一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠制造技术

本实用新型专利技术属于汽车保险杠技术领域，涉及一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，其中，包括固定钢板，所述固定钢板内部开设有腔室，所述腔室内部固定连接有轴承，所述轴承内部穿设有转轴，所述转轴穿过固定钢板固定连接有调节螺栓，所述转轴的相对端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹筒，所述固定钢板内部开设有凹槽。其有益效果是，该适配新能源SUV高度可调节的保险杠，通过设置调节螺栓能通过转轴带动螺纹柱进行旋转，进而螺纹柱能带动螺纹筒进行上下运动，并通过连接块实现对活动钢板和缓冲钢板高低的调节，设置第二滑杆和第二通孔能带动活动钢板、缓冲钢板和垫板上下运动，进而增加活动钢板运动时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠
本技术属于汽车保险杠
，具体涉及一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置，汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置，二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成UT型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。现在的大多车辆保险杠都是一体式压制而成，钢性程度是够了，可是韧度不够，同时现在的车子型号有很多给保险杠的安装也是带来了很大麻烦，不能对保险杆的高度进行调节，同时在受到外来碰撞时不能减少外来的冲击，因此针对上述问题，特提出一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，其解决了不能适用于不同的汽车，不能实现高低调节，不能减少外部冲击的技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，包括固定钢板，所述固定钢板内部开设有腔室，所述腔室内部固定连接有轴承，所述轴承内部穿设有转轴，所述转轴穿过固定钢板固定连接有调节螺栓，所述转轴的相对端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹筒，所述固定钢板内部开设有凹槽，所述凹槽内部设置有连接块，所述连接块一端与螺纹筒侧面固定连接，所述连接块另一端固定连接有活动钢板，所述活动钢板底端与固定钢板表面搭接，所述活动钢板内部固定连接有空心杆，所述空心杆内部穿设有活动杆，所述空心杆和活动杆表面套接有弹簧，所述弹簧的一端与活动钢板内侧面固定连接，所述弹簧的另一端与缓冲钢板侧面固定连接，所述活动杆的另一端固定连接有缓冲钢板，所述缓冲钢板侧面固定连接有垫板，所述缓冲钢板侧面与活动钢板表面搭接。作为本技术的进一步方案：所述活动钢板内部开设有第一通孔，所述第一通孔内部穿设有第一滑杆，所述第一滑杆侧面与缓冲钢板侧面固定连接。作为本技术的进一步方案：所述活动杆内部开设有第二通孔，所述第二通孔内部穿设有第二滑杆，所述第二滑杆的两端与固定钢板固定连接。作为本技术的进一步方案：所述活动钢板内部开设有T型槽，所述T型槽内部滑动连接有T型块，所述T型块侧面通过销轴活动连接有连接钢板，所述连接钢板一端通过销轴与缓冲钢板活动连接。作为本技术的进一步方案：所述活动钢板内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面与缓冲钢板侧面固定连接。作为本技术的进一步方案：所述固定钢板表面固定连接有定位钢板，所述定位钢板内部开设有定位孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该适配新能源SUV高度可调节的保险杠，通过设置定位钢板和定位孔能将固定钢板固定在汽车横梁表面，进而便于使用人员对固定钢板周围进行焊接，增加整体装置使用时的稳定性，设置凹槽能对连接块起到一定的限位作用，同时也能配合螺纹筒带动活动钢板、缓冲钢板和垫板进行上下运动，便于后期对缓冲钢板、活动钢板和垫板的高度进行调整。2、该适配新能源SUV高度可调节的保险杠，通过设置调节螺栓能通过转轴带动螺纹柱进行旋转，进而螺纹柱能带动螺纹筒进行上下运动，并通过连接块实现对活动钢板和缓冲钢板高低的调节，设置第二滑杆和第二通孔能带动活动钢板、缓冲钢板和垫板上下运动，进而增加活动钢板运动时的稳定性。3、该适配新能源SUV高度可调节的保险杠，通过设置垫板受到外部撞击之后，能起到第一次的缓冲作用，设置第一滑杆和第一通孔在受到外部撞击时能对缓冲钢板的周围起到支撑作用，进而能减少整体受力程度，设置活动杆和空心杆在弹簧的作用下能减少缓冲钢板受到的撞击力，连接钢板在销轴和T型块的作用下也会对缓冲钢板和垫板进行支撑，进而能减少横梁的撞击。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的立体主视结构示意图；图2为本技术的正视剖视结构示意图；图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；图中：1、固定钢板；2、活动钢板；3、第一滑杆；4、缓冲钢板；5、垫板；6、第二滑杆；7、第二通孔；8、定位钢板；9、定位孔；10、凹槽；11、第一通孔；12、滑槽；13、滑块；14、空心杆；15、活动杆；16、弹簧；17、T型块；18、销轴；19、连接钢板；20、腔室；21、螺纹柱；22、螺纹筒；23、连接块；24、转轴；25、轴承；26、调节螺栓；27、T型槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，包括固定钢板1，固定钢板1内部开设有腔室20，腔室20内部固定连接有轴承25，轴承25内部穿设有转轴24，转轴24穿过固定钢板1固定连接有调节螺栓26，通过设置调节螺栓26能通过转轴24带动螺纹柱21进行旋转，进而螺纹柱21能带动螺纹筒22进行上下运动，并通过连接块23实现对活动钢板2和缓冲钢板4高低的调节，转轴24的相对端固定连接有螺纹柱21，螺纹柱21表面螺纹连接有螺纹筒22，固定钢板1内部开设有凹槽10，设置凹槽10能对连接块23起到一定的限位作用，同时也能配合螺纹筒22带动活动钢板2、缓冲钢板4和垫板5进行上下运动，便于后期对缓冲钢板4、活动钢板2和垫板5的高度进行调整，凹槽10内部设置有连接块23，连接块23一端与螺纹筒22侧面固定连接，连接块23另一端固定连接有活动钢板2。活动钢板2底端与固定钢板1表面搭接，活动钢板2内部固定连接有空心杆14，空心杆14内部穿设有活动杆15，设置活动杆15和空心杆14在弹簧16的作用下能减少缓冲钢板4受到的撞击力，连接钢板19在销轴18和T型块17的作用下也会对缓冲钢板4和垫板5进行支撑，进而能减少横梁的撞击，空心杆14和活动杆15表面套接有弹簧16，弹簧16的一端与活动钢板2内侧面固定连接，弹簧16的另一端与缓冲钢板4侧面固定连接。活动杆15的另一端固定连接有缓冲钢板4，缓冲钢板4侧面固定连接有垫板5，通过设置垫板5受到外部撞击之后，能起到第一次的缓冲作用，缓冲钢板4侧面与活动钢板2表面搭接，活动钢板2内部开设有第一通孔11，第一通孔11内部穿设有第一滑杆3，设置第一滑杆3和第一通孔11在受到外部撞击时能对缓冲钢板4的周围起到支撑作用，进而能减少整体受力程度，第一滑杆3侧面与缓冲钢板4侧面固定连接。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，包括固定钢板（1），其特征在于：所述固定钢板（1）内部开设有腔室（20），所述腔室（20）内部固定连接有轴承（25），所述轴承（25）内部穿设有转轴（24），所述转轴（24）穿过固定钢板（1）固定连接有调节螺栓（26），所述转轴（24）的相对端固定连接有螺纹柱（21），所述螺纹柱（21）表面螺纹连接有螺纹筒（22），所述固定钢板（1）内部开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内部设置有连接块（23），所述连接块（23）一端与螺纹筒（22）侧面固定连接，所述连接块（23）另一端固定连接有活动钢板（2），所述活动钢板（2）底端与固定钢板（1）表面搭接，所述活动钢板（2）内部固定连接有空心杆（14），所述空心杆（14）内部穿设有活动杆（15），所述空心杆（14）和活动杆（15）表面套接有弹簧（16），所述弹簧（16）的一端与活动钢板（2）内侧面固定连接，所述弹簧（16）的另一端与缓冲钢板（4）侧面固定连接，所述活动杆（15）的另一端固定连接有缓冲钢板（4），所述缓冲钢板（4）侧面固定连接有垫板（5），所述缓冲钢板（4）侧面与活动钢板（2）表面搭接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，包括固定钢板（1），其特征在于：所述固定钢板（1）内部开设有腔室（20），所述腔室（20）内部固定连接有轴承（25），所述轴承（25）内部穿设有转轴（24），所述转轴（24）穿过固定钢板（1）固定连接有调节螺栓（26），所述转轴（24）的相对端固定连接有螺纹柱（21），所述螺纹柱（21）表面螺纹连接有螺纹筒（22），所述固定钢板（1）内部开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内部设置有连接块（23），所述连接块（23）一端与螺纹筒（22）侧面固定连接，所述连接块（23）另一端固定连接有活动钢板（2），所述活动钢板（2）底端与固定钢板（1）表面搭接，所述活动钢板（2）内部固定连接有空心杆（14），所述空心杆（14）内部穿设有活动杆（15），所述空心杆（14）和活动杆（15）表面套接有弹簧（16），所述弹簧（16）的一端与活动钢板（2）内侧面固定连接，所述弹簧（16）的另一端与缓冲钢板（4）侧面固定连接，所述活动杆（15）的另一端固定连接有缓冲钢板（4），所述缓冲钢板（4）侧面固定连接有垫板（5），所述缓冲钢板（4）侧面与活动钢板（2）表面搭接。


2.根据权利要求1所述的一种适配新能源SUV高度可调节的保险杠，其特征在于：所述活动钢板（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭辉，
申请(专利权)人：延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32