一种持续更新防磨损的交通减速带制造技术

本发明专利技术涉及交通减速带相关技术领域，具体为一种持续更新防磨损的交通减速带，包括主箱体、位于所述主箱体中间顶部的伸缩机构、位于所述伸缩机构左右两侧的滚轴机构以及位于所述伸缩机构左下侧的调速机构；本发明专利技术通过一个滚轴机构，实现了对交通减速带的持续更新，防止减速带的磨损，并且可根据减速带所用材料的抗磨损性能来调整更新速度。此外，本发明专利技术还具有升降功能，可在需要拦截道路的场合发挥作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种持续更新防磨损的交通减速带


[0001]本专利技术实施例涉及交通减速带
，具体涉及一种持续更新防磨损的交通减速带。

技术介绍

[0002]交通减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，其材料一般为橡胶，一般设置在需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置，目前所使用的减速带结构单一，仅仅起到减速作用，长时间被碾压也会造成磨损，影响使用。

技术实现思路

[0003]为此，本专利技术实施例提供一种持续更新防磨损的交通减速带，解决了目前所用交通减速带结构单一，且长时间被碾压造成不可逆磨损的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术的实施方式提供如下技术方案：一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于：包括主箱体、位于所述主箱体中间顶部的伸缩机构、位于所述伸缩机构左右两侧的滚轴机构以及位于所述伸缩机构左下侧的调速机构；所述伸缩机构包括通孔，所述通孔向上与外界连通，所述主箱体内设有向上延伸贯穿所述通孔至外界的升降轴筒，所述升降轴筒下端面螺纹连接有升降丝杆，所述升降丝杆左右两侧设有两个对称设置的缓冲块；所述滚轴机构包括两根位于所述升降轴筒左右两侧的滚轴，左侧所述滚轴上固设有向右上延伸贯穿所述通孔至外界，与所述升降轴筒和所述缓冲块上端面贴合，并向右下侧延伸缠绕固定于右侧所述滚轴上的橡胶带。
[0005]在上述技术方案基础上，所述主箱体内设有工作腔，所述工作腔向上与所述通孔连通，所述工作腔下端壁固设有中间隔板，所述中间隔板上端面固设有向右延伸的电磁铁固定块，所述电磁铁固定块下端面固设有电磁铁，所述工作腔前后端壁间固定连接有以所述升降丝杆为中心左右对称设置的承重块，所述升降轴筒与左右两侧所述承重块形成一对滑动副，所述承重块位于所述电磁铁固定块上侧且与所述缓冲块正对。
[0006]在上述技术方案基础上，所述工作腔下端壁内固设有位于所述中间隔板右侧的升降电机，所述升降电机上端面固设有转换轴筒，所述转换轴筒内花键配合有向上延伸的转换轴，所述转换轴上转动配合有位于所述电磁铁固定块下侧的磁性体，所述电磁铁下端面与所述磁性体上端面之间固设有牵引弹簧，所述磁性体上侧设有与所述转换轴固设的锥齿轮，所述转换轴上侧末端固设有升降小齿轮。
[0007]在上述技术方案基础上，所述伸缩机构还包括压力板，所述压力板位于所述升降丝杆下侧且与所述升降丝杆转动连接，所述升降丝杆上固设有位于所述承重块与所述压力板之间且能够与所述升降小齿轮啮合的升降齿轮，所述压力板左端面铰接有换带棘爪，所
述压力板下端面与所述电磁铁固定块上端面之间固定连接有换带弹簧，所述承重块上端面与对应侧所述缓冲块下端面之间固设有缓冲弹簧。
[0008]在上述技术方案基础上，所述滚轴机构还包括升降转换轴，所述升降转换轴与所述工作腔后端壁转动配合且向前延伸，所述升降转换轴位于所述电磁铁右侧，所述升降转换轴前端面固设有能够与所述锥齿轮啮合的转换锥齿轮，所述升降转换轴后端与右侧所述滚轴后侧末端之间动力配合连接有升降带轮。
[0009]在上述技术方案基础上，所述调速机构包括位于左侧所述工作腔下侧的调速轴筒，所述调速轴筒与所述工作腔后端壁转动连接且向前延伸，所述调速轴筒内部花键配合连接有向前延伸的调速轴，所述调速轴上固设有大调速直齿轮，所述中间隔板左端面与所述工作腔左端壁之间固设有位于所述调速轴前侧的隔板，所述工作腔前端壁固定连接有位于所述中间隔板左侧的牵引电机，所述隔板内转动连接有向前延伸至与所述牵引电机固定连接且向后延伸的牵引轴，所述牵引轴后侧末端螺纹配合连接有牵引轴筒，所述牵引轴筒向后延伸至与所述调速轴转动连接。
[0010]在上述技术方案基础上，所述调速机构还包括轴固定块，所述轴固定块与所述工作腔左端壁固定连接且向右延伸，所述轴固定块内转动连接有向后上侧延伸的调速转换轴，所述调速转换轴上固定连接有与所述大调速直齿轮抵接的大调速锥齿轮，所述工作腔后端壁内转动连接有向前延伸且位于左侧所述滚轴与所述调速轴筒之间的短轴，所述短轴前端面固设有小调速直齿轮，所述调速转换轴上侧末端固设有与所述小调速直齿轮啮合的小调速锥齿轮，所述短轴后侧末端与左侧所述滚轴后侧末端之间动力配合连接有更新带轮。
[0011]在上述技术方案基础上，所述工作腔上端壁铰接有位于左侧所述滚轴正上方的限制棘爪，左侧所述滚轴上固设有与所述限制棘爪抵接的限制棘轮，左侧所述滚轴右下侧设有与所述主箱体转动连接且前后贯穿所述工作腔的拨动轴，所述拨动轴上固设有与所述换带棘爪抵接的换带棘轮，所述拨动轴与所述调速轴筒之间动力配合连接有限制棘爪。
[0012]本专利技术的实施方式具有如下优点：本专利技术通过一个滚轴机构，实现了对交通减速带的持续更新，防止减速带的磨损，并且可根据减速带所用材料的抗磨损性能来调整更新速度。此外，本专利技术还具有升降功能，可在需要拦截道路的场合发挥作用。
[0013]附图说明
[0014]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达到的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0016]图1是本专利技术实施方式中的一种持续更新防磨损的交通减速带的整体结构示意
图。
[0017]图2是图1中A
‑
A方向结构剖视示意图。
[0018]图3是图1中B
‑
B方向结构剖视示意图。
[0019]图4是一种持续更新防磨损的交通减速带的上升状态的整体结构示意图
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的认识可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如图 1
‑
4所示，本专利技术提供了一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于：包括主箱体16、位于所述主箱体16中间顶部的伸缩机构、位于所述伸缩机构左右两侧的滚轴机构以及位于所述伸缩机构左下侧的调速机构；所述伸缩机构包括通孔48，所述通孔48向上与外界连通，所述主箱体16内设有向上延伸贯穿所述通孔48至外界的升降轴筒41，所述升降轴筒41下端面螺纹连接有升降丝杆43，所述升降丝杆43左右两侧设有两个对称设置的缓冲块44；所述滚轴机构包括两根位于所述升降轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于：包括主箱体(16)、位于所述主箱体(16)中间顶部的伸缩机构、位于所述伸缩机构左右两侧的滚轴机构以及位于所述伸缩机构左下侧的调速机构；所述伸缩机构包括通孔(48)，所述通孔(48)向上与外界连通，所述主箱体(16)内设有向上延伸贯穿所述通孔(48)至外界的升降轴筒(41)，所述升降轴筒(41)下端面螺纹连接有升降丝杆(43)，所述升降丝杆(43)左右两侧设有两个对称设置的缓冲块(44)；所述滚轴机构包括两根位于所述升降轴筒(41)左右两侧的滚轴(35)，左侧所述滚轴(35)上固设有向右上延伸贯穿所述通孔(48)至外界，与所述升降轴筒(41)和所述缓冲块(44)上端面贴合，并向右下侧延伸缠绕固定于右侧所述滚轴(35)上的橡胶带(10)。2.根据权利要求1所述的一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于，所述主箱体(16)内设有工作腔(42)，所述工作腔(42)向上与所述通孔(48)连通，所述工作腔(42)下端壁固设有中间隔板(47)，所述中间隔板(47)上端面固设有向右延伸的电磁铁固定块(46)，所述电磁铁固定块(46)下端面固设有电磁铁(13)，所述工作腔(42)前后端壁间固定连接有以所述升降丝杆(43)为中心左右对称设置的承重块(45)，所述升降轴筒(41)与左右两侧所述承重块(45)形成一对滑动副，所述承重块(45)位于所述电磁铁固定块(46)上侧且与所述缓冲块(44)正对。3.根据权利要求2所述的一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于，所述工作腔(42)下端壁内固设有位于所述中间隔板(47)右侧的升降电机(51)，所述升降电机(51)上端面固设有转换轴筒(40)，所述转换轴筒(40)内花键配合有向上延伸的转换轴(38)，所述转换轴(38)上转动配合有位于所述电磁铁固定块(46)下侧的磁性体(15)，所述电磁铁(13)下端面与所述磁性体(15)上端面之间固设有牵引弹簧(14)，所述磁性体(15)上侧设有与所述转换轴(38)固设的锥齿轮(39)，所述转换轴(38)上侧末端固设有升降小齿轮(36)。4.根据权利要求1所述的一种持续更新防磨损的交通减速带，其特征在于，所述伸缩机构还包括压力板(50)，所述压力板(50)位于所述升降丝杆(43)下侧且与所述升降丝杆(43)转动连接，所述升降丝杆(43)上固设有位于所述承重块(45)与所述压力板(50)之间且能够与所述升降小齿轮(36)啮合的升降齿轮(18)，所述压力板(50)左端面铰接有换带棘爪(11)，所述压力板(50)下端面与所述电磁铁固定块(46)上端面之间固定连接有换带弹簧(49)，所述承重块(45)上端面与对应侧所述缓冲块(44)下端面之间固设有缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳磊，
申请(专利权)人：新沂市裕亚伟商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：