一种轨道牵引车电池柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道牵引车电池柜，它包含电池柜总装；电池柜总装包含高压箱和多个电池箱总装；电池箱总装的左右两侧对称设有若干风扇一；电池柜总装的两侧对称设有若干风扇二；电池柜总装上风扇二的风向与电池箱总装上风扇一一致；电池箱总装在电池柜内形成若干条电池支路；本实用新型专利技术能够有效降低轨道牵引车电池柜总装内部温度，从而提高电芯使用寿命；电池柜采用多个电池箱总装组装，能够有效减少制作、维修、调试成本。调试成本。调试成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道牵引车电池柜


[0001]本技术涉及一种电池柜总装，具体涉及一种轨道牵引车电池柜。

技术介绍

[0002]目前轨道牵引车电池柜总装一般由电池柜、电池模组与高压箱体三大主体组成，且只有一条电路，当电路出现故障时，轨道牵引车无法移动至维修部维修；轨道牵引车电池柜总装冷却方式为自然冷却或采用导热胶散热，冷却效果差，温度过高，无法保证电池环境温度处于常温，导致电池寿命短及电性能差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的轨道牵引车电池柜。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含电池柜总装；电池柜总装包含高压箱和多个电池箱总装；电池箱总装的左右两侧对称设有若干风扇一；电池柜总装的两侧对称设有若干风扇二；电池柜总装上风扇二的风向与电池箱总装上风扇一一致；电池箱总装在电池柜内形成若干条电池支路；
[0005]进一步地，电池箱总装的左右两侧均设有两个风扇一；
[0006]进一步地，每个电池箱总装内设有电池模组，箱盖覆盖在电池箱总装的上部；
[0007]进一步地，电池柜总装的左右两侧均设有六个风扇二；
[0008]进一步地，电池柜总装两侧的风扇二上设有防护棉和防护网；
[0009]进一步地，电池箱总装的数量为八个；八个电池箱总装分成四层均布在电池柜总装内，每一层作为一条电池支路。
[0010]采用上述结构后，本技术所述的一种轨道牵引车电池柜，与现有技术相比，具有以下优点：<br/>[0011]1、能够有效降低轨道牵引车电池柜总装内部温度，从而提高电芯使用寿命；
[0012]2、电池柜采用多个电池箱总装组装，能够有效减少制作、维修、调试成本，且结构简单、设置合理。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的整体示意图；
[0015]图2是电池柜总装内部的部件组成的分解示意图；
[0016]图3是电池箱总装的整体示意图；
[0017]图4是电池箱总装结构分解示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、电池柜总装；2、风扇二；3、高压箱；4、电池箱总装；5、风扇一；6、防护棉和防护网；4
‑
1、箱盖；4
‑
2、电池模组；4
‑
3、电池箱壳体。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术作进一步的说明。
[0021]参看图1
‑
3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含电池柜总装1；电池柜总装1包含高压箱3和八个电池箱总装4；高压箱3和八个电池箱总装4均安装在电池柜总装1内，制作、维修、调试更方便；八个电池箱总装4分成四层均布在电池柜总装1内，每一层作为一条电池支路，共四条电池支路单独控制，当其中某一处的电池支路出现故障时，其余三条电池支路可供满足供电需求，使轨道牵引车行驶至维修部再进行检修；
[0022]参看图4所示，每个电池箱总装4包含电池箱壳体4
‑
3、电池模组4
‑
2、箱盖4
‑
1；电池模组4
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2装设在电池箱壳体4
‑
3内；箱盖4
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1覆盖在电池箱壳体4
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3的上部；电池箱壳体上4
‑
3设有四个风扇一5，两进两出，使电池在充、放电时产生的热量通过风扇一5全部带走，保证电池箱总装4内部温度处于常温，从而延长电芯使用寿命；
[0023]参看图2所示，电池柜总装1上设有十二个风扇二2，六进六出，与电池箱总装4上风扇一5的风向一致，使电池柜总装内部温度处于常温，从而延长电芯使用寿命；电池柜总装1两侧的风扇二2上设有防护棉和防护网6，起安全保护作用。
[0024]装配时，先将箱盖4
‑
1、风扇一5、电池模组4
‑
2安装在电池箱壳体4
‑
3里，组成电池箱总装4；再将电池箱总装4、高压箱3、风扇/2装配在电池柜壳体内部，组成电池柜总装1，完成装配。
[0025]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道牵引车电池柜，其特征在于它包含电池柜总装；电池柜总装包含高压箱和多个电池箱总装；电池箱总装的左右两侧对称设有若干风扇一；电池柜总装的两侧对称设有若干风扇二；电池柜总装上风扇二的风向与电池箱总装上风扇一一致；电池箱总装在电池柜内形成若干条电池支路。2.根据权利要求1所述的一种轨道牵引车电池柜，其特征在于电池箱总装的左右两侧均设有两个风扇一。3.根据权利要求2所述的一种轨道牵引车电池柜，其特征在于每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈志敏，孔卫忠，程军华，程宝利，杨柳，占韬，黄夏亮，熊刚庭，黄勇良，
申请(专利权)人：江西赣锋锂电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：