安装有由静涡旋盘和动涡旋盘构成的涡旋压缩腔；曲轴的上部活动连接于上机架上、其偏心部插入动涡旋盘的偏心轴套内；下支承通过下机架固定于壳体内的下部，下支承的中部由上至下依次具有下支承轴孔和泵油通孔，曲轴的下部活动连接于下支承轴孔内、其底端穿入下支承的泵油通孔内并连接有吸油管；油泵通过止推轴承组件设于下支承的正下方、其中部具有泵油孔，其特征在于：所述止推轴承组件包括有止推片和止推轴承。所述止推片为中部具有止推片通孔、边部具有止推片穿孔的环形板状结构，油泵的边部对应止推片穿孔具有油泵穿孔，下支承的底端上对应止推片穿孔具有下支承安装孔，连接螺栓穿过油泵穿孔及止推片穿孔螺纹连接于下支承的下支承安装孔内、使油泵和止推片固定于下支承的底端上，下支承的泵油通孔内止推片与曲轴的底端面之间形成轴承安装位，泵油通孔的内壁上对应轴承安装位具有对称的2个定位槽。所述止推轴承为上述的涡旋压缩机用止推轴承，止推轴承的2个定位耳板插于下支承的2个定位槽内使止推轴承固定于所述轴承安装位内，止推轴承的环形凸台部靠近曲轴的底端面、直槽的外端位于下支承的泵油通孔内实现直槽与泵油通孔连通。曲轴的吸油管依次活动穿过止推轴承的轴承孔、止推片的止推片通孔插于油泵的泵油孔内。本技术具有以下实质性特点和进步：1、本技术的涡旋压缩机用止推轴承，其设置了4个中心错开的直槽，其在曲轴运转时产生的离心力作用下，使得润滑油能够以混流状态快速通过，润滑止推轴承的同时并带走止推轴承与曲轴摩擦产生的热量，保护止推轴承，提高其可靠性。2、本技术的高可靠性涡旋压缩机，其在曲轴的底端面上安装有本技术的止推轴承，通过止推轴承快速大量的流通润滑油，提高止推轴承的润滑能力，保证压缩机在高转速高负载的条件下不会出现止推轴承的磨损和变形，提高压缩机的使用寿命，有效提高压缩机运行可靠性和故障率。附图说明图1为现有的一种涡旋压缩机的结构示意图。图2为图1结构中止推轴承的结构示意图。图3为本技术的涡旋压缩机的结构示意图。图4为本技术的止推轴承的结构示意图。图5为本技术的止推轴承的剖视图。图6为本技术的止推片的结构示意图。图7为本技术的下支承的剖视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例参考图3至图7，一种高可靠性涡旋压缩机，其包括有壳体1和安装于壳体1内的涡旋压缩机组件。涡旋压缩机组件包括有上机架11、静涡旋盘2、动涡旋盘3、曲轴4、下支承12和油泵5。上机架11固定于壳体1内的上部、其上方安装有由静涡旋盘2和动涡旋盘3构成的涡旋压缩腔；曲轴4的上部活动连接于上机架11上、其偏心部41插入动涡旋盘3的偏心轴套内；下支承12通过下机架13固定于壳体1内的下部，下支承12的中部由上至下依次具有下支承轴孔121和泵油通孔122，曲轴4的下部活动连接于下支承轴孔121内、其底端穿入下支承12的泵油通孔122内并连接有吸油管42。油泵5通过止推轴承组件设于下支承12的正下方、其中部具有泵油孔50。所述止推轴承组件包括有止推片7和止推轴承6。具体参考图6，所述止推片7为中部具有止推片通孔71、边部具有止推片穿孔72的环形板状结构，油泵5的边部对应止推片穿孔72具有油泵穿孔，下支承12的底端上对应止推片穿孔72具有下支承安装孔，连接螺栓8穿过油泵穿孔及止推片穿孔72螺纹连接于下支承12的下支承安装孔内、使油泵5和止推片7固定于下支承12的底端上，下支承12的泵油通孔122内止推片7与曲轴4的底端面之间形成轴承安装位，泵油通孔122的内壁上对应轴承安装位具有对称的2个定位槽123(如图7所示)。具体参考图4和图5，所述止推轴承6为一种涡旋压缩机用止推轴承，其包括有表面覆盖有特氟龙涂层的环形板状结构的轴承主体，轴承主体的中部具有轴承孔60、边部具有对称的2个定位耳板63，轴承主体的中部正面上具有与轴承孔60同轴设置的环形凸台部62，环形凸台部62上具有2至4条均匀分布的直槽61，直槽61的内端延伸至轴承孔60并错开轴承孔60的中心、外端延伸至环形凸台部62的边缘。具体参考图3，止推轴承6的2个定位耳板63插于下支承12的2个定位槽123内使止推轴承6固定于所述轴承安装位内，止推轴承6的环形凸台部62靠近曲轴4的底端面、直槽61的外端位于下支承12的泵油通孔122内实现直槽61与泵油通孔122连通；曲轴4的吸油管42依次活动穿过止推轴承6的轴承孔60、止推片7的止推片通孔71插于油泵5的泵油孔50内。本技术的涡旋压缩机运转时，曲轴4转动产生离心力使压缩机油池10的润滑油由油泵5进入泵油孔50内，一部分润滑油经吸油管42沿曲轴4内供油通道向上运输，一部分润滑油经吸油管42的外壁与止推轴承组件之间的间隙→止推轴承6的直槽61→下支承的泵油通孔122，润滑止推轴承6的同时，再继续向上运输润滑壳体1内的其他部件。本实施例通过止推轴承能够快速大量的流通润滑油，提高了止推轴承的润滑能力，以及避免了止推轴承的磨损或变形，有效提高压缩机的使用寿命和运行可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡旋压缩机用止推轴承，其包括有环形板状的轴承主体，轴承主体的中部具有轴承孔(60)，其特征在于：轴承主体的中部正面上具有与轴承孔(60)同轴设置的环形凸台部(62)，环形凸台部(62)上具有2至4条均匀分布的直槽(61)，直槽(61)的内端延伸至轴承孔(60)并错开轴承孔(60)的中心、外端延伸至环形凸台部(62)的边缘。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机用止推轴承，其包括有环形板状的轴承主体，轴承主体的中部具有轴承孔(60)，其特征在于：轴承主体的中部正面上具有与轴承孔(60)同轴设置的环形凸台部(62)，环形凸台部(62)上具有2至4条均匀分布的直槽(61)，直槽(61)的内端延伸至轴承孔(60)并错开轴承孔(60)的中心、外端延伸至环形凸台部(62)的边缘。


2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机用止推轴承，其特征在于：所述轴承主体的边部具有对称的2个定位耳板(63)。


3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机用止推轴承，其特征在于：所述轴承主体的表面覆盖有特氟龙涂层。


4.一种高可靠性涡旋压缩机，其包括有壳体(1)和安装于壳体(1)内的涡旋压缩机组件；涡旋压缩机组件包括有上机架(11)、静涡旋盘(2)、动涡旋盘(3)、曲轴(4)、下支承(12)和油泵(5)；上机架(11)固定于壳体(1)内的上部、其上方安装有由静涡旋盘(2)和动涡旋盘(3)构成的涡旋压缩腔；曲轴(4)的上部活动连接于上机架(11)上、其偏心部(41)插入动涡旋盘(3)的偏心轴套内；下支承(12)通过下机架(13)固定于壳体(1)内的下部，下支承(12)的中部由上至下依次具有下支承轴孔(121)和泵油通孔(122)，曲轴(4)的下部活动连接于下支承轴孔(121)内、其底端穿入下支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杨星，卢庆元，李伦，
申请(专利权)人：江森自控日立万宝压缩机广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44