一种多功能再生滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能再生滤芯，涉及滤芯技术领域，包括滤芯，所述滤芯的外侧连接有第一固定环，且第一固定环的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的一端连接有固定杆，且固定杆的一端开设有收纳槽，所述第一固定环的两端安装有连接块，且连接块的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有螺栓，且螺栓的末端安装有螺母。本实用新型专利技术中，针对这些情况经过不断努力独家研制出由分子筛、氧化铝等专用滤料作为介质的抗燃油除酸滤芯，能有效去除抗燃油中酸性物质，以及油中溶解的金属污染物，净化油质，安装后24小时见效，处理后酸值可降至0.15mgKOH/L以下，达到国家运行油标准，其性能远远优于硅藻土滤芯和离子交换树脂滤芯。远远优于硅藻土滤芯和离子交换树脂滤芯。远远优于硅藻土滤芯和离子交换树脂滤芯。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能再生滤芯


[0001]本技术涉及滤芯
，尤其涉及一种多功能再生滤芯。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出，液体滤芯使液体（包括油、水等）使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。
[0003]抗燃油指标劣化的主要原因是油中含水、含金属微粒等杂质、自然高温老化裂解等，抗燃油酸值超标会造成机组调节系统部件绣秀蚀和伺服阀喷嘴间隙扩大，锈蚀产物可能造成调节部件卡湿伺服阀喷嘴间隙扩大可能造成调节迟钝，引发机组故障传统的硅菜土处理措施可以降低抗燃油酸值，但在处理过程中会产生紧状金属盐，且经过纤维素迪芯和德油机都很难滤除，当全属监更集在系统的某个部位时会造成系统局部堵塞，影响机组的安全运行，而进口离子交换树脂德芯采购成本高，失效快，处理能力达不到要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的抗燃油指标劣化的主要原因是油中含水、含金属微粒等杂质、自然高温老化裂解等，抗燃油酸值超标会造成机组调节系统部件绣秀蚀和伺服阀喷嘴间隙扩大，锈蚀产物可能造成调节部件卡湿伺服阀喷嘴间隙扩大可能造成调节迟钝，引发机组故障传统的硅菜土处理措施可以降低抗燃油酸值，但在处理过程中会产生紧状金属盐，且经过纤维素迪芯和德油机都很难滤除，当全属监更集在系统的某个部位时会造成系统局部堵塞，影响机组的安全运行，而进口离子交换树脂德芯采购成本高，失效快，处理能力达不到要求的缺点，而提出的一种多功能再生滤芯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种多功能再生滤芯，包括滤芯，所述滤芯的外侧连接有第一固定环，且第一固定环的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的一端连接有固定杆，且固定杆的一端开设有收纳槽，所述第一固定环的两端安装有连接块，且连接块的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有螺栓，且螺栓的末端安装有螺母，所述第一固定环的内侧安装有粘扣带，且粘扣带的一侧安装有棉垫，所述固定杆的一端连接有支撑柱，且支撑柱的底端连接有底座，所述底座的顶部安装有弹簧架，所述第一固定环的一侧连接有第二固定环。
[0007]优选的，所述滤芯通过弹簧架与底座构成升降结构，且滤芯与底座呈垂直状。
[0008]优选的，所述第一固定环通过螺栓与第二固定环构成拆卸结构，且螺栓的外径与螺纹孔的内径一致。
[0009]优选的，所述连接杆通过收纳槽与固定杆构成滑动结构，且连接杆的外径与收纳槽的内径一致。
[0010]优选的，所述棉垫通过粘扣带与第一固定环构成拆卸结构，且棉垫的外径与第一固定环的内径一致。
[0011]优选的，所述支撑柱呈“一”字状焊接在底座的顶部，且支撑柱与底座呈垂直状。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，针对这些情况经过不断努力独家研制出由分子筛、氧化铝等专用滤料作为介质的抗燃油除酸滤芯，能有效去除抗燃油中酸性物质，以及油中溶解的金属污染物，净化油质，安装后24小时见效，处理后酸值可降至0.15mgKOH/L以下，达到国家运行油标准，其性能远远优于硅藻土滤芯和离子交换树脂滤芯；
[0014]2、本技术中，滤芯外壳采用不锈钢材料，通过设计保证不会发生破裂，满足ANSI标准要求，内部介质不会泄漏，可以处理较高酸值油质.去除油中的金属污染物，改善流体颜色，提高电阻率；
[0015]3、本技术中，本产品在滤芯的外侧安装有第一固定环与第二固定环，可以对滤芯进行固定，使得滤芯可以放置在底座顶部的弹簧架上进行运输，若运输时发生震动，弹簧架可以减小震动所产生的冲击力，对滤芯进行保护，在将滤芯运输完后，人员只需将固定环外侧的螺栓拆卸下来，即可将滤芯取下，方便快捷。
附图说明
[0016]图1为本技术中滤芯正面结构示意图；
[0017]图2为本技术中固定环顶部剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术中A处放大结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、滤芯；2、支撑柱；3、底座；4、弹簧架；5、第一固定环；6、第二固定环；7、连接杆；8、固定杆；9、收纳槽；10、棉垫；11、粘扣带；12、螺纹孔；13、螺栓；14、螺母；15、连接块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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3，一种多功能再生滤芯，包括滤芯1、支撑柱2、底座3、弹簧架4、第一固定环5、第二固定环6、连接杆7、固定杆8、收纳槽9、棉垫10、粘扣带11、螺纹孔12、螺栓13、螺母14和连接块15，滤芯1的外侧连接有第一固定环5，且第一固定环5的一侧焊接有连接杆7，连接杆7的一端连接有固定杆8，且固定杆8的一端开设有收纳槽9，第一固定环5的两端安装有连接块15，且连接块15的一侧开设有螺纹孔12，螺纹孔12的内部安装有螺栓13，且螺栓13的末端安装有螺母14，第一固定环5的内侧安装有粘扣带11，且粘扣带11的一侧安装有棉垫10，固定杆8的一端连接有支撑柱2，且支撑柱2的底端连接有底座3，底座3的顶部安装有弹簧架4，第一固定环5的一侧连接有第二固定环6。
[0023]进一步的，滤芯1通过弹簧架4与底座3构成升降结构，且滤芯1与底座3呈垂直状，滤芯1与弹簧架4为抵接连接，在运输时发生震动，弹簧架4可以减小震动所产生的冲击力，
对滤芯1进行保护。
[0024]进一步的，第一固定环5通过螺栓13与第二固定环6构成拆卸结构，且螺栓13的外径与螺纹孔12的内径一致，将螺栓13从第一固定环5中拆卸下来后，即可对第一固定环5与第二固定环6进行分离，从而将滤芯1取出。
[0025]进一步的，连接杆7通过收纳槽9与固定杆8构成滑动结构，且连接杆7的外径与收纳槽9的内径一致，连接杆7通过收纳槽9进行滑动后，可以调节第一固定环5与第二固定环6的内径。
[0026]进一步的，棉垫10通过粘扣带11与第一固定环5构成拆卸结构，且棉垫10的外径与第一固定环5的内径一致，棉垫10可以对滤芯1进行保护，防止滤芯1被刮伤。
[0027]进一步的，支撑柱2呈“一”字状焊接在底座3的顶部，且支撑柱2与底座3呈垂直状，支撑柱2通过连接杆7和固定杆8 与第一固定环5相连接。
[0028]工作原理：使用时，分子筛、氧化铝等专用滤料作为介质的抗燃油除酸滤芯1，能有效去除抗燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能再生滤芯，包括滤芯（1），其特征在于，所述滤芯（1）的外侧连接有第一固定环（5），且第一固定环（5）的一侧焊接有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端连接有固定杆（8），且固定杆（8）的一端开设有收纳槽（9），所述第一固定环（5）的两端安装有连接块（15），且连接块（15）的一侧开设有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）的内部安装有螺栓（13），且螺栓（13）的末端安装有螺母（14），所述第一固定环（5）的内侧安装有粘扣带（11），且粘扣带（11）的一侧安装有棉垫（10），所述固定杆（8）的一端连接有支撑柱（2），且支撑柱（2）的底端连接有底座（3），所述底座（3）的顶部安装有弹簧架（4），所述第一固定环（5）的一侧连接有第二固定环（6）。2.根据权利要求1所述的一种多功能再生滤芯，其特征在于，所述滤芯（1）通过弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌辉，刘利恒，刘振明，
申请(专利权)人：郑州润达电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：