一种座椅扶手装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种座椅扶手装夹装置：包括底板,所述的底板后侧中部安装有至少一个的台阶限位块,底板的后侧左、右两侧安装有角端限位块，底板的前侧对应角端限位块安装有左、右对称设置有凹槽限位块，同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有至少一个的U型限位块，本实用新型专利技术设计合理，提高焊接精度与焊接效率，减少产品焊接后的变形，方便专业化生产，提高劳动生产效率。高劳动生产效率。高劳动生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅扶手装夹装置


[0001]本技术涉及一种座椅扶手装夹装置。

技术介绍

[0002]近年来，我国环保部门均先后对汽车尾气排放量做出了严格的规定，为满足这一法规，各大汽车生产商把汽车研发的目光转移到了汽车零部件减重上。车辆轻量化成为一种趋势，后排座椅扶手在焊接过程中要将扁管、支撑板以及扶手转轴一起焊接到位，通常为加强扁管、支撑板、局部零件强度，钣金件需经过多次冲压变形加强刚性、后通过治具进行固定，再对钣金连接处进行焊接；由于钣金规格不同、为增强其强度与抗变形量、接缝处焊道要求较长、在焊接过程中发现，焊接后变形是由于焊件本结构因素的限制，焊接引起的内应力不能完全消除，导致产品焊接后产生很大变形，最终影响差异无法满足后续装配要求；这种变形如果不消除，一定情况下还会对产品结构的断裂特性、疲劳强度和尺寸精度有不利的影响。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种座椅扶手装夹装置，解决焊接引起的内应力不能完全消除，而导致产品焊接后产生很大变形的问题。
[0004]本专利技术解决技术问题所采用的方案是，一种座椅扶手装夹装置包括底板, 所述的底板后侧中部安装有至少一个的台阶限位块, 底板的后侧左、右两侧安装有角端限位块，底板的前侧对应角端限位块安装有左、右对称设置有凹槽限位块，同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有至少一个的U型限位块。
[0005]进一步的，所述的同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有两个U型限位块，底板上左右对称安装有定位装置，所述的定位装置安装于同侧的靠近凹槽限位块的U型限位块与凹槽限位块之间，所述的定位装置包括水平横向安装于底板上的顶缸，顶缸的伸缩端朝向外侧，顶缸的伸缩端上安装有方形定位块。
[0006]进一步的，所述的凹槽限位块的旁侧、台阶限位块的前侧均安装有固定夹爪，所述的固定夹爪包括固定座，固定座远离凹槽限位块的一侧上水平横向安装有固定气缸，固定座远离固定气缸的一侧铰接有夹爪。
[0007]进一步的，所述的固定座呈L型，固定座水平部在下，固定座竖直部在上，固定座水平部螺固于底板上，固定座水平部的正上方设置有水平板，水平板一端固定在固定座竖直部侧边上，另一端铰接固定夹爪，固定气缸安装于固定座竖直部远离水平板的一侧上，固定气缸的安装高度高于水平板的安装高度。
[0008]进一步的，所述的夹爪呈L型，夹爪竖直部在下，夹爪水平部在上，夹爪竖直部的底端铰接于水平板端部上，夹爪竖直部上设置有滑让位槽，固定气缸的伸缩端贯穿固定座竖直部伸出且固定气缸的端部安装有与滑让位槽滑接配合的滑块，夹爪水平部位于凹槽限位块或台阶限位块上方。
[0009]进一步的，所述的同侧的两个U型限位块之间设置有竖直顶缸。
[0010]进一步的，所述的两个角端限位块的其中一个的旁侧设置有侧限位块。
[0011]进一步的，所述的底板后侧中部平行安装有三个台阶限位块，所述的台阶限位块的阶梯面朝向底板后侧，台阶限位块的台阶面上设置有放置槽A，放置槽A底部设置有让位穿出槽。
[0012]进一步的，所述的底板前侧中部于两个凹槽限位块之间设置有压力传感器。
[0013]进一步的，所述的角端限位块上设置有直角固定槽，直角固定槽的底面上设置有放置槽B。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：设计合理，提高焊接精度与焊接效率，减少产品焊接后的变形，方便专业化生产，提高劳动生产效率。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术专利进一步说明。
[0016]图1
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本技术结构示意图；
[0017]图2
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本技术俯视图；
[0018]图3
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座椅扶手结构示意图。
[0019]图中：1
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底板；2
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压力传感器；3
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固定气缸；4
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固定座；5
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顶缸；6
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台阶限位块；7
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角端限位块；8
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侧限位块；9
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U型限位块；10
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方形定位块；11
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凹槽限位块；12
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竖直顶缸；13
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扶手支撑板；14
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左扁管；15
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右扁管；16
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下扶手转轴；17
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上扶手转轴；18
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夹爪。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0021]如图1
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3所示，一种座椅扶手装夹装置包括底板1, 所述的底板后侧中部安装有至少一个的台阶限位块6, 底板的后侧左、右两侧安装有角端限位块7，底板的前侧对应角端限位块安装有左、右对称设置有凹槽限位块11，同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有至少一个的U型限位块9；
[0022]所述的座椅扶手包括左扁管14、右扁管15，左扁管的前端与右扁管的前端之间安装有扶手支撑板13，左扁管的后端与右扁管的后端之间安装有上扶手转轴17、下扶手转轴16，上扶手转轴安装于两个扁管上侧面、下扶手转轴安装于两个扁管下侧面，上扶手转轴与下扶手转轴不位于同一竖直面内，下扶手转轴比上扶手转轴更靠近扁管后端；
[0023]左扁管、右扁管上设置有用用于卡接上扶手转轴、下扶手转轴的槽位，扶手支撑板的两端卡接在对应侧的凹槽限位块内，U型限位块用于配合卡接左扁管或右扁管。
[0024]在本实施例中，所述的同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有两个U型限位块，底板上左右对称安装有定位装置，所述的定位装置安装于同侧的靠近凹槽限位块的U型限位块与凹槽限位块之间，所述的定位装置包括水平横向安装于底板上的顶缸5，顶缸的伸缩端朝向外侧，顶缸的伸缩端上安装有方形定位块10；左扁管、右扁管对应开设有与方形定位块配合的槽位。
[0025]在本实施例中，所述的凹槽限位块的旁侧、台阶限位块的前侧均安装有固定夹爪，所述的固定夹爪包括固定座4，固定座远离凹槽限位块的一侧上水平横向安装有固定气缸
3，固定座远离固定气缸的一侧铰接有夹爪18。
[0026]在本实施例中，所述的固定座呈L型，固定座水平部在下，固定座竖直部在上，固定座水平部螺固于底板上，固定座水平部的正上方设置有水平板，水平板一端固定在固定座竖直部侧边上，另一端铰接固定夹爪，固定气缸安装于固定座竖直部远离水平板的一侧上，固定气缸的安装高度高于水平板的安装高度。
[0027]在本实施例中，所述的夹爪呈L型，夹爪竖直部在下，夹爪水平部在上，夹爪竖直部的底端铰接于水平板端部上，夹爪竖直部上设置有滑让位槽，固定气缸的伸缩端贯穿固定座竖直部伸出且固定气缸的端部安装有与滑让位槽滑接配合的滑块，夹爪水平部位于凹槽限位块或台阶限位块上方。
[0028]在本实施例中，所述的同侧的两个U本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种座椅扶手装夹装置，其特征在于：包括底板, 所述的底板后侧中部安装有至少一个的台阶限位块, 底板的后侧左、右两侧安装有角端限位块，底板的前侧对应角端限位块安装有左、右对称设置有凹槽限位块，同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有至少一个的U型限位块。2.根据权利要求1所述的座椅扶手装夹装置,其特征在于：所述的同侧的角端限位块与凹槽限位块之间安装有两个U型限位块，底板上左右对称安装有定位装置，所述的定位装置安装于同侧的靠近凹槽限位块的U型限位块与凹槽限位块之间，所述的定位装置包括水平横向安装于底板上的顶缸，顶缸的伸缩端朝向外侧，顶缸的伸缩端上安装有方形定位块。3.根据权利要求2所述的座椅扶手装夹装置,其特征在于：所述的凹槽限位块的旁侧、台阶限位块的前侧均安装有固定夹爪，所述的固定夹爪包括固定座，固定座远离凹槽限位块的一侧上水平横向安装有固定气缸，固定座远离固定气缸的一侧铰接有夹爪。4.根据权利要求3所述的座椅扶手装夹装置,其特征在于：所述的固定座呈L型，固定座水平部在下，固定座竖直部在上，固定座水平部螺固于底板上，固定座水平部的正上方设置有水平板，水平板一端固定在固定座竖直部侧边上，另一端铰接固定夹爪，固定气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉雄，吴志明，李志杨，余运清，黄群禹，
申请(专利权)人：福州联泓交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：