一种便于操作的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种便于操作的汽车充电桩，包括底板，所述底板的上表面固定连接有充电柜本体，所述充电柜本体内壁的左右两侧固定连接有带式输送机，所述充电柜本体内壁的左右两侧固定连接有滑杆，所述滑杆下表面的左侧固定连接有固定块，所述滑杆的表面滑动连接有第一滑块。本实用新型专利技术通过设置有带式输送机、滑杆、固定块、第一滑块、第二滑块、充电插头和充电线缆，当电动汽车充电完成后，打开控制器上的按钮，通过带式输送机、固定块、第一滑块、第二滑块和滑杆之间的配合，带动充电线缆向左移动，并使充电线缆进入充电柜本体内部，进而完成充电线缆的收卷，从而达到方便整理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的汽车充电桩
本技术涉及充电桩
，具体涉及一种便于操作的汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种不同型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。由于充电桩一般都是放置在户外，充电桩的充电线由于要满足电动汽车的充电要求，一般长度较长，当使用完成后，充电线都是直接放置在地面上，容易导致破损，而且充电线长度较长，在收卷整理时较为不便，影响充电桩的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：由于充电桩一般都是放置在户外，充电桩的充电线由于要满足电动汽车的充电要求，一般长度较长，当使用完成后，充电线都是直接放置在地面上，容易导致破损，而且充电线长度较长，在收卷整理时较为不便，影响充电桩的使用，而提出的一种便于操作的汽车充电桩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于操作的汽车充电桩，包括底板，所述底板的上表面固定连接有充电柜本体，所述充电柜本体内壁的左右两侧固定连接有带式输送机，所述充电柜本体内壁的左右两侧固定连接有滑杆，所述滑杆下表面的左侧固定连接有固定块，所述滑杆的表面滑动连接有第一滑块，所述滑杆表面的右侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的上表面与带式输送机的下表面固定连接，所述滑杆上表面的右侧固定连接有挡块，所述挡块的上表面固定连接有红外测距感应装置，所述固定块的内壁、第一滑块的内壁和第二滑块的内壁均固定连接有充电线缆，所述充电线缆的右侧穿过充电柜本体的右侧面固定连接有充电插头，所述充电插头的后面固定连接有控制器，所述控制器分别与带式输送机和红外测距感应装置电连接。优选的，所述充电柜本体内壁的底部固定连接有防撞网，所述充电柜本体内壁的底部且位于防撞网内固定连接有散热风扇，所述防撞网的内部且位于散热风扇的左侧固定连接有温度传感器，所述控制器分别与温度传感器和散热风扇电连接。优选的，所述充电柜本体的上表面开设有通风孔，所述充电柜本体的上表面通过螺钉固定连接有防尘网。优选的，所述充电柜本体的右侧表面固定连接有圆环，所述圆环的内壁固定连接有刷毛，所述刷毛的表面与充电线缆的表面接触。优选的，所述防撞网为正方体中空网状结构。优选的，所述通风孔的中心和防尘网的中心在同一垂线上，所述防尘网的横截面大于通风孔的横截面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术通过设置有带式输送机、滑杆、固定块、第一滑块、第二滑块、充电线缆和充电插头，当电动汽车充电完成后，打开控制器上的按钮，通过带式输送机、固定块、第一滑块、第二滑块和滑杆之间的配合，带动充电线缆向左移动，并使充电线缆进入充电柜本体内部，进而完成充电线缆的收卷，从而达到方便整理的效果。（2）本技术通过设置有散热风扇、温度感应器、通风孔和防尘网，当充电柜本体内部温度较高时，温度传感器传递信号通过控制器使散热风扇工作，通过通风孔将热量排出，进而降低充电柜本体内的温度，从而达到保护内部零部件的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图。图中：1、底板；2、充电柜本体；3、带式输送机；4、滑杆；5、固定块；6、第一滑块；7、第二滑块；8、挡块；9、红外测距感应装置；10、充电线缆；11、充电插头；12、控制器；13、防撞网；14、散热风扇；15、温度传感器；16、通风孔；17、防尘网；18、圆环；19、刷毛。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种便于操作的汽车充电桩，包括底板1，底板1的上表面固定连接有充电柜本体2，充电柜本体2内壁的左右两侧固定连接有带式输送机3，充电柜本体2内壁的左右两侧固定连接有滑杆4，滑杆4下表面的左侧固定连接有固定块5，滑杆4的表面滑动连接有第一滑块6，滑杆4表面的右侧滑动连接有第二滑块7，第二滑块7的上表面与带式输送机3的下表面固定连接，滑杆4上表面的右侧固定连接有挡块8，挡块8的上表面固定连接有红外测距感应装置9，固定块5的内壁、第一滑块6的内壁和第二滑块7的内壁均固定连接有充电线缆10，充电线缆10的右侧穿过充电柜本体2的右侧面固定连接有充电插头11，充电插头11的后面固定连接有控制器12，控制器12分别与带式输送机3和红外测距感应装置9电连接，充电柜本体2内壁的底部固定连接有防撞网13，防撞网13为四方体中空网状结构，散热风扇14可以将气体从防撞网13中吹出，充电柜本体2内壁的底部且位于防撞网13内固定连接有散热风扇14，防撞网13的内部且位于散热风扇14的左侧固定连接有温度传感器15，控制器12分别与温度传感器15和散热风扇14电连接，充电柜本体2的上表面开设有通风孔16，充电柜本体2的上表面通过螺钉固定连接有防尘网17，当防尘网17上灰尘较多时，通过拆卸螺钉可以方便对防尘网17进行更换或者清洗，通风孔16的中心和防尘网17的中心在同一垂线上，防尘网17的横截面大于通风孔16的横截面，充电柜本体2的右侧表面固定连接有圆环18，圆环18的内壁固定连接有刷毛19，刷毛19的表面与充电线缆10的表面接触，通过刷毛19可以在收卷充电线缆10时对充电线缆10表面的附着物进行清理，防止附着物进入充电柜本体2内。本技术中，使用者使用该装置时，当需要对电动汽车充电时，拿取充电插头11使充电插头11与充电柜本体2分离，然后拉动充电线缆10同时打开控制器12并使带式输送机3转动，带式输送机3转动时带动第二滑块7沿着滑杆4方向向右移动，第二滑块7向右移动带动第一滑块6移动，当充电线缆10从充电柜本体2内拉出时，通过红外测距感应装置9判断第二滑块7与挡块8之间的距离，当第二滑块7与挡块8接触时，红外测距感应装置9通过信号传递给控制器12并使带式输送机3停止转动，当充电完成后，将充电插头11从汽车充电口拔出，然后通过控制器12使带式输送机3反转并使第二滑块7向左移动同时带动充电线缆10移动，从而将放置在外部的充电线缆10收卷进充电柜本体2内。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于操作的汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面固定连接有充电柜本体(2)，所述充电柜本体(2)内壁的左右两侧固定连接有带式输送机(3)，所述充电柜本体(2)内壁的左右两侧固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)下表面的左侧固定连接有固定块(5)，所述滑杆(4)的表面滑动连接有第一滑块(6)，所述滑杆(4)表面的右侧滑动连接有第二滑块(7)，所述第二滑块(7)的上表面与带式输送机(3)的下表面固定连接，所述滑杆(4)上表面的右侧固定连接有挡块(8)，所述挡块(8)的上表面固定连接有红外测距感应装置(9)，所述固定块(5)的内壁、第一滑块(6)的内壁和第二滑块(7)的内壁均固定连接有充电线缆(10)，所述充电线缆(10)的右侧面穿过充电柜本体(2)的右侧固定连接有充电插头(11)，所述充电插头(11)的后面固定连接有控制器(12)，所述控制器(12)分别与带式输送机(3)和红外测距感应装置(9)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于操作的汽车充电桩，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面固定连接有充电柜本体(2)，所述充电柜本体(2)内壁的左右两侧固定连接有带式输送机(3)，所述充电柜本体(2)内壁的左右两侧固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)下表面的左侧固定连接有固定块(5)，所述滑杆(4)的表面滑动连接有第一滑块(6)，所述滑杆(4)表面的右侧滑动连接有第二滑块(7)，所述第二滑块(7)的上表面与带式输送机(3)的下表面固定连接，所述滑杆(4)上表面的右侧固定连接有挡块(8)，所述挡块(8)的上表面固定连接有红外测距感应装置(9)，所述固定块(5)的内壁、第一滑块(6)的内壁和第二滑块(7)的内壁均固定连接有充电线缆(10)，所述充电线缆(10)的右侧面穿过充电柜本体(2)的右侧固定连接有充电插头(11)，所述充电插头(11)的后面固定连接有控制器(12)，所述控制器(12)分别与带式输送机(3)和红外测距感应装置(9)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于操作的汽车充电桩，其特征在于，所述充电柜本体(2)内壁的底部固定连接有防撞网(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜艳霞，
申请(专利权)人：浙江聚能电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33