卡箍生产用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种卡箍生产用转运装置，属于卡箍生产设备技术领域。该卡箍生产用转运装置，包括转运车架和自卸存放架。所述转运车架包括底座、推手和支撑板，所述底座底部四角安装有行走轮，所述推手通过升降调节件固定安装于所述底座顶部一端，所述支撑板滑动插接于所述底座顶部，所述辊筒转动连接于所述支撑柱顶端，所述辊筒被构造成传动连接于所述驱动件，所述传送带传动连接于所述辊筒之间，所述定位杆均固定连接于所述传送带表面，且每根所述定位杆外部套有若干卡箍，本实用新型专利技术能够自动卸料，无需人工搬运卸料，降低了劳动强度，提高了卡箍存放的稳定性，且提高了卡箍的转运量，有效的提高了工作效率。有效的提高了工作效率。有效的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
卡箍生产用转运装置


[0001]本技术涉及卡箍生产设备领域，具体而言，涉及一种卡箍生产用转运装置。

技术介绍

[0002]卡箍是机械领域常用的一种紧固组件，其主要原理是通过金属片紧密贴合后通过螺栓、铆合等方式进行固定，可以用于连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件，其紧固性能良好，密封度高，安装简易。
[0003]卡箍生产过程中需要将卡箍在不同的工作车间中来回转运，但现有的卡箍生产用转运装置在转运卡箍时需要人工搬运卡箍进行卸料，耗时费力，使用不便，存放不稳定，且一次转运卡箍数量较少，效率较低。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种卡箍生产用转运装置，旨在改善现有的卡箍生产用转运装置在转运卡箍时需要人工搬运卡箍进行卸料，以及一次转运卡箍数量较少的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种卡箍生产用转运装置，包括转运车架和自卸存放架。
[0007]所述转运车架包括底座、推手和支撑板，所述底座底部四角安装有行走轮，所述推手通过升降调节件固定安装于所述底座顶部一端，所述支撑板滑动插接于所述底座顶部。
[0008]所述自卸存放架包括支撑柱、辊筒、传送带和定位杆，所述支撑柱对称设置两组，两组所述支撑柱的底端分别固定连接于所述支撑板顶部的两端，所述辊筒转动连接于所述支撑柱顶端，所述支撑柱上设置有驱动件，所述辊筒被构造成传动连接于所述驱动件，所述传送带传动连接于所述辊筒之间，所述定位杆均匀设置若干根，所述定位杆均固定连接于所述传送带表面，且每根所述定位杆外部套有若干卡箍。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述底座上对称开设有滑槽，所述滑槽内均固设有减震件，所述减震件顶部固定连接于所述支撑板底部。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述减震件包括支撑块、滑板和减震弹簧，所述支撑块顶端固定连接于所述支撑板底部，所述滑板固定连接于所述支撑块底端，且所述滑板滑动连接于所述滑槽内壁，所述减震弹簧设置若干组，且所述减震弹簧均固定在所述滑槽内底壁和所述滑板之间。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述升降调节件包括固定套、压缩弹簧和升降板，所述固定套固定连接于所述底座顶部一端，所述推手底端插接于所述固定套内，且所述升降板固定连接于所述推手底端，所述升降板滑动连接于所述固定套内壁，所述压缩弹簧均固设于所述固定套内底壁和所述升降板之间。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述推手底端与所述固定套通过锁紧螺栓固定，所述推手底部均匀开设有若干个与所述锁紧螺栓适配的螺纹孔。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述底座远离所述推手的一端设有防撞板，且所述底座与所述防撞板之间固设有缓冲弹簧，所述防撞板远离所述缓冲弹簧的一侧表面粘贴有橡胶垫层。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述驱动件包括第一齿轮、手摇柄和第二齿轮，所述第一齿轮转动连接于所述支撑柱，所述手摇柄固定套设于所述第一齿轮，所述第二齿轮固定套设于所述辊筒转动轴的轴端，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间通过链条传动连接。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述支撑柱之间固定有连接梁，所述连接梁上均匀固设有若干支撑辊，且所述支撑辊顶端抵接于所述传送带底面。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述定位杆前端朝向所述传送带的转动方向倾斜向上设置，且所述定位杆端部包裹有柔性垫片。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述行走轮为万向锁止轮。
[0018]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种卡箍生产用转运装置，使用时，根据使用者的身高通过升降调节件调节推手的高度，使得转运车架能够适用于不同的人群，使用者通过行走轮将转运车架移动至工作的地方，将卡箍逐一套在定位杆的外部，起到限位作用，提高卡箍存放的稳定性，同时可以提高卡箍的转运量，卸料时，通过驱动件带动辊筒转动，从而带动传送带输送前移，传送带上的定位杆会随之转动，在转动至定位杆端部向下时，定位杆向下倾斜，使其外部套着的卡箍自由滑落，实现自动卸料，无需人工搬运卸料，降低了劳动强度，有效的提高了工作效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术实施方式提供的卡箍生产用转运装置结构示意图；
[0021]图2为本技术实施方式提供的转运车架结构示意图；
[0022]图3为本技术实施方式提供的自卸存放架结构示意图；
[0023]图4为本技术实施方式提供的驱动件结构示意图。
[0024]图中：10
‑
转运车架；110
‑
底座；111
‑
滑槽；120
‑
行走轮；130
‑
升降调节件；131
‑
固定套；132
‑
压缩弹簧；133
‑
升降板；134
‑
锁紧螺栓；140
‑
推手；141
‑
螺纹孔；150
‑
支撑板；160
‑
减震件；161
‑
支撑块；162
‑
滑板；163
‑
减震弹簧；170
‑
防撞板；171
‑
缓冲弹簧；172
‑
橡胶垫层；20
‑
自卸存放架；210
‑
支撑柱；220
‑
辊筒；230
‑
传送带；240
‑
连接梁；250
‑
支撑辊；260
‑
卡箍；270
‑
定位杆；280
‑
驱动件；281
‑
第一齿轮；282
‑
手摇柄；283
‑
链条；284
‑
第二齿轮。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡箍生产用转运装置，其特征在于，包括转运车架(10)，所述转运车架(10)包括底座(110)、推手(140)和支撑板(150)，所述底座(110)底部四角安装有行走轮(120)，所述推手(140)通过升降调节件(130)固定安装于所述底座(110)顶部一端，所述支撑板(150)滑动插接于所述底座(110)顶部；自卸存放架(20)，所述自卸存放架(20)包括支撑柱(210)、辊筒(220)、传送带(230)和定位杆(270)，所述支撑柱(210)对称设置两组，两组所述支撑柱(210)的底端分别固定连接于所述支撑板(150)顶部的两端，所述辊筒(220)转动连接于所述支撑柱(210)顶端，所述支撑柱(210)上设置有驱动件(280)，所述辊筒(220)被构造成传动连接于所述驱动件(280)，所述传送带(230)传动连接于所述辊筒(220)之间，所述定位杆(270)均匀设置若干根，所述定位杆(270)均固定连接于所述传送带(230)表面，且每根所述定位杆(270)外部套有若干卡箍(260)。2.根据权利要求1所述的一种卡箍生产用转运装置，其特征在于，所述底座(110)上对称开设有滑槽(111)，所述滑槽(111)内均固设有减震件(160)，所述减震件(160)顶部固定连接于所述支撑板(150)底部。3.根据权利要求2所述的一种卡箍生产用转运装置，其特征在于，所述减震件(160)包括支撑块(161)、滑板(162)和减震弹簧(163)，所述支撑块(161)顶端固定连接于所述支撑板(150)底部，所述滑板(162)固定连接于所述支撑块(161)底端，且所述滑板(162)滑动连接于所述滑槽(111)内壁，所述减震弹簧(163)设置若干组，且所述减震弹簧(163)均固定在所述滑槽(111)内底壁和所述滑板(162)之间。4.根据权利要求1所述的一种卡箍生产用转运装置，其特征在于，所述升降调节件(130)包括固定套(131)、压缩弹簧(132)和升降板(133)，所述固定套(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，
申请(专利权)人：天津利龙汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：