一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，小传动轮通过传动皮带带动大传动轮转动，活动杆运动的同时带动移动滑组在导向轨上做往复直线运动，进而使得压实滚筒前后运动，对沥青进行来回碾压，保证振动夯实时的沥青有一定的雏形，避免直接夯实出现不平整的现象，压实滚筒在进行直线往复运动的同时，本发明专利技术还公开了一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置的实施方法，第一齿轮和第二齿轮转动的方向相同，转动方向相同可以避免之间强硬的交错力，避免沥青过于牢固而损害，同时刮板设置多组且与压实滚筒的外壁相贴合，刮板可随清理筒转动对压实滚筒进行刮除，且清理筒的转速快于压实滚筒，不仅提高了刮除的力，还降低了损坏率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法
本专利技术涉及公路施工装置
，具体为一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青混合料的压实是沥青路面施工的重要方面，是非常重要的一道工序，在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程中出现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。在公路工程的压实作业中，通常滚筒压实与振动夯实分开进行，由于沥青材料的柔性，在滚筒压实较长时间后，沥青材料容易发生轻微形变，同时，滚筒压实的过程时间较长，次数较多，只能从头至尾的进行，无法反复压实，压实效果一般，其次，由于沥青具有一定的黏性，现有的刮除机构致使通过滚筒的转动力进行刮除，然而滚筒滚动较慢，导致刮除力较小，不能很好的清理，刮除机构经常卡住损坏。因此，我们推出了一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法，柴油机的输出轴带动小传动轮转动，小传动轮通过传动皮带带动大传动轮转动，活动杆运动的同时带动移动滑组在导向轨上做往复直线运动，进而使得压实滚筒前后运动，在进行振动夯实前对沥青进行来回碾压，保证振动夯实时的沥青有一定的雏形，避免直接夯实出现不平整的现象，同时，双重压实也很好的提高了沥青的紧实度，压实滚筒在进行直线往复运动的同时，带动三组齿轮转动，由于第三齿轮的设置，第一齿轮和第二齿轮转动的方向相同，在对粘在压实滚筒上的沥青进行刮除时，转动方向相同可以避免两者之间强硬的交错力，避免由于沥青过于牢固而损害，同时刮板设置多组且与压实滚筒的外壁相贴合，刮板可随清理筒转动对压实滚筒进行刮除，且清理筒的转速快于压实滚筒，不仅提高了刮除的力，还降低了损坏率，压实滚筒转动的同时，内部的惯性钢柱由于重力的惯性不断的下落，下落的冲击力使得压实滚筒的外筒壁在滚动的同时，除去自身的重力外，对沥青地面还有一个额外的压力，在保证压实滚筒自重不变的情况下，提高了压实力，使得压实效果更佳，从而解决了上述背景中所提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，包括夯实机本体和往复式压实机构，夯实机本体的前端安装有往复式压实机构，夯实机本体包括振动机箱、柴油机箱、油箱、保护架、手推杆、传动轮组、传动组件、夯实平板和辅助轮，振动机箱的上端安装有柴油机箱，柴油机箱的上端安装有油箱，振动机箱上端的边沿处固定连接有保护架，振动机箱的一侧外壁上固定连接有手推杆，振动机箱与柴油机箱的两侧外壁上分别安装有传动轮组，传动轮组的一侧固定连接有传动组件，振动机箱的底部安装有夯实平板，夯实平板靠近手推杆一端的侧壁上设置有辅助轮；往复式压实机构包括压实滚筒、第一连接杆、连接块、第二连接杆、清理筒和刮板，压实滚筒的两端贯穿设置有第一连接杆，第一连接杆的两端分别固定连接有连接块，两组连接块的上端固定连接有第二连接杆，第二连接杆的外壁上活动套接有清理筒，清理筒的外壁上均匀设置有刮板，且刮板的末端与压实滚筒的外壁相贴合；压实滚筒包括筒身、传动柱、第一齿轮和贯穿孔，筒身的两端分别固定连接有传动柱，传动柱的侧壁上设置有第一齿轮，筒身的两端贯穿开设有贯穿孔，且贯穿孔延伸至第一齿轮的外部，贯穿孔的内部套接有第二连接杆。进一步地，传动轮组包括大传动轮、小传动轮、传动皮带、传动轴、连接柱、活动杆和通孔，大传动轮活动安装在振动机箱的外壁上，大传动轮的上方设置有小传动轮，且大传动轮与小传动轮的外壁上套接有传动皮带，小传动轮的侧壁上固定连接有传动轴，且传动轴延伸至柴油机箱的内部与柴油机的输出轴相连接，大传动轮靠近边沿处的外壁上固定连接有连接柱，连接柱的外壁上活动套接有活动杆，活动杆的末端开设有通孔。进一步地，传动组件包括导向轨、移动滑组和传动杆，振动机箱两侧外壁的下端分别固定连接有导向轨，导向轨的侧壁上活动设置有移动滑组，移动滑组的侧壁上固定连接有传动杆，且传动杆的另一端焊接在第一连接杆的侧壁上。进一步地，导向轨包括导向轨本体、活动槽、卡槽和安装板，导向轨本体的侧壁上开设有活动槽，活动槽的上下两测内壁上分别开设有卡槽，导向轨本体的上端并列固定连接有两组安装板，且安装板通过螺栓固定连接在振动机箱的侧壁上。进一步地，移动滑组包括滑板、滑块、卡块、套接柱和限位块，滑板的侧壁上固定连接有滑块，滑块的上下两端分别固定连接有卡块，且滑块和卡块分别卡合在活动槽和卡槽的内壁间，滑板一端的侧壁上固定连接有套接柱，且通孔活动套接在套接柱的外壁上，滑板侧壁的另一端固定连接有传动杆。进一步地，筒身包括内筒壁、外筒壁和惯性钢柱，内筒壁的外侧固定连接有外筒壁，内筒壁与外筒壁之间均匀放置有九组惯性钢柱。进一步地，清理筒的两端设置有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮之间设置有第三齿轮，且第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮相互啮合。本专利技术提出的另一种技术方案：一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置的实施方法，包括以下步骤：S1：启动振动机箱，使得夯实平板振动，不停的夯实沥青地面；S2：启动柴油机箱，柴油机的输出轴带动小传动轮转动，小传动轮通过传动皮带带动大传动轮转动，使得连接柱外套接的活动杆做机械运动，活动杆运动的同时带动移动滑组在导向轨上做往复直线运动，进而使得压实滚筒前后运动，并对沥青进行预压实；S3：压实滚筒滚动的同时使得第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮和第三齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮同向转动，第三齿轮相反转动，从而带动清理筒转动，刮板对压实滚筒的外壁进行刮除清理；S4：压实滚筒转动的同时，内部的惯性钢柱由于重力的惯性不断的下落，下落的冲击力使得压实滚筒的压实效果更佳。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1．本专利技术提出的一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置及其实施方法，大传动轮的上方设置有小传动轮，且大传动轮与小传动轮的外壁上套接有传动皮带，小传动轮的侧壁上固定连接有传动轴，且传动轴延伸至柴油机箱的内部与柴油机的输出轴相连接，大传动轮靠近边沿处的外壁上固定连接有连接柱，连接柱的外壁上活动套接有活动杆，活动杆的末端开设有通孔，振动机箱两侧外壁的下端分别固定连接有导向轨，导向轨的侧壁上活动设置有移动滑组，滑块和卡块分别卡合在活动槽和卡槽的内壁间，滑板一端的侧壁上固定连接有套接柱，且通孔活动套接在套接柱的外壁上，滑板侧壁的另一端固定连接有传动杆，柴油机的输出轴带动小传动轮转动，小传动轮通过传动皮带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，包括夯实机本体（1）和往复式压实机构（2），夯实机本体（1）的前端安装有往复式压实机构（2），其特征在于：夯实机本体（1）包括振动机箱（11）、柴油机箱（12）、油箱（13）、保护架（14）、手推杆（15）、传动轮组（16）、传动组件（17）、夯实平板（18）和辅助轮（19），振动机箱（11）的上端安装有柴油机箱（12），柴油机箱（12）的上端安装有油箱（13），振动机箱（11）上端的边沿处固定连接有保护架（14），振动机箱（11）的一侧外壁上固定连接有手推杆（15），振动机箱（11）与柴油机箱（12）的两侧外壁上分别安装有传动轮组（16），传动轮组（16）的一侧固定连接有传动组件（17），振动机箱（11）的底部安装有夯实平板（18），夯实平板（18）靠近手推杆（15）一端的侧壁上设置有辅助轮（19）；/n往复式压实机构（2）包括压实滚筒（21）、第一连接杆（22）、连接块（23）、第二连接杆（24）、清理筒（25）和刮板（26），压实滚筒（21）的两端贯穿设置有第一连接杆（22），第一连接杆（22）的两端分别固定连接有连接块（23），两组连接块（23）的上端固定连接有第二连接杆（24），第二连接杆（24）的外壁上活动套接有清理筒（25），清理筒（25）的外壁上均匀设置有刮板（26），且刮板（26）的末端与压实滚筒（21）的外壁相贴合；/n压实滚筒（21）包括筒身（211）、传动柱（212）、第一齿轮（213）和贯穿孔（214），筒身（211）的两端分别固定连接有传动柱（212），传动柱（212）的侧壁上设置有第一齿轮（213），筒身（211）的两端贯穿开设有贯穿孔（214），且贯穿孔（214）延伸至第一齿轮（213）的外部，贯穿孔（214）的内部套接有第二连接杆（24）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，包括夯实机本体（1）和往复式压实机构（2），夯实机本体（1）的前端安装有往复式压实机构（2），其特征在于：夯实机本体（1）包括振动机箱（11）、柴油机箱（12）、油箱（13）、保护架（14）、手推杆（15）、传动轮组（16）、传动组件（17）、夯实平板（18）和辅助轮（19），振动机箱（11）的上端安装有柴油机箱（12），柴油机箱（12）的上端安装有油箱（13），振动机箱（11）上端的边沿处固定连接有保护架（14），振动机箱（11）的一侧外壁上固定连接有手推杆（15），振动机箱（11）与柴油机箱（12）的两侧外壁上分别安装有传动轮组（16），传动轮组（16）的一侧固定连接有传动组件（17），振动机箱（11）的底部安装有夯实平板（18），夯实平板（18）靠近手推杆（15）一端的侧壁上设置有辅助轮（19）；
往复式压实机构（2）包括压实滚筒（21）、第一连接杆（22）、连接块（23）、第二连接杆（24）、清理筒（25）和刮板（26），压实滚筒（21）的两端贯穿设置有第一连接杆（22），第一连接杆（22）的两端分别固定连接有连接块（23），两组连接块（23）的上端固定连接有第二连接杆（24），第二连接杆（24）的外壁上活动套接有清理筒（25），清理筒（25）的外壁上均匀设置有刮板（26），且刮板（26）的末端与压实滚筒（21）的外壁相贴合；
压实滚筒（21）包括筒身（211）、传动柱（212）、第一齿轮（213）和贯穿孔（214），筒身（211）的两端分别固定连接有传动柱（212），传动柱（212）的侧壁上设置有第一齿轮（213），筒身（211）的两端贯穿开设有贯穿孔（214），且贯穿孔（214）延伸至第一齿轮（213）的外部，贯穿孔（214）的内部套接有第二连接杆（24）。


2.如权利要求1所述的一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，其特征在于：传动轮组（16）包括大传动轮（161）、小传动轮（162）、传动皮带（163）、传动轴（164）、连接柱（165）、活动杆（166）和通孔（167），大传动轮（161）活动安装在振动机箱（11）的外壁上，大传动轮（161）的上方设置有小传动轮（162），且大传动轮（161）与小传动轮（162）的外壁上套接有传动皮带（163），小传动轮（162）的侧壁上固定连接有传动轴（164），且传动轴（164）延伸至柴油机箱（12）的内部与柴油机的输出轴相连接，大传动轮（161）靠近边沿处的外壁上固定连接有连接柱（165），连接柱（165）的外壁上活动套接有活动杆（166），活动杆（166）的末端开设有通孔（167）。


3.如权利要求1所述的一种公路工程施工用沥青铺设往复式压实装置，其特征在于：传动组件（17）包括导向轨（171）、移动滑组（172）和传动杆（173），振动机箱（11）两侧外壁的下端分别固定连接有导向轨（171），导向轨（171）的侧壁上活动设置有移动滑组（172），移动滑组（172）的侧壁上固定连接有传动杆（173），且传动杆（173）的另一端焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉转娥，
申请(专利权)人：新乡市市政设施维护中心，
类型：发明
国别省市：河南;41