本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，包括底座和工作台，所述底座上方设置有顶板，且顶板上表面安置有液压缸，所述液压缸下端连接有连接板，且连接板下表面连接有上模具，所述连接板下表面边缘处固定有定位销。该汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，第二限位板和第三限位板的设置可对汽车零件进行限位夹持，以保证其冲压过程的稳定性，而第二限位板的下表面和第三限位板的上表面均匀设置有滚珠，有利于零件输送至下模具上方进行冲压，并且下模具一侧的第一限位板可对零件进行限位处理，使其处于合适的位置进行冲压处理，冲压过程员工的手部会被阻隔在防护板外部，不会被内侧的模具所夹伤。不会被内侧的模具所夹伤。不会被内侧的模具所夹伤。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置
[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在对汽车零件加工时需要使用到冲压装置对零件进行冲压处理，而在冲压过程中，通常需要人工将零件放置在冲压模具上进行操作，其安全性较低，所以一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置显得尤为重要。
[0003]目前在对汽车零件进行冲压处理时，工人需要手动将零件放置在模具上进行冲压，其过程可能会对员工手部造成夹伤，危险性较高，针对上述情况，我们推出了一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出一般的新型汽车零件加工用冲压装置，其对汽车零件进行冲压处理时，工人需要手动将零件放置在模具上进行冲压，其过程可能会对员工手部造成夹伤，危险性较高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，包括底座和工作台，所述底座上方设置有顶板，且顶板上表面安置有液压缸，所述液压缸下端连接有连接板，且连接板下表面连接有上模具，所述连接板下表面边缘处固定有定位销，所述工作台安置于底座上表面，且工作台上表面开设有定位孔，所述工作台上表面中部固定有第一限位板，且工作台上表面远离第一限位板的一方设置有防护板，所述防护板左右两侧外壁开设有固定槽，且防护板上表面中部连接有螺纹杆，所述螺纹杆末端设置有连接轴，且连接轴下表面设置有第二限位板，所述第二限位板下表面设置有滚珠，且第二限位板下方设置有第三限位板，所述第三限位板通过固定螺栓与防护板相连接，且防护板左右两侧外壁贯穿有固定螺栓，所述工作台上表面靠近第一限位板的一侧设置有下模具。
[0006]优选的，所述连接板通过液压缸与顶板之间构成升降结构，且连接板与上模具之间为固定连接。
[0007]优选的，所述定位销与连接板之间为螺纹连接，且定位销的竖直中心线与定位孔的竖直中心线相重合。
[0008]优选的，所述第一限位板与防护板之间为平行分布，且第一限位板与工作台之间为垂直分布。
[0009]优选的，所述螺纹杆通过连接轴与第二限位板之间构成活动结构，且螺纹杆与防护板之间为螺纹连接。
[0010]优选的，所述螺纹杆通过连接轴与第二限位板之间构成活动结构，且螺纹杆与防护板之间为螺纹连接。
[0011]优选的，所述第二限位板与第三限位板之间呈平行分布，且第三限位板通过固定螺栓与防护板之间构成固定结构。
[0012]优选的，所述下模具的内口尺寸与上模具的外口尺寸相吻合，且上模具与连接板之间为固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，第二限位板和第三限位板的设置可对汽车零件进行限位夹持，以保证其冲压过程的稳定性，而第二限位板的下表面和第三限位板的上表面均匀设置有滚珠，有利于零件输送至下模具上方进行冲压，并且下模具一侧的第一限位板可对零件进行限位处理，使其处于合适的位置进行冲压处理，冲压过程员工的手部会被阻隔在防护板外部，不会被内侧的模具所夹伤；
[0014]该新型汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置设置有螺纹杆，螺纹杆可通过旋转使第二限位板进行上下移动，从而改变与第三限位板之间的间隙，以满足不同厚度的零件冲压，而第三限位板可防护板左右外壁的固定槽进行上下调节，并通过固定螺栓进行连接固定，从而保证第三限位板与下模具之间处于同一水平面上，以方便零件的转运冲压处理，结构灵活稳定，可满足不同型号零件的冲压处理；
[0015]该新型汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置设置有定位销，连接板下表面边缘设置的定位销可配合定位孔对冲压模具进行定位处理，以保证其冲压过程的精度度，而定位销与连接板之间为螺纹连接，有利于后期通过旋转对折断损坏的定位销进行更换处理。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术工作台俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、顶板；3、液压缸；4、连接板；5、上模具；6、定位销；7、工作台；8、定位孔；9、第一限位板；10、防护板；11、固定槽；12、螺纹杆；13、连接轴；14、第二限位板；15、滚珠；16、第三限位板；17、固定螺栓；18、下模具。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，包括底座1和工作台7，底座1上方设置有顶板2，且顶板2上表面安置有液压缸3，液压缸3下端连接有连接板4，且连接板4下表面连接有上模具5，连接板4下表面边缘处固定有定位销6，工作台7安置于底座1上表面，且工作台7上表面开设有定位孔8，连接板4通过液
压缸3与顶板2之间构成升降结构，且连接板4与上模具5之间为固定连接，定位销6与连接板4之间为螺纹连接，且定位销6的竖直中心线与定位孔8的竖直中心线相重合，液压缸3可带动连接板4下表面的上模具5向下移动，从而配合下模具18对汽车零件进行冲压处理，在冲压的过程中，连接板4下表面边缘设置的定位销6可配合定位孔8对冲压模具进行定位处理，以保证其冲压过程的精度度，而定位销6与连接板4之间为螺纹连接，有利于后期通过旋转对折断损坏的定位销6进行更换处理；
[0022]工作台7上表面中部固定有第一限位板9，且工作台7上表面远离第一限位板9的一方设置有防护板10，防护板10左右两侧外壁开设有固定槽11，且防护板10上表面中部连接有螺纹杆12，螺纹杆12末端设置有连接轴13，且连接轴13下表面设置有第二限位板14，第二限位板14下表面设置有滚珠15，且第二限位板14下方设置有第三限位板16，第一限位板9与防护板10之间为平行分布，且第一限位板9与工作台7之间为垂直分布，螺纹杆12通过连接轴13与第二限位板14之间构成活动结构，且螺纹杆12与防护板10之间为螺纹连接，第二限位板14通过螺纹杆12与防护板10之间构成升降结构，且第二限位板14下表面均匀分布有滚珠15，第二限位板14和第三限位板16的设置可对汽车零件进行限位夹持，以保证其冲压过程的稳定性，而第二限位板14的下表面和第三限位板16的上表面均匀设置有滚珠15，有利于零件输送至下模具18上方进行冲压，并且下模具18一侧的第一限位板9可对零本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，包括底座(1)和工作台(7)，其特征在于：所述底座(1)上方设置有顶板(2)，且顶板(2)上表面安置有液压缸(3)，所述液压缸(3)下端连接有连接板(4)，且连接板(4)下表面连接有上模具(5)，所述连接板(4)下表面边缘处固定有定位销(6)，所述工作台(7)安置于底座(1)上表面，且工作台(7)上表面开设有定位孔(8)，所述工作台(7)上表面中部固定有第一限位板(9)，且工作台(7)上表面远离第一限位板(9)的一方设置有防护板(10)，所述防护板(10)左右两侧外壁开设有固定槽(11)，且防护板(10)上表面中部连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)末端设置有连接轴(13)，且连接轴(13)下表面设置有第二限位板(14)，所述第二限位板(14)下表面设置有滚珠(15)，且第二限位板(14)下方设置有第三限位板(16)，所述第三限位板(16)通过固定螺栓(17)与防护板(10)相连接，且防护板(10)左右两侧外壁贯穿有固定螺栓(17)，所述工作台(7)上表面靠近第一限位板(9)的一侧设置有下模具(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用具有防夹手功能的冲压装置，其特征在于：所述连接板(4)通过液压缸(3)与顶板(2)之间构成升降结构，且连接板(4)与上模具(5)之间为固定连接。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，
申请(专利权)人：太仓默泰科勒兹自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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