一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，属于电动汽车驱动电机领域。解决了现有Hairpin绕组制造成本高、成型效果差的问题。它包括基座、线模、盖模和垫模，所述线模包括凸台和底板，所述凸台设置在底板上，所述凸台和底板为一体化结构，所述盖模包括凹槽和本体，所述凹槽设置在本体下端面上，所述凹槽和本体为一体化结构，所述凸台与凹槽形状相同，所述垫模包括上端部垫、下端部垫和多个中间垫，所述多个中间垫沿径向相互叠放，所述上端部垫和下端部垫设置在叠放后的中间垫的上下两端，所述基座包括多个安装面，所述多个安装面对接相连。它主要用于Hairpin绕组的成型。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置
本专利技术属于电动汽车驱动电机领域，特别是涉及一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置。
技术介绍
在电动汽车驱动系统中，为了增加电机的功率密度，Hairpin绕组结构电机成为发展趋势，因为Hairpin绕组为方导体结构，具有高槽满率和高导热率的优势。但是该种电机的绕组加工工艺复杂，一般情况下需要大型自动化产线，但是这种技术几乎处于国外垄断地位。另外，采用模具压制的方式也可以实现绕组成型，但是在样机设计加工阶段，如果大规模开发模具会极大的增加制造成本，而采用人工成型很难保证绕组一致性。所以，Hairpin绕组样机的设计制造，绕组的成型是难点问题之一。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的问题，提出一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：它包括基座、线模、盖模和垫模，所述线模包括凸台和底板，所述凸台设置在底板上，所述凸台和底板为一体化结构，所述盖模包括凹槽和本体，所述凹槽设置在本体下端面上，所述凹槽和本体为一体化结构，所述凸台与凹槽形状相同，所述垫模包括上端部垫、下端部垫和多个中间垫，所述多个中间垫沿径向相互叠放，所述上端部垫和下端部垫设置在叠放后的中间垫的上下两端，所述基座包括多个安装面，所述多个安装面对接相连，所述线模和盖模的数量与基座的安装面数量相同，所述基座的每个安装面上均固定连接有一个线模，每个线模的凸台顶面上均固定连接有一个盖模，所述基座的安装面与线模的底面相连，所述线模的凸台与盖模的凹槽相连，所述垫模设置在线模的凸台之间，通过盖模将垫模和垫模之间各层的hairpin绕组压紧固定。更进一步的，所述基座包括三个安装面，分别为安装面一、安装面二和安装面三。更进一步的，所述线模的凸台和底板上均设有螺钉孔，所述盖模上设有螺钉孔，所述盖模通过螺钉与线模的凸台固定相连，所述基座的安装面上设有螺钉孔，所述线模的底板通过螺钉与基座固定相连。更进一步的，所述凸台的顶面为平面结构，所述底板的顶面为与Hairpin绕组定子槽底直径相同的曲面结构，所述垫模与底板顶面的型面相同。更进一步的，所述盖模的凹槽底面为平面结构，所述盖模的本体下端面为与Hairpin绕组电机定子最下层导体部位直径相同的曲面结构，所述盖模的本体与垫模的上端部垫上面完全贴合。更进一步的，所述底面和基座的安装面均为平面结构，所述中间垫通过两个阶梯面组成阶梯状结构，两个阶梯面分置在hairpin绕组的两层位置，两个阶梯面中间由曲面圆角过渡。更进一步的，所述线模的底板端面为平面结构，所述线模的线模对接面为平面结构，沿线模周向对称设置，线模对接面与相邻线模对接，所述线模的线模受力面为平面结构，所述线模受力面尺寸为定子槽宽的一半，所述线模受力面与Hairpin绕组最底层导体无缝接触。更进一步的，所述线模的凸台端面为曲面结构，线模与绕组成型接触时，凸台端面形成Hairpin绕组的弯折点和导体端部段，所述线模的直线段接触面为平面结构，线模与绕组成型接触时，直线段接触面形成Hairpin绕组的导体直线段，凸台端面和导体直线段共同形成完整的Hairpin绕组路径。更进一步的，所述盖模的盖模受力面为平面结构，所述盖模受力面与线模受力面相对，将Hairpin绕组槽内导体直线段整形压紧，所述垫模的阶梯面对Hairpin绕组的端部层间换位拐点进行整形压紧。更进一步的，所述盖模的盖模端面为平面结构，所述盖模的盖模对接面为平面结构，沿盖模周向对称设置，盖模对接面与相邻盖模对接，所述盖模的凹槽端面为曲面结构，所述盖模的上端面为平面结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术解决了现有Hairpin绕组制造成本高、成型效果差的问题。可以极大的降低绕组成型成本，加快样机制造进程，十分利于Hairpin绕组样机的前期制造。本专利技术可采用铝材或者钢材，进行加工成型，相比于价格昂贵的自动化加工装置，具有更简单的结构和更加灵活的操作。对于前期Hairpin绕组电机的加工设计具有良好的实用性和可操作性，基本满足Hairpin绕组成型的需求。附图说明图1为本专利技术所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置结构示意图；图2为本专利技术所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置爆炸结构示意图；图3为本专利技术所述的基座正面结构示意图；图4为本专利技术所述的基座背面结构示意图；图5为本专利技术所述的线模正面结构示意图；图6为本专利技术所述的线模背面结构示意图；图7为本专利技术所述的盖模正面结构示意图；图8为本专利技术所述的盖模背面结构示意图；图9为本专利技术所述的垫模爆炸结构示意图；图10为本专利技术所述的垫模立体结构示意图；图11为本专利技术所述的上端部垫正面结构示意图；图12为本专利技术所述的上端部垫背面结构示意图；图13为本专利技术所述的中间垫背面结构示意图；图14为本专利技术所述的中间垫正面结构示意图；图15为本专利技术所述的Hairpin绕组线圈结构示意图。1：基座，2：线模，3：盖模，4：垫模，5：弯折点，6：导体端部段，7：导体直线段，8：换位拐点，1-1：安装面一，1-2：安装面二，1-3：安装面三，2-1：凸台，2-2：底板，2-3：底板端面，2-4：线模对接面，2-5：线模受力面，2-6：凸台端面，2-7：直线段接触面，2-8：底面，3-1：凹槽，3-2：本体，3-3：盖模端面，3-4：盖模对接面，3-5：盖模受力面，3-6：凹槽端面，3-7：上端面，4-1：上端部垫，4-2：中间垫，4-3：下端部垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。参见图1-15说明本实施方式，一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，它包括基座1、线模2、盖模3和垫模4，所述线模2包括凸台2-1和底板2-2，所述凸台2-1设置在底板2-2上，所述凸台2-1和底板2-2为一体化结构，所述盖模3包括凹槽3-1和本体3-2，所述凹槽3-1设置在本体3-2下端面上，所述凹槽3-1和本体3-2为一体化结构，所述凸台2-1与凹槽3-1形状相同，所述垫模4包括上端部垫4-1、下端部垫4-3和多个中间垫4-2，所述多个中间垫4-2沿径向相互叠放，所述上端部垫4-1和下端部垫4-3设置在叠放后的中间垫4-2的上下两端，所述基座1包括多个安装面，所述多个安装面对接相连，所述线模2和盖模3的数量与基座1的安装面数量相同，所述基座1的每个安装面上均固定连接有一个线模2，每个线模2的凸台2-1顶面上均固定连接有一个盖模3，所述基座1的安装面与线模2的底面2-8相连，所述线模2的凸台2-1与盖模3的凹槽3-1相连，所述垫模4设置在线模2的凸台2-1之间，通过盖模3将垫模4和垫模4之间各层的hairpin绕组压紧固定。本实施例基座1包括三个安装面，分别为安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：它包括基座(1)、线模(2)、盖模(3)和垫模(4)，所述线模(2)包括凸台(2-1)和底板(2-2)，所述凸台(2-1)设置在底板(2-2)上，所述凸台(2-1)和底板(2-2)为一体化结构，所述盖模(3)包括凹槽(3-1)和本体(3-2)，所述凹槽(3-1)设置在本体(3-2)下端面上，所述凹槽(3-1)和本体(3-2)为一体化结构，所述凸台(2-1)与凹槽(3-1)形状相同，所述垫模(4)包括上端部垫(4-1)、下端部垫(4-3)和多个中间垫(4-2)，所述多个中间垫(4-2)沿径向相互叠放，所述上端部垫(4-1)和下端部垫(4-3)设置在叠放后的中间垫(4-2)的上下两端，所述基座(1)包括多个安装面，所述多个安装面对接相连，所述线模(2)和盖模(3)的数量与基座(1)的安装面数量相同，所述基座(1)的每个安装面上均固定连接有一个线模(2)，每个线模(2)的凸台(2-1)顶面上均固定连接有一个盖模(3)，所述基座(1)的安装面与线模(2)的底面(2-8)相连，所述线模(2)的凸台(2-1)与盖模(3)的凹槽(3-1)相连，所述垫模(4)设置在线模(2)的凸台(2-1)之间，通过盖模(3)将垫模(4)和垫模(4)之间各层的hairpin绕组压紧固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：它包括基座(1)、线模(2)、盖模(3)和垫模(4)，所述线模(2)包括凸台(2-1)和底板(2-2)，所述凸台(2-1)设置在底板(2-2)上，所述凸台(2-1)和底板(2-2)为一体化结构，所述盖模(3)包括凹槽(3-1)和本体(3-2)，所述凹槽(3-1)设置在本体(3-2)下端面上，所述凹槽(3-1)和本体(3-2)为一体化结构，所述凸台(2-1)与凹槽(3-1)形状相同，所述垫模(4)包括上端部垫(4-1)、下端部垫(4-3)和多个中间垫(4-2)，所述多个中间垫(4-2)沿径向相互叠放，所述上端部垫(4-1)和下端部垫(4-3)设置在叠放后的中间垫(4-2)的上下两端，所述基座(1)包括多个安装面，所述多个安装面对接相连，所述线模(2)和盖模(3)的数量与基座(1)的安装面数量相同，所述基座(1)的每个安装面上均固定连接有一个线模(2)，每个线模(2)的凸台(2-1)顶面上均固定连接有一个盖模(3)，所述基座(1)的安装面与线模(2)的底面(2-8)相连，所述线模(2)的凸台(2-1)与盖模(3)的凹槽(3-1)相连，所述垫模(4)设置在线模(2)的凸台(2-1)之间，通过盖模(3)将垫模(4)和垫模(4)之间各层的hairpin绕组压紧固定。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：所述基座(1)包括三个安装面，分别为安装面一(1-1)、安装面二(1-2)和安装面三(1-3)。


3.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：所述线模(2)的凸台(2-1)和底板(2-2)上均设有螺钉孔，所述盖模(3)上设有螺钉孔，所述盖模(3)通过螺钉与线模(2)的凸台(2-1)固定相连，所述基座(1)的安装面上设有螺钉孔，所述线模(2)的底板(2-2)通过螺钉与基座(1)固定相连。


4.根据权利要求3所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：所述凸台(2-1)的顶面为平面结构，所述底板(2-2)的顶面为与Hairpin绕组定子槽底直径相同的曲面结构，所述垫模(4)与底板(2-2)顶面的型面相同。


5.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，其特征在于：所述盖模(3)的凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：程远，鞠孝伟，崔淑梅，丁岭，杨明亮，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23