【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥塔顶的纵向临时限位装置
本技术涉及桥梁索塔施工领域,特别是一种斜拉桥塔顶的纵向临时限位装置。
技术介绍
大跨度斜拉桥主梁施工时一般采用悬臂架设的施工方法,施工过程中由于斜拉索索力的不对称性,在斜拉索张拉的过程中会产生向一侧的不平衡水平力导致主梁纵向(沿主梁的长度方向)移动,这时需要一种主梁的纵向临时限位装置抵消因斜拉索张拉产生的不平衡水平力,同时限制主梁的位移,传统的纵向临时限位装置一般是限位挡块,或者在塔顶埋置大量预埋件,然后在预埋件上设置反力装置来实现主梁临时限位。但由于跨度斜拉桥产生的不平衡水平力一般都在百吨甚至千吨以上,这就导致了传统方法存在以下缺点:1、仅设置限位挡块在施工中存在较大安全风险;2、反力装置和预埋件需要抵消百吨甚至千吨以上级别的水平推力,这需要保证反力装置和预埋件具有足够的稳定性,增加了施工难度。3、在塔顶埋置大量预埋件,并要保证位置准确,安装工艺难度较大。4、预埋件与墩身钢筋会存在相互冲突的情况,既影响预埋件的受力又影响塔身的稳定性,而且施工结束后需对墩身进行修复处理,施工工序繁杂。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构设计安全合理,安装拆除简便,并对塔身结构不会造成较大影响的纵向临时限位装置。本技术的技术解决方案是:一种斜拉桥塔顶的纵向临时限位装置,所述的限位装置设置在塔身1和主梁2之间,在塔身1的顶端面上对称地设置有两个塔身限位块 ...
【技术保护点】
1.一种斜拉桥塔顶的纵向临时限位装置,所述的限位装置设置在塔身(1)和主梁(2)之间,在塔身(1)的顶端面上对称地设置有两个塔身限位块(3),在主梁(2)的底端面上设置有位于两个塔身限位块(3)之间的主梁限位块(4),塔身(1)与主梁(2)之间还设置有支撑机构(5),其特征在于:所述的限位装置包括两个对称分布的支撑墩(6),这两个支撑墩(6)位于两个塔身限位块(3)之间,且支撑墩(6)的顶端面与主梁限位块(4)的底端面接触,在塔身限位块(3)和主梁限位块(4)之间设置有垫块(7)和抄垫(8),且所述垫块(7)和抄垫(8)的底端面与支撑墩(6)接触,所述的限位装置还包括两个分布在塔身限位块(3)外侧的垫梁(9),这两个垫梁(9)通过精轧螺纹钢(10)连接为一体。/n
【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥塔顶的纵向临时限位装置,所述的限位装置设置在塔身(1)和主梁(2)之间,在塔身(1)的顶端面上对称地设置有两个塔身限位块(3),在主梁(2)的底端面上设置有位于两个塔身限位块(3)之间的主梁限位块(4),塔身(1)与主梁(2)之间还设置有支撑机构(5),其特征在于:所述的限位装置包括两个对称分布的支撑墩(6),这两个支...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐振伟,李福友,虞波,李春江,张广涛,朱林达,李少华,彭志川,张斌,孙宏伟,沙权贤,李成,
申请(专利权)人:中国铁建大桥工程局集团有限公司,中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司,中国铁建股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。