一种剪裁钢筋放置及输送用小车制造技术

本实用新型专利技术涉及剪裁钢筋技术领域，具体为一种剪裁钢筋放置及输送用小车，包括多个支架和多个万向轮，支架和万向轮之间连接有底座，底座通过连接块连接有定位筒，底座的前端转动连接有多个连接条，连接条通过固定块连接有从动筒，从动筒内连接有隔板，隔板通过两个压缩弹簧连接有两个卡块，支架通过滑动筒连接有定位机构，底座上开设有与滑动筒匹配的滑动槽，连接杆上转动连接有从动条，从动条上对称连接有两个固定筒，固定筒通过固定条连接有夹持块，定位筒与支架之间连接有支撑机构，其便于根据钢筋的长度对放置空间进行调节，使用的局限性较低，实用性较高，并且便于加强运输时的稳定性，可靠性较高。可靠性较高。可靠性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种剪裁钢筋放置及输送用小车


[0001]本技术涉及剪裁钢筋
，具体为一种剪裁钢筋放置及输送用小车。

技术介绍

[0002]众所周知，钢筋是一种用于钢筋混凝土的直条或盘条状钢材，通常根据化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类，输送小车在钢筋生产在领域得到了广泛使用。
[0003]现有的剪裁钢筋放置及输送用小车包括支撑杆，支撑杆上对称连接有两个放置架，两个放置架的底端均连接有两个万向轮，支撑杆的顶端连接有多个连接杆，连接杆上连接有多个置物架，其在使用时，将钢筋放置在置物架上，然后通过连接杆和万向轮的配合将钢筋移动至需要使用的地点。
[0004]然而上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷，其不便于根据钢筋的长度进行放置空间的调节，使用的局限性较高，实用性较低，并且钢筋在运输过程中容易因震动而掉落，运输的稳定性较差，可靠性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种剪裁钢筋放置及输送用小车，其便于根据钢筋的长度对放置空间进行调节，使用的局限性较低，实用性较高，并且便于加强运输时的稳定性，可靠性较高。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种剪裁钢筋放置及输送用小车，包括多个支架和多个万向轮，还包括调节装置和固定装置，所述调节装置包括底座，支架和万向轮均与底座连接，底座通过多个连接块连接有多个定位筒，底座上开设有多个与连接块匹配的凹槽，底座的前端转动连接有多个连接条，连接条通过固定块连接有从动筒，从动筒贯穿底座的侧壁并且伸入至底座内，从动筒内连接有隔板，隔板通过两个压缩弹簧连接有两个卡块，底座上开设有与卡块匹配的卡槽，支架通过滑动筒连接有定位机构，底座上开设有与滑动筒匹配的滑动槽，所述固定装置包括多个连接杆，连接杆贯穿定位筒的侧壁并且伸入至定位筒内，连接杆上转动连接有从动条，从动条上对称连接有两个固定筒，固定筒通过固定条连接有夹持块，定位筒与支架之间连接有支撑机构。
[0009]优选的，所述定位机构包括两个从动块，从动块贯穿滑动筒的侧壁并且伸入至滑动筒内，从动块上连接有连接弹簧，两个连接弹簧之间连接有从动板，滑动槽内开设有与从动块匹配的从动槽。
[0010]优选的，所述支撑机构包括支撑筒，支撑筒内连接有支撑弹簧，支撑弹簧上连接有支撑杆，支撑杆贯穿支撑筒的侧壁并且伸出至支撑筒外。
[0011]优选的，多个所述从动块的顶端均连接有调节块。
[0012]优选的，多个所述支撑杆上均固定连接有挤压板。
[0013]优选的，多个所述连接条与底座之间均通过转动轴转动连接。
[0014]优选的，多个所述连接杆上均对称连接有两个限位块。
[0015]优选的，多个所述固定条上均对称连接有两个支撑块。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种剪裁钢筋放置及输送用小车，具备以下有益效果：
[0018]1.该剪裁钢筋放置及输送用小车，通过底座和连接块的配合，便于定位筒的连接，以便于定位筒的稳定放置，通过连接条和固定块的配合，便于从动筒的连接，通过隔板和压缩弹簧的配合，便于卡块卡入卡槽内，以便于连接条和底座之间的稳定连接，从而便于对定位筒进行固定，然后通过滑动筒和定位机构的配合，便于对支架的位置进行移动和固定，以便于根据钢筋的长度对放置空间进行调节，使用的局限性较低，实用性较高。
[0019]2.该剪裁钢筋放置及输送用小车，通过定位筒和连接杆的配合，便于从动条的连接，以便于对固定筒进行转动，同时通过从动条和固定筒的配合，便于固定条的连接，以便于对夹持块进行移动，从而便于对钢筋进行夹持，同时通过定位筒和支撑机构的配合，便于加强支架的稳定性，从而便于加强运输时的稳定性，可靠性较高。
附图说明
[0020]图1为本技术前侧视的局部剖视立体结构示意图；
[0021]图2为本技术右侧视的局部剖视立体结构示意图；
[0022]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0023]图4为本技术整体的立体结构示意图。
[0024]图5为本技术中卡块和压缩弹簧等配合的立体结构示意图。
[0025]图中：1、支架；2、万向轮；3、底座；4、连接块；5、定位筒；6、连接条；7、固定块；8、从动筒；9、隔板；10、压缩弹簧；11、卡块；12、滑动筒；13、连接杆；14、从动条；15、固定筒；16、固定条；17、夹持块；18、从动块；19、连接弹簧；20、从动板；21、支撑筒；22、支撑弹簧；23、支撑杆；24、调节块；25、挤压板；26、限位块；27、支撑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
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5，一种剪裁钢筋放置及输送用小车，包括多个支架1和多个万向轮2，还包括调节装置和固定装置，调节装置包括底座3，支架1和万向轮2均与底座3连接，底座3通过多个连接块4连接有多个定位筒5，底座3上开设有多个与连接块4匹配的凹槽，底座3的前端转动连接有多个连接条6，连接条6通过固定块7连接有从动筒8，从动筒8贯穿底座3的侧壁并且伸入至底座3内，多个连接条6与底座3之间均通过转动轴转动连接，方便了连接条
6带动从动筒8在底座3上进行转动，从动筒8内连接有隔板9，隔板9通过两个压缩弹簧10连接有两个卡块11，底座3上开设有与卡块11匹配的卡槽。
[0029]还需要说明的是，支架1通过滑动筒12连接有定位机构，底座3上开设有与滑动筒12匹配的滑动槽，定位机构包括两个从动块18，从动块18贯穿滑动筒12的侧壁并且伸入至滑动筒12内，从动块18上连接有连接弹簧19，两个连接弹簧19之间连接有从动板20，滑动槽内开设有与从动块18匹配的从动槽，多个从动块18的顶端均连接有调节块24，通过调节块24和连接弹簧19的配合，便于从动块18卡入从动槽内，方便了对滑动筒12进行固定，从而便于对支架1进行移动和固定，固定装置包括多个连接杆13，连接杆13贯穿定位筒5的侧壁并且伸入至定位筒5内，多个连接杆13上均对称连接有两个限位块26，方便了连接杆13在定位筒5内的滑动，连接杆13上转动连接有从动条14，从动条14上对称连接有两个固定筒15，固定筒15通过固定条16连接有夹持块17，方便了对钢筋进行夹持，多个固定条16上均对称连接有两个支撑块27，减少了固定条16在移动过程中的掉落，定位筒5与支架1之间连接有支撑机构，支撑机构包括支撑筒21，支撑筒21内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种剪裁钢筋放置及输送用小车，包括多个支架(1)和多个万向轮(2)，其特征在于：还包括调节装置和固定装置，所述调节装置包括底座(3)，支架(1)和万向轮(2)均与底座(3)连接，底座(3)通过多个连接块(4)连接有多个定位筒(5)，底座(3)上开设有多个与连接块(4)匹配的凹槽，底座(3)的前端转动连接有多个连接条(6)，连接条(6)通过固定块(7)连接有从动筒(8)，从动筒(8)贯穿底座(3)的侧壁并且伸入至底座(3)内，从动筒(8)内连接有隔板(9)，隔板(9)通过两个压缩弹簧(10)连接有两个卡块(11)，底座(3)上开设有与卡块(11)匹配的卡槽，支架(1)通过滑动筒(12)连接有定位机构，底座(3)上开设有与滑动筒(12)匹配的滑动槽，所述固定装置包括多个连接杆(13)，连接杆(13)贯穿定位筒(5)的侧壁并且伸入至定位筒(5)内，连接杆(13)上转动连接有从动条(14)，从动条(14)上对称连接有两个固定筒(15)，固定筒(15)通过固定条(16)连接有夹持块(17)，定位筒(5)与支架(1)之间连接有支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种剪裁钢筋放置及输送用小车，其特征在于：所述定位机构包括两个从动块(18)，从动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朋雷，张金良，刘卫红，张强强，李延林，左翡翠，郑金风，孙文强，
申请(专利权)人：河北展邦建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：