本实用新型专利技术公开了一种数控车床的自动送料装置，包括传动带，所述传动带的两侧均固定安装有软条，所述软条的内侧固定安装有六个推送板，所述传动带的内侧活动连接有电机转轴，所述电机转轴一端的外表面固定安装有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿盘，所述大齿盘的内侧滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的内侧活动连接有两个同步齿轮，所述大齿盘的一侧啮合连接有传动装置。本实用新型专利技术通过在两个推送板之间的距离放置车床毛坯，通过传动带的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯，通过内螺纹套推动螺纹杆上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带的进料高度。的进料高度。的进料高度。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床的自动送料装置
[0001]本技术涉及自动送料装置
，具体为一种数控车床的自动送料装置。
技术介绍
[0002]随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步,数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，其中数控车床的加工需要使用自动送料机进行送料，自动送料机进是一种自动化的材料输送设备，相比较传统送料机操作更加的简便，自动化程度更高，广泛应用于轻、重工业零件的冲压。
[0003]但是，现有的数控车床的自动送料装置不方便调节送料的长度，不方便调节进料高度；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种数控车床的自动送料装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床的自动送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的数控车床的自动送料装置不方便调节送料的长度，不方便调节进料高度等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床的自动送料装置，包括传动带，所述传动带的两侧均固定安装有软条，所述软条的内侧固定安装有六个推送板，所述传动带的内侧活动连接有电机转轴，所述电机转轴一端的外表面固定安装有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿盘，所述大齿盘的内侧滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的内侧活动连接有两个同步齿轮，所述大齿盘的一侧啮合连接有传动装置，所述传动装置的一端啮合连接有锥齿轮柱，所述锥齿轮柱的一侧啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮的内侧固定安装有内螺纹套，所述内螺纹套下端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定安装有底座。
[0006]优选的，所述推送板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的两端均固定安装有钢索，所述钢索下端的一端固定安装有限位杆，所述限位杆与推送板通过压缩弹簧连接，所述软条内侧的一侧呈环形阵列设置有若干个圆孔，所述圆孔的内径大小与软条的直径大小完全相同，所述推送板两端的下端固定安装有滑轮。
[0007]优选的，所述传动带内壁一端的两侧均设置有方形槽，所述推杆的两侧均固定安装有条形槽，所述方形槽的尺寸大小与条形槽的尺寸大小完全相同，所述大齿盘与推杆通过轴承连接。
[0008]优选的，四个所述内螺纹套通过同步皮带连接，所述内螺纹套的内侧与螺纹杆上端的外表面通过螺纹连接。
[0009]优选的，两个所述同步齿轮相互啮合连接，所述同步齿轮与连接架通过短轴连接。
[0010]优选的，所述传动装置包括齿轮圆盘和传动锥柱，所述齿轮圆盘的一端固定安装有传动锥柱。
[0011]优选的，所述锥齿轮的内侧与内螺纹套的外表面通过焊接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过转动转轴,转轴拉动钢索收缩，钢索拉动限位杆收缩到推送板的内侧，使其限位杆从圆孔的内侧取出，通过推送板下端的滑轮带动推送板移动，使其调节每两个推送板之间的距离，通过在两个推送板之间的距离放置车床毛坯，通过传动带的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯；
[0014]2、本技术通过连接架带动传动装置转动，但是由于两个连接架相互啮合，使其连接架带动传动装置反转，使其内螺纹套推动螺纹杆上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带的进料高度。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术推杆的局部结构示意图；
[0017]图3为本技术内螺纹套的局部结构示意图；
[0018]图4为本技术推送板的局部结构示意图。
[0019]图中：1、传动带；2、软条；3、限位杆；4、转轴；5、推送板；6、电机转轴；7、连接架；8、小齿轮；9、大齿盘；10、推杆；11、限位条；12、传动装置；13、锥齿轮柱；14、锥齿轮；15、内螺纹套；16、螺纹杆；17、同步齿轮；18、底座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种数控车床的自动送料装置，包括传动带1，传动带1的两侧均固定安装有软条2，软条2的内侧固定安装有六个推送板5，传动带1的内侧活动连接有电机转轴6，通过在两个推送板5之间的距离放置车床毛坯，通过传动带1的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯,电机转轴6一端的外表面固定安装有小齿轮8，小齿轮8的一侧啮合连接有大齿盘9，大齿盘9的内侧滑动连接有推杆10，推杆10的一端固定安装有连接架7，连接架7的内侧活动连接有两个同步齿轮17，大齿盘9的一侧啮合连接有传动装置12，传动装置12的一端啮合连接有锥齿轮柱13，锥齿轮柱13的一侧啮合连接有锥齿轮14，锥齿轮14的内侧固定安装有内螺纹套15，内螺纹套15下端活动连接有螺纹杆16，螺纹杆16的下端固定安装有底座18，连接架7带动传动装置12转动，但是由于两个连接架7相互啮合，使其连接架7带动传动装置12反转，使其内螺纹套15推动螺纹杆16上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带1的进料高度。
[0022]进一步的，推送板5的内侧活动连接有转轴4，转轴4的两端均固定安装有钢索，钢索下端的一端固定安装有限位杆3，限位杆3与推送板5通过压缩弹簧连接，软条2内侧的一侧呈环形阵列设置有若干个圆孔，圆孔的内径大小与软条2的直径大小完全相同，推送板5两端的下端固定安装有滑轮。
[0023]通过采用上述技术方案，通过推送板5下端的滑轮带动推送板5移动，使其调节每两个推送板5之间的距离，通过在两个推送板5之间的距离放置车床毛坯，通过传动带1的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯。
[0024]进一步的，传动带1内壁一端的两侧均设置有方形槽，推杆10的两侧均固定安装有条形槽，方形槽的尺寸大小与条形槽的尺寸大小完全相同，大齿盘9与推杆10通过轴承连接。
[0025]通过采用上述技术方案，通过拉动推杆10，使其小齿轮8与大齿盘9啮合连接，通过小齿轮8带动大齿盘9转动，大齿盘9带动传动装置12转动，使得该装置方便传动。
[0026]进一步的，四个内螺纹套15通过同步皮带连接，内螺纹套15的内侧与螺纹杆16上端的外表面通过螺纹连接。
[0027]通过采用上述技术方案，锥齿轮柱13带动锥齿轮14转动，锥齿轮14带动内螺纹套15转动，内螺纹套15带动螺纹杆16收缩调节，使得该装置方便调节。
[0028]进一步的，两个同步齿轮17相互啮合连接，同步齿轮17与连接架7通过短轴连接。
[0029]通过采用上述技术方案，通过小齿轮8带动两个连接架7转动，连接架本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床的自动送料装置，包括传动带，其特征在于：所述传动带的两侧均固定安装有软条，所述软条的内侧固定安装有六个推送板，所述传动带的内侧活动连接有电机转轴，所述电机转轴一端的外表面固定安装有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿盘，所述大齿盘的内侧滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的内侧活动连接有两个同步齿轮，所述大齿盘的一侧啮合连接有传动装置，所述传动装置的一端啮合连接有锥齿轮柱，所述锥齿轮柱的一侧啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮的内侧固定安装有内螺纹套，所述内螺纹套下端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定安装有底座。2.根据权利要求1所述的一种数控车床的自动送料装置，其特征在于：所述推送板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的两端均固定安装有钢索，所述钢索下端的一端固定安装有限位杆，所述限位杆与推送板通过压缩弹簧连接，所述软条内侧的一侧呈环形阵列设置有若干个圆孔，所述圆孔的内径大小...
【专利技术属性】
技术研发人员：李琳，
申请(专利权)人：佛山市鸿义诚五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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