本实用新型专利技术提供了一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，包括：箱体、滑轨、固定架；所述箱体的内侧设置有滑轨，且箱体与滑轨通过螺栓固定方式相连接；所述堵头位于滑轨的前端，且堵头与滑轨为一体式结构；所述卡槽位于滑轨上侧的前方，且卡槽与滑轨为一体式结构；所述固定架设置在滑轨的中间，且固定架与滑轨之间通过滚轮相连接；所述滚轮分别设置在固定架的左右两侧，且滚轮与固定架之间铰接；所述防护架设置在固定架上侧的前方，且防护架与固定架通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进，具有使用便捷，表达直观以及便于移动的优点，从而有效地解决了现有技术中的问题和不足。
【技术实现步骤摘要】
一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱
本技术涉及抗冻试验箱
，更具体的说，尤其涉及一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱。
技术介绍
公路混凝土抗冻试验箱是混凝土耐久性实验室的必备设备之一，它通过测定公路混凝土试件在水冻水融条件下经受快速冻融循环的次数来表示公路混凝土的抗冻性能，以对公路混凝土的耐久性进行优化。但是目前常见的公路混凝土抗冻试验箱还存在使用便捷功能不完善，由于箱体通常为上开盖结构，且混凝土的重量相对较大，导致样品的取放操作较为复杂，造成使用不便的问题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的公路混凝土抗冻试验箱还存在使用便捷功能不完善，由于箱体通常为上开盖结构，且混凝土的重量相对较大，导致样品的取放操作较为复杂，造成使用不便的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，由以下具体技术手段所达成：一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，包括：箱体、滑轨、堵头、卡槽、固定架、滚轮、防护架、箱门、显示屏、控制盒、温湿度传感器、冻融装置、把手、万向轮；所述箱体的内侧设置有滑轨，且箱体与滑轨通过螺栓固定方式相连接；所述堵头位于滑轨的前端，且堵头与滑轨为一体式结构；所述卡槽位于滑轨上侧的前方，且卡槽与滑轨为一体式结构；所述固定架设置在滑轨的中间，且固定架与滑轨之间通过滚轮相连接；所述滚轮分别设置在固定架的左右两侧，且滚轮与固定架之间铰接；所述防护架设置在固定架上侧的前方，且防护架与固定架通过焊接方式相连接；所述箱门设置在箱体的前侧，且箱门与箱体通过合页相连接；所述显示屏设置在箱门前侧的上方，且显示屏与箱门通过螺栓固定方式相连接；所述控制盒设置在箱门后侧的上方，且控制盒与箱门通过螺栓固定方式相连接；所述温湿度传感器设置在箱门后侧的中间，且温湿度传感器与箱门通过螺栓固定方式相连接；所述冻融装置设置在箱体内的顶部，且冻融装置与箱体通过螺栓固定方式相连接；所述把手分别设置在固定架和箱门的前侧，且把手分别与固定架和箱门通过螺栓固定方式相连接；所述万向轮呈矩形排列的方式在箱体的下侧设置有四处，且万向轮与箱体通过螺栓固定方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱所述滑轨由呈左右对称方式排列的两处匚字形杆状结构组成，且滑轨呈竖直排列的方式设置有多处。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱所述卡槽为长方形的槽孔状结构，且卡槽的宽度比滚轮的直径大2mm。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱所述固定架和防护架均由长条杆状结构焊接而成，且固定架和防护架组合成口袋状结构。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱所述滚轮呈前后对称排列的方式在固定架的每侧设置有两侧，且滚轮与滑轨之间滚动连接。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，通过将箱体设置为前开门结构，并将固定架设置为抽拉式结构，可以方便混凝土样品的取放，从而使该装置起到使用便捷的作用。2、本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，通过在箱门的前侧设置显示屏，并利用相关电路与装置内的温湿度传感器相连接，可以实时对样品的环境进行监控，以使试验数据更加直观，从而使该装置起到表达直观的作用。3、本技术一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，通过在箱体的下侧设置万向轮，可以方便装置的运输与摆放，从而使该装置起到便于移动的作用。4、本技术通过对上述装置在结构上的改进，具有使用便捷，表达直观以及便于移动的优点，从而有效的解决了现有技术中的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的前侧结构示意图；图3为本技术固定架处结构示意图；图4为本技术固定架处抽拉状态结构示意图；图5为本技术内顶部结构示意图。图中：箱体1、滑轨2、堵头201、卡槽3、固定架4、滚轮5、防护架6、箱门7、显示屏8、控制盒9、温湿度传感器10、冻融装置11、把手12、万向轮13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图5，本技术提供一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱的具体技术实施方案：一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，包括：箱体1、滑轨2、堵头201、卡槽3、固定架4、滚轮5、防护架6、箱门7、显示屏8、控制盒9、温湿度传感器10、冻融装置11、把手12、万向轮13；箱体1的内侧设置有滑轨2，且箱体1与滑轨2通过螺栓固定方式相连接；堵头201位于滑轨2的前端，且堵头201与滑轨2为一体式结构；卡槽3位于滑轨2上侧的前方，且卡槽3与滑轨2为一体式结构；固定架4设置在滑轨2的中间，且固定架4与滑轨2之间通过滚轮5相连接；滚轮5分别设置在固定架4的左右两侧，且滚轮5与固定架4之间铰接；防护架6设置在固定架4上侧的前方，且防护架6与固定架4通过焊接方式相连接；箱门7设置在箱体1的前侧，且箱门7与箱体1通过合页相连接；显示屏8设置在箱门7前侧的上方，且显示屏8与箱门7通过螺栓固定方式相连接；控制盒9设置在箱门7后侧的上方，且控制盒9与箱门7通过螺栓固定方式本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，包括：箱体(1)、滑轨(2)、堵头(201)、卡槽(3)、固定架(4)、滚轮(5)、防护架(6)、箱门(7)、显示屏(8)、控制盒(9)、温湿度传感器(10)、冻融装置(11)、把手(12)、万向轮(13)；其特征在于：所述箱体(1)的内侧设置有滑轨(2)，且箱体(1)与滑轨(2)通过螺栓固定方式相连接；所述堵头(201)位于滑轨(2)的前端，且堵头(201)与滑轨(2)为一体式结构；所述卡槽(3)位于滑轨(2)上侧的前方，且卡槽(3)与滑轨(2)为一体式结构；所述固定架(4)设置在滑轨(2)的中间，且固定架(4)与滑轨(2)之间通过滚轮(5)相连接；所述滚轮(5)分别设置在固定架(4)的左右两侧，且滚轮(5)与固定架(4)之间铰接；所述防护架(6)设置在固定架(4)上侧的前方，且防护架(6)与固定架(4)通过焊接方式相连接；所述箱门(7)设置在箱体(1)的前侧，且箱门(7)与箱体(1)通过合页相连接；所述显示屏(8)设置在箱门(7)前侧的上方，且显示屏(8)与箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述控制盒(9)设置在箱门(7)后侧的上方，且控制盒(9)与箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述温湿度传感器(10)设置在箱门(7)后侧的中间，且温湿度传感器(10)与箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述冻融装置(11)设置在箱体(1)内的顶部，且冻融装置(11)与箱体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述把手(12)分别设置在固定架(4)和箱门(7)的前侧，且把手(12)分别与固定架(4)和箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述万向轮(13)呈矩形排列的方式在箱体(1)的下侧设置有四处，且万向轮(13)与箱体(1)通过螺栓固定方式相连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种具有数据显示装置的公路混凝土抗冻试验箱，包括：箱体(1)、滑轨(2)、堵头(201)、卡槽(3)、固定架(4)、滚轮(5)、防护架(6)、箱门(7)、显示屏(8)、控制盒(9)、温湿度传感器(10)、冻融装置(11)、把手(12)、万向轮(13)；其特征在于：所述箱体(1)的内侧设置有滑轨(2)，且箱体(1)与滑轨(2)通过螺栓固定方式相连接；所述堵头(201)位于滑轨(2)的前端，且堵头(201)与滑轨(2)为一体式结构；所述卡槽(3)位于滑轨(2)上侧的前方，且卡槽(3)与滑轨(2)为一体式结构；所述固定架(4)设置在滑轨(2)的中间，且固定架(4)与滑轨(2)之间通过滚轮(5)相连接；所述滚轮(5)分别设置在固定架(4)的左右两侧，且滚轮(5)与固定架(4)之间铰接；所述防护架(6)设置在固定架(4)上侧的前方，且防护架(6)与固定架(4)通过焊接方式相连接；所述箱门(7)设置在箱体(1)的前侧，且箱门(7)与箱体(1)通过合页相连接；所述显示屏(8)设置在箱门(7)前侧的上方，且显示屏(8)与箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述控制盒(9)设置在箱门(7)后侧的上方，且控制盒(9)与箱门(7)通过螺栓固定方式相连接；所述温湿度传感器(10)设置在箱门(7)后侧的中间，且温湿度传感器(10)与箱门(7)通过螺栓固定方式...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇思，任全良，
申请(专利权)人：刘崇思，
类型：新型
国别省市：山东;37
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