一种基于晃动自动保护壳体的路由器制造技术

本发明专利技术提供一种基于晃动自动保护壳体的路由器，涉及云平台路由器技术领域。该基于晃动自动保护壳体的路由器，包括机体外壳，所述机体外壳的内顶壁上弹性连接有弹簧杆，所述弹簧柱远离机体外壳的一端固定连接有衔接杆，所述机体外壳的内部固定连接有通电圈。通过路由器掉落发生晃动，使弹簧杆带动摆动块与通电圈进行接触，通过一号电磁铁与异名磁极柱的配合使用，使磁块相互远离，从而使气缸内部的气体迅速进入到气囊的内部，使气囊膨胀，达到了防止壳体与地面直接撞击的效果，通过气囊的膨胀带动导电球与二号电磁铁接触，从而使清洁板在机体外壳内部进行移动，达到了防止影响信号传输的效果。输的效果。输的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于晃动自动保护壳体的路由器


[0001]本专利技术涉及云平台路由器
，具体为一种基于晃动自动保护壳体的路由器。

技术介绍

[0002]路由器是一种计算机网络设备，它能将数据通过打包一个个网络传送至目的地，这个过程称为路由，路由器就是连接两个以上网络的设备，随着科技的不断发展与进步，越来越多智能制造的路由器设备出现人们的视野中，由此而增加的新功能也越来越多，但是无论路由器的结构怎么变化，由于其特殊的存放性，导致其在不小心掉落时，无法提供多余的保护，从而使路由器的壳体撞击地面受到损伤，如果在路由器的外围增加气囊进行保护，会导致路由器本身的不稳定性，并且路由器在长期的放置过程中，导致内部的灰尘布满在内壁上，无法进行自主的拆卸与清理，从而影响路由器信号的传输。
[0003]为解决上述问题，专利技术者提供了一种基于晃动自动保护壳体的路由器，通过路由器掉落发生晃动，使弹簧杆带动摆动块与通电圈进行接触，通过一号电磁铁与异名磁极柱的配合使用，使磁块相互远离，从而使气缸内部的气体迅速进入到气囊的内部，使气囊膨胀，达到了防止壳体与地面直接撞击的效果，通过气囊的膨胀带动导电球与二号电磁铁接触，从而使清洁板在机体外壳内部进行移动，达到了防止影响信号传输的效果。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于晃动自动保护壳体的路由器，包括机体外壳，所述机体外壳的内顶壁上弹性连接有弹簧杆，所述弹簧杆远离机体外壳的一端固定连接有衔接杆，所述衔接杆的底部固定连接有摆动块，所述机体外壳的内部固定连接有通电圈，所述机体外壳的内部固定安装有一号电磁铁，所述机体外壳的内部转动连接有异名磁极柱，所述异名磁极柱的内部固定连接有转动盘，所述转动盘的内部固定连接有转轴，所述转轴的外围固定连接有转轮，所述转轮的外围固定连接有磁块，所述磁块远离转轮的一端固定连接有推动杆，所述推动杆的远离磁块的一端固定连接有气压板，所述气压板的外围外围滑动连接有气缸，所述气缸的内部固定连接有复位弹簧，所述气缸的外围固定连接有气管，所述气管远离气缸的一端固定连接有气囊，所述气囊的外围固定连接有压缩簧，所述压缩簧远离气囊的一端固定连接有导电球，所述机体外壳的内壁上固定连接有二号电磁铁，所述机体外壳的内部滑动连接有磁极块，所述磁极块远离机体外壳内壁的一端固定连接有导杆，所述导杆的外围转动连接有弹簧柱，所述导杆远离磁极块的一端固定连接有清洁板。
[0005]优选的，所述弹簧杆与衔接杆处于同一平面上，且弹簧杆为机体外壳内部正中心的位置，通过路由器本身的晃动，从而使弹簧杆带动衔接杆进行转动。
[0006]优选的，所述摆动块位于通电圈内部中心的位置，且摆动块与通电圈之间通过弹簧进行连接，通过摆动块与通电圈接触，从而使通电圈通电，当路由器不晃动时，摆动块回
到原先的位置。
[0007]优选的，所述一号电磁铁的数量有两个，对称分布在机体外壳的内部，且一号电磁铁与通电圈之间通过导线进行连接，通过通电圈通电，从而使电磁铁通电产生磁性。
[0008]优选的，所述异名磁极柱均匀分布在转动盘的外围，所述转轴的外围弹性连接有螺圈，通过电磁铁通电产生磁性，与机体外壳内部的异名磁极柱配合使用，从而使转动盘进行旋转。
[0009]优选的，所述转轮与推动杆的外围均固定连接有磁块，且两个磁块处于同一平面上，通过转轮转动，使两个磁块相互远离，从而使推动杆在作用力下进行移动。
[0010]优选的，所述清洁板滑动连接在机体外壳内部的滑槽内，所述弹簧柱远离导杆的一端固定连接在机体外壳的内壁上，通过清洁板的移动，达到了清洁灰尘的效果。
[0011]本专利技术提供了一种基于晃动自动保护壳体的路由器。具备以下有益效果：
[0012]1、该基于晃动自动保护壳体的路由器，通过路由器发生晃动，从而使机体外壳内部的弹簧杆进行左右移动，通过弹簧杆的左右移动带动衔接杆进行移动，通过衔接杆的左右移动带动摆动块与机体外壳内部的通电圈进行接触，使通电圈内部通电，通过通电圈与一号电磁铁的配合使用，使一号电磁铁产生磁性，带动机体外壳内部的异名磁极柱进行转动，通过异名磁极柱的旋转带动其内部的转动盘进行转动，通过转动盘的转动带动转轴进行旋转，从而使转轮外围的磁块与推动杆外围的磁极相互远离，使推动杆在反作用力下进行移动，通过推动杆带动气压板进行移动，从而使气缸内部的气压发生变化，使气缸内部的气体进入到气囊的内部，从而使气囊进行膨胀，将机体外壳的四角进行保护，达到了防止路由器的外壳与地面接触的效果。
[0013]2、该基于晃动自动保护壳体的路由器，通过路由器本身不发生晃动时，摆动块在通电圈的内部回到原先的位置，使机体外壳内部的一号电磁铁断电，这时转动盘停止旋转，由于转轴的外围弹性连接有螺圈，从而转轴带动转轮回到原先的位置，这时两个磁块相互吸引，使气囊内部的气体重新回到气缸的内部，此时的气囊不再膨胀，达到了路由器稳固放置的效果。
[0014]3、该基于晃动自动保护壳体的路由器，通过气囊内部进入气体从而使气囊膨胀，通过气囊的膨胀带动其外围压缩簧进行移动，通过压缩簧带动导电球进行移动，通过导电球与二号电磁铁进行接触，从而使二号电磁铁产生磁性，通过二号电磁铁与磁极的配合使用带动导杆进行移动，通过导杆的移动带动清洁板在机体外壳内部的滑槽中进行滑动，对机体外壳内部的灰尘进行清理，当气囊不再膨胀时，由于弹簧柱的作用使清洁板回到原先的位置，以便下次使用，达到了防止影响信号传输的效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术正面结构的剖视图；
[0016]图2为本专利技术侧面结构的剖视图；
[0017]图3为本专利技术转动盘、转轴与转轮的结构示意图；
[0018]图4为本专利技术异名磁极柱、磁块与推动杆的结构示意图；
[0019]图5为本专利技术气缸、气压板与气管的结构示意图；
[0020]图6为本专利技术图1中A处结构的放大图；
[0021]图7为本专利技术图2中B处结构的放大图。
[0022]图中：1、机体外壳；2、弹簧杆；3、衔接杆；4、摆动块；5、通电圈；6、一号电磁铁；7、异名磁极柱；8、转动盘；9、转轴；10、转轮；11、磁块；12、推动杆；13、气压板；14、气缸；15、复位弹簧；16、气管；17、气囊；18、压缩簧；19、导电球；20、二号电磁铁；21、磁极块；22、导杆；23、弹簧柱；24、清洁板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]该基于晃动自动保护壳体的路由器的实施例如下：
[0025]请参阅图1
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7，一种基于晃动自动保护壳体的路由器，包括机体外壳1，机体外壳1的内顶壁上弹性连接有弹簧杆2，弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于晃动自动保护壳体的路由器，包括机体外壳(1)，其特征在于：所述机体外壳(1)的内顶壁上弹性连接有弹簧杆(2)，所述弹簧杆(2)远离机体外壳(1)的一端固定连接有衔接杆(3)，所述衔接杆(3)的底部固定连接有摆动块(4)，所述机体外壳(1)的内部固定连接有通电圈(5)，所述机体外壳(1)的内部固定安装有一号电磁铁(6)，所述机体外壳(1)的内部转动连接有异名磁极柱(7)，所述异名磁极柱(7)的内部固定连接有转动盘(8)，所述转动盘(8)的内部固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的外围固定连接有转轮(10)，所述转轮(10)的外围固定连接有磁块(11)，所述磁块(11)远离转轮(10)的一端固定连接有推动杆(12)，所述推动杆(12)的远离磁块(11)的一端固定连接有气压板(13)，所述气压板(13)的外围外围滑动连接有气缸(14)，所述气缸(14)的内部固定连接有复位弹簧(15)，所述气缸(14)的外围固定连接有气管(16)，所述气管(16)远离气缸(14)的一端固定连接有气囊(17)，所述气囊(17)的外围固定连接有压缩簧(18)，所述压缩簧(18)远离气囊(17)的一端固定连接有导电球(19)，所述机体外壳(1)的内壁上固定连接有二号电磁铁(20)，所述机体外壳(1)的内部滑动连接有磁极块(21)，所述磁极块(21)远离机体外壳(1)内壁的一端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞月，
申请(专利权)人：南京玉莱万商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：