本实用新型专利技术涉及交通标识设备技术领域，具体公开了一种道路移动设备承载装置，包括底座，所述底座的两侧分别设置有左支架和右支架，所述左支架包括第一立柱、第二立柱和连接杆，所述右支架与所述左支架的结构相同，所述右支架与所述左支架的顶部设置有显示装置。本实用新型专利技术通过铰接设置于底座上的左支架和右支架，使得本装置在非使用状态下可以实现折叠，有效的减小了本装置的尺寸，保证了储存和运输过程中的便利性，有利于更快速的实现设备的布置操作。的布置操作。的布置操作。
【技术实现步骤摘要】
一种道路移动设备承载装置
[0001]本技术涉及交通标识设备
，尤其是涉及一种道路移动设备承载装置。
技术介绍
[0002]在道路上，由于种种原因需要，常常会设置各种可移动的设备和标识，如指示灯、测速仪等，在这些设备和标识通常采用设备架支撑固定，为保证这些设备和标识能够被道路上的行人和车辆观测到，现有技术采用的设备架往往体积较大，不利于储存和运输。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种道路移动设备承载装置，通过铰接设置于底座上的左支架和右支架，使得本装置在非使用状态下可以实现折叠，有效的减小了本装置的尺寸，保证了储存和运输过程中的便利性，有利于更快速的实现设备的布置操作。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种道路移动设备承载装置，包括底座，所述底座的两侧分别设置有左支架和右支架，所述左支架包括第一立柱、第二立柱和连接杆，所述第一立柱与所述底座之间设置有第一固定架，所述第一固定架固定设置于所述底座，所述第一固定架与所述第一立柱之间铰接；所述第二立柱与所述底座之间设置有第二固定架，所述第二固定架固定设置于所述底座，所述第二固定架与所述第二立柱之间铰接，所述第二立柱上部靠近所述第一立柱一侧设置有第三固定架；所述连接杆的一端设置有安装帽，所述安装帽套设于所述第一立柱的端部，所述连接杆的另一端与所述第三固定架铰接；所述右支架与所述左支架的结构相同，所述右支架与所述左支架的顶部设置有显示装置。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述第二固定架设置有第二固定销。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述第二固定销位于所述第二固定架和所述第二立柱之间的铰接点的上部。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述安装帽和所述第一立柱之间设置有第一固定销。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述显示装置的侧面设置有太阳能电池板。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述太阳能电池板的侧面的一端与所述显示装置铰接，所述太阳能电池板的侧面的另一端分别通过斜撑杆与所述显示装置连接。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述底座设置有控制箱。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述底座的下部边缘设置有至少3个的车轮。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述车轮为万向轮。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述底座包括型材围成的矩形框架和位于所述矩形框架一侧的面板。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术通过铰接设置于底座上的左支架和右支架，使得本装置在非使用状态下可以实现折叠，有效的减小了本装置的尺寸，保证了储存和运输过程中的便利性，有利于更快速的实现设备的布置操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的工作状态结构示意图；
[0019]图2为本技术的折叠状态结构示意图。
[0020]图中：1为车轮，2为底座，3为第二固定架，4为第二固定销，5为第二立柱，6为第三固定架，7为显示装置，8为斜撑杆，9为太阳能电池板，10为连接杆，11为第一固定销，12为安装帽，13为第一立柱，14为控制箱，15为第一固定架。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1和图2所示，一种道路移动设备承载装置，包括底座2，所述底座2的左侧和右侧分别设置有左支架和右支架，所述左支架包括第一立柱13、第二立柱5和连接杆10，所述第一立柱13与所述底座2之间设置有第一固定架15，所述第一固定架15固定设置于所述底座2，所述第一固定架15与所述第一立柱13之间铰接；所述第二立柱5与所述底座2之间设置有第二固定架3，所述第二固定架3固定设置于所述底座2，所述第一固定架15和所述第二固定架3分别设置于所述底座2上部左侧的两端，所述第二固定架3与所述第二立柱5之间铰接，所述第二立柱5上部靠近所述第一立柱13一侧设置有第三固定架6；所述第二固定架3与所述第二立柱5之间的铰接点与所述底座2上面之间的距离尺寸，与所述第一固定架15与所述第一立柱13之间的铰接点与所述底座2上面之间的距离尺寸相比，不小于所述第一立柱13和所述连接杆10的厚度尺寸之和，该厚度尺寸为左支架在折叠状态下垂直方向上所述第一立柱13或所述连接杆10最外部边缘的尺寸；所述连接杆10的一端设置有安装帽12，所述安装帽12具备与所述第一立柱13顶部尺寸相对应的凹槽，使得展开状态下所述安装帽12套设于所述第一立柱13的端部，为便于第一立柱13的顶端深入所述安装帽12，所述第一立柱13的顶端设置导向结构，所述连接杆10的另一端与所述第三固定架6铰接；所述右支架与所述左支架的结构相同，所述右支架与所述左支架的顶部设置有显示装置7，所述显示装置7可以为路标、指示灯或测速装置等任意需要布置在道路上的移动设备或标识，所述显示装置7背面的框架两侧分别与所述右支架或所述左支架的第二立杆顶部连接。在本装置中，所述底座2优选为矩形，矩形的所述底座2同一面相对应的两侧分别为左侧和右侧，所述显示
装置7朝向一侧为前侧，所述显示装置7背向一侧为后侧。
[0023]本装置在使用完毕后，将显示装置7拆卸，使其失去与所述右支架和所述左支架的连接，放置于底座2上部左支架和右支架之间；之后操作连接杆10，使安装帽12脱离第一立柱13的顶部，然后旋转第一立柱13使第一立柱13倒向底座2，再旋转连接杆10将连接杆10贴合在第二立柱5，之后旋转第二立柱5，是第二立柱5倒向底座2，完成左支架或右支架的折叠，使得本装置呈折叠状态。需要使用时，按照上部步骤反向操作，即可实现本装置的展开。本装置通过铰接设置于底座2上的左支架和右支架，使得本装置在非使用状态下可以实现折叠，有效的减小了本装置的尺寸，保证了储存和运输过程中的便利性，有利于更快速的实现设备的布置操作。
[0024]在一个具体的实施例中，进一步的，所述第二固定架3设置有第二固定销4；更进一步的，所述第二固定销4位于所述第二固定架3和所述第二立柱5之间的铰接点的上部。第二固定销4的作用是在展开状态时，增加第二固定架3和第二立柱5的连接点，保持第二固定架3和第二立柱5的相对位置稳定，该第二固定销4可以为设置于第二固定架3或第二立柱5的顶丝，也可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路移动设备承载装置，其特征在于：包括底座(2)，所述底座(2)的两侧分别设置有左支架和右支架，所述左支架包括第一立柱(13)、第二立柱(5)和连接杆(10)，所述第一立柱(13)与所述底座(2)之间设置有第一固定架(15)，所述第一固定架(15)固定设置于所述底座(2)，所述第一固定架(15)与所述第一立柱(13)之间铰接；所述第二立柱(5)与所述底座(2)之间设置有第二固定架(3)，所述第二固定架(3)固定设置于所述底座(2)，所述第二固定架(3)与所述第二立柱(5)之间铰接，所述第二立柱(5)上部靠近所述第一立柱(13)一侧设置有第三固定架(6)；所述连接杆(10)的一端设置有安装帽(12)，所述安装帽(12)套设于所述第一立柱(13)的端部，所述连接杆(10)的另一端与所述第三固定架(6)铰接；所述右支架与所述左支架的结构相同，所述右支架与所述左支架的顶部设置有显示装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路移动设备承载装置，其特征在于：所述第二固定架(3)设置有第二固定销(4)。3.根据权利要求2所述的一种道路移动设备承载装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永华，刘克强，
申请(专利权)人：河南路泰交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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