一种航空旅客座椅前置储物袋制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空旅客座椅前置储物袋，包括主板、书报夹板、门板、松紧带和弹力绳；主板与前椅管和行李档杆固定连接，主板形成有一救生衣放置槽，松紧带的两端固定于主板上、并用于限制救生衣从救生衣放置槽中落出；所述书报夹板与所述主板转动连接，所述弹力绳的一端与所述主板固定连接，所述弹力绳的另一端与所述书报夹板固定连接，所述书报夹板相对于所述主板转动时，可与所述主板之间形成第一存储空间；所述门板与所述主板转动连接，所述主板上还设置有吸附件，所述吸附件用于与所述门板吸合，所述门板相对于所述主板转动时，可打开或封闭所述救生衣放置槽。本实用新型专利技术解决了目前储物装置占用乘客腿部空间以及座位下部空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空旅客座椅前置储物袋
本技术涉及航空座椅
，尤其涉及一种航空座椅前置储物袋。
技术介绍
目前，航空座椅书报袋安装在靠背后下部，用于放置杂志、水杯、垃圾袋等，从而给用户提供便利。但是，在经济舱狭窄的座椅排间距下，目前的储物袋将严重影响后排乘客腿部舒适及空间感。另外，有些航空座椅取消靠背后部的书报袋，虽然增加乘客腿部空间感，减少储物功能，给乘客带来不便。同时，大部分航空座椅救生衣袋在坐垫下面，极大占用座位下部空间。因此，目前的航空旅客座椅无法满足乘客使用的舒适性，而且降低座椅空间使用率。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种航空旅客座椅前置储物袋，用以解决目前储物装置占用乘客腿部空间以及座位下部空间的问题。本技术提供一种航空旅客座椅前置储物袋，包括主板、书报夹板、门板、松紧带和弹力绳；所述主板与座椅的前椅管和行李档杆固定连接，所述主板形成有一救生衣放置槽，所述松紧带的两端固定于所述主板上、并用于限制放置在所述救生衣放置槽中的救生衣从所述救生衣放置槽中落出；所述书报夹板与所述主板转动连接，所述弹力绳的一端与所述主板固定连接，所述弹力绳的另一端与所述书报夹板固定连接，所述书报夹板相对于所述主板转动时，可与所述主板之间形成第一存储空间；所述门板与所述主板转动连接，所述主板上还设置有吸附件，所述吸附件用于与所述门板吸合，所述门板相对于所述主板转动时，可打开或封闭所述救生衣放置槽。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋中，所述主板上固定设置有若干个固定块和固定片，所述固定块用于与所述前椅管固定连接，所述固定片用于与所述行李档杆固定连接。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋中，所述吸附件为吸铁石。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋中，所述救生衣放置槽的顶面为斜面。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋还包括织带，所述织带的一端与所述主板固定连接，所述织带的另一端与所述书报夹板固定连接。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋还包括阻挡件和镶边条，所述阻挡件覆盖在所述书报夹板上，并与所述书报夹板之间形成有第二存储空间，所述镶边条与所述书报夹板固定连接、并用于将所述阻挡件扣压在所述书报夹板上。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋中，所述阻挡件为网兜。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋中，所述门板上还形成有一扣手。优选的，所述的航空旅客座椅前置储物袋还包括粘接片，所述粘接片的一端固定于所述主板上，所述粘接片的另一端固定于所述门板上。【有益效果】本技术提供的航空旅客座椅前置储物袋，具有储物功能，而且通过将整个储物袋固定在前椅管和行李档杆上，在加大乘客腿部空间的同时还为乘客储物提供了便利，同时在主板上集成了救生衣放置槽，无需将救生衣袋放置在坐垫下面，减少了座位下面的占用空间，提高了座椅空间使用率。附图说明图1为本技术提供的航空旅客座椅前置储物袋的一较佳实施例的第一结构示意图；图2为本技术提供的航空旅客座椅前置储物袋的一较佳实施例的第二结构示意图。具体实施方式下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。请参阅图1，本技术实施例提供的航空旅客座椅前置储物袋，包括主板1、书报夹板2、门板3、松紧带4和弹力绳5。所述主板1与座椅的前椅管和行李档杆固定连接，所述主板1形成有一救生衣放置槽1a，所述救生衣放置槽1a用于放置救生衣，所述松紧带4的两端固定于所述主板1上、并用于限制放置在所述救生衣放置槽1a中的救生衣从所述救生衣放置槽1a中落出。换而言之，在常规常态下，救生衣是放置在所述救生衣放置槽1a中，在需要使用时，乘客可从所述救生衣放置槽1a中将救生衣取出。所述书报夹板2与所述主板1转动连接，所述弹力绳5的一端与所述主板1固定连接，所述弹力绳5的另一端与所述书报夹板2固定连接，所述弹力绳5可以对所述书报夹板2起到限位和支撑作用，当所述书报夹板2相对于所述主板1转动时，可与所述主板1之间形成第一存储空间。换而言之，当书报夹板2相对于所述主板1转动时，可与所述主板1之间形成夹角，从而形成第一存储空间，方便用户放置物品。其中，所述第一存储空间可用于放置书报或者其它杂物，所述弹力绳5的数量为2根，分别固定于所述书报夹板2的两侧。所述门板3与所述主板1转动连接，所述主板1上还设置有吸附件6，所述吸附件6用于与所述门板3吸合，所述门板3相对于所述主板1转动时，可打开或封闭所述救生衣放置槽1a。换而言之，所述门板1在常规状态下通过与所述吸附件6之间的吸附力，将所述救生衣放置槽1a封闭，当需要使用救生衣时，用户可拉开所述门板3，使所述救生衣放置槽1a打开，进而可以拿出放置在所述救生衣放置槽1a中的救生衣。本技术通过将整个储物袋固定在前椅管和行李档杆上，在加大乘客腿部空间的同时还为乘客储物提供了便利，同时在主板上集成了救生衣放置槽1a，无需将救生衣袋放置在坐垫下面，减少了座位下面的占用空间，提高了座椅空间使用率。优选的，请一并参阅图2，所述主板1上固定设置有若干个固定块7和固定片8，所述固定块7用于与所述前椅管固定连接，所述固定片8用于与所述行李档杆固定连接。从而使得整个储物袋可以稳定固定于航空座椅的前端。请继续参阅图1，所述吸附件6为吸铁石，所述门板3为金属材料，可与所述吸铁石吸附在一起，进而封闭所述救生衣放置槽1a。请继续参阅图1，为了方便乘客快速取出救生衣，所述救生衣放置槽1a的顶面为斜面。请继续参阅图1，所述航空旅客座椅前置储物袋还包括织带9，所述织带9的一端与所述主板1固定连接，所述织带9的另一端与所述书报夹板2固定连接。所述织带9可以限制书报夹板2的转动角度，从而方便用户进行物品的存储。具体实施时，所述织带9的数量为2个，分别设置于所述书报夹板2的两侧。请继续参阅图1，所述航空旅客座椅前置储物袋还包括阻挡件10和镶边条11，所述阻挡件10覆盖在所述书报夹板2上，并与所述书报夹板2之间形成有第二存储空间，所述镶边条11与所述书报夹板2固定连接、并用于将所述阻挡件10扣压在所述书报夹板2上。具体的，所述阻挡件10为具有弹性的物品，利于乘客放置私人物品。优选的，所述阻挡件10为网兜。请继续参阅图1，所述门板3上还形成有一扣手31，方便用户拉开所述门板，进而快速取出救生衣。请继续参阅图1，所述航空旅客座椅前置储物袋还包括粘接片12，所述粘接片12的一端固定于所述主板1上，所述粘接片12的另一端固定于所述门板3上。所述粘接片12上覆盖有封条，可以起到防篡改作用，当乘客打开门板3时，封条会断开，乘务员能快速识别门是否被打开过，方便客舱安全检查。综上所述，本技术提供的航空旅客座椅前置储物袋，具有储物功能，而且通过将整个储物袋固定在前椅管和行李档杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空旅客座椅前置储物袋，其特征在于，包括主板、书报夹板、门板、松紧带和弹力绳；/n所述主板与座椅的前椅管和行李档杆固定连接，所述主板形成有一救生衣放置槽，所述松紧带的两端固定于所述主板上、并用于限制放置在所述救生衣放置槽中的救生衣从所述救生衣放置槽中落出；/n所述书报夹板与所述主板转动连接，所述弹力绳的一端与所述主板固定连接，所述弹力绳的另一端与所述书报夹板固定连接，所述书报夹板相对于所述主板转动时，可与所述主板之间形成第一存储空间；/n所述门板与所述主板转动连接，所述主板上还设置有吸附件，所述吸附件用于与所述门板吸合，所述门板相对于所述主板转动时，可打开或封闭所述救生衣放置槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空旅客座椅前置储物袋，其特征在于，包括主板、书报夹板、门板、松紧带和弹力绳；
所述主板与座椅的前椅管和行李档杆固定连接，所述主板形成有一救生衣放置槽，所述松紧带的两端固定于所述主板上、并用于限制放置在所述救生衣放置槽中的救生衣从所述救生衣放置槽中落出；
所述书报夹板与所述主板转动连接，所述弹力绳的一端与所述主板固定连接，所述弹力绳的另一端与所述书报夹板固定连接，所述书报夹板相对于所述主板转动时，可与所述主板之间形成第一存储空间；
所述门板与所述主板转动连接，所述主板上还设置有吸附件，所述吸附件用于与所述门板吸合，所述门板相对于所述主板转动时，可打开或封闭所述救生衣放置槽。


2.根据权利要求1所述的航空旅客座椅前置储物袋，其特征在于，所述主板上固定设置有若干个固定块和固定片，所述固定块用于与所述前椅管固定连接，所述固定片用于与所述行李档杆固定连接。


3.根据权利要求1所述的航空旅客座椅前置储物袋，其特征在于，所述吸附件为吸铁石。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓芳，余建改，贾鹏飞，
申请(专利权)人：湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42