一种方程式赛车的换挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及赛车配件技术领域，且公开了一种方程式赛车的换挡装置，包括一号底板，所述一号底板的侧边固定连接有连接板，所述连接板的右侧面固定连接有二号底板，所述一号底板的顶面固定连接有一号立柱，所述一号立柱的顶面固定连接有固定杆。该方程式赛车的换挡装置，通过在控制箱的侧面排布三组固定套，并且固定套中连接电磁板，信号采集器接受信号，使得升降杆动作，使得活动头和连接件跟随液压升降杆做上下摆动，摆动至目标固定套处时，控制箱使得电磁板通电并将活动头吸入，实现了连接件先摆动后移动，且连接件侧面开设的滑槽适应二次位移，避免连接件磨损，提高使用寿命，提高驾驶安全性，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种方程式赛车的换挡装置


[0001]本技术涉及赛车配件
，具体为一种方程式赛车的换挡装置。

技术介绍

[0002]目前FSAE赛事的车队，大多数使用的为序列式摩托车发动机，不具备自动换挡功能，采用机械换挡方式，必须经过改装后才能使用，而现在大多数车队均使用气动换挡方式，气动换挡主要构成部件有电磁阀，输气线路，气缸，气瓶等结构组成，其基本原理是，通过电磁阀通电后需要的时间来励磁及切换气路，控制气压的变化，推动气缸中的活塞，完成换挡。
[0003]现有的方程式赛车的换挡装置，在使用时，采用电机带动转动盘转动，进而利用传动板实现连接件的移动换挡，然而带电机旋转拉伸过程中，连接件做摆动拉伸，且摆动拉伸同时完成，连接件在限位套处受到限位作用摆动拉伸过程与限位套产生摩擦，造成连接件的磨损，降低使用寿命，使用效果不佳。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方程式赛车的换挡装置，具备无损换挡以及稳定调节的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种方程式赛车的换挡装置，包括一号底板，所述一号底板的侧边固定连接有连接板，所述连接板的右侧面固定连接有二号底板，所述一号底板的顶面固定连接有一号立柱，所述一号立柱的顶面固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧面固定连接有控制箱，所述控制箱的右侧面固定连接有一号固定套，所述控制箱的右侧设有二号固定套，二号底板的顶面固定连接有二号立柱和液压升降杆，所述液压升降杆的顶面固定连接有调节块，所述二号立柱的顶面固定连接有固定板，所述固定板的内侧设有连接件，所述连接件的左端面固定连接有活动头，所述连接件位于调节块的顶部。
[0006]优选的，所述固定板的内侧面固定连接有固定轴，所述连接件的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内表面与固定轴活动套接。
[0007]优选的，所述一号固定套和二号固定套的端面均开设有套孔，所述套孔的底面固定连接有电磁板。
[0008]优选的，所述调节块的顶面固定连接有挡板，所述挡板位于连接件的外侧，所述挡板的内侧面开设有侧槽，所述侧槽的内表面固定连接有磁铁板，所述调节块的顶面固定连接有接触块。
[0009]优选的，所述控制箱的右侧面固定连接有斜板，所述斜板的外端与二号固定套固定连接，所述二号固定套与控制箱之间固定连接有一号连接线。
[0010]优选的，所述控制箱的正面固定安装有连接箱，所述连接箱的底面固定连接有二号连接线，所述二号连接线的外端电性连接有信号采集器。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该方程式赛车的换挡装置，通过在二号底板的顶面固定连接二号立柱，并在两组二号立柱之间增设固定轴，使得连接件套接在固定轴的外侧，通过在控制箱的侧面排布三组固定套，并且固定套中连接电磁板，信号采集器接受信号，使得升降杆动作，使得活动头和连接件跟随液压升降杆做上下摆动，摆动至目标固定套处时，控制箱使得电磁板通电并将活动头吸入，实现了连接件先摆动后移动，且连接件侧面开设的滑槽适应二次位移，避免连接件磨损，提高使用寿命，提高驾驶安全性，使用效果好。
[0013]2、该方程式赛车的换挡装置，通过利用电磁铁吸住活动头实现换挡后的固定，通电状态下保持稳定性，避免脱落，且连接件两侧的挡板通过普通磁铁板吸附，使得摆动过程中连接件保持稳定，液压升降杆使得调节调度精确，换挡精度高，使用效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的结构放大示意图；
[0016]图3为本技术结构固定轴和连接件之间的爆炸示意图；
[0017]图4为本技术结构一号固定套和电磁板之间的爆炸示意图；
[0018]图5为本技术结构调节块和挡板之间的连接示意图。
[0019]图中：1、一号底板；2、连接板；3、二号底板；4、一号立柱；5、固定杆；6、控制箱；7、一号固定套；8、斜板；9、二号固定套；10、一号连接线；11、套孔；12、电磁板；13、二号立柱；14、固定板；15、连接件；16、活动头；17、滑槽；18、液压升降杆；19、调节块；20、挡板；21、接触块； 22、侧槽；23、磁铁板；24、连接箱；25、二号连接线；26、信号采集器； 27、固定轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，一种方程式赛车的换挡装置，包括一号底板1，一号底板 1的侧边固定连接有连接板2，连接板2的右侧面固定连接有二号底板3，一号底板1的顶面固定连接有一号立柱4，一号立柱4的顶面固定连接有固定杆 5，固定杆5的内侧面固定连接有控制箱6，具体的控制箱6为现有的控制机构，内置电磁板12的通电模块和液压伸缩杆18的控制模块，并通过plc控制实现，控制箱6的右侧面固定连接有一号固定套7，控制箱6的右侧设有二号固定套9，二号底板3的顶面固定连接有二号立柱13和液压升降杆18，液压升降杆18的顶面固定连接有调节块19，二号立柱13的顶面固定连接有固定板14，固定板14的内侧设有连接件15，连接件15的左端面固定连接有活动头16，连接件15位于调节块19的顶部。
[0022]其中，固定板14的内侧面固定连接有固定轴27，连接件15的侧面开设有滑槽17，滑槽17的内表面与固定轴27活动套接，利用固定轴27和滑槽 17的活动套接，使得连接件15具有左右位移的效果。
[0023]其中，一号固定套7和二号固定套9的端面均开设有套孔11，套孔11的底面固定连接有电磁板12，利用通电后的电磁板具有磁吸引力，实现活动头 16的吸附固定。
[0024]其中，调节块19的顶面固定连接有挡板20，挡板20位于连接件15的外侧，挡板20的内侧面开设有侧槽22，侧槽22的内表面固定连接有磁铁板23，调节块19的顶面固定连接有接触块21，磁铁板23的吸引力远小于电磁板通电后的吸引力，避免连接件失去移动效果。
[0025]其中，控制箱6的右侧面固定连接有斜板8，斜板8的外端与二号固定套 9固定连接，二号固定套9与控制箱6之间固定连接有一号连接线10，二号固定套9的数量为两个，分别位于一号固定套7的上下侧。
[0026]其中，控制箱6的正面固定安装有连接箱24，连接箱24的底面固定连接有二号连接线25，二号连接线25的外端电性连接有信号采集器26。
[0027]工作原理：信号采集器26接受信号并通过二号连接线25传递给连接箱 24，并通过连接箱将信息传递给控制箱6中，使得控制箱6控制液压升降杆 18动作，液压升降杆18下移使得连接件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方程式赛车的换挡装置，包括一号底板(1)，其特征在于：所述一号底板(1)的侧边固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的右侧面固定连接有二号底板(3)，所述一号底板(1)的顶面固定连接有一号立柱(4)，所述一号立柱(4)的顶面固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的内侧面固定连接有控制箱(6)，所述控制箱(6)的右侧面固定连接有一号固定套(7)，所述控制箱(6)的右侧设有二号固定套(9)，二号底板(3)的顶面固定连接有二号立柱(13)和液压升降杆(18)，所述液压升降杆(18)的顶面固定连接有调节块(19)，所述二号立柱(13)的顶面固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的内侧设有连接件(15)，所述连接件(15)的左端面固定连接有活动头(16)，所述连接件(15)位于调节块(19)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车的换挡装置，其特征在于：所述固定板(14)的内侧面固定连接有固定轴(27)，所述连接件(15)的侧面开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内表面与固定轴(27)活动套接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：武轩，白斌，
申请(专利权)人：武轩，
类型：新型
国别省市：