本实用新型专利技术属于地表监测技术领域，特别涉及一种管内支架滑轮拉线装置。为了解决拉线式位移计中的拉线被拉动时摩擦力较大的问题，本实用新型专利技术提供一种管内支架滑轮拉线装置。所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮组，所述拉线和滑轮组置于保护管内；所述每个滑轮组包括滑轮架、滑轮轴、和滑轮，所述滑轮轴安装在滑轮架上，所述滑轮套在滑轮轴上，所述滑轮能够绕滑轮轴转动；所述滑轮架中间设有通孔；所述拉线穿过滑轮架上的通孔；所述滑轮能顺着保护管的轴向滚动。当拉线被拉动，拉线带动滑轮架移动，滑轮架上的滑轮沿保护管的内壁顺着保护管的轴向滚动，从而减小了拉线被拉动时的摩擦力。力。力。
【技术实现步骤摘要】
一种管内支架滑轮拉线装置
[0001]本技术属于地表监测
，特别涉及一种管内支架滑轮拉线装置。
技术介绍
[0002]目前，滑坡地质灾害频发且危害巨大，进行滑坡地质灾害的监测，拉线式位移计是其中一种安装快捷，精度高，成本较低的设备，因而被大量、广泛使用。然而现有的拉线式位移计的拉线均采用的是细钢丝绳，由于实际坡面情况是上坡、下坎、跨沟等，场地复杂，传统的细钢丝绳作为拉线，存在的问题是：
[0003]1、拉线的距离短，监测的范围小，
[0004]2、拉线不能上坡下坎转弯，
[0005]3、拉线过长摩擦力较大，影响监测的精度，
[0006]4、拉线不能埋入地下，受地表人为或牲畜、飞鸟等的干扰大，
[0007]5、拉线的使用寿命短。
技术实现思路
[0008]为了解决拉线式位移计中的拉线被拉动时摩擦力大的问题，本技术提供一种管内支架滑轮拉线装置。所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮组。当拉线被拉动时，拉线带动滑轮组上的滑轮在内套管或外套管的内壁表面滚动，滑轮滚动的摩擦力较小，从而减小了拉线被拉动时的摩擦力。
[0009]为了解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案：
[0010]本技术提供一种管内支架滑轮拉线装置，所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮组，所述拉线和滑轮组置于保护管内；所述每个滑轮组包括滑轮架、滑轮轴、和滑轮，所述滑轮轴安装在滑轮架上，所述滑轮套在滑轮轴上，所述滑轮能够绕滑轮轴转动；所述滑轮架中间设有通孔；所述拉线穿过滑轮架上的通孔；所述滑轮能顺着保护管的轴向滚动。
[0011]当拉线被拉动，拉线带动滑轮架移动，滑轮架上的滑轮沿保护管的内壁顺着保护管的轴向(也称纵向)滚动。
[0012]进一步的，所述每个滑轮架上至少安装有四个滑轮轴，每个滑轮轴上套有一个滑轮。
[0013]进一步的，所述滑轮组还包括内连接管，所述内连接管穿过所述滑轮架上的通孔，所述拉线穿过内连接管，所述内连接管的两端夹紧拉线，所述滑轮架置于内连接管的两端之间；当拉线沿保护管的轴向移动时，拉线带动内连接管一起移动，内连接管带动滑轮架移动。
[0014]进一步的，所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮单元；所述每个滑轮单元包括两个滑轮组、内连接管、外连接管；所述外连接管直径大于滑轮架中间的通孔的直径，所述外连接管置于两个滑轮组之间，使两个滑轮组保持分离且距离不会缩短；所述内连接管
穿过外连接管和两个滑轮组的滑轮架的通孔；所述拉线穿过内连接管，所述内连接管的两端夹紧拉线，所述滑轮架置于内连接管的两端之间；当拉线沿保护管的轴向移动时，拉线带动内连接管一起移动，内连接管带动两个滑轮组的滑轮架移动。
[0015]相当于，所述每个滑轮单元中，两个滑轮组分别位于外连接管的两端的外侧，内连接管的两端的内侧。滑轮组被外连接管的一端的外侧和内连接管的一端的内侧夹持住。
[0016]进一步的，所述拉线把若干滑轮组串联起来；所述保护管包括若干节内套管和若干节外套管，所述外套管套在内套管的外面，所述外套管和内套管错缝套接在一起。
[0017]进一步的，所述拉线把若干滑轮单元串联起来；所述保护管包括若干节内套管和若干节外套管，所述外套管套在内套管的外面，所述外套管和内套管错缝套接在一起。
[0018]所述滑轮组内连接管直径小于滑轮架中间的通孔的直径。
[0019]进一步的，所述内套管向内套管两端的管壁渐薄，内套管两端管腔成喇叭状。
[0020]进一步的，所述内连接管的两端形成扁平形状，从而所述内连接管夹紧拉线；所述扁平形状的内连接管的两端的宽度大于所述滑轮架的通孔的直径，从而，所述滑轮架限定于所述内连接管的两端之间；
[0021]或者，所述滑轮组还包括两个卡紧装置，所述两个卡紧装置分别位于滑轮架的通孔的外端，用于将内连接管、拉线和滑轮架固定在一起，并将滑轮架限定在内连接管的两端之间。
[0022]进一步的，所述滑轮架为一体成型或插接组装而成。
[0023]进一步的，所述滑轮组为井形滑轮组，由井字形滑轮架、滑轮、滑轮轴组成。
[0024]进一步的，所述井形滑轮架为由四个两侧有滑轮轴孔的m形支撑片组成，所述m形支撑片相互插接，形成井字形滑轮架。
[0025]进一步的，所述两侧有滑轮轴孔的m形支撑片为硬质金属，所述滑轮为PVC材质。
[0026]本技术提供一种管内支架滑轮拉线装置，由于拉线在被拉动时，摩擦力小，易于被拉动，所以该拉线装置的监测精度高；由于该拉线装置具有保护管，该拉线装置能埋入地下。所以，该拉线装置不但解决了现有拉线式位移计中的拉线被拉动时摩擦力较大、影响监测精度的问题，且本装置可埋在地下，使用寿命长。
[0027]本技术提供的管内支架滑轮拉线装置大大减少了拉线与保护管壁的摩擦力，使得监测点与传感器之间的敏感性增强，从而提高了监测系统的监测精度。详细的，本技术提供的管内支架滑轮拉线装置具有下述创新点及功能：
[0028]1、本装置可以弯曲成任何形状，而不影响拉动，这样，就可以在上坡、下坎、跨沟等复杂地形条件下使用，无需安置各种转向滑轮；
[0029]2、本装置可埋在地下，免受地表人为或牲畜、飞鸟等的干扰，使用寿命长，可永久使用，也可以固定置于地表；
[0030]3、本装置采用管内支架滑轮体系，张拉绷紧方便，大大减少了拉线与管壁的摩擦力，使得监测点与传感器之间的敏感较强，从而提高了监测系统的精度；
[0031]4、使用本装置，使得拉线的距离大大加长，从而加大了监测的范围，节约成本；
[0032]5、外套管与内套管采用分段错缝套接，能够适应山体的滑动变形；
[0033]6、安装简单、方便、快捷。
附图说明
[0034]图1
‑
1为本技术提供的一种管内支架滑轮拉线装置的结构示意图；
[0035]图1
‑
2为本技术提供的另一种管内支架滑轮拉线装置的结构示意图；
[0036]图2为本实用型提供的管内支架滑轮拉线装置截面的结构示意图；
[0037]图3为本技术提供的管内支架滑轮拉线装置内套管与外套管错缝套接结构示意图；
[0038]图4为本技术提供的管内支架滑轮拉线装置内套管结构示意图；
[0039]图5为本技术提供的一种用于管内支架滑轮拉线装置的井形滑轮组俯视结构示意图；
[0040]图6为本技术提供的一种用于管内支架滑轮拉线装置的井形滑轮组的正面示意图；
[0041]图7为本技术提供的一种用于管内支架滑轮拉线装置的井形滑轮组的m形支撑片的结构示意图；
[0042]图8为本技术提供的管内支架滑轮拉线装置的滑轮结构示意图；
[0043]图9为本技术提供的一种用于管内支架滑轮拉线装置的井形滑轮组的井形滑轮架的俯视结构示意图。
[0044]其中，1为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管内支架滑轮拉线装置，其特征在于，所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮组，所述拉线和滑轮组置于保护管内；所述每个滑轮组包括滑轮架、滑轮轴、和滑轮，所述滑轮轴安装在滑轮架上，所述滑轮套在滑轮轴上，所述滑轮能够绕滑轮轴转动；所述滑轮架中间设有通孔；所述拉线穿过滑轮架上的通孔；所述滑轮能顺着保护管的轴向滚动。2.根据权利要求1所述的管内支架滑轮拉线装置，其特征在于，当拉线被拉动，拉线带动滑轮架移动，滑轮架上的滑轮沿保护管的内壁顺着保护管的轴向滚动。3.根据权利要求1所述的管内支架滑轮拉线装置，其特征在于，所述每个滑轮架上至少安装有四个滑轮轴，每个滑轮轴上套有一个滑轮。4.根据权利要求2所述的管内支架滑轮拉线装置，其特征在于，所述滑轮组还包括内连接管，所述内连接管穿过所述滑轮架上的通孔，所述拉线穿过内连接管，所述内连接管的两端夹紧拉线，所述滑轮架置于内连接管的两端之间；当拉线沿保护管的轴向移动时，拉线带动内连接管一起移动，内连接管带动滑轮架移动。5.根据权利要求2所述的管内支架滑轮拉线装置，其特征在于，所述拉线装置包括保护管、拉线和若干滑轮单元；所述每个滑轮单元包括两个滑轮组、内连接管、外连接管；所述外连接管直径大于滑轮架中间的通孔的直径，所述外连接管置于两个滑轮组之间，使两个滑轮组保持分离且距离不会缩短；所述内连接管穿过外连接管和两个滑轮组的滑轮架的通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱莉，冉锐峰，张永春，吴阳，
申请(专利权)人：北京久感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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