本实用新型专利技术涉及一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，由反渗透膜组、阻垢剂加注机构以及流量和电导监测机构构成；反渗透膜组包括反渗透膜膜壳和反渗透膜，阻垢剂加注机构包括加料泵其与加料槽相连，并通过管路连接至浓缩水主管路，浓水箱经高压泵和浓缩水主管路与反渗透膜组相连，反渗透膜组还与原水箱相连，流量和电导监测机构用于监控电导率和流量数值。本实用新型专利技术涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，是对浓缩水提纯之后再进行利用，利用的水质含盐量很低，指标可实现与工业水指标相同，产生的净化水可重新返回到原水箱，用于作为纯水制取时所需工业水的补充，实现水的循环利用，极大提升了利用率，进入浓缩水箱的水量可降低60％。
【技术实现步骤摘要】
一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置
本技术涉及一种水处理装置，具体涉及一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置。
技术介绍
汽车涂装生产过程中需要使用大量的纯水。目前，纯水是工业水通过超滤反渗透膜分离而形成，其中产生的纯水量一般只占工业水量的75％，剩余25％的浓缩水由于含杂质量高，只能进行排放处理，增加了后处理的负担和处理费用。现有技术公开了一种纯水站反渗透浓缩水回收利用装置，它涉及水处理
它包括反渗透设备、反冲洗水箱、送水泵、反冲洗泵、冷却塔、循环冷却水池、循环水泵和过滤器，反渗透设备与反冲洗水箱连接，反冲洗水箱通过送水泵与循环冷却水池连接，循环冷却水池通过循环水泵接需冷却设备，需冷却设备接冷却塔，冷却塔与循环冷却水池连接，反冲洗水箱还通过反冲洗泵与过滤器的反冲洗入口连接。现有技术还公开了一种纯水机浓缩水的自动回收利用装置，包括浓缩水收集器、催沉反应器、沉淀物回收器、自动控制器、反应器电极、检测探头、水位器以及两个阀门。浓缩水收集器的进水口连接一号管道，一号管道另一端与反渗透膜废水出口相连。浓缩水收集器中装有检测探头，浓缩水收集器的出水口通过二号管道连接催沉反应器的入水口。催沉反应器的入水口与二号管道相连，反应器中安装反应器电极和反应器水位器，催沉反应器的出水口与三号管道一端相连。沉淀物回收器的入水口与三号管道一端相连，收集器内装有PP棉过滤芯，收集器设有两个出口，一个出水口与四号管道相连，另一个出口为排污口与电磁排污阀相连，通过六号管道排污。四号管道的另一端连接单向截止阀，单向截止阀的另一端通过五号管道与饮用水入口相连。现有技术还公开了一种反渗透净水机及其浓缩水回收控制方法，其中反渗透净水机包括：水龙头连接器和净水机本体；连接器中设置有第一控制阀；净水机本体中设置有反渗透过滤装置、浓缩水箱和主控板；浓缩水箱的进水口与反渗透过滤装置的浓缩水出口连接，用于储存反渗透过滤装置得到的浓缩水；浓缩水箱的出水口通过浓缩水管道连接至水龙头连接器，且浓缩水管道上设置有第二控制阀，第二控制阀用于控制浓缩水管道的通断；主控板分别与水龙头连接器和第二控制阀连接，用于控制第二控制阀选通浓缩水管道以使得浓缩水流出。但是，上述装置存有两个问题，一是仅提到了浓缩水水质的监测以及水质的简单净化，很难达到使用点使用水质的要求，通常实际利用率很低可能导致利用率不高，另一个是浓缩水通常含盐量高，难以达到使用水质利用的要求，另外每天产生的浓缩水量很大，一般很难利用消耗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，以有效解决纯水浓缩水的再利用问题，本装置能减少浓缩水的处理量，降低浓缩水的处理成本。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，由反渗透膜组1、阻垢剂加注机构以及流量和电导监测机构构成；其中，所述反渗透膜组1包括反渗透膜膜壳，所述反渗透膜膜壳内装有反渗透膜；所述阻垢剂加注机构由加料槽和加料泵组成，所述加料泵与加料槽相连，并通过管路连接至浓缩水主管路；浓水箱8经二级高压泵9和浓缩水主管路与所述反渗透膜组1相连；所述反渗透膜组1还与原水箱3相连；所述流量和电导监测机构安装于反渗透膜组与原水箱3之间的管路上，且与PLC控制台相连，用于监控电导率和流量数值。进一步地所述反渗透膜组1包括多个反渗透膜膜壳。更进一步地，所述每个反渗透膜膜壳内装有一个或多个反渗透膜。进一步地，所述浓水箱8经管线与污水处理站相连。进一步地，所述流量和电导监测机构为流量仪和电导率仪。进一步地，所述原水箱3经机械过滤器4、活性炭过滤器5、一级高压泵6与一级反渗透装置7相连，一级反渗透装置7与浓水箱8相连。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、本技术涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置将纯水生产过程中产生的浓缩水再进行分离，降低浓缩水的排放量；2、分离后的水可活用原水箱的补水使用，降低浓缩水排放的处理负担及处理费用，水质不低于工业水指标；3、本技术在浓水箱前增加一套浓缩水再浓缩系统，用于处理一级纯水产生的浓缩水，产生的净化水回到工业水箱，用于工业水的补充，再次产生的浓缩水进入到浓水箱，相比传统方式，进入浓缩水箱的水量可降低60％；4、可减少浓缩水的处理排放。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为浓缩水再浓缩的流程图；图2为浓缩水再浓缩的原理图；图3为反渗透膜的结构示意图；图4为涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置的俯视图。图中，1.反渗透膜组2.阻垢剂3.原水箱4.机械过滤器5.活性炭过滤器6.一级高压泵7.一级反渗透装置8.浓水箱9.二级高压泵10.玻璃钢外壳11.抗应力器12.纯水箱12。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明：下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1-图2所示，本技术涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，由反渗透膜组1、阻垢剂加注机构以及流量和电导监测机构构成。所述反渗透膜组1包括反渗透膜膜壳，所述反渗透膜膜壳内装有反渗透膜，反渗透膜膜壳主要用于反渗透膜的固定和支撑以及液体的暂存。一个反渗透膜膜壳内可装有一个或多个反渗透膜，由于每个反渗透膜透过率固定，可根据来水量设置反渗透膜个数。本技术中反渗透膜是最主要部分，在使用时，通常需要在反渗透膜的进水段增加比溶液渗透压高的压力，这样保证通过反渗透膜时，水可以通过，其它物质不能通过，只能截留在反渗透膜的表面，从而实现水和其它介质分离的目的。反渗透膜在设计时，应考虑下列因素：一级浓缩水的TDS(水中溶解性总固体含量)值和控制温度、系统回收率的大小、系统回收水质的标准。反渗透膜采用的多少、排列方式与膜的材质、结构以及单支膜的出水量等有关，反渗透膜应具有脱盐率高、耐污染性强、稳定好等特点。所述阻垢剂加注机构由加料槽和加料泵组成，加料泵与加料槽相连，通过管路连接至浓缩水主管路。所述流量和电导监测机构为流量仪和电导率仪，安装于反渗透膜组1还与原水箱3之间的管路上，与PLC控制台相连，用本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，其特征在于：由反渗透膜组(1)、阻垢剂加注机构以及流量和电导监测机构构成；/n其中，所述反渗透膜组(1)包括反渗透膜膜壳，所述反渗透膜膜壳内装有反渗透膜；/n所述阻垢剂加注机构由加料槽和加料泵组成，所述加料泵与加料槽相连，并通过管路连接至浓缩水主管路；/n浓水箱(8)经二级高压泵(9)和浓缩水主管路与所述反渗透膜组(1)相连；所述反渗透膜组(1)还与原水箱(3)相连；/n所述流量和电导监测机构安装于反渗透膜组(1)与原水箱(3)之间的管路上，且与PLC控制台相连，用于监控电导率和流量数值。/n
【技术特征摘要】
1.一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，其特征在于：由反渗透膜组(1)、阻垢剂加注机构以及流量和电导监测机构构成；
其中，所述反渗透膜组(1)包括反渗透膜膜壳，所述反渗透膜膜壳内装有反渗透膜；
所述阻垢剂加注机构由加料槽和加料泵组成，所述加料泵与加料槽相连，并通过管路连接至浓缩水主管路；
浓水箱(8)经二级高压泵(9)和浓缩水主管路与所述反渗透膜组(1)相连；所述反渗透膜组(1)还与原水箱(3)相连；
所述流量和电导监测机构安装于反渗透膜组(1)与原水箱(3)之间的管路上，且与PLC控制台相连，用于监控电导率和流量数值。
2.根据权利要求1所述的一种涂装车间纯水系统浓缩水再浓缩装置，其特征在于：所述反渗透膜组(1)包括多...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏伟，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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