一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及固废处理设备技术领域，且公开了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括废料处理箱，所述废料处理箱的上表面设置有进料口，所述废料处理箱左侧面的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有对向转动齿轮。该公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，通过驱动电机带动破碎轮转动对混凝土废料进行初级破碎，能够对体积较大的混凝土废料进行有效破碎，保证了对混凝土废料的破碎效果，满足不同工况的需求，通过推动电机驱动转动半齿轮和推动齿条架带动推动杆和碰撞板对混凝土废料进行二级粉碎，进一步提高了对混凝土废料的粉碎效果，更加便于对混凝土废料进行回收利用，提高了使用的便利性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置


[0001]本技术涉及固废处理设备
，具体为一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置。

技术介绍

[0002]建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称，按产生源分类，建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等，传统的混凝土废料处理装置的两个破碎轮的轮距固定，不能根据需要进行调节，不能对混凝土破碎的颗粒大小进行调节，满足不了不同工况的需求。
[0003]例如，中国专利申请号为202010228718.1的一种混凝土废料破碎处理装置，其基本描述为：包括破碎箱体，所述破碎箱体的内部设有两个左右设置的破碎轮，每个破碎轮固定在对应的一根轮轴的中部，两个轮轴的前端之间和两个轮轴的后端之间各设有一个轮距调节装置，所述轮距调节装置设置在破碎箱体上，该混凝土废料破碎处理装置通过破碎轮对混凝土废料进行破碎处理，但该破碎方式对混凝土废料的破碎效果较差，难以对混凝土废料进行更加深度的破碎，十分影响混凝土废料正常的回收利用，难以满足对混凝土废料破碎的需求，不利于使用便利性的提高。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括废料处理箱，所述废料处理箱的上表面设置有进料口，所述废料处理箱左侧面的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有对向转动齿轮，所述对向转动齿轮的右侧面设置有破碎轮，所述废料处理箱下表面的四角均固定连接有支撑腿，所述废料处理箱内壁的中部设置有碰撞板，所述碰撞板的外侧面设置有碰撞推动装置，所述废料处理箱内壁的顶部固定连接有第一汇聚板，所述废料处理箱内壁的中部固定连接有第二汇聚板，所述废料处理箱内壁的底部固定连接有弧形筒，所述废料处理箱左侧面的底部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有粉碎刀，所述废料处理箱的正下方设置有收集箱，所述收集箱的正面固定连接有操作把手。
[0008]所述碰撞推动装置包括U形固定架，所述U形固定架的外侧面固定连接有推动电机，所述推动电机的输出端固定连接有转动半齿轮，所述U形固定架的内部设置有推动齿条架，所述推动齿条架的内侧面固定连接有第一推动架，所述第一推动架的内侧设置有推动
杆，所述推动杆的内侧设置有第二推动架。
[0009]优选的，所述推动齿条架的上表面和下表面均设置有T形滑块，U形固定架的内壁开设有T形滑槽，T形滑块与T形滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述操作把手的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面均匀设置有防滑纹路。
[0011]优选的，所述弧形筒的下表面开设有多组长条形通孔，多组长条形通孔的长度均为三百毫米。
[0012]优选的，所述废料处理箱和进料口的材质均为铸铁，废料处理箱和进料口的外表面均匀涂刷有防锈涂层。
[0013]优选的，所述废料处理箱内壁左右两侧的中部均开设有稳定滑槽，碰撞板的左右两侧面均设置有稳定滑块，稳定滑槽与稳定滑块滑动连接。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，通过驱动电机带动破碎轮转动对混凝土废料进行初级破碎，能够对体积较大的混凝土废料进行有效破碎，保证了对混凝土废料的破碎效果，满足不同工况的需求，通过推动电机驱动转动半齿轮和推动齿条架带动推动杆和碰撞板对混凝土废料进行二级粉碎，进一步提高了对混凝土废料的粉碎效果，更加便于对混凝土废料进行回收利用，提高了使用的便利性。
[0017]2、该公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，通过转动电机带动转动杆和粉碎刀对混凝土废料进行深度粉碎处理，对混凝土废料具有更好的粉碎效果，能够对混凝土废料进行更加深度的破碎，能够更好的满足任何工况下对混凝土废料破碎的需求，进一步提高了对混凝土废料的破碎效果，有利于使用便利性的提高。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术竖剖结构示意图；
[0020]图3为本技术碰撞推动装置结构示意图。
[0021]图中：1、废料处理箱；2、进料口；3、驱动电机；4、对向转动齿轮；5、破碎轮；6、支撑腿；7、碰撞板；8、碰撞推动装置；801、U形固定架；802、推动电机；803、转动半齿轮；804、推动齿条架；805、第一推动架；806、推动杆；807、第二推动架；9、第一汇聚板；10、第二汇聚板；11、弧形筒；12、转动电机；13、转动杆；14、粉碎刀；15、收集箱；16、操作把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁梁板预制混凝土废料
的处理装置，包括废料处理箱1，废料处理箱1的上表面设置有进料口2，废料处理箱1左侧面的顶部固定连接有驱动电机3，驱动电机3的具体型号为5IK120GN
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C，驱动电机3的输出端固定连接有对向转动齿轮4，对向转动齿轮4的右侧面设置有破碎轮5，通过驱动电机3带动破碎轮5转动对混凝土废料进行初级破碎，能够对体积较大的混凝土废料进行有效破碎，保证了对混凝土废料的破碎效果，满足不同工况的需求，废料处理箱1下表面的四角均固定连接有支撑腿6，废料处理箱1内壁的中部设置有碰撞板7，通过推动电机802驱动转动半齿轮803和推动齿条架804带动推动杆806和碰撞板7对混凝土废料进行二级粉碎，进一步提高了对混凝土废料的粉碎效果，更加便于对混凝土废料进行回收利用，提高了使用的便利性，碰撞板7的外侧面设置有碰撞推动装置8，废料处理箱1内壁的顶部固定连接有第一汇聚板9，废料处理箱1内壁的中部固定连接有第二汇聚板10，废料处理箱1内壁的底部固定连接有弧形筒11，废料处理箱1左侧面的底部固定连接有转动电机12，转动电机12的具体型号为5IK120GN
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C，转动电机12的输出端固定连接有转动杆13，转动杆13的外表面固定连接有粉碎刀14，通过转动电机12带动转动杆13和粉碎刀14对混凝土废料进行深度粉碎处理，对混凝土废料具有更好的粉碎效果，能够对混凝土废料进行更加深度的破碎，能够更好的满足任何工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括废料处理箱（1），其特征在于：所述废料处理箱（1）的上表面设置有进料口（2），所述废料处理箱（1）左侧面的顶部固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的输出端固定连接有对向转动齿轮（4），所述对向转动齿轮（4）的右侧面设置有破碎轮（5），所述废料处理箱（1）下表面的四角均固定连接有支撑腿（6），所述废料处理箱（1）内壁的中部设置有碰撞板（7），所述碰撞板（7）的外侧面设置有碰撞推动装置（8），所述废料处理箱（1）内壁的顶部固定连接有第一汇聚板（9），所述废料处理箱（1）内壁的中部固定连接有第二汇聚板（10），所述废料处理箱（1）内壁的底部固定连接有弧形筒（11），所述废料处理箱（1）左侧面的底部固定连接有转动电机（12），所述转动电机（12）的输出端固定连接有转动杆（13），所述转动杆（13）的外表面固定连接有粉碎刀（14），所述废料处理箱（1）的正下方设置有收集箱（15），所述收集箱（15）的正面固定连接有操作把手（16）；所述碰撞推动装置（8）包括U形固定架（801），所述U形固定架（801）的外侧面固定连接有推动电机（802），所述推动电机（802）的输出端固定连接有转动半齿轮（803），所述U形固定架（801）的内部设置有推动齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，
申请(专利权)人：王琳，
类型：新型
国别省市：