一种汽车内饰板输送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰板输送机构，包括输送机构主体，所述输送机构主体的一侧内表面设置有输送连接轴，所述输送连接轴的一侧外表面设置有输送传送板。本实用新型专利技术所述的一种汽车内饰板输送机构，通过安装的多功能收纳箱，多功能收纳箱主要起到对内饰板的收纳功能，通过设置的覆膜纤维干燥板与防损坏缓冲坡，覆膜纤维干燥板由天然植物纤维制成，天然植物纤维为吸湿载体，属环保型干燥剂，吸湿速率快，吸湿率高，是普通硅胶干燥剂的三倍，外形象厚纸片，可任意裁切或冲切成各种形状，且具有不燃烧、导热系数低、不含氟利昂、温度适应范围广、耐化学腐蚀性好、抗水、抗老化性强等优点，防损坏缓冲坡可以提供有效的缓冲功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰板输送机构
本技术属于内饰板生产领域，具体涉及一种汽车内饰板输送机构。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内饰板、收纳箱等等都是汽车内饰产品，在此背景下，一种汽车内饰板输送机构也是当前的一大热门。现有的输送机构在安装使用时，部分输送机构的收纳结构单一，且存在功能性较弱的问题，且部分输送机构缺少限位调节结构，存在提升空间。
技术实现思路
为此，本技术提供一种汽车内饰板输送机构，以解决现有技术中的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰板输送机构，包括输送机构主体，所述输送机构主体的一侧内表面设置有输送连接轴，所述输送连接轴的一侧外表面设置有输送传送板，所述输送传送板的上端外表面设置有可调节限位机构，所述输送机构主体的一侧外表面设置有多功能收纳机构，所述多功能收纳机构包括有多功能收纳箱、覆膜纤维干燥板、防损坏缓冲坡、第一插入式安装柱与第二插入式安装柱。优选的，所述防损坏缓冲坡设置在多功能收纳箱的内部，所述覆膜纤维干燥板设置在多功能收纳箱的内部，所述第一插入式安装柱设置在多功能收纳箱的一侧，所述第二插入式安装柱设置在多功能收纳箱的一侧。优选的，所述多功能收纳箱与防损坏缓冲坡之间设置有连接槽，所述多功能收纳箱的上端外表面通过连接槽与防损坏缓冲坡的下端外表面固定连接。优选的，所述覆膜纤维干燥板与多功能收纳箱之间设置有安装槽，所述覆膜纤维干燥板的下端外表面通过安装槽与多功能收纳箱的上端外表面固定连接。优选的，所述第一插入式安装柱与多功能收纳箱之间设置有固定孔，所述第一插入式安装柱的一侧外表面通过固定孔与多功能收纳箱的一侧内表面固定连接。优选的，所述可调节限位机构包括有长度调节轴、第一限位板与第二限位板，所述第一限位板设置在长度调节轴的一侧，所述第二限位板设置在长度调节轴的另一侧。优选的，所述长度调节轴与第一限位板之间设置有连接孔，所述长度调节轴的一侧外表面通过连接孔与第一限位板的一侧内表面活动连接。优选的，所述输送机构主体与输送连接轴之间设置有安装孔，所述输送机构主体的一侧内表面通过安装孔与输送连接轴的一侧外表面固定连接。本技术具有如下优点：本技术方案提出的一种汽车内饰板输送机构能够提供一种多功能收纳结构，通过安装的多功能收纳箱，多功能收纳箱主要起到对内饰板的收纳功能，通过设置的覆膜纤维干燥板与防损坏缓冲坡，覆膜纤维干燥板由天然植物纤维制成，天然植物纤维为吸湿载体，属环保型干燥剂，吸湿速率快，吸湿率高，是普通硅胶干燥剂的三倍，外形象厚纸片，可任意裁切或冲切成各种形状，且具有不燃烧、导热系数低、不含氟利昂、温度适应范围广、耐化学腐蚀性好、抗水、抗老化性强等优点，防损坏缓冲坡可以提供有效的缓冲功能，通过安装的第一插入式安装柱与第二插入式安装柱，第一插入式安装柱与第二插入式安装柱可以提供有效的安装功能，通过设置的长度调节轴，长度调节轴可以对限位组件的长度进行调节，根据输送的内饰板来进行相应长度的调节，可以更有效的进行限位工作。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1是本技术一种汽车内饰板输送机构的结构示意图；图2是本技术一种汽车内饰板输送机构中多功能收纳机构的结构示意图；图3是本技术一种汽车内饰板输送机构中可调节限位机构的结构示意图；图4是本技术一种汽车内饰板输送机构中输送机构主体的结构示意图。图中：1、输送机构主体；2、多功能收纳机构；3、可调节限位机构；4、输送连接轴；5、输送传送板；21、多功能收纳箱；22、覆膜纤维干燥板；23、防损坏缓冲坡；24、第一插入式安装柱；25、第二插入式安装柱；31、长度调节轴；32、第一限位板；33、第二限位板。具体实施方式下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1本技术实施例1提供的一种汽车内饰板输送机构，包括输送机构主体1，输送机构主体1的一侧内表面设置有输送连接轴4，输送连接轴4的一侧外表面设置有输送传送板5，输送传送板5的上端外表面设置有可调节限位机构3，输送机构主体1的一侧外表面设置有多功能收纳机构2，多功能收纳机构2包括有多功能收纳箱21、覆膜纤维干燥板22、防损坏缓冲坡23、第一插入式安装柱24与第二插入式安装柱25。进一步的，防损坏缓冲坡23设置在多功能收纳箱21的内部，覆膜纤维干燥板22设置在多功能收纳箱21的内部，第一插入式安装柱24设置在多功能收纳箱21的一侧，第二插入式安装柱25设置在多功能收纳箱21的一侧，通过安装的多功能收纳箱21，多功能收纳箱21主要起到对内饰板的收纳功能，通过设置的覆膜纤维干燥板22与防损坏缓冲坡23，覆膜纤维干燥板22由天然植物纤维制成，天然植物纤维为吸湿载体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰板输送机构，包括输送机构主体（1），其特征在于：所述输送机构主体（1）的一侧内表面设置有输送连接轴（4），所述输送连接轴（4）的一侧外表面设置有输送传送板（5），所述输送传送板（5）的上端外表面设置有可调节限位机构（3），所述输送机构主体（1）的一侧外表面设置有多功能收纳机构（2），所述多功能收纳机构（2）包括有多功能收纳箱（21）、覆膜纤维干燥板（22）、防损坏缓冲坡（23）、第一插入式安装柱（24）与第二插入式安装柱（25）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板输送机构，包括输送机构主体（1），其特征在于：所述输送机构主体（1）的一侧内表面设置有输送连接轴（4），所述输送连接轴（4）的一侧外表面设置有输送传送板（5），所述输送传送板（5）的上端外表面设置有可调节限位机构（3），所述输送机构主体（1）的一侧外表面设置有多功能收纳机构（2），所述多功能收纳机构（2）包括有多功能收纳箱（21）、覆膜纤维干燥板（22）、防损坏缓冲坡（23）、第一插入式安装柱（24）与第二插入式安装柱（25）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板输送机构，其特征在于：所述防损坏缓冲坡（23）设置在多功能收纳箱（21）的内部，所述覆膜纤维干燥板（22）设置在多功能收纳箱（21）的内部，所述第一插入式安装柱（24）设置在多功能收纳箱（21）的一侧，所述第二插入式安装柱（25）设置在多功能收纳箱（21）的一侧。


3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板输送机构，其特征在于：所述多功能收纳箱（21）与防损坏缓冲坡（23）之间设置有连接槽，所述多功能收纳箱（21）的上端外表面通过连接槽与防损坏缓冲坡（23）的下端外表面固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板输送机构，其特征在于：所述覆膜纤维干燥板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵远，
申请(专利权)人：江苏维尔克汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32