慢速转动轴承装配机构制造技术

一种慢速转动轴承装配机构，包括装配柱、套设于装配柱外侧的升降套筒、设置于升降套筒下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱的中部的周向外侧的环形的加热单元、活动地设置于装配柱上方的环形的盖板单元；装配柱靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽，装配柱位于台阶槽上方的部分形成定位柱；第一升降驱动单元的输出端与升降套筒的底部连接。如此实现滚珠轴承的自动装配、避免烫伤且工作效率高。避免烫伤且工作效率高。避免烫伤且工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
慢速转动轴承装配机构


[0001]本技术涉及轴承生产
，特别是一种慢速转动轴承装配机构。

技术介绍

[0002]请参考图1，滚珠轴承包括内圈11、外圈12、位于内圈11与外圈12之间的保持架13及若干设置于保持架13上的滚珠14。内圈11的外侧壁上凹陷设置有第一限位槽111、外圈12的内侧壁上凹陷设置有第二限位槽121，滚珠14的一侧与第一限位槽111抵接，另一侧与第二限位槽121抵接。由于内圈11与外圈12之间的间隙小于滚珠14的直径，因此装配时比较麻烦。现有的装配方式为加热外圈12、保持架13及滚珠14，使得外圈12及保持架13膨胀，增大内径，然后人工将内圈 11装入到保持架13的内侧。如此一方面由于外圈12、保持架13及滚珠14的温度较高，容易发生烫伤，另一方面工作效率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种实现滚珠轴承的自动装配、避免烫伤且工作效率高的慢速转动轴承装配机构，以解决上述问题。
[0004]一种慢速转动轴承装配机构，包括装配柱、套设于装配柱外侧的升降套筒、设置于升降套筒下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱的中部的周向外侧的环形的加热单元、活动地设置于装配柱上方的环形的盖板单元；装配柱靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽，装配柱位于台阶槽上方的部分形成定位柱；第一升降驱动单元的输出端与升降套筒的底部连接。
[0005]进一步地，所述装配柱的直径小于外圈的内径且大于内圈的内径。
[0006]进一步地，所述升降套筒的内径小于外圈的外径，外径大于外圈的外径。
[0007]进一步地，所述加热单元的内径大于升降套筒的外径。
[0008]进一步地，所述加热单元沿径向的两端分别通过一个第一支脚与一支架连接。
[0009]进一步地，所述盖板单元的外径大于升降套筒的外径；盖板单元的内径小于内圈的内径，且大于定位柱的外径。
[0010]进一步地，所述盖板单元沿径向的两端分别连接有第二支脚，第二支脚通过一连接杆与一第二升降驱动单元连接。
[0011]进一步地，所述连接杆与第二支脚垂直连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的慢速转动轴承装配机构包括装配柱、套设于装配柱外侧的升降套筒、设置于升降套筒下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱的中部的周向外侧的环形的加热单元、活动地设置于装配柱上方的环形的盖板单元；装配柱靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽，装配柱位于台阶槽上方的部分形成定位柱；第一升降驱动单元的输出端与升降套筒的底部连接。如此实现滚珠轴承的自动装配、避免烫伤且工作效率高。
附图说明
[0013]以下结合附图描述本技术的实施例，其中：
[0014]图1为滚珠轴承的拆分示意图。
[0015]图2为本技术提供的慢速转动轴承装配机构的立体示意图。
具体实施方式
[0016]以下基于附图对本技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本技术实施例的说明并不用于限定本技术的保护范围。
[0017]请参考图2，本技术提供的慢速转动轴承装配机构包括装配柱21、套设于装配柱21外侧的升降套筒22、设置于升降套筒22下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱21的周向外侧的环形的加热单元23、活动地设置于装配柱 21上方的环形的盖板单元24。
[0018]装配柱21的直径小于外圈12的内径且大于内圈11的内径。
[0019]预先装配好内圈11、保持架13及若干滚珠14，形成内组合件，装配柱21 靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽211，台阶槽211用于支撑内组合件。
[0020]装配柱21位于台阶槽211上方的部分形成定位柱212。
[0021]升降套筒22的内径小于外圈12的外径，外径大于外圈12的外径，用于托住外圈12。
[0022]第一升降驱动单元的输出端与升降套筒22的底部连接，用于驱动升降套筒 22沿竖直方向上升或下降。
[0023]加热单元23套设于装配柱21的中部，加热单元23的内径大于升降套筒22 的外径。如此使得升降套筒22可带动外圈12上下自由地穿过加热单元23。
[0024]加热单元23沿径向的两端分别通过一个第一支脚231与一支架连接。
[0025]盖板单元24的外径大于升降套筒22的外径，内径小于内圈11的内径，且大于定位柱212的外径。
[0026]盖板单元24沿径向的两端分别连接有第二支脚241，第二支脚241通过一连接杆242与一第二升降驱动单元连接。连接杆242与第二支脚241垂直连接。
[0027]工作时，升降套筒22带动外圈12向上移动至加热单元23与装配柱21之间。加热单元23对外圈12进行加热，使得外圈12受热膨胀。
[0028]第二升降驱动单元驱动盖板单元24向下移动并靠近内圈11，定位柱212穿过盖板单元24的中部。盖板单元24配合台阶槽211对内组合件从上下两个方向进行限位，防止内组合件在装配时发生移动，同时对外圈12的移动位置进行限位。
[0029]之后升降套筒22顶住外圈12继续向上移动，从而将外圈12压至内组合件的外侧。如此压配时，外圈12的受力均匀，不会发生歪斜。
[0030]冷却一定时间后，即完成滚珠轴承的装配。
[0031]与现有技术相比，本技术的慢速转动轴承装配机构包括装配柱21、套设于装配柱21外侧的升降套筒22、设置于升降套筒22下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱21的中部的周向外侧的环形的加热单元23、活动地设置于装配柱21上方的环形的盖板单元24；装配柱21靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽211，装配柱21位于台阶槽211上方的部分形成定位柱212；第一升降驱动单元的输出端与升降套筒22的底部连接。如此实现滚珠轴承的自动装配、避免烫伤且工作效率高。
[0032]以上仅为本技术的较佳实施例，并不用于局限本技术的保护范围，任何在本技术精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本技术的权利要求范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种慢速转动轴承装配机构，用于对一滚珠轴承进行装配，滚珠轴承包括内圈、外圈、保持架及若干设置于保持架上的滚珠，内圈、保持架及若干滚珠预先装配形成内组合件，其特征在于：所述慢速转动轴承装配机构包括装配柱、套设于装配柱外侧的升降套筒、设置于升降套筒下方的第一升降驱动单元、设置于装配柱的中部的周向外侧的环形的加热单元、活动地设置于装配柱上方的环形的盖板单元；装配柱靠近顶部的位置沿周向凹陷设置有台阶槽，装配柱位于台阶槽上方的部分形成定位柱；第一升降驱动单元的输出端与升降套筒的底部连接。2.如权利要求1所述的慢速转动轴承装配机构，其特征在于：所述装配柱的直径小于外圈的内径且大于内圈的内径。3.如权利要求2所述的慢速转动轴承装配机构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建锋，凌顺观，张华，黄健，
申请(专利权)人：嘉善华盛滑动轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：