微型真空泵制造技术

本发明专利技术涉及真空泵技术领域，且公开了微型真空泵，包括马达，所述马达的顶部安装有底座，所述底座的表面连通有进气口，所述底座的内部安装有偏心轮；本发明专利技术通过取消安装伞形橡胶件的方式，达到了降噪的目的，该真空泵不使用伞形橡胶件也可以让塔形气囊内部的气压通过下盖和气嘴被排出，从而让其不会再因为伞形橡胶件开合产生噪音，进而降低了其在工作时的分贝值，通过将偏心轮内腔的底部和连杆的底端均设为半球形的方式，达到了便于安装的目的，使连杆可以直接和偏心轮卡接到一起，从而达到钢针和钢珠配合使用的作用，进而免去了钢针和钢珠的安装步骤，简化了安装工序，提高了安装效率。提高了安装效率。提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
微型真空泵


[0001]本专利技术涉及真空泵
，具体为微型真空泵。

技术介绍

[0002]微型真空泵，是指能在微型泵的抽气口，形成负压，让气体在大气压的作用下被抽出来，称为微型真空泵。而能产生负压的微型气泵，也常被称为“微型负压泵”和“微型真空泵”。
[0003]如今的微型真空泵在使用时，随着气囊的出气和吸气，气囊顶部的伞形橡胶件都会一开一合，而伞形橡胶件每一个开合都会与气嘴和伞丁安装件拍打，从而便会产生噪音，且如今的微型真空泵在安装时需要将转动钢珠和钢针进行单独安装，先将转动钢珠放入偏心轮内，再将钢针的底端插进偏心轮内部，然后再将钢针的顶端和连杆安装，整个安装过程较为繁琐，十分影响其的安装效率，为此，提出一种微型真空泵，来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供微型真空泵，具备噪音小和便于安装的优点，解决了如今的微型真空泵在使用时噪音大和在安装时不便于安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：微型真空泵，包括马达，所述马达的顶部安装有底座，所述底座的表面连通有进气口，所述底座的内部安装有偏心轮，所述马达的输出端贯穿至底座的内部并与偏心轮的内部固定套接，所述偏心轮的顶部设有连杆，所述连杆的底端与偏心轮的内部活动连接，所述连杆底端的形状为半球形，所述偏心轮内腔底部的形状为半球形，所述连杆的底端与偏心轮内腔的底部接触，所述底座的顶部安装有气缸，所述气缸的内部安装有塔形气囊，所述气缸的顶部安装有下盖，所述下盖的底部不与塔形气囊的顶部接触，所述下盖的顶部安装有气嘴。
[0006]优选的，所述气嘴的内部螺纹连接有三个螺丝一，所述螺丝一采用矩形螺纹，所述气嘴、下盖和气缸的内部均开设有三个与螺丝一螺纹连接的螺纹槽，所述底座的顶部栓接有三个与螺丝一螺纹连接的螺纹套。
[0007]优选的，所述底座的内部螺纹连接有两个螺丝二，两个所述螺丝二的表面均与马达的顶部螺纹连接。
[0008]优选的，所述气缸的内部开设有三个卡孔，所述底座顶部的三个螺纹套与气缸内部的三个卡孔相卡接。
[0009]优选的，所述塔形气囊的顶部开设有两个限位槽，所述下盖的底部栓接有两个限位杆，所述下盖底部的限位杆与塔形气囊顶部的限位槽相卡接。
[0010]优选的，所述气嘴和下盖之间的连接处作密封处理，所述气嘴内部的螺纹槽和下盖内部的螺纹槽相对应。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0012]本专利技术通过取消安装伞形橡胶件的方式，达到了降噪的目的，该真空泵不使用伞
形橡胶件也可以让塔形气囊内部的气压通过下盖和气嘴被排出，从而让其不会再因为伞形橡胶件开合产生噪音，进而降低了其在工作时的分贝值；
[0013]本专利技术通过将偏心轮内腔的底部和连杆的底端均设为半球形的方式，达到了便于安装的目的，使连杆可以直接和偏心轮卡接到一起，从而达到钢针和钢珠配合使用的作用，进而免去了钢针和钢珠的安装步骤，简化了安装工序，提高了安装效率。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；
[0015]图2为本专利技术结构剖视图；
[0016]图3为本专利技术图2中A处局部放大示意图；
[0017]图4为本专利技术结构爆炸示意图；
[0018]图5为本专利技术结构俯视图；
[0019]图6为本专利技术结构仰视图。
[0020]图中：1、马达；2、底座；3、偏心轮；4、连杆；5、气缸；6、塔形气囊；7、下盖；8、气嘴；9、螺丝一；10、螺丝二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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6所示，微型真空泵，包括马达1，马达1的顶部安装有底座2，底座2的表面连通有进气口，底座2的内部安装有偏心轮3，马达1的输出端贯穿至底座2的内部并与偏心轮3的内部固定套接，偏心轮3的顶部设有连杆4，连杆4的底端与偏心轮3的内部活动连接，连杆4底端的形状为半球形，偏心轮3内腔底部的形状为半球形，连杆4的底端与偏心轮3内腔的底部接触，底座2的顶部安装有气缸5，气缸5的内部安装有塔形气囊6，气缸5的顶部安装有下盖7，下盖7的底部不与塔形气囊6的顶部接触，下盖7的顶部安装有气嘴8，通过取消安装伞形橡胶件的方式，达到了降噪的目的，该真空泵不使用伞形橡胶件也可以让塔形气囊6内部的气压通过下盖7和气嘴8被排出，从而让其不会再因为伞形橡胶件开合产生噪音，进而降低了其在工作时的分贝值，通过将偏心轮3内腔的底部和连杆4的底端均设为半球形的方式，达到了便于安装的目的，使连杆4可以直接和偏心轮3卡接到一起，从而达到钢针和钢珠配合使用的作用，进而免去了钢针和钢珠的安装步骤，简化了安装工序，提高了安装效率。
[0023]进一步的，气嘴8的内部螺纹连接有三个螺丝一9，螺丝一9采用矩形螺纹，气嘴8、下盖7和气缸5的内部均开设有三个与螺丝一9螺纹连接的螺纹槽，底座2的顶部栓接有三个与螺丝一9螺纹连接的螺纹套，通过螺丝一9的设置，对气嘴8、下盖7、气缸5和底座2起到了连接的作用，避免气嘴8、下盖7、气缸5和底座2会出现分离的情况。
[0024]进一步的，底座2的内部螺纹连接有两个螺丝二10，两个螺丝二10的表面均与马达1的顶部螺纹连接，通过螺丝二10的设置，对底座2和马达1起到了连接的作用，使底座2和马
达1之间连接的更加稳定。
[0025]进一步的，气缸5的内部开设有三个卡孔，底座2顶部的三个螺纹套与气缸5内部的三个卡孔相卡接，通过气缸5内部开设有三个卡孔，底座2顶部三个螺纹套与气缸5内部三个卡孔相卡接的设置，增加了气缸5和底座2之间的稳定性。
[0026]进一步的，塔形气囊6的顶部开设有两个限位槽，下盖7的底部栓接有两个限位杆，下盖7底部的限位杆与塔形气囊6顶部的限位槽相卡接，通过塔形气囊6顶部开设有两个限位槽，下盖7底部栓接有两个限位杆，下盖7底部限位杆与塔形气囊6顶部限位槽相卡接的设置，增加了下盖7和塔形气囊6之间的稳定性。
[0027]进一步的，气嘴8和下盖7之间的连接处作密封处理，气嘴8内部的螺纹槽和下盖7内部的螺纹槽相对应，通过气嘴8和下盖7之间连接处作密封处理，气嘴8内部螺纹槽和下盖7内部螺纹槽相对应的设置，便于了螺丝一9的安装。
[0028]工作原理：在使用时，通过启动马达1，使马达1带动偏心轮3转动，而偏心轮3转动时会带动连杆4进行三个角度的起伏转动，当连杆4在转动时产生对塔形气囊6挤压和复位的往返运动，从而使塔形气囊6的内部产生气压变化。当塔形气囊6挤压时，塔形气囊6内部的气压会通过塔形气囊6的排气阀嘴进入气缸中的气道，再经塔形气囊6的出气孔进入下盖7和气嘴8组装形成的气道中(下盖7和气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.微型真空泵，包括马达(1)，其特征在于：所述马达(1)的顶部安装有底座(2)，所述底座(2)的表面连通有进气口，所述底座(2)的内部安装有偏心轮(3)，所述马达(1)的输出端贯穿至底座(2)的内部并与偏心轮(3)的内部固定套接，所述偏心轮(3)的顶部设有连杆(4)，所述连杆(4)的底端与偏心轮(3)的内部活动连接，所述连杆(4)底端的形状为半球形，所述偏心轮(3)内腔底部的形状为半球形，所述连杆(4)的底端与偏心轮(3)内腔的底部接触，所述底座(2)的顶部安装有气缸(5)，所述气缸(5)的内部安装有塔形气囊(6)，所述气缸(5)的顶部安装有下盖(7)，所述下盖(7)的底部不与塔形气囊(6)的顶部接触，所述下盖(7)的顶部安装有气嘴(8)。2.根据权利要求1所述的微型真空泵，其特征在于：所述气嘴(8)的内部螺纹连接有三个螺丝一(9)，所述螺丝一(9)采用矩形螺纹，所述气嘴(8)、下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭，古科明，
申请(专利权)人：河源市柏尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：