【技术实现步骤摘要】
一种连杆折叠件及无人机
本申请涉及折叠件的
,尤其是涉及一种连杆折叠件及无人机。
技术介绍
目前,无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。现有的无人机,其旋翼均是通过连接杆设置在其机翼上,从而,实现其整体的飞行操作。针对上述中的相关技术,专利技术人认为由于无人机的体型较大,需要连接杆的长度也比较长,这样,在对连接杆进行运输的过程中,存在有运输不方便的缺陷。
技术实现思路
为了方便对连接杆进行运输,本申请提供一种连杆折叠件及无人机。本申请提供的一种连杆折叠件采用如下的技术方案:一种连杆折叠件,包括同轴设置的第一连接环和第二连接环,所述第一连接环和所述第二连接环相对接;所述第一连接环和所述第二连接环相对接的一端一侧通过铰接轴铰接在一起,所述第一连接环和所述第二连接环相对接的一端与铰接轴相对的一侧通过限位机构实现所述第一连接环和所述第二连接环的打开以及分离。通过采用上述技术方案,连杆折叠件采用一侧铰接一侧通过限位机构的设置实现对第一连接环和第二连接环之间的闭合和打开,从而,使得设置于连杆折叠件上的物体便于打开和折叠。优选的:所述限位机构包括固设于所述第一连接环内壁的卡接座、固 ...
【技术保护点】
1.一种连杆折叠件,其特征在于:包括同轴设置的第一连接环(1)和第二连接环(2),所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接;所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接的一端一侧通过铰接轴铰接在一起,所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接的一端与铰接轴相对的一侧通过限位机构(3)实现所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)的打开以及分离。/n
【技术特征摘要】
1.一种连杆折叠件,其特征在于:包括同轴设置的第一连接环(1)和第二连接环(2),所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接;所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接的一端一侧通过铰接轴铰接在一起,所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)相对接的一端与铰接轴相对的一侧通过限位机构(3)实现所述第一连接环(1)和所述第二连接环(2)的打开以及分离。
2.根据权利要求1所述的一种连杆折叠件,其特征在于:所述限位机构(3)包括固设于所述第一连接环(1)内壁的卡接座(31)、固设于所述第二连接环(2)内壁的卡接板(32)、设置于所述卡接座(31)的卡接块(33)以及驱动所述卡接块(33)向所述铰接轴方向移动的驱动组件(34);所述卡接座(31)朝向所述卡接板(32)的一侧开设有安装槽(311),所述卡接板(32)开设有卡接槽(321),所述卡接块(33)的一端安装于所述安装槽(311)内、另一端于所述卡接槽(321)处卡接于所述卡接板(32)。
3.根据权利要求2所述的一种连杆折叠件,其特征在于:所述第一连接环(1)的外壁开设有限位孔(11),所述限位孔(11)和所述安装槽(311)相连通;所述驱动组件(34)包括设置于所述安装槽(311)内的限位杆(341)以及设置于所述安装槽(311)内的压缩弹性件,所述限位杆(341)的一端穿设于所述限位孔(11)且置于所述第一连接环(1)外、另一端于所述安装槽(311)内和所述卡接块(33)固接,且所述卡接块(33)滑移连接于所述安装槽(311);所述限位杆(341)开设有限位槽(3411),所述卡接板(32)于其与所述限位杆(341)的连接处开设有连接槽(331),所述限位槽(3411)、连接槽(331)以及安装槽(311)均连通;所述压缩弹性件置于所述限位杆(341)和所述卡接座(31)之间;所述压缩弹性件于自由状态下,所述卡接块(33)卡接于所述卡接板(32)。
4.根据权利要求3所述的一种连杆折叠件,其特征在于:所述压缩弹性件包括压缩弹簧(342),所述压缩弹簧(342)的一端抵接于所述安装槽(311)远离所述限位杆(341)的一侧槽壁、另一端抵接于所述限位槽(3411)朝向所述安装槽(311)的槽壁处。
5.根据权利要求3所述的一种连杆折叠件,其特征在于:所述卡接块(33)于远离所述卡接座(31)的一端固设有卡钩(332),所述卡钩(332)和所述卡接块(33)的端部呈L型设置,所述卡钩(332)由其与所述卡接块(33)的连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁锋,云贵,
申请(专利权)人:北京海利天梦科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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