一种方便拆卸的减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种方便拆卸的减速机，包括机座、机盖和横板，所述机座和机盖的外壁内侧均固接有横板，所述机盖的外壁设置有安装组件，所述安装组件包括顶板、第一竖杆、第一弹簧、第二竖杆、卡块、垫板和支撑架，所述顶板位于机盖的外壁外侧，所述支撑架的内侧与机座固定相连，所述第一竖杆的外壁设置有第一弹簧。该方便拆卸的减速机，结构科学合理，使用安全方便，通过机座、机盖、横板、第二竖杆、卡块、垫板、第一弹簧和顶板之间的配合，需要将机座和机盖进行安装，垫板可驱动卡块向外转动，并在极限位置卡块复位使卡块和垫板构成卡接，实现机盖和机座之间的安装，避免了现有减速机的机座和机盖不便于进行快速安装连接的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的减速机
本专利技术涉及传动
，具体为一种方便拆卸的减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器，虽然现有技术的减速机能够进行组装、拆卸和使用。但是现有技术的减速机在进行组装和拆卸时存在减速机的机座和机盖不便于进行快速安装连接的问题，减速机的快速安装导致容易存在缝隙造成进灰或存在震动碰撞噪音的问题，减速机的机座和机盖需要在多个位置拧松螺栓实现拆卸导致效率较差且不方便的问题同时仍存在机座和机盖的连接结构没有保护直接裸露在外导致容易损坏造成无法拆卸分离的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方便拆卸的减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的进行组装和拆卸时存在减速机的机座和机盖不便于进行快速安装连接的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的减速机，包括机座、机盖和横板，所述机座和机盖的外壁内侧均固接有横板，所述机盖的外壁设置有安装组件；所述安装组件包括顶板、第一竖杆、第一弹簧、第二竖杆、卡块、垫板和支撑架；所述顶板位于机盖的外壁外侧，所述顶板的下端前后两侧固接有多个第二竖杆，所述顶板的下端左右两侧固接有多个第一竖杆，所述第一竖杆和第二竖杆均与横板间隙配合，所述第二竖杆的下端固接有垫板，所述垫板的外壁紧密贴合有卡块，所述卡块的外壁通过销轴与支撑架转动相连，所述支撑架的内侧与机座固定相连，所述第一竖杆的外壁设置有第一弹簧。优选的，多个所述垫板和卡块的位置和数量相互对应设置，多个所述垫板和卡块之间均构成卡合结构。优选的，所述机座的外壁前后两侧安装有联动组件；所述联动组件包括横杆、滑块、第二弹簧、端板、导轨、把手、圆杆和竖板；多个所述圆杆滑动相连在卡块的下方内部，所述圆杆的两端均与竖板固定相连，所述竖板的下端均固接有滑块，所述滑块的内侧内部滑动相连有导轨，所述导轨的两端分别与机座和端板固定相连，所述端板的下端与机座固定相连，所述导轨的外壁设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与机座和滑块固定相连，前后两侧所述滑块通过横杆固定相连，所述横杆的外壁两端均固接有把手。优选的，所述圆杆与卡块二者之间构成滑动结构，所述滑块与导轨二者之间构成滑动结构。优选的，所述机座的内部设置有减速组件；所述减速组件包括输入轴、第一小齿轮、输出轴、排油口、第一大齿轮、第二小齿轮、轴承、转轴、第二大齿轮和进油口；所述输入轴和输出轴分别位于机座的左侧前后两端内部，所述输入轴和输出轴的外壁内侧均通过轴承与机座转动相连，所述输入轴和输出轴的内端分别固接有第一小齿轮和第一大齿轮，所述第一小齿轮的右侧啮合相连有第二大齿轮，所述第一大齿轮的右侧啮合相连有第二小齿轮，所述第二大齿轮和第二小齿轮的内壁内侧固接有转轴，所述转轴的外壁前后两侧均通过轴承与机座转动相连，所述进油口加工在机座的左端中心内部，所述排油口加工在机座的右端下方中心，所述进油口和排油口均与机座相连通。优选的，所述第一小齿轮和第二小齿轮的齿数和模数均一致，所述第一大齿轮和第二大齿轮的齿数和模数均一致。优选的，所述机座的前后两端均设置有扣板，所述扣板的左右两端上下两侧内部均设置有弹性卡块，所述弹性卡块的末端与机座固定相连，所述弹性卡块与扣板相互卡接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该方便拆卸的减速机，结构科学合理，使用安全方便：通过机座、机盖、横板、第二竖杆、卡块、垫板、第一弹簧和顶板之间的配合，需要将机座和机盖进行安装，使用者可将第二竖杆插进下端横板对应的凹槽内部，随后通过机盖不断向下移动即可通过第二竖杆带动垫板向下移动，向下移动的过程中，垫板可驱动卡块向外转动，并在极限位置卡块复位使卡块和垫板构成卡接，实现机盖和机座之间的安装，避免了现有减速机的机座和机盖不便于进行快速安装连接的问题；在安装过程中，由于顶板与机盖的活动设计，使在进行安装时，使用者可向下推动顶板，挤压第一弹簧的同时推动垫板向下移动，使垫板与卡块构成卡接后，处于挤压状态的第一弹簧可驱使机盖紧紧压在机座的上方，避免了现有减速机的快速安装导致容易存在缝隙造成进灰或存在震动碰撞噪音的问题。通过把手、机座、机盖、卡块、顶板、垫板和第一弹簧之间的配合，在需要将减速机的机座和机盖进行拆卸维修时，使用者可手动握住前后两侧的把手，使把手可通过横杆带动前后多个滑块向内移动，使滑块可带动圆杆向内移动，由于圆杆的驱动实现卡块的转动解除卡块处的卡接，此时第一弹簧的弹力即可将顶板和垫板向上推动脱离卡接位置，避免了现有减速机的机座和机盖需要在多个位置拧松螺栓实现拆卸导致效率较差且不方便的问题。通过扣板、机座、弹性卡块、卡块、垫板、滑块和横杆之间的配合，在使用过程中，使用者可将扣板沿机座的前后两端向内推动，在推动的过程中扣板可先推动弹性卡块向外移动，并在弹力作用下回弹，使弹性卡卡块与扣板之间构成卡合实现扣板的安装，使扣板可对卡块、垫板、滑块和横杆进行保护和遮盖，避免了用于减速机的机座和机盖之间连接的结构没有保护直接裸露在外导致容易损坏造成无法拆卸分离的问题。附图说明图1为本专利技术的部分剖视结构示意图；图2为本专利技术的半剖剖视结构示意图；图3为图1中机座、输入轴和机盖处的后视结构示意图；图4为图1中机座、排油口和卡块处的右视结构示意图；图5为图4中A处的结构放大示意图；图6为本专利技术的外观结构示意图。图中：1、机座，2、安装组件，201、顶板，202、第一竖杆，203、第一弹簧，204、第二竖杆，205、卡块，206、垫板，207、支撑架，3、联动组件，301、横杆，302、滑块，303、第二弹簧，304、端板，305、导轨，306、把手，307、圆杆，308、竖板，4、减速组件，401、输入轴，402、第一小齿轮，403、输出轴，404、排油口，405、第一大齿轮，406、第二小齿轮，407、轴承，408、转轴，409、第二大齿轮，410、进油口，5、横板，6、机盖，7、扣板，8、弹性卡块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种方便拆卸的减速机，包括机座1、机盖6和横板5，机座1和机盖6的外壁内侧均固接有横板5，机盖6的外壁设置有安装组件2，安装组件2包括顶板201、第一竖杆202、第一弹簧203、第二竖杆204、卡块20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸的减速机，包括机座（1）、机盖（6）和横板（5），所述机座（1）和机盖（6）的外壁内侧均固接有横板（5），其特征在于：所述机盖（6）的外壁设置有安装组件（2）；所述安装组件（2）包括顶板（201）、第一竖杆（202）、第一弹簧（203）、第二竖杆（204）、卡块（205）、垫板（206）和支撑架（207）；所述顶板（201）位于机盖（6）的外壁外侧，所述顶板（201）的下端前后两侧固接有多个第二竖杆（204），所述顶板（201）的下端左右两侧固接有多个第一竖杆（202），所述第一竖杆（202）和第二竖杆（204）均与横板（5）间隙配合，所述第二竖杆（204）的下端固接有垫板（206），所述垫板（206）的外壁紧密贴合有卡块（205），所述卡块（205）的外壁通过销轴与支撑架（207）转动相连，所述支撑架（207）的内侧与机座（1）固定相连，所述第一竖杆（202）的外壁设置有第一弹簧（203）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的减速机，包括机座（1）、机盖（6）和横板（5），所述机座（1）和机盖（6）的外壁内侧均固接有横板（5），其特征在于：所述机盖（6）的外壁设置有安装组件（2）；所述安装组件（2）包括顶板（201）、第一竖杆（202）、第一弹簧（203）、第二竖杆（204）、卡块（205）、垫板（206）和支撑架（207）；所述顶板（201）位于机盖（6）的外壁外侧，所述顶板（201）的下端前后两侧固接有多个第二竖杆（204），所述顶板（201）的下端左右两侧固接有多个第一竖杆（202），所述第一竖杆（202）和第二竖杆（204）均与横板（5）间隙配合，所述第二竖杆（204）的下端固接有垫板（206），所述垫板（206）的外壁紧密贴合有卡块（205），所述卡块（205）的外壁通过销轴与支撑架（207）转动相连，所述支撑架（207）的内侧与机座（1）固定相连，所述第一竖杆（202）的外壁设置有第一弹簧（203）。


2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：多个所述垫板（206）和卡块（205）的位置和数量相互对应设置，多个所述垫板（206）和卡块（205）之间均构成卡合结构。


3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的减速机，其特征在于：所述机座（1）的外壁前后两侧安装有联动组件（3）；所述联动组件（3）包括横杆（301）、滑块（302）、第二弹簧（303）、端板（304）、导轨（305）、把手（306）、圆杆（307）和竖板（308）；多个所述圆杆（307）滑动相连在卡块（205）的下方内部，所述圆杆（307）的两端均与竖板（308）固定相连，所述竖板（308）的下端均固接有滑块（302），所述滑块（302）的内侧内部滑动相连有导轨（305），所述导轨（305）的两端分别与机座（1）和端板（304）固定相连，所述端板（304）的下端与机座（1）固定相连，所述导轨（305）的外壁设置有第二弹簧（303），所述第二弹簧（303）的两端分别与机座（1）和滑块（302）固定相连，前后两侧所述滑块（302）通过横杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣海，
申请(专利权)人：陈荣海，
类型：发明
国别省市：广东;44