一种新能源汽车防水抗震电池箱制造技术

本实用新型专利技术涉及电池箱技术领域，具体为一种新能源汽车防水抗震电池箱，包括底板和支撑框架，支撑框架固定在底板上端，支撑框架外侧套入设置有防水罩，支撑框架内侧设置有滑板，滑板上端且位于支撑框架内侧固定有若干片隔离片，滑板上端且位于相邻的两片所述隔离片之间设置有弹片一，弹簧二一方面能够推动弹片二将电池固定在U形框，弹簧二另一方面能够减轻电池的左右摇晃带来的震动，限位长条块能够将U形框压在弹片一上面，弹簧一使得弹片一能够减轻U形框上下摇晃带来的震动，解决了目前的新能源汽车电池箱抗震性能较差并且容易灌水而导致短路的问题。而导致短路的问题。而导致短路的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车防水抗震电池箱


[0001]本技术涉及电池箱
，具体为一种新能源汽车防水抗震电池箱。

技术介绍

[0002]电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件（设备）等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的。一般分立式、卧式、和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），使用电力作为动力的新能源汽车居多。
[0003]新能源汽车电池箱一般是固定安装在汽车底盘上，新能源汽车在行驶的过程中会使得电池箱产生震动，电池箱不能够及时吸收震动产生的冲击力而使得电池损坏，电池箱的连接处存在较多的间隙，在下雨天的时候会导致雨水灌进电池箱内导致电池短路，在一定程度上会影响驾驶员的安全。
[0004]所以，如何设计一种新能源汽车防水抗震电池箱，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车防水抗震电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的新能源汽车电池箱抗震性能较差并且容易灌水而导致短路的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车防水抗震电池箱，包括底板和支撑框架，所述支撑框架固定在底板上端，所述支撑框架外侧套入设置有防水罩，所述支撑框架内侧设置有滑板，所述滑板上端且位于支撑框架内侧固定有若干片隔离片，所述滑板上端且位于相邻的两片所述隔离片之间设置有弹片一，每片所述隔离片左右两端均开有一对呈前后分布的滑槽，每片所述隔离片左右两端且位于滑槽内侧均开有插槽；所述滑板上端且位于相邻的两片所述隔离片之间设置有U形框，每个所述U形框左右两端均固定有一对呈前后分布的滑条，每个所述U形框左右两端且位于滑条内侧均固定有插片，每个所述U形框内侧左右两端设置有弹片二。
[0007]进一步的，所述底板上端且位于支撑框架内侧开有一对呈前后分布的滑道，所述滑板下端固定有一对呈前后分布的滑块，所述滑块与滑道滑动连接。
[0008]进一步的，所述插槽位于滑槽内侧，所述插片位于滑条内侧。
[0009]进一步的，所述弹片一上端与U形框下端相接触，所述弹片一与滑板之间固定有若干根弹簧一，所述弹片二与U形框之间固定有若干根弹簧二。
[0010]进一步的，所述插片与插槽插接，所述滑槽与滑条滑动连接。
[0011]进一步的，所述防水罩下端与底板上端通过螺丝连接，所述防水罩与底板之间镶嵌有密封圈。
[0012]进一步的，每片所述隔离片上端转动连接有一对呈前后分布的限位长条块，所述
限位长条块与U形框相接触，所述限位长条块位于滑槽外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新能源汽车防水抗震电池箱，通过U形框来将电池进行安装，弹簧二一方面能够推动弹片二将电池固定在U形框，弹簧二另一方面能够减轻电池的左右摇晃带来的震动，分别将滑条滑入滑槽、插片插入到插槽内从而让U形框进行稳固在滑板上，限位长条块能够将U形框压在弹片一上面，弹簧一使得弹片一能够减轻U形框上下摇晃带来的震动，通过防水罩能够将整个支撑框架罩起来从而能够达到防水效果，具有结构简单、制造成本低廉的优点。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的支撑框架和底板示意图；
[0016]图3是本技术的隔离片示意图；
[0017]图4是本技术的U形框示意图；
[0018]图5是本技术的U形框与滑板和隔离片之间的装配图；
[0019]图6是本技术的结构A局部放大图；
[0020]图7是本技术的结构B局部放大图；
[0021]图8是本技术的结构C局部放大图；
[0022]图9是本技术的结构D局部放大图；
[0023]图10是本技术的内部结构示意图。
[0024]图中：1
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防水罩、2
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底板、3
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支撑框架、4
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滑板、5
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隔离片、6
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插槽、7
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滑槽、8
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弹片一、9
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弹簧一、10
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U形框、11
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弹片二、12
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弹簧二、13
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插片13、14
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滑条、15
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滑块、16
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滑道、17
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限位长条块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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10，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车防水抗震电池箱，包括底板2和支撑框架3，所述支撑框架3固定在底板2上端，所述支撑框架3外侧套入设置有防水罩1，所述支撑框架3内侧设置有滑板4，所述滑板4上端且位于支撑框架3内侧固定有若干片隔离片5，所述滑板4上端且位于相邻的两片所述隔离片5之间设置有弹片一8，每片所述隔离片5左右两端均开有一对呈前后分布的滑槽7，每片所述隔离片5左右两端且位于滑槽7内侧均开有插槽6；所述滑板4上端且位于相邻的两片所述隔离片5之间设置有U形框10，每个所述U形框10左右两端均固定有一对呈前后分布的滑条14，每个所述U形框10左右两端且位于滑条14内侧均固定有插片13，每个所述U形框10内侧左右两端设置有弹片二11；
[0027]所述弹片一8与滑板4之间固定有若干根弹簧一9，所述弹片二11与U形框10之间固定有若干根弹簧二12，通过U形框10来将电池进行安装，通过按压弹片二11来将弹簧二12进行压缩，从而将电池放入U形框10内，松开弹片二11使得弹簧二12弹起从而将弹片二11夹住
电池，弹簧二12一方面能够推动弹片二11将电池固定在U形框10，弹簧二12另一方面能够减轻电池的左右摇晃带来的震动；
[0028]所述弹片一8上端与U形框10下端相接触，所述插槽6位于滑槽7内侧，所述插片13位于滑条14内侧，所述插片13与插槽6插接，所述滑槽7与滑条14滑动连接，将U形框10放入滑板4上端且位于相邻的两片隔离片5之间的位置，将滑条14对准滑槽7并且使得插片13对准插槽6，向下推动U形框10，分别将滑条14滑入滑槽7、插片13插入到插槽6内，直到U形框10下端与弹片一8上端进行接触，由于弹簧一9具有一定的弹性，弹簧一9使得弹片一8能够减轻U形框10上下摇晃带来的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车防水抗震电池箱，包括底板（2）和支撑框架（3），所述支撑框架（3）固定在底板（2）上端，其特征在于：所述支撑框架（3）外侧套入设置有防水罩（1），所述支撑框架（3）内侧设置有滑板（4），所述滑板（4）上端且位于支撑框架（3）内侧固定有若干片隔离片（5），所述滑板（4）上端且位于相邻的两片所述隔离片（5）之间设置有弹片一（8），每片所述隔离片（5）左右两端均开有一对呈前后分布的滑槽（7），每片所述隔离片（5）左右两端且位于滑槽（7）内侧均开有插槽（6）；所述滑板（4）上端且位于相邻的两片所述隔离片（5）之间设置有U形框（10），每个所述U形框（10）左右两端均固定有一对呈前后分布的滑条（14），每个所述U形框（10）左右两端且位于滑条（14）内侧均固定有插片（13），每个所述U形框（10）内侧左右两端设置有弹片二（11）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防水抗震电池箱，其特征在于：所述底板（2）上端且位于支撑框架（3）内侧开有一对呈前后分布的滑道（16），所述滑板（4）下端固定有一对呈前后分布的滑块（15），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClH零一M五零二四，
申请(专利权)人：张鹏，
类型：新型
国别省市：