一种高层逃生缓降器制造技术

本发明专利技术公开了一种高层逃生缓降器，包括：后板；连接柱，数量为三个，分别固定安装于所述后板的前侧顶端和左右两侧中间位置；中心轴，可旋转的安装于所述后板的前侧中间位置；绳轮，相适配的套接于所述中心轴的后端；绳索，缠绕于所述绳轮的外壁；旋转阻尼机构，安装于所述前板的前侧中间位置；绳索导向组件，安装于所述后板的前侧底端；前板，安装于三个所述连接柱和绳索导向组件的前端；固定架，套接于位于顶端的所述连接柱的外壁中间位置。该高层逃生缓降器，可以控制绳索稳定慢速的释放，并且转速越高旋转阻尼系数越大，实现控制转速的效果，达到安全逃生的目的，结果简单，便于维护，可以避免绳索磨损，防止造成一定的安全隐患。防止造成一定的安全隐患。防止造成一定的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种高层逃生缓降器


[0001]本专利技术涉及高层逃生工具
，具体为一种高层逃生缓降器。

技术介绍

[0002]逃生缓降器是一种可使人沿绳缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物上的受难人员；
[0003]目前市场上存在一些逃生缓降器，其阻尼效果不好，大多通过行星轮或者刹车机构等进行减速，阻尼系数与下降速度不成线性比例，不能达到安全逃生的目的，且构造比较复杂的逃生缓降器，成本昂贵，不易维护，此外，没有绳索导向装置，绳索与设备外壳边缘等结构摩擦易对绳索造成磨损，造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高层逃生缓降器，以至少解决现有技术阻尼效果差、没有绳索导向装置的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高层逃生缓降器，包括：后板；连接柱，数量为三个，分别固定安装于所述后板的前侧顶端和左右两侧中间位置；中心轴，可旋转的安装于所述后板的前侧中间位置；绳轮，相适配的套接于所述中心轴的后端；绳索，缠绕于所述绳轮的外壁；旋转阻尼机构，安装于所述前板的前侧中间位置；绳索导向组件，安装于所述后板的前侧底端；前板，安装于三个所述连接柱和绳索导向组件的前端；固定架，套接于位于顶端的所述连接柱的外壁中间位置。
[0006]优选的，所述旋转阻尼机构包括：外壳，固定安装于所述前板的前端中间位置；齿轮腔，开设于所述外壳的中间位置；阻尼腔，开设于所述外壳的顶端，且位于所述齿轮腔的上方；通孔，数量为两个，分别开设于所述齿轮腔的内腔左右两端中间位置，且与所述阻尼腔的左右两端相连通；主动齿轮，安装于所述齿轮腔的内腔顶部，且通过平键安装于所述中心轴的前端；从动齿轮，可旋转的安装于所述齿轮腔的内腔后侧底部，且与所述主动齿轮啮合；隔板，数量为若干个，分别沿周向设置于所述阻尼腔的内壁；锥形孔，数量为若干个，分别开设于若干个所述隔板的中间位置。
[0007]优选的，所述阻尼腔的形状呈弧形。
[0008]优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的齿顶与齿轮腔的弧形部分接触。
[0009]优选的，所述绳索导向组件包括：第一导向辊，数量为两个，一端分别可旋转的安装于所述后板的前侧底部左右两侧，且另一端分别可旋转的安装于所述前板的后侧底部左右两侧；安装板，数量为两个，一端分别固定安装于所述后板的前侧底端左右两侧，另一端分别固定安装于所述前板的后侧底端左右两侧，且两个所述安装板位于两个第一导向辊的下方；第二导向辊，数量为两个，两端分别可旋转的安装于两个所述安装板的内侧前后两端。
[0010]优选的，所述中间轴的后端设置有花键，所述绳轮的内腔从前至后的开设有花键键槽，所述中间轴的花键与绳轮的花键键槽相适配插接。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该高层逃生缓降器，通过限制油液的流速限制主动齿轮和从动齿轮的转速，进而限制绳轮释放绳索的速度，并且转速越高旋转阻尼系数越大，实现控制转速的效果，通过第一导向辊和第二导向辊限制绳索左右方向和前后方向的偏移，进而避免绳索与前板或后板之间的摩擦，因此，阻尼效果良好，可以控制绳索稳定慢速的释放，达到安全逃生的目的，结果简单，便于维护，可以避免绳索磨损，防止造成一定的安全隐患。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构示意图；
[0013]图2为本专利技术右视图；
[0014]图3为本专利技术主视剖面图；
[0015]图4为本专利技术主视剖面图。
[0016]图中：2、后板，3、连接柱，4、前板，5、中心轴，6、绳轮，7、绳索，8、旋转阻尼机构，81、外壳，82、齿轮腔，83、阻尼腔，84、通孔，85、主动齿轮，86、从动齿轮，87、隔板，88、锥形孔，9、绳索导向组件，91、第一导向辊，92、安装板，93、第二导向辊，10、固定件。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种高层逃生缓降器，包括：后板2、连接柱3、前板4、中心轴5、绳轮6、绳索7、旋转阻尼机构8、绳索导向组件9和固定架10，连接柱3数量为三个，分别固定安装于后板2的前侧顶端和左右两侧中间位置，中心轴5可旋转的安装于后板2的前侧中间位置，绳轮6相适配的套接于中心轴5的后端，绳索7缠绕于绳轮6的外壁，旋转阻尼机构8安装于前板4的前侧中间位置，绳索导向组件9安装于后板2的前侧底端，前板4安装于三个连接柱3和绳索导向组件9的前端，固定架10套接于位于顶端的连接柱3的外壁中间位置，用于将缓降器安装于室内墙体表面。
[0019]作为优选方案，更进一步的，旋转阻尼机构8包括：外壳81、齿轮腔82、阻尼腔83、通孔84、主动齿轮85、从动齿轮86、隔板87和锥形孔88，外壳81固定安装于前板4的前端中间位置，齿轮腔82开设于外壳81的中间位置，阻尼腔83开设于外壳81的顶端，且位于齿轮腔82的上方，通孔84数量为两个，分别开设于齿轮腔82的内腔左右两端中间位置，且与阻尼腔83的左右两端相连通，主动齿轮85安装于齿轮腔82的内腔顶部，且通过平键安装于中心轴5的前端，从动齿轮86可旋转的安装于齿轮腔82的内腔后侧底部，且与主动齿轮85啮合，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合线将齿轮腔82分隔成两个封闭空间，主动齿轮85和从动齿轮86的啮合处的右侧为啮合侧，左侧为脱开侧，当主动齿轮85和从动齿轮86转动时，脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，啮合侧的空间的体积从大变小，而将油液通过右侧
通孔84挤入阻尼腔83，隔板87数量为若干个，分别沿周向设置于阻尼腔83的内壁，锥形孔88数量为若干个，分别开设于若干个隔板87的中间位置，锥形孔88用于限制油液流速，油液流速越大，锥形孔88两端隔腔之间的压差也越大，即齿轮腔82左右两端的压差越大，对主动齿轮85的阻力越大。
[0020]作为优选方案，更进一步的，阻尼腔83的形状呈弧形，从而使空间分配更为合理。
[0021]作为优选方案，更进一步的，主动齿轮85和从动齿轮86的齿顶与齿轮腔82的弧形部分接触，从而保证主动齿轮85和从动齿轮86的啮合线可以将齿轮腔82分隔成两个封闭空间。
[0022]作为优选方案，更进一步的，绳索导向组件9包括：第一导向辊91、安装板92和第二导向辊93，第一导向辊91数量为两个，一端分别可旋转的安装于后板2的前侧底部左右两侧，且另一端分别可旋转的安装于前板2的后侧底部左右两侧，两个第一导向辊91可以阻止绳索7左右方向的偏移，安装板92数量为两个，一端分别固定安装于后板2的前侧底端左右两侧，另一端分别固定安装于前板2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高层逃生缓降器，其特征在于，包括：后板(2)；连接柱(3)，数量为三个，分别固定安装于所述后板(2)的前侧顶端和左右两侧中间位置；中心轴(5)，可旋转的安装于所述后板(2)的前侧中间位置；绳轮(6)，相适配的套接于所述中心轴(5)的后端；绳索(7)，缠绕于所述绳轮(6)的外壁；旋转阻尼机构(8)，安装于所述前板(4)的前侧中间位置；绳索导向组件(9)，安装于所述后板(2)的前侧底端；前板(4)，安装于三个所述连接柱(3)和绳索导向组件(9)的前端；固定架(10)，套接于位于顶端的所述连接柱(3)的外壁中间位置。2.根据权利要求1所述的一种高层逃生缓降器，其特征在于：所述旋转阻尼机构(8)包括：外壳(81)，固定安装于所述前板(4)的前端中间位置；齿轮腔(82)，开设于所述外壳(81)的中间位置；阻尼腔(83)，开设于所述外壳(81)的顶端，且位于所述齿轮腔(82)的上方；通孔(84)，数量为两个，分别开设于所述齿轮腔(82)的内腔左右两端中间位置，且与所述阻尼腔(83)的左右两端相连通；主动齿轮(85)，安装于所述齿轮腔(82)的内腔顶部，且通过平键安装于所述中心轴(5)的前端；从动齿轮(86)，可旋转的安装于所述齿轮腔(82)的内腔后侧底部，且与所述主动齿轮(85)啮合；...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐孝军，胡晨，
申请(专利权)人：温州砼程维禹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：