一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，包括一个包覆机构，包覆机构内侧固定连接有一个第一卡接机构，本实用新型专利技术的有益效果是：在使用时，将包覆套套在座椅上端，再将第一固定块和第二固定块放置于座椅后端，再通过将弹性绳分别穿过第一开口和第二开口与第一固定槽和第二固定槽卡接，再通过将连接杆插入内槽，并且根据座椅的宽度调节连接杆与内槽之前的距离，再通过将限位块插入第一限位槽并穿过，与第二限位槽卡接，固定第一固定块和第二固定块，同时使包覆套固定卡接在座椅上，有效的实现了现有的汽车内饰包覆件便于安装，安装更加的简单，且可以根据包覆产品的宽度进行调节卡接结构的距离，使可以包覆不同尺寸的内饰产品。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构
本技术涉及一种卡接结构，特别涉及一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，属于汽车内饰

技术介绍
汽车内饰(AutomotiveInterior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。现有的汽车内饰包覆件安装大多都是通过包覆件上的绳子系在汽车上，这样安装比较麻烦，而且很消耗时间，安装的也不够牢固，对此需要一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车内饰包覆件安装大多都是通过包覆件上的绳子系在汽车上，这样安装比较麻烦，而且很消耗时间，安装的也不够牢固的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，包括一个包覆机构，所述包覆机构内侧固定连接有一个第一卡接机构，所述第一卡接机构一侧卡接有第二卡接机构。优选的，所述包覆机构包括包覆套，所述包覆套内侧开设有包覆槽，所述包覆槽内侧壁四角处固定连接有四个固定扣，每两个所述固定扣之间固定连接有一根弹性绳。优选的，所述第一卡接机构包括第一固定块，所述第一固定块卡接在包覆槽内侧，所述第一固定块一端开设有一个第一开口，所述第一开口内侧开设有一个第一固定槽，所述第一固定块一端内侧开设有一个内槽，所述第一固定块上端开设有若干个第一限位槽，所述第一限位槽内卡接有一个限位杆。优选的，所述第二卡接机构包括第二固定块，所述第二固定块卡接在包覆槽内侧，所述第二固定块一端开设有一个第二开口，所述第二开口内侧开设有一个第二固定槽，所述第二固定块另一端固定连接有一个连接杆，所述连接杆远离第二固定块一端开设有一个第二限位槽。优选的，所述弹性绳分别穿过第一开口和第二开口，且卡接在第一固定槽和第二固定槽内侧。优选的，所述内槽与连接杆活动连接，所述限位杆贯穿第一限位槽与第二限位槽内侧卡接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，通过设置包括包覆机构、第一卡接机构和第二卡接机构组成，通过将包覆套套在座椅上端，再将第一固定块和第二固定块放置于座椅后端，再通过将弹性绳分别穿过第一开口和第二开口与第一固定槽和第二固定槽卡接，再通过将连接杆插入内槽，并且根据座椅的宽度调节连接杆与内槽之前的距离，再通过将限位块插入第一限位槽并穿过，与第二限位槽卡接，固定第一固定块和第二固定块，同时使包覆套固定卡接在座椅上，有效的实现了现有的汽车内饰包覆件便于安装，安装更加的简单，且可以根据包覆产品的宽度进行调节卡接结构的距离，使可以包覆不同尺寸的内饰产品。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧视结构剖视图；图3为本技术第一卡接机构和第二卡接机构连接结构示意图；图4为本技术第一卡接机构结构示意图；图5为本技术第二卡接机构结构示意图。图中：1、包覆机构；11、包覆套；12、包覆槽；13、固定扣；14、弹性绳；2、第一卡接机构；21、第一固定块；22、第一开口；23、第一固定槽；24、内槽；25、第一限位槽；26、限位杆；3、第二卡接机构；31、第二固定块；32、第二开口；33、第二固定槽；34、连接杆；35、第二限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，包括一个包覆机构1，包覆机构1内侧固定连接有一个第一卡接机构2，第一卡接机构2一侧卡接有第二卡接机构3，起到了汽车内饰包覆件便于安装，安装更加的简单，且可以根据包覆产品的宽度进行调节卡接结构的距离，使可以包覆不同尺寸的内饰产品。其中，包覆机构1包括包覆套11，包覆套11内侧开设有包覆槽12，包覆槽12内侧壁四角处固定连接有四个固定扣13，每两个固定扣13之间固定连接有一根弹性绳14，起到了对汽车内饰进行包覆使汽车内饰更加美观，同时不易被破坏。其中，第一卡接机构2包括第一固定块21，第一固定块21卡接在包覆槽12内侧，第一固定块21一端开设有一个第一开口22，第一开口22内侧开设有一个第一固定槽23，第一固定块21一端内侧开设有一个内槽24，第一固定块21上端开设有若干个第一限位槽25，第一限位槽25内卡接有一个限位杆26，起到了与第二卡接机构3配合使用，使包覆套11与汽车内饰之间连接更加的牢固。其中，第二卡接机构3包括第二固定块31，第二固定块31卡接在包覆槽12内侧，第二固定块31一端开设有一个第二开口32，第二开口32内侧开设有一个第二固定槽33，第二固定块31另一端固定连接有一个连接杆34，连接杆34远离第二固定块31一端开设有一个第二限位槽35，起到了与第一卡接机构2配合使用，使包覆套11能够更好的与汽车内饰进行卡接，使汽车内饰与包覆套11之间连接更加牢固。其中，弹性绳14分别穿过第一开口22和第二开口32，且卡接在第一固定槽23和第二固定槽33内侧，起到了使包覆套11与第一固定块21和第二固定块31之间连接更加牢固。其中，内槽24与连接杆34活动连接，限位杆26贯穿第一限位槽25与第二限位槽35内侧卡接，起到了使第一固定块21与第二固定块31之间连接更加牢固。具体的，本技术一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，在使用时，通过将包覆机构1中的包覆套11套在汽车座椅上端，再通过将第一卡接机构2和第二卡接机构3中的第一固定块21和第二固定块31放置于座椅后端，再将弹性绳14分别贯穿第一开口22和第二开口32，与第一固定槽23和第二固定槽33卡接，将包覆套11与第一固定块21和第二固定块31之间固定，再通过将连接杆34插入内槽24内，根据座椅的宽度调节连接杆34与内槽24之间的距离，再通过将限位杆26插入第一限位槽25，并贯穿第一限位槽25槽口与第二限位槽35卡接，使第一固定块21与第二固定块31之间固定，有效的实现了现有的汽车内饰包覆件便于安装，安装更加的简单，且可以根据包覆产品的宽度进行调节卡接结构的距离，使包覆套11可以包覆不同尺寸的内饰产品。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，其特征在于，包括一个包覆机构(1)，所述包覆机构(1)内侧固定连接有一个第一卡接机构(2)，所述第一卡接机构(2)一侧卡接有第二卡接机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，其特征在于，包括一个包覆机构(1)，所述包覆机构(1)内侧固定连接有一个第一卡接机构(2)，所述第一卡接机构(2)一侧卡接有第二卡接机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，其特征在于：所述包覆机构(1)包括包覆套(11)，所述包覆套(11)内侧开设有包覆槽(12)，所述包覆槽(12)内侧壁四角处固定连接有四个固定扣(13)，每两个所述固定扣(13)之间固定连接有一根弹性绳(14)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰包覆件安装用卡接结构，其特征在于：所述第一卡接机构(2)包括第一固定块(21)，所述第一固定块(21)卡接在包覆槽(12)内侧，所述第一固定块(21)一端开设有一个第一开口(22)，所述第一开口(22)内侧开设有一个第一固定槽(23)，所述第一固定块(21)一端内侧开设有一个内槽(24)，所述第一固定块(21)上端开设有若干个第一限位槽(25)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：史方印，
申请(专利权)人：武汉双辉达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42