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一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构制造技术

技术编号:29151255 阅读:22 留言:0更新日期:2021-07-06 22:48
本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,包括安装在车架上的支撑座和驱动机构,所述驱动机构安装在车架上且输出轴端安装有主动齿轮,所述支撑座共有两个以上且沿着车体长度方向分布,所述支撑座上转动安装有罐体,所述罐体外侧安装有从动齿圈,所述从动齿圈与所述主动齿轮相啮合。有益效果在于:利用主动齿轮和从动齿圈进行啮合传动,驱动力与罐体外圆相切,驱动力矩大,能好小,驱动效果好;通过支撑座对罐体进行支撑,能够降低罐体的安装高度,而降低罐体的重心,有助于提高罐体的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构


[0001]本技术涉及混凝土搅拌车
,具体涉及一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构。

技术介绍

[0002]混凝土搅拌车又称散装水泥车,粉罐车,罐车,粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。
[0003]但是,目前的混凝土搅拌车利用液压驱动装置驱动与罐体同轴的驱动轴带动罐体旋转,驱动力矩小,能耗大,使用效果不理想;且罐体整体重心较高,整体稳定性不理想。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,以解决现有技术中目前的混凝土搅拌车利用液压驱动装置驱动与罐体同轴的驱动轴带动罐体旋转,驱动力矩小,能耗大,使用效果不理想;且罐体整体重心较高,整体稳定性不理想等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用主动齿轮和从动齿圈进行啮合传动,驱动力与罐体外圆相切,驱动力矩大,能好小,驱动效果好;通过支撑座对罐体进行支撑,能够降低罐体的安装高度,而降低罐体的重心,有助于提高罐体的稳定性等技术效果,详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:
[0006]本技术提供的一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,包括安装在车架上的支撑座和驱动机构,所述驱动机构安装在车架上且输出轴端安装有主动齿轮,所述支撑座共有两个以上且沿着车体长度方向分布,所述支撑座上转动安装有罐体,所述罐体外侧安装有从动齿圈,所述从动齿圈与所述主动齿轮相啮合。
[0007]采用上述一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,使用时,通过所述驱动机构带动所述主动齿轮旋转,通过所述主动齿轮和所述从动齿圈进行啮合传动,能够直接驱动所述罐体在所述支撑座上旋转,驱动力与所述罐体的外圆面相接,驱动力的力矩为所述罐体的半径,驱动力矩较大,有助于降低驱动所述罐体旋转的能耗,节约能源,使用效果好;通过所述支撑座对所述罐体进行支撑,能够降低所述罐体的安装高度,从而降低所述罐体的重心,提高所述罐体的稳定性,安全性高。
[0008]作为优选,所述支撑座包括座体,所述座体上表面设置有承载腔,所述承载腔内部转动安装有承载辊,所述罐体外侧连接有旋转轨,所述旋转轨伸入所述承载腔内部且与所述承载辊相接触。
[0009]作为优选,所述承载腔的内壁嵌入有万向球,所述万向球与所述旋转轨相接触。
[0010]作为优选,每个所述支撑座共有三个所述座体,且三个所述座体与所述罐体的接触点构成倒置的等腰三角形。
[0011]作为优选,所述座体表面设置有压紧组件,用于压紧所述罐体使所述罐体在所述支撑座上旋转。
[0012]作为优选,所述压紧组件包括弧形压板,所述弧形压板的两端连接有连接板,两块所述连接板分别与位于所述罐体两侧的所述座体相连接,所述弧形压板内壁设置有安装腔,所述旋转轨伸入所述安装腔内部,所述安装腔内部转动安装有压紧辊,所述压紧辊与所述旋转轨外圆面相接触。
[0013]作为优选,所述压紧辊设置有多根且均匀分布在所述安装腔内部。
[0014]作为优选,所述连接板表面和所述座体侧面对应贯穿设置有通孔。
[0015]作为优选,所述承载辊、所述压紧辊和所述旋转轨的外表面均设置有耐磨橡胶。
[0016]作为优选,所述驱动机构为与燃油混凝土搅拌车的原有动力输出轴相连接变速箱或者电机。
[0017]有益效果在于:1、利用主动齿轮和从动齿圈进行啮合传动,驱动力与罐体外圆相切,驱动力矩大,能好小,驱动效果好;
[0018]2、通过支撑座对罐体进行支撑,能够降低罐体的安装高度,而降低罐体的重心,有助于提高罐体的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术的立体结构示意图;
[0021]图2是图1的主视剖视图;
[0022]图3是图2的A部分放大示意图;
[0023]图4是图2的B部分放大示意图;
[0024]图5是压紧组件的截面示意图。
[0025]附图标记说明如下:
[0026]1、罐体;101、旋转轨;2、压紧组件;201、弧形压板;202、压紧辊;203、安装腔;204、连接板;3、从动齿圈;4、主动齿轮;5、驱动机构;6、支撑座;601、座体;602、承载腔;603、承载辊;604、万向球。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0028]参见图1

图5所示,本技术提供了一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,包括安装在车架上的支撑座6和驱动机构5,驱动机构5安装在车架上且输出轴端安装有主动齿轮4,支撑座6共有两个以上且沿着车体长度方向分布,支撑座6上转动安装有罐体1,罐体1外
侧安装有从动齿圈3,从动齿圈3与主动齿轮4相啮合。
[0029]作为可选的实施方式,支撑座6包括座体601,座体601上表面设置有承载腔602,承载腔602内部转动安装有承载辊603,罐体1外侧连接有旋转轨101,旋转轨101伸入承载腔602内部且与承载辊603相接触,这样设置,通过承载辊603和旋转轨101相配合,实现对罐体1的支撑,同时能够使罐体1在支撑座6上旋转。
[0030]承载腔602的内壁嵌入有万向球604,万向球604与旋转轨101相接触,这样设置,通过设置万向球604,在保证罐体1旋转的同时,能够对罐体1进行限位,保证罐体1沿其轴向方向的稳定性。
[0031]每个支撑座6共有三个座体601,且三个座体601与罐体1的接触点构成倒置的等腰三角形,这样设置,能够保证罐体1的稳定性。
[0032]座体601表面设置有压紧组件2,用于压紧罐体1使罐体1在支撑座6上旋转,这样设置,通过压紧组件2能够防止罐体1与支撑座6脱离,保证罐体1的稳定性,提高罐体1的安全性。
[0033]压紧组件2包括弧形压板201,弧形压板201的两端连接有连接板204,两块连接板204分别与位于罐体1两侧的座体601相连接,弧形压板201内壁设置有安装腔203,旋转轨101伸入安装腔203内部,安装腔203内部转动安装有压紧辊202,压紧辊202与旋转轨101外圆面相接触,这样设置,通过压紧辊20本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,其特征在于:包括安装在车架上的支撑座(6)和驱动机构(5),所述驱动机构(5)安装在车架上且输出轴端安装有主动齿轮(4),所述支撑座(6)共有两个以上且沿着车体长度方向分布,所述支撑座(6)上转动安装有罐体(1),所述罐体(1)外侧安装有从动齿圈(3),所述从动齿圈(3)与所述主动齿轮(4)相啮合。2.根据权利要求1所述一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,其特征在于:所述支撑座(6)包括座体(601),所述座体(601)上表面设置有承载腔(602),所述承载腔(602)内部转动安装有承载辊(603),所述罐体(1)外侧连接有旋转轨(101),所述旋转轨(101)伸入所述承载腔(602)内部且与所述承载辊(603)相接触。3.根据权利要求2所述一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,其特征在于:所述承载腔(602)的内壁嵌入有万向球(604),所述万向球(604)与所述旋转轨(101)相接触。4.根据权利要求2所述一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,其特征在于:每个所述支撑座(6)共有三个所述座体(601),且三个所述座体(601)与所述罐体(1)的接触点构成倒置的等腰三角形。5.根据权利要求2所述一种混凝土搅拌车用罐体驱动结构,其特征在于:所述座体(601)表面设置有压...

【专利技术属性】
技术研发人员:马宗会
申请(专利权)人:马宗会
类型:新型
国别省市:

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