本实用新型专利技术提供一种弹簧复位的液压截止阀，包含：截止阀组件；活塞阀杆；液压驱动装置组件；碟形弹簧；所述截止阀组件包含：阀体；阀瓣；阀盖支架；所述液压驱动装置组件包含：液压缸，底部设置有一个活塞环，所述活塞环与活塞阀杆固定连接；油缸盖，安装固定在液压缸的顶部；所述活塞阀杆设置在阀体内，其底部与阀瓣固定连接，作为阀杆与截止阀组件共同组成截止阀，所述活塞阀杆的顶部依次贯穿阀盖支架和油缸盖，作为油缸活塞与液压驱动装置组件共同组成液压驱动装置；所述碟形弹簧设置在液压缸的内部，并设置在活塞环和油缸盖之间。本实用新型专利技术结构紧凑，采用单液压回路，能够远距离摇控操作，并可在操控液压失压的情况下关闭截止阀。阀。阀。
【技术实现步骤摘要】
一种弹簧复位的液压截止阀
[0001]本技术涉及一种单作用船用液压截止阀，尤其涉及一种弹簧复位的液压截止阀。
技术介绍
[0002]现有的船用管路系统中，液压截止阀为双作用式截止阀，即开关均需在液压缸的相应区域通入压力油。阀的开关是依靠换向电磁阀或手动换向阀来实现，非特殊情况下是无法控制或操作换向阀的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种弹簧复位的液压截止阀，能够远距离摇控操作，并可在操控液压失压(失电)的情况下使截止阀处于关闭状态。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种弹簧复位的液压截止阀，包含：截止阀组件；活塞阀杆；液压驱动装置组件；碟形弹簧；
[0005]其中，所述截止阀组件包含：阀体；阀瓣；阀盖支架；
[0006]其中，所述液压驱动装置组件包含：液压缸，底部设置有一个活塞环，所述活塞环与活塞阀杆固定连接；油缸盖，安装固定在液压缸的顶部；
[0007]其中，所述活塞阀杆设置在阀体内，其底部与阀瓣固定连接，作为阀杆与截止阀组件共同组成截止阀，所述活塞阀杆的顶部依次贯穿阀盖支架和油缸盖，作为油缸活塞与液压驱动装置组件共同组成液压驱动装置；
[0008]其中，所述碟形弹簧设置在液压缸的内部，并设置在活塞环和油缸盖之间。
[0009]其中，所述液压驱动装置组件还包含液压接头，所述液压接头设置在液压缸上，用于液压油的输入。
[0010]其中，所述阀体上设置有进口通道和出口通道。
[0011]其中，所述阀瓣设置在阀体的进口通道和出口通道的连接处。
[0012]其中，所述阀盖支架中部镂空，上下端都设置有法兰，其上端法兰上固定安装有液压缸，其下端法兰与阀体固定连接。
[0013]所述的一种弹簧复位的液压截止阀还包含填料，所述填料固定在活塞阀杆与阀盖支架下端法兰之间的间隙内。
[0014]所述的一种弹簧复位的液压截止阀还包含填料压盖，所述填料压盖外表面设置有螺纹。
[0015]进一步，所述阀盖支架的下端法兰内侧表面设置有螺纹，与填料压盖形成螺纹副，密封填料。
[0016]所述的一种弹簧复位的液压截止阀还包含阀门开度指针，所述阀门开度指针位于阀盖支架内部，安装固定在活塞阀杆上。
[0017]优选的，所述活塞阀杆与阀盖支架之间可安装电信号开关，作为监控的信息源提
供电信号输出。
[0018]本技术具有以下优点：
[0019]结构紧凑，可远距离摇控操作，并可在操控液压失压(失电)的情况下能使截止阀处于关闭状态。
附图说明
[0020]图1为本技术一种船用弹簧复位的液压截止阀剖面示意图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图，通过实施例对本技术的
技术实现思路
、构造特征、所达成的目的及功效作详细说明。
[0022]如图1所示，为本技术提供的船用弹簧复位的液压截止阀，包含：截止阀组件；活塞阀杆3；液压驱动装置组件；填料压盖10，外表面设置有螺纹；填料11。
[0023]其中，所述截止阀组件包含：阀体1，其上分别设置有进口通道和出口通道(如图1所示，具体的，左侧为进口通道12，右侧为出口通道13)；阀瓣2，设置在阀体1的进口通道12和出口通道13的连接处；阀盖支架4，为中部镂空设计，上下端都设置有法兰，下端法兰与阀体1固定连接。
[0024]其中，所述液压驱动装置组件包含：液压缸6，固定安装在阀盖支架4的上端法兰上；碟形弹簧7，设置在液压缸6的内部；油缸盖8，安装固定在液压缸6的顶部。
[0025]所述液压驱动装置组件还包含：液压接头5，其设置在液压缸6上，用于向液压缸6输入液压油。
[0026]其中，所述活塞阀杆3设置在阀体1内，其底部与阀瓣2固定连接，作为阀杆与截止阀组件共同组成截止阀，所述活塞阀杆3的顶部依次贯穿阀盖支架4和油缸盖8，作为油缸活塞与液压驱动装置组件共同组成液压驱动装置。
[0027]所述液压缸6的底部设置有一个活塞环14，与活塞阀杆3固定连接。
[0028]其中，所述碟形弹簧7设置在液压缸6内部，并设置在活塞环14和油缸盖8之间，由油缸盖8为碟形弹簧7提供预压缩量。
[0029]其中，所述阀门开度指针9位于阀盖支架4内部，安装固定在活塞阀杆3上，可从其外部直接观察阀门的开关位置。
[0030]其中，所述填料11安装固定在活塞阀杆3与阀盖支架4下端法兰之间的间隙内。所述下端法兰的内侧表面设置有螺纹，与填料压盖10形成螺纹副，通过旋转填料压盖10即可压紧填料11，使其不外漏。
[0031]优选的，所述活塞阀杆3与阀盖支架4之间可安装电信号开关，作为监控的信息源提供电信号输出。
[0032]本技术中的液压截止阀在使用时，当液压油通过液压接头5进入液压缸6，液压油向上的压力克服碟形弹簧7的弹簧力，作用于活塞环14，推动活塞阀杆3向上，活塞阀杆3带动阀瓣2上行，使阀门打开；液压油导出后，碟形弹簧7向下的弹簧力作用于活塞环14，推动活塞阀杆3向下，活塞阀杆3带动阀瓣2下行，使阀门关闭。
[0033]综上所述，本技术所提供的弹簧复位的液压截止阀只需在阀门开启时提供动
力，即液压油使阀门开启，只依靠碟形弹簧7提供的弹力就可以使阀门关闭，能够远距离摇控操作，并可在操控液压失压(失电)的情况下使截止阀处于关闭状态。由于本技术中的液压截止阀采用单液压回路，使液压控制操作简单，具有技术和成本优势，具有推广价值。
[0034]尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹簧复位的液压截止阀，其特征在于，包含：截止阀组件；活塞阀杆；液压驱动装置组件；碟形弹簧；其中，所述截止阀组件包含：阀体；阀瓣；阀盖支架；其中，所述液压驱动装置组件包含：液压缸，底部设置有一个活塞环，所述活塞环与活塞阀杆固定连接；油缸盖，安装固定在液压缸的顶部；其中，所述活塞阀杆设置在阀体内，其底部与阀瓣固定连接，作为阀杆与截止阀组件共同组成截止阀，所述活塞阀杆的顶部依次贯穿阀盖支架和油缸盖，作为油缸活塞与液压驱动装置组件共同组成液压驱动装置；其中，所述碟形弹簧设置在液压缸的内部，并设置在活塞环和油缸盖之间。2.如权利要求1所述的一种弹簧复位的液压截止阀，其特征在于，所述液压驱动装置组件还包含液压接头，所述液压接头设置在液压缸上。3.如权利要求1所述的一种弹簧复位的液压截止阀，其特征在于，所述阀体上设置有进口通道和出口通道。4.如权利要求3所述的一种弹簧复位的液压截止阀，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞垚，翁武秀，王前，刘超，钱海峰，范成裕，夏明，
申请(专利权)人：上海沪东造船阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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