一种汽车前罩拉索安装卡子制造技术

本实用新型专利技术用于汽车的零件安装技术领域，更具体涉及一种汽车前罩拉索安装卡子。该安装卡子包括卡子本体，所述卡子本体上供前罩拉索通过的内孔中设置有凸台，通过凸台实现安装卡子在前罩拉索上的自身定位以及对前罩拉索的约束安装。在装配时，汽车前罩拉索及安装卡子可小范围内调整卡子位置，对齐准确。对齐准确。对齐准确。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前罩拉索安装卡子


[0001]本技术用于汽车的零件安装
，更具体涉及一种汽车前罩拉索安装卡子。

技术介绍

[0002]通常情况下，汽车中的乘用车包含发动机舱、乘员舱和行李箱舱共三个部分。根据汽车维修保养的需求，发动机舱需要实现开启及关闭的功能，进而需要设置可开启及关闭的前罩。而前罩的开启及关闭通常都是由前罩锁及前罩拉索来实现。为了实现前罩拉索的安装，需要通过前罩拉索上的安装卡子卡接在汽车车身的发动机舱上，进而实现前罩拉索的安装固定及开启前罩的功能。如图1、图2所示，大多数汽车的前罩拉索8均需要通过安装卡子7实现安装固定的功能。
[0003]其中，前罩拉索8的常规安装卡子7结构如图3所示，前罩拉索8穿过安装卡子7中的孔洞，在车辆总装生产车间装配前罩拉索8时，安装卡子7把前罩拉索8约束在产品设计的正确的空间位置，从而实现前罩拉索8在车身上的安装走向的约束。通常情况下，前罩拉索8的长度在1.8m～2.5m左右，长度都比较长，一般一个车从前到后需要6～8个安装卡子7来实现安装固定，而这6～8个前罩拉索8的固定点通常都是不规则地分布在车辆的发动机舱区域；因为这6～8个固定点分布的不规则特点，为了实现在总装车间装配时安装卡子与车身固定点(车身安装孔)的对齐准确性，要求安装卡子7可在前罩拉索8上在一定范围内可滑动，以满足安装卡子7的定位安装需求；为了实现安装卡子7可在前罩拉索8上可滑动功能，通常在前罩拉索8的安装卡子7之间设计有间隙A，间隙范围一般都在1.0～2.0mm，所以安装卡子7在前罩拉索8上都是自由滑动。正因为安装卡子7在前罩拉索8上自由滑动，通常在总装车间装配前罩拉索8时，如图4所示，安装卡子7由于重力作用，都会自由地滑动到前罩拉索8的一个端头，装配工人在装配每一个安装卡子7时均需要把安装卡子7从前罩拉索8的一个端头的位置拉拽到对应的车身固定点(车身安装孔)，因为一个车的前罩拉索8需要6～8个安装固定点，所有装配工人需要重复拉拽安装卡子7的动作6～8次，造成装配耗时较长，装配成本较高，装配工人的劳动强度也更大，抱怨也更大。

技术实现思路

[0004]本技术的要解决的技术问题是现有的汽车前罩拉索安装卡子无法实现自身限位，且有一定的定位自由度，降低了车间的装配成本，安装省力可靠。
[0005]本技术的技术方案是一种汽车前罩拉索安装卡子，包括卡子本体，所述卡子本体上供前罩拉索通过的内孔中设置有凸台。
[0006]具体的，所述凸台有两个，沿内孔的轴向对称分布。
[0007]优选的，所述凸台与前罩拉索干涉接触。
[0008]具体的，所述干涉量为0.1～0.2mm。
[0009]本技术的有益效果：一、在汽车前罩拉索及安装卡子装配过程可小范围内调
整卡子位置，对齐准确；二、前罩拉索及安装卡子装配过程省力；三、本安装卡子降低了装配工时及装配成本。
附图说明
[0010]图1为安装卡子的空间位置布置图；
[0011]图2为安装卡子与前罩拉索匹配结构示意图；
[0012]图3为常规安装卡子的截面示意图；
[0013]图4为常规安装卡子与前罩拉索匹配后滑动到一端的示意图；
[0014]图5为本技术的截面示意图
[0015]图6为本技术的结构示意图
[0016]图中标记：7—安装卡子；71—卡子本体；72—凸台；73
‑
内孔；8—前罩拉索；A
‑
间隙；B
‑
干涉。
具体实施方式
[0017]实施例本技术的装配与使用
[0018]如图5、图6所示的汽车前罩拉索安装卡子，包括卡子本体71，所述卡子本体71上供前罩拉索8通过的内孔中设置有凸台72。前罩拉索8穿过卡子本体71上的内孔73，通过凸台72实现对前罩拉索8的安装约束作用，以及安装卡子在前罩拉索8上的自身限位。
[0019]如图5所示，凸台72与前罩拉索8相互配合时存在干涉B，该干涉量设置在0.1～0.2mm之间。通过调整干涉量来控制安装卡子7在前罩拉索8上的滑动力，达到安装卡子7既可根据车身固定点(车身安装孔)来对应寻找到最佳的装配位置，又不会使安装卡子自由滑动导致装配工人劳动强度的增加。
[0020]在装配时，因凸台72与前罩拉索8相互配合时存在干涉而实现安装卡子7在前罩拉索8的自身限位。因为安装卡子7可在前罩拉索8上可自身限位，安装卡子7以及前罩拉索8在装配前由供货商根据在理论设计的位置将安装卡子7预先调整到车身固定点(车身安装孔)附近，在车间装配过程中，装配工人只需要根据实际车辆的车身固定点(车身安装孔)调整很小的范围即可轻松地实现安装卡子7与车身固定点(车身安装孔)的准确对齐，极大地减少了装配工人过多的拉拽卡子的过程，节省了装配耗时，节省了装配成本，降低了装配工人的劳动强度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前罩拉索安装卡子，包括卡子本体(71)，其特征在于，所述卡子本体(71)上供前罩拉索(8)通过的内孔(73)中设置有凸台(72)。2.如权利要求1所述汽车前罩拉索安装卡子，其特征在于，所述凸台(72)有两个，沿内...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗时富，周浪，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：