一种加氢设备冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机，所述工业冷冻冷水机上设置有冷却水出口、冷却水入口、冷冻水出口和冷冻水入口，所述冷却水出口第一路依次连接有二级冷却夹套、液驱气泵的一侧、液压站冷却器和所述冷却水入口，所述冷却水出口第二路依次连接有液驱气泵的另一侧、输入缓冲管、一级冷却夹套和所述冷却水入口；所述冷冻水出口依次连接有深冷换热器和所述冷冻水入口。本实用新型专利技术的有益效果：本实用新型专利技术通过对输入缓冲管的冷却，提高了液压气泵的效率。提高了液压气泵的效率。提高了液压气泵的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢设备冷却系统


[0001]本技术涉及氢能源设备领域，具体来说，涉及一种加氢设备冷却系统。

技术介绍

[0002]作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。近年来，许多国家和地区已将氢能和燃料电池发展提升到国家战略层面，并制定了具体行动计划、政策和发展路线图。我国对氢能源和燃料电池产业发展也高度重视，得到了国家多部委持续关注。国家将推进加氢站建设，意在推动氢能基础设施建设。
[0003]加氢站是为燃料电池车辆及其他氢能利用装置提供氢源的重要基础设施。加氢设备通过增压把氢气源的低压氢气加压到需要的压力，然后注入到燃料电池车用气瓶中，增压后的氢气温度必然升高，因此需对加注的氢气进行降温。特别是高达70MPa压力的加氢设备要在供氢系统中设置预冷系统，以便将氢气冷却至预定温度后充装到汽车气瓶中。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种加氢设备冷却系统，能够解决上述问题。
[0006]为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机，所述工业冷冻冷水机上设置有冷却水出口、冷却水入口、冷冻水出口和冷冻水入口，所述冷却水出口第一路依次连接有二级冷却夹套、液驱气泵的一侧、液压站冷却器和所述冷却水入口，所述冷却水出口第二路依次连接有液驱气泵的另一侧、输入缓冲管、一级冷却夹套和所述冷却水入口；所述冷冻水出口依次连接有深冷换热器和所述冷冻水入口。
[0008]进一步的，所述冷冻水出口和所述冷冻水入口设置有温度传感器。
[0009]进一步的，所述冷却水出口、所述冷却水入口、所述冷冻水出口和所述冷冻水入口均设置有球阀。
[0010]进一步的，所述温度传感器的型号为Pt100。
[0011]1、本技术的有益效果：本技术通过对输入缓冲管的冷却，提高了液压气泵的效率。
[0012]2、本技术的冷却水和冷冻水的集成方便了安装及调试，同时输出冷却水和冷冻水对加氢设备需要不同冷却温度的部位分别进行降温处理。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
[0014]图1是加氢设备冷却系统流程示意图；
[0015]图2是输入缓冲管的示意图。
[0016]图中：1.工业冷冻冷水机，11.冷却水出口，12.冷却水入口，13.冷冻水出口，14.冷冻水入口，2.球阀，3.温度传感器，4.输入缓冲管，5.液驱气泵，6.一级冷却夹套，7.液压站冷却器，8.二级冷却夹套，9.深冷换热器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示，根据本技术实施例所述的一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机1，所述工业冷冻冷水机1上设置有冷却水出口11、冷却水入口12、冷冻水出口13和冷冻水入口14，所述冷却水出口11第一路依次连接有二级冷却夹套8、液驱气泵5的一侧、液压站冷却器7和所述冷却水入口12，所述冷却水出口11第二路依次连接有液驱气泵5的另一侧、输入缓冲管4、一级冷却夹套6和所述冷却水入口12；所述冷冻水出口13依次连接有深冷换热器9和所述冷冻水入口14。
[0019]在本技术的一个具体实施例中，所述冷冻水出口13和所述冷冻水入口14设置有温度传感器3。
[0020]在本技术的一个具体实施例中，所述冷却水出口11、所述冷却水入口12、所述冷冻水出口13和所述冷冻水入口14均设置有球阀2。
[0021]在本技术的一个具体实施例中，所述温度传感器3的型号为Pt100。
[0022]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本技术的上述技术方案进行详细说明。
[0023]在具体使用时，根据本技术的一种加氢设备冷却系统，工业冷冻冷水机1是一种风冷箱式冷水机组，将冷却水机组和冷冻水机组进行整合，能同时输出两种冷却介质。球阀2根据系统的需求进行开启和关闭的阀门。温度传感器3实时测量回路上的温度变化，为系统提供信息，型号：Pt100,三线,
‑
50~200℃,B级,引线8m,贴片式。
[0024]输入缓冲管4下图2所示，通过较大的腔体储存一定的氢气来减小输入管路流量和压力的不均匀，减小惯性损失，提高液驱气泵的输入性能；
[0025]液驱气泵5是加氢设备的动力来源，依靠液压为动力来把氢气增压至需要的压力；一级冷却夹套6对经液驱气泵一级增压后的高温高压的氢气进行冷却降温；液压站冷却器7用于液压系统的回路上，液压系统中高温油流经它时，油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展；二级冷却夹套8对液驱气泵二次增压后的高温高压的氢气进行冷却降温；深冷换热器9氢气加注前对其进行深度冷却，保证加注氢气温度达到要求。
[0026]工业冷冻冷水机1能同时输出冷却水和冷冻水两种冷却介质，在冷却水回路中机组通过风扇对冷却液进行散热后经2输入输出球阀进入系统后分成两个通道，一个通道对
二级冷却夹套8、液驱气泵5右侧和液压站冷却器7进行降温，另一个通道对液驱气泵左侧5、输入缓冲管4和一级冷却夹套6进行降温，最后汇流经球阀2流入冷水机组冷却并再次循环往复。在冷冻水回路中只给深冷换热器9进行冷却，以保证在加氢枪充气口输出的氢气在零度以下，系统中配置有温度传感器3以实时监测冷冻水的温度。
[0027]从流程图中的氢气管路走向看，冷却不仅只针对增压后的氢气，而是对输入的低压氢气同时进行冷却，这样就提高了液压气泵5的效率，同时还对液压气泵5和液压站冷却器7进行系统的冷却，进而在整体上使系统的效率得到提升。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机（1），其特征在于，所述工业冷冻冷水机（1）上设置有冷却水出口（11）、冷却水入口（12）、冷冻水出口（13）和冷冻水入口（14），所述冷却水出口（11）第一路依次连接有二级冷却夹套（8）、液驱气泵（5）的一侧、液压站冷却器（7）和所述冷却水入口（12），所述冷却水出口（11）第二路依次连接有液驱气泵（5）的另一侧、输入缓冲管（4）、一级冷却夹套（6）和所述冷却水入口（12）；所述冷冻水出口（13）依次连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂连升，
申请(专利权)人：山西国投海德利森氢能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：