一种非机动车候灯雨棚制造技术

本申请涉及一种非机动车候灯雨棚，涉及雨棚技术领域，其包括立柱、第一固定杆以及棚体，所述立柱固定在人行道上并垂直于地面，所述第一固定杆固定在立柱上并平行于地面，所述棚体呈弧形，且所述棚体的弧顶固定在第一固定杆上，所述棚体向非机动车道延伸。本申请具有便于非机动车骑手候灯时在雨棚内遮阳避雨的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车候灯雨棚
本申请涉及雨棚
，尤其是涉及一种非机动车候灯雨棚。
技术介绍
雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防高空落物砸伤的一种建筑装配。相关技术中，尽管有公共交通汽车站的遮雨棚结构，仍未见有候灯非机动车道和人行道遮阳遮雨棚。随着城市机动车辆的增加，道路的改善带来的结果是，在非机动车道和人行道等候红灯的时间延长，但未有技术考虑解决非机动车道和人行道上的行者的遮阳避雨。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有非机动车候灯时没有遮阳遮雨的缺陷。
技术实现思路
为了改善非机动车候灯时没有遮阳遮雨的问题，本申请提供一种非机动车候灯雨棚。本申请提供的一种非机动车候灯雨棚采用如下的技术方案：一种非机动车候灯雨棚，包括立柱、第一固定杆以及棚体，所述立柱固定在人行道上并垂直于地面，所述第一固定杆固定在立柱上并平行于地面，所述棚体呈弧形，且所述棚体的弧顶固定在第一固定杆上，所述棚体向非机动车道延伸。通过采用上述技术方案，立柱固定在人行道上，雨棚向非机动车道延伸，便于非机动车骑手候灯时在雨棚内遮阳避雨；且棚体的弧面沿非机动车道行驶方向的两端设置，有助于提高非机动车骑手候灯时遮阳避雨的面积。优选的，所述立柱上固定有第二固定杆，所述第二固定杆上固定有若干个连接杆，若干个所述连接杆均与棚体固定。通过采用上述技术方案，连接杆和棚体固定，有助于提高棚体的稳定性。优选的，所述第二固定杆上固定有广告牌，所述广告牌垂直于地面。通过采用上述技术方案，广告牌的设置，有助于提高雨棚的商用价值。优选的，所述立柱上固定有第三固定杆，所述广告牌第三固定杆固定。通过采用上述技术方案，第三固定杆的设置，有助于提高广告牌的稳定性。优选的，所述棚体的四周成型有弯板，所述弯板的弯曲面向上设置，所述棚体的一侧开设有引流口。通过采用上述技术方案，弯板和引流口的设置，雨水顺着弯板从引流口流下，有助于减少雨顺着棚体的上弧面滑落的概率，从而减少非机动车骑手淋到自棚体上滑落下来的水的概率。优选的，所述立柱内朝向地面方向贯穿开设有引流孔，所述引流口开设在立柱上，且所述引流口与引流孔连通。通过采用上述技术方案，开设在立柱内部的引流孔与引流口连通，雨水顺着立柱进入下水道。优选的，所述立柱的底部固定有稳定立柱的固定件。通过采用上述技术方案，固定件的设置，有助提高立柱固定在地面上的稳定性，从而减少因棚体固定在立柱的一侧而造成立柱向非机动车道倾斜。优选的，所述棚体底部设置有照明灯。通过采用上述技术方案，照明灯的设置，为非机动车骑手夜间提供灯光，便于夜间非机动车骑手在非机动车道上骑行或候灯。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.借助立柱固定在人行道上，雨棚向非机动车道延伸，便于非机动车候灯时遮阳避雨；且棚体的弧面沿非机动车道行驶方向的两端设置，有助于提高非机动车骑手候灯时遮阳避雨的面积；2.综合利用弯板、引流口以及引流孔，雨水先顺着弯板从引流口，接着顺着引流孔流入引流孔，最后顺着引流孔排入下水道。附图说明图1为本申请实施例非机动车雨棚的整体结构的轴测示意图；图2为本实施例主要体现非机动车雨棚结构的剖视图。附图标记：1、立柱；11、固定板；12、固定件；121、固定螺栓；13、引流孔；2、第一固定杆；3、第二固定杆；31、连接杆；4、第三固定杆；5、棚体；51、弧板；511、固定块；5111、贯穿孔；52、侧板；53、弯板；531、引流槽；532、引流口；6、照明灯；7、广告牌。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种非机动车候灯雨棚。参照图1，非机动车雨棚包括立柱1、第一固定杆2、第二固定杆3、第三固定杆4以及棚体5。参照图1和图2，立柱1的一端套设有固定板11，立柱1一端的周侧与固定板11焊接，固定板11上设置有固定件12，本实施例中，固定件12包括四个固定螺栓121，四个固定螺栓121均沿垂直地面的方向分别螺纹贯穿固定板11的四角，且四个固定螺栓121的端部均螺纹旋入地面，固定板11通过四个固定螺栓121固定在人行道靠近非机动车道的一侧，且立柱1与地面垂直设置，立柱1内开设有引流孔13，引流孔13的开设方向垂直于地面，且引流孔13与下水道连通。参照图1，第一固定杆2、第二固定杆3、第三固定杆4三者均为方管状且均平行于地面设置，第一固定杆2、第二固定杆3、第三固定杆4三者的一端均焊接在立柱1上，且第一固定杆2、第二固定杆3、第三固定杆4三者自地面向空中的方向依次排布，第一固定杆2、第二固定杆3、第三固定杆4三者的另一端向非机动车道延伸并水平面上垂直非机动车道设置。参照图1，棚体5呈弧形设置，棚体5包括弧板51以及焊接在弧板51轴线方向两侧的侧板52，弧板51的轴线上焊接有两个固定块511，两个固定块511上均开设有贯穿孔5111，每个贯穿孔5111均与弧板51的轴线共线，第一固定杆2贯穿两个贯穿孔5111并与两个固定块511焊接固定，棚体5通过固定块511固定在第一固定杆2上。参照图1和图2，第二固定杆3上焊接有四个连接杆31，四个连接杆31两两一组，每组的两个连接杆31分别位于第二固定杆3长度方向的两侧，且每组的两个连接杆31分别与弧板51轴线两侧的顶壁焊接，弧板51底壁的轴线上设置有两个照明灯6。参照图1和图2，弧板51和两侧侧板52的周侧均凸出成型有弯板53，弯板53上开设有引流槽531，引流槽531背离地面的一侧呈敞开设置，弯板53上开设有引流口532，引流口532和引流孔13贯通。参照图1和图2，第二固定杆3和第三固定杆4上焊接有广告牌7，广告牌7焊接在第二固定杆3和第三固定杆4的一侧并垂直于地面。本申请实施例的工作原理为：下雨天，雨水滴落至弧板51上，雨水顺着弧板51的弧度以及侧板52进入弯板53的引流槽531，雨水顺着弯板53的引流槽531从引流口532流入引流孔13，最后雨水顺着引流孔13流入下水道，通过上述方式，便于非机动车骑手候灯时在雨棚内遮阳避雨，且减少非机动车骑手淋到自棚体5上滑落下来的水的概率。以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非机动车候灯雨棚，包括立柱（1）、第一固定杆（2）以及棚体（5），所述立柱（1）固定在人行道上并垂直于地面，所述第一固定杆（2）固定在立柱（1）上并平行于地面，其特征在于：所述棚体（5）呈弧形，且所述棚体（5）的弧顶固定在第一固定杆（2）上，所述棚体（5）向非机动车道延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种非机动车候灯雨棚，包括立柱（1）、第一固定杆（2）以及棚体（5），所述立柱（1）固定在人行道上并垂直于地面，所述第一固定杆（2）固定在立柱（1）上并平行于地面，其特征在于：所述棚体（5）呈弧形，且所述棚体（5）的弧顶固定在第一固定杆（2）上，所述棚体（5）向非机动车道延伸。


2.根据权利要求1所述的一种非机动车候灯雨棚，其特征在于：所述立柱（1）上固定有第二固定杆（3），所述第二固定杆（3）上固定有若干个连接杆（31），若干个所述连接杆（31）均与棚体（5）固定。


3.根据权利要求2所述的一种非机动车候灯雨棚，其特征在于：所述第二固定杆（3）上固定有广告牌（7），所述广告牌（7）垂直于地面。


4.根据权利要求3所述的一种非机动车候灯雨棚，其特征在于：所述立柱（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤杰，杨雪依，钟伟，赵威，胡凯健，
申请(专利权)人：上海泛洋交通设施制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31