一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，涉及涡轮增压器技术领域，包括下模具，下模具的上端嵌入有模槽，下模具上端的两侧嵌入有排水槽，下模具的上端活动嵌套连接有上模具，上模具的两侧旋转有套筒，套筒的上端安装有把手，套筒的内侧螺旋连接有螺杆，上模具的上端安装有水箱，设置有连杆，当模槽内部涡轮壳成型后，将水箱内部填充水，手动将连杆于出水口内部取出，连杆带动卡块从模槽上端取出，使得可通过出水口方便水箱内部水进入模槽内部，能够对模槽内部涡轮壳进行降温，而手动将卡块嵌入于出水口内部的上端，使得可通过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具


[0001]本技术涉及涡轮增压器
，更具体的，涉及一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮增压器需要使用模具成型制造；
[0003]关于涡轮壳模具，经检索发现，有一篇专利号为CN201821899249.0一种砂芯活块可拆分的涡轮壳模具，该种砂芯活块可拆分的涡轮壳模具，制作相应的模型进行试验，并且根据实验结果不断优化活块的拆分方式，可没以在有制作模具前验证活块方案的可行性，减少模具活块的数量，从而提升模具一次性试制成功率；
[0004]其中不足点如下：
[0005]因模具通常为两半对接，而该种模具不方便快速拆卸，容易粘住，且在涡轮壳成型后，不方便对涡轮壳快速散热冷却。

技术实现思路

[0006]本技术旨在于解决背景中模具不方便快速拆卸，不方便对涡轮壳快速散热冷却的问题，从而提供一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，包括下模具，所述下模具的上端嵌入有模槽，所述下模具上端的两侧嵌入有排水槽；
[0008]所述下模具的上端活动嵌套连接有上模具，所述上模具的两侧旋转有套筒，所述套筒的上端安装有把手，所述套筒的内侧螺旋连接有螺杆，所述上模具的上端安装有水箱，所述水箱的下端贯穿有出水口，所述出水口的内部活动贯穿有连杆，所述连杆的下端安装有卡块。
[0009]优选的，所述卡块通过连杆延伸至出水口的下端，所述卡块形状与出水口配套设置，且卡块通过连杆活动至水箱的内部。
[0010]优选的，所述连杆呈“T”状设置，所述连杆贯穿并延伸至水箱的上端，且水箱上端的中部设置有开口。
[0011]优选的，所述出水口内部直径为0.5
‑
1cm，所述出水口设置于水箱下端的两侧，且出水口与模槽呈垂直贯通。
[0012]优选的，所述螺杆的下端贯穿并延伸至下模具的上端，所述上模具通过螺杆于下模具的上端呈垂直螺旋活动，且下模具的上端嵌入有与螺杆配套凹槽。
[0013]优选的，所述套筒的内侧嵌入有与螺杆配套螺纹槽，所述套筒贯穿并延伸至上模具的上端，且套筒与把手呈360
°
旋转。
[0014]优选的，所述上模具的下端嵌入有与模槽对应凹槽，所述排水槽设置于模槽的两
侧，且排水槽贯穿至下模具的两侧。
[0015]有益效果：
[0016]1、该种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具设置有螺杆，当上模具与下模具安装对接后，手动将把手旋转，把手带动套筒于上模具内部旋转，使得可通过套筒旋转带动螺杆旋转移动，进而能够通过螺杆带动上模具快速从下模具的上端拆卸，从而使得该种模具能够方便快速拆卸。
[0017]2、该种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具设置有连杆，当模槽内部涡轮壳成型后，将水箱内部填充水，手动将连杆于出水口内部取出，连杆带动卡块从模槽上端取出，使得可通过出水口方便水箱内部水进入模槽内部，能够对模槽内部涡轮壳进行降温，而手动将卡块嵌入于出水口内部的上端，使得可通过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体剖面结构示意图。
[0019]图2为本技术的上模具剖面结构示意图。
[0020]图3为本技术的连杆结构示意图。
[0021]图4为本技术的下模具结构示意图。
[0022]图1
‑
4中：1
‑
下模具，101
‑
模槽，102
‑
排水槽，2
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上模具，201
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套筒，202
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把手，203
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螺杆，3
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水箱，301
‑
出水口，4
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连杆，401
‑
卡块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至4，本技术实施例中，一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，包括下模具1，下模具1的上端嵌入有模槽101，下模具1上端的两侧嵌入有排水槽102；
[0025]下模具1的上端活动嵌套连接有上模具2，上模具2的两侧旋转有套筒201，套筒201的上端安装有把手202，套筒201的内侧螺旋连接有螺杆203，上模具2的上端安装有水箱3，水箱3的下端贯穿有出水口301，出水口301的内部活动贯穿有连杆4，连杆4的下端安装有卡块401。
[0026]在本实施例中：卡块401通过连杆4延伸至出水口301的下端，卡块401形状与出水口301配套设置，且卡块401通过连杆4活动至水箱3的内部，连杆4呈“T”状设置，连杆4贯穿并延伸至水箱3的上端，且水箱3上端的中部设置有开口，设置有连杆4，当模槽101内部涡轮壳成型后，将水箱3内部填充水，手动将连杆4于出水口301内部取出，连杆4带动卡块401从模槽101上端取出，使得可通过出水口301方便水箱3内部水进入模槽101内部，能够对模槽101内部涡轮壳进行降温，而手动将卡块401嵌入于出水口301内部的上端，使得可通过卡块401避免模槽101内部原料进入出水口301的内部。
[0027]在本实施例中：出水口301内部直径为0.5
‑
1cm，出水口301设置于水箱3下端的两侧，且出水口301与模槽101呈垂直贯通，通过设置有出水口301，使得可通过出水口301方便
水箱3内部水进入模槽101的内部。
[0028]在本实施例中：螺杆203的下端贯穿并延伸至下模具1的上端，上模具2通过螺杆203于下模具1的上端呈垂直螺旋活动，且下模具1的上端嵌入有与螺杆203配套凹槽，设置有螺杆203，当上模具2与下模具1安装对接后，手动将把手202旋转，把手202带动套筒201于上模具2内部旋转，使得可通过套筒201旋转带动螺杆203旋转移动，进而能够通过螺杆203带动上模具2快速从下模具1的上端拆卸，从而使得该种模具能够方便快速拆卸。
[0029]在本实施例中：套筒201的内侧嵌入有与螺杆203配套螺纹槽，套筒201贯穿并延伸至上模具2的上端，且套筒201与把手202呈360
°
旋转，通过设置有套筒201，使得可通过套筒201方便对螺杆203进行螺旋收纳。
[0030]在本实施例中：上模具2的下端嵌入有与模槽101对应凹槽，排水槽102设置于模槽101的两侧，且排水槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的上端嵌入有模槽(101)，所述下模具(1)上端的两侧嵌入有排水槽(102)；所述下模具(1)的上端活动嵌套连接有上模具(2)，所述上模具(2)的两侧旋转有套筒(201)，所述套筒(201)的上端安装有把手(202)，所述套筒(201)的内侧螺旋连接有螺杆(203)，所述上模具(2)的上端安装有水箱(3)，所述水箱(3)的下端贯穿有出水口(301)，所述出水口(301)的内部活动贯穿有连杆(4)，所述连杆(4)的下端安装有卡块(401)。2.根据权利要求1所述的生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，其特征在于：所述卡块(401)通过连杆(4)延伸至出水口(301)的下端，所述卡块(401)形状与出水口(301)配套设置，且卡块(401)通过连杆(4)活动至水箱(3)的内部。3.根据权利要求1所述的生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，其特征在于：所述连杆(4)呈“T”状设置，所述连杆(4)贯穿并延伸至水箱(3)的上端，且水箱(3)上端的中部设置有开口。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹元熙，
申请(专利权)人：贵州中航拓力铸就有限责任公司，
类型：新型
国别省市：