一种自行车把立上管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车把立上管，包括调节筒和立管，所述调节筒的顶端插接有立管，所述调节筒的两侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部设置有第一螺栓，所述立管的顶端固定连接有安装头，所述安装头的两侧均设置有第一转轴，所述第一转轴的一侧设置有连接块，调节筒的下表面设置有第一连接片。本实用新型专利技术通过调节筒、立管、第一螺栓和第一转轴的设置，需要调节高度时，将第一螺栓一端的螺帽拧松取出，再将合适高度的第一螺孔和第二螺孔对齐将第一螺栓的插入将螺帽拧紧即可，第一转轴使握把可以进行角度上的微调，使立管和握把可以根据使用者的需求进行高度和角度上的调节，增加结构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车把立上管
本技术涉及自行车
，具体为一种自行车把立上管。
技术介绍
自行车把立俗称自行车龙头，操控的灵活性跟把立的高度和长度都有直接的关系。自行车行业中均会应用到把立管，通过把立管起到连接自行车前叉立管和把手的作用，由于稍高档的自行车都是铝制而成，要求自行车不仅质量轻而且也具有一定的强度，目前，市面上所使用的把立管主要包括与把手连接的把接头以及与自行车前叉立管相连接的立管，这种把立管的把接头和立管一体成型。现有的把立上管大大多数都不便调节立管的长度以及握把的角度，同时不便折叠体积较大会占据较多空间给运输带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车把立上管以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车把立上管，包括调节筒和立管，所述调节筒的顶端插接有立管，所述调节筒的两侧均开设有第一螺孔，所述第一螺孔的内部设置有第一螺栓，所述立管的顶端固定连接有安装头，所述安装头的两侧均设置有第一转轴，所述第一转轴的一侧设置有连接块，调节筒的下表面设置有第一连接片，所述第一连接片的一侧设置有第二转轴，所述第一连接片通过第二转轴活动连接有第二连接片，所述第一连接片的一侧设置有固定结构。优选的，所述固定结构包括卡块、卡槽和按钮，所述卡块的下端设置有卡槽，所述卡槽的两侧设置有按钮。优选的所述连接块的一端插接有握把，所述握把的两端均设置有防滑套。优选的，所述第二连接片的下表面设置有插管，所述插管的底端设置有接头。优选的，所述立管的两侧均开设有第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔相适配。优选的，所述安装头的上表面设置有第二螺栓，所述安装头通过第二螺栓和调节筒的顶端固定连接，所述第一螺栓的一端螺纹连接有螺帽，所述螺帽的一侧设置有垫片。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过调节筒、立管、第一螺栓和第一转轴的设置，需要调节高度时，将第一螺栓一端的螺帽拧松取出，再将合适高度的第一螺孔和第二螺孔对齐将第一螺栓的插入将螺帽拧紧即可，第一转轴使握把可以进行角度上的微调，使立管和握把可以根据使用者的需求进行高度和角度上的调节，增加结构的实用性。2、本技术通过第一连接片、第二转轴、第二连接片和固定结构的设置，在运输时通过按动按钮使固定结构打开将插管和调节套筒沿着第二转轴进行折叠减小了装置的体积方便运输，安装时将插管和调节套筒沿着第二转轴恢复将卡块插入卡槽即可安装完成结构简单便于安装。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的剖视结构示意图；图3为本技术图1中A处结构的放大示意图；图4为本技术图2中B处结构的放大示意图。图中：1、调节筒；2、立管；3、第一螺孔；4、第一螺栓；5、安装头；6、第一转轴；7、连接块；8、第一连接片；9、第二转轴；10、第二连接片；11、固定结构；1101、卡块；1102、卡槽；1103、按钮；12、握把；13、防滑套；14、插管；15、接头；16、第二螺孔；17、第二螺栓；18、螺帽；19、垫片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种自行车把立上管，包括调节筒1和立管2，调节筒1的顶端插接有立管2，调节筒1的两侧均开设有第一螺孔3，第一螺孔3的内部设置有第一螺栓4，立管2的顶端固定连接有安装头5，安装头5的两侧均设置有第一转轴6，通过调节筒1、立管2、第一螺栓4和第一转轴6的设置，需要调节高度时，将第一螺栓4一端的螺帽18拧松取出，再将合适高度的第一螺孔3和第二螺孔16对齐将第一螺栓4的插入将螺帽18拧紧即可，第一转轴6使握把12可以进行角度上的微调，使立管2和握把12可以根据使用者的需求进行高度和角度上的调节，增加结构的实用性，第一转轴6的一侧设置有连接块7，调节筒1的下表面设置有第一连接片8，第一连接片8的一侧设置有第二转轴9，第一连接片8通过第二转轴9活动连接有第二连接片10，第一连接片8的一侧设置有固定结构11，通过第一连接片8、第二转轴9、第二连接片10和固定结构11的设置，在运输时通过按动按钮1103使固定结构11打开将插管14和调节筒1沿着第二转轴9进行折叠减小了装置的体积方便运输，安装时将插管14和调节筒1沿着第二转轴9恢复将卡块1101插入卡槽1102即可安装完成结构简单便于安装。进一步，固定结构11包括卡块1101、卡槽1102和按钮1103，卡块1101的下端设置有卡槽1102，卡槽1102的两侧设置有按钮1103，通过按钮1103的设置方便打开固定结构11。进一步，连接块7的一端插接有握把12，握把12的两端均设置有防滑套13，通过防滑套13的设置可以增加手和握把12之间的摩擦力防止手滑。进一步，第二连接片10的下表面设置有插管14，插管14的底端设置有接头15，通过插管14和接头15的设置方便和自行车进行连接。进一步，立管2的两侧均开设有第二螺孔16，第一螺孔3和第二螺孔16相适配，通过第一螺孔3和第二螺孔16的设置方便对立管2的长度进行调节。进一步，安装头5的上表面设置有第二螺栓17，安装头5通过第二螺栓17和调节筒1的顶端固定连接，第一螺栓4的一端螺纹连接有螺帽18，螺帽18的一侧设置有垫片19，通过垫片19的设置可以提升第一螺栓4的固定效果。工作原理：需要调节高度时，将第一螺栓4一端的螺帽18拧松取出，再将合适高度的第一螺孔3和第二螺孔16对齐将第一螺栓4的插入将螺帽18拧紧即可，第一转轴6使握把12可以进行角度上的微调，使立管2和握把12可以根据使用者的需求进行高度和角度上的调节，增加结构的实用性，在运输时通过按动按钮1103使固定结构11打开将插管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车把立上管，包括调节筒(1)和立管(2)，其特征在于：所述调节筒(1)的顶端插接有立管(2)，所述调节筒(1)的两侧均开设有第一螺孔(3)，所述第一螺孔(3)的内部设置有第一螺栓(4)，所述立管(2)的顶端固定连接有安装头(5)，所述安装头(5)的两侧均设置有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的一侧设置有连接块(7)，调节筒(1)的下表面设置有第一连接片(8)，所述第一连接片(8)的一侧设置有第二转轴(9)，所述第一连接片(8)通过第二转轴(9)活动连接有第二连接片(10)，所述第一连接片(8)的一侧设置有固定结构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车把立上管，包括调节筒(1)和立管(2)，其特征在于：所述调节筒(1)的顶端插接有立管(2)，所述调节筒(1)的两侧均开设有第一螺孔(3)，所述第一螺孔(3)的内部设置有第一螺栓(4)，所述立管(2)的顶端固定连接有安装头(5)，所述安装头(5)的两侧均设置有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的一侧设置有连接块(7)，调节筒(1)的下表面设置有第一连接片(8)，所述第一连接片(8)的一侧设置有第二转轴(9)，所述第一连接片(8)通过第二转轴(9)活动连接有第二连接片(10)，所述第一连接片(8)的一侧设置有固定结构(11)。


2.根据权利要求1所述的一种自行车把立上管，其特征在于：所述固定结构(11)包括卡块(1101)、卡槽(1102)和按钮(1103)，所述卡块(1101)的下端设置有卡槽(1102)，所述卡槽(1102)的两侧设置有按钮(1103...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴宝，
申请(专利权)人：天津锦利来金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12