本实用新型专利技术公开了一种车身覆盖件用喷漆装置，包括底板，所述底板的上表面固定有固定架，所述固定架的顶部嵌入连接有由外部喷漆设备供料的输送管，所述输送管的底端固定有连接管，且连接管的下表面固定有若干个微喷头，且连接管内设有用于封堵微喷头的封堵组件，所述底板的上表面固定有两个气缸，两个气缸的相对端均固定有移动板。本实用新型专利技术通过上述等结构的配合，实现了备能够改变微喷头喷漆时的数量，便于适应不同尺寸大小的车身覆盖件；且能够对不同尺寸大小的车身覆盖件进行夹持固定，同时还能够带动夹持后的车身覆盖件进行转动，使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底。使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底。使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底。
【技术实现步骤摘要】
一种车身覆盖件用喷漆装置
[0001]本技术涉及汽车覆盖件加工
，具体为一种车身覆盖件用喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车覆盖件(简称覆盖件)，是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。汽车覆盖件既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件，常见的汽车覆盖件有引擎盖板，车顶盖，左、右车侧围，前、后车门，前、后、左、右翼子板，行李箱盖板，发动机前支撑板等等，在对汽车覆盖件加工时常常需要用到喷漆装置，对覆盖件表面进行喷漆处理。
[0003]由于现有的喷漆装置在对覆盖件喷漆的过程中，不易对不同尺寸大小的覆盖件进行夹持，且也不易改变微喷头喷漆时的数量，难以根据实际情况进行调节微喷头喷漆时的数量，同时难以带动夹持后的车身覆盖件进行转动，导致不易对覆盖件进行均匀的喷漆，因此需要进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车身覆盖件用喷漆装置，具备能够改变微喷头喷漆时的数量，便于适应不同尺寸大小的车身覆盖件；且能够对不同尺寸大小的车身覆盖件进行夹持固定，同时还能够带动夹持后的车身覆盖件进行转动，使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车身覆盖件用喷漆装置，包括底板，所述底板的上表面固定有固定架，所述固定架的顶部嵌入连接有由外部喷漆设备供料的输送管，所述输送管的底端固定有连接管，且连接管的下表面固定有若干个微喷头，且连接管内设有用于封堵微喷头的封堵组件。
[0006]所述底板的上表面固定有两个气缸，两个气缸的相对端均固定有移动板，两个移动板的相对侧均通过转轴和轴承转动连接有用于对车身覆盖件夹持的夹板，所述固定架的侧面设有用于带动夹持后的车身覆盖件进行转动的转动组件。
[0007]优选的，所述封堵组件包括开设在连接管左右两侧上的内螺纹孔，且内螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，且两个螺杆的两端均转动连接有用于封堵微喷头的封堵塞。
[0008]优选的，所述转动组件包括转动连接在固定架侧面上的套管，且位于右侧转轴的上下表面均固定有限位块，所述套管的表面开设有供限位块移动的通槽，且固定架的侧面固定有用于带动套管转动的驱动组件。
[0009]优选的，所述驱动组件包括固定连接在固定架侧面上的驱动机，所述驱动机的输出端固定有齿轮一，且套管的表面固定有与齿轮一相互啮合的齿轮二。
[0010]优选的，所述移动板的下表面固定有滑块，且底板的上表面开设有供滑块滑动的滑槽。
[0011]优选的，所述两个移动板之间固定有用于收集油漆的弹性收集袋。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]一、本技术通过设置内螺纹孔、螺杆和封堵塞，使得转动螺杆，能够带动封堵塞在连接管内移动，能够改变微喷头喷漆时的数量，便于对不同尺寸大小的覆盖件进行喷漆。
[0014]二、本技术通过设置气缸、移动板和夹板，使得能够对不同大小尺寸的覆盖件进行夹持固定，而通过套管、限位块、通槽、驱动机、齿轮一和齿轮二的设置，使得驱动机的输出端带动齿轮一转动，在齿轮二的作用下能够带动套管转动，由于限位块和通槽的设置，使得套管能够带动转轴转动，从而能够带动夹持后的车身覆盖件进行转动，使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面视图；
[0016]图2为本技术A处结构的放大图；
[0017]图3为本技术B处结构的放大图。
[0018]图中：1、底板；2、固定架；3、输送管；4、连接管；5、微喷头；6、气缸；7、移动板；8、转轴；9、螺杆；10、封堵塞；11、套管；12、限位块；13、通槽；14、驱动机；15、齿轮一；16、齿轮二；17、滑槽；18、弹性收集袋；19、夹板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种车身覆盖件用喷漆装置，包括底板1，底板1的上表面固定有固定架2，固定架2的顶部嵌入连接有由外部喷漆设备供料的输送管3，输送管3的底端固定有连接管4，且连接管4的下表面固定有若干个微喷头5，且连接管4内设有用于封堵微喷头5的封堵组件。
[0021]进一步地，封堵组件包括开设在连接管4左右两侧上的内螺纹孔，且内螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆9，且两个螺杆9的两端均转动连接有用于封堵微喷头5的封堵塞10，当需要改变微喷头5喷漆时的数量时，通过转动螺杆9，由于螺杆9与内螺纹孔螺纹连接，使得螺杆9能够边转动边移动，且又因为螺杆9与封堵塞10转动连接，使得螺杆9能够带动封堵塞10在连接管4内移动，能够实现对微喷头5的封堵，从而改变微喷头5喷漆时的数量，便于对不同尺寸大小的覆盖件进行喷漆。
[0022]底板1的上表面固定有两个气缸6，两个气缸6的相对端均固定有移动板7。
[0023]进一步地，移动板7的下表面固定有滑块，且底板1的上表面开设有供滑块滑动的滑槽17，通过滑槽17和滑块的设置，使得气缸6的输出端能够更加稳定的带动移动板7进行移动，从而便于对不同尺寸大小的车声覆盖件进行夹持固定。
[0024]进一步地，两个移动板7之间固定有用于收集油漆的弹性收集袋18，弹性收集袋18能够收集从车身覆盖件上滴落下来的油漆，便于对油漆进行回收利用。
[0025]两个移动板7的相对侧均通过转轴8和轴承转动连接有用于对车身覆盖件夹持的夹板19，固定架2的侧面设有用于带动夹持后的车身覆盖件进行转动的转动组件。
[0026]进一步地，转动组件包括转动连接在固定架2侧面上的套管11，且位于右侧转轴8的上下表面均固定有限位块12，套管11的表面开设有供限位块12移动的通槽13，且固定架2的侧面固定有用于带动套管11转动的驱动组件，当需要驱动夹持后的覆盖件进行转动时，启动驱动机14，驱动机14的输出端带动齿轮一15转动，在齿轮二16的作用下能够带动套管11转动，由于限位块12和通槽13的设置，使得套管11能够带动转轴8转动，从而能够带动夹持后的车身覆盖件进行转动，使得对覆盖件的喷漆更加均匀彻底。
[0027]进一步地，驱动组件包括固定连接在固定架2侧面上的驱动机14，驱动机14的输出端固定有齿轮一15，且套管11的表面固定有与齿轮一15相互啮合的齿轮二16。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车身覆盖件用喷漆装置，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定有固定架(2)，其特征在于：所述固定架(2)的顶部嵌入连接有由外部喷漆设备供料的输送管(3)，所述输送管(3)的底端固定有连接管(4)，且连接管(4)的下表面固定有若干个微喷头(5)，且连接管(4)内设有用于封堵微喷头(5)的封堵组件；所述底板(1)的上表面固定有两个气缸(6)，两个气缸(6)的相对端均固定有移动板(7)，两个移动板(7)的相对侧均通过转轴(8)和轴承转动连接有用于对车身覆盖件夹持的夹板(19)，所述固定架(2)的侧面设有用于带动夹持后的车身覆盖件进行转动的转动组件。2.根据权利要求1所述的一种车身覆盖件用喷漆装置，其特征在于：所述封堵组件包括开设在连接管(4)左右两侧上的内螺纹孔，且内螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆(9)，且两个螺杆(9)的两端均转动连接有用于封堵微喷头(5)的封堵塞(10)。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔德余，
申请(专利权)人：合肥百恒设备模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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