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一种卡簧式防松脱紧固组件制造技术

技术编号:29146373 阅读:30 留言:0更新日期:2021-07-06 22:41
一种卡簧式防松脱紧固组件,属于机械紧固技术领域,其在螺栓和螺母的基础上加设了固位卡圈和防脱卡簧;螺栓上设有第一螺杆紧固面,螺母分为里层筒体和外层筒体,外层内设有第一螺母紧固面,固位卡圈外表面设有第二螺母紧固面,内表面设有第二螺杆紧固面,且第一螺母紧固面和第二螺母紧固面上均设有卡簧环槽;其有益效果是螺栓和螺母通过固位卡圈在螺母的外层筒体与螺杆所构成的空间中卡接固定,并用防脱卡簧抵住固位卡圈而防止脱落,实现永不松动;将防脱卡簧组装在固位卡圈内后再进行安装则非常方便,可以一次性锁定螺母和螺杆;各个部件互相牵制的结构实现了永不松动的连接特性,适合在高频振动等特殊的条件下使用。适合在高频振动等特殊的条件下使用。适合在高频振动等特殊的条件下使用。

【技术实现步骤摘要】
一种卡簧式防松脱紧固组件


[0001]本技术属于机械紧固
,特别是一种卡簧式防松脱紧固组件。

技术介绍

[0002]螺丝是包括螺栓和螺母的用于将两个或多个部件紧密连接起来的零件。螺母与螺栓的紧固一般都是比较稳定的。但是如果被紧固件长期处于振动中,会导致连接件互相之间存在振动频率差,从而使得连接结构中各连接件会产生一定的位移,导致螺母与螺栓的连接变松,甚至脱落,进而影响连接结构乃至整个装置运行的稳定和安全性。以火车轨道上的紧固螺钉和螺母为例,当火车以一定的速度经过轨道时,会使轨道上的紧固螺钉和螺母产生一定频率的振动,从而可能导致紧固螺钉和螺母发生一定的位移,导致连接松动,因此,在以前老式的火车轨道上,就时常需要检修人员定时的检修。
[0003]申请人于2020年4月21日申请了申请号为2020205972388的一种自卡式防松脱紧固组件,该方案在螺栓和螺母的基础上加设了定位卡圈和防脱卡簧;螺栓上设有螺杆锁紧槽,螺母分为里层内环壁和外层内环壁,外层内环壁上从内至外依次设置有纵槽内卡环、平壁卡簧环槽和纵槽外阻环,纵槽内卡环中的纵槽为螺母锁紧槽,定位卡圈的外侧设有螺母卡榫,内侧设有螺杆卡榫;螺母卡榫向上凸出并向内侧挖设卡簧位;其有益效果是螺栓和螺母通过定位卡圈在螺母锁紧槽与螺杆锁紧槽所构成的空间中卡接固定,并用防脱卡簧抵住定位卡圈而防止脱落,实现永不松动;将防脱卡簧组装在定位卡圈内后再进行安装可以一次性锁定螺母和螺杆;各个部件互相牵制的结构实现了永不松动的连接特性。经过实践,该组件虽然能够防止松脱,但仍然有更多的防松脱结构可以解决上述问题。本专利是在该专利技术基础上的改进。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对上述技术问题,提供一种采用卡簧固定在卡圈上进行安装的结构,以便卡圈和卡簧能够一次性快速安装,并达到自卡效果,从而完成防松脱的目的,以便提高工作效率。
[0005]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是一种卡簧式防松脱紧固组件,包括螺栓和螺母,其特征在于还包括固位卡圈和防脱卡簧。
[0006]所述螺栓包括螺帽和固定生成在螺帽上的螺杆,所述螺杆上设有外螺纹,所述外螺纹上设有第一螺杆紧固面。
[0007]所述螺母的筒体分为两部分,即里层筒体和外层筒体,所述里层筒体内表面设有内螺纹,该内螺纹与螺杆上的外螺纹相匹配,可以螺旋紧固;所述外层筒体的内径大于里层筒体的内径,这样便于放置固位卡圈和防脱卡簧;所述外层筒体的外壁与里层筒体的外壁结构相同;所述外层筒体的内壁上从内至外依次设置有第一螺母紧固面、卡簧环槽和卡簧外阻环;所述第一螺母紧固面的内径小于卡簧环槽的内径,所述卡簧环槽的内径大于卡簧外阻环的内径,所述卡簧外阻环的内径大于第一螺母紧固面的内径;所述第一螺母紧固面
用于接触和卡紧第二螺母紧固面,所述卡簧环槽用于容纳防脱卡簧并使防脱卡簧在卡簧环槽内有扩张空间,所述卡簧外阻环用于阻止防脱卡簧脱落。
[0008]所述固位卡圈为筒状结构体,该筒状结构体的外表面设置为第二螺母紧固面,内表面设置为第二螺杆紧固面,其中所述第二螺母紧固面与第一螺母紧固面的形状和规格相匹配,所述第二螺杆紧固面与第一螺杆紧固面的形状和规格相匹配,以便固位卡圈能够稳合无缝的插入到螺母的外层筒体与螺杆之间的空隙中。
[0009]所述防脱卡簧为环玦状弹性卡件;该环玦状弹性卡件可以弹性箍紧,也可以弹性松开。所述防脱卡簧的缺口边缘设有装卸柄;便于安装或取出防脱卡簧;所述装卸柄的宽度小于防脱卡簧的卡条的宽度且位于卡条的内侧,以便卡条的外侧能够顺利插入到卡簧环槽内。
[0010]使用时,将螺母与螺栓拧紧,再将固位卡圈对准外层筒体与螺杆之间的空隙,调整螺母的角度使固位卡圈的外壁即第二螺母紧固面与外层筒体的内壁即第一螺母紧固面稳合接触,同时使固位卡圈的内壁即第二螺杆紧固面与螺杆外螺纹上的第一螺杆紧固稳合接触,然后用工具压紧防脱卡簧的装卸柄将防脱卡簧紧贴固位卡圈向内置入在卡簧环槽位置,然后松开工具,防脱卡簧会弹开,会使一部分插入到卡簧环槽内,这时防脱卡簧的外径大于卡簧外阻环的内径,而防脱卡簧的内径会小于卡簧外阻环的内径,这样卡簧外阻环会阻止防脱卡簧脱落,防脱卡簧会将固位卡圈和外层筒体卡紧,固位卡圈就不会松脱,同时,固位卡圈会将外层筒体和螺杆卡紧,使螺母与螺杆之间无法发生错移,从而达到防止松动的目的。
[0011]一种螺杆外螺纹配套锁紧结构是:所述第一螺杆紧固面为呈环状均匀布设在螺杆外螺纹外表面上的平直纹,若干个呈环状均匀布设的平直纹呈虚拟状延伸相交后构成正多棱柱状平直外螺纹;所述第二螺杆紧固面为正多棱柱状平直壁,即固位卡圈的横切面的内侧为正多边形,固位卡圈的内壁的纵向为平直平面。
[0012]另一种螺杆外螺纹配套锁紧结构是:所述第一螺杆紧固面为呈环状均匀布设在螺杆外螺纹外表面上的纵向沟槽,若干个呈环状均匀布设的纵向沟槽称为螺杆锁紧槽;所述第二螺杆紧固面为呈环状均匀布设在固位卡圈内壁上的螺杆卡榫条,所述螺杆卡榫条与螺杆锁紧槽互相稳合,所述螺杆卡榫条可以稳合插入到螺杆锁紧槽中。
[0013]一种螺母内螺纹配套锁紧结构是:所述第一螺母紧固面为正多棱柱状平直壁,即外层筒体的横切面的内侧为正多边形,外层筒体的内壁的纵向为平直平面;所述第二螺母紧固面为正多棱柱状平直壁,即固位卡圈下层外表面的横切面为正多边形,固位卡圈下层的外壁的纵向为平直平面。
[0014]另一种螺母内螺纹配套锁紧结构是:所述第一螺母紧固面为呈环状均匀布设在外层筒体内表面上的纵向沟槽,若干个呈环状均匀布设的纵向沟槽称为螺母锁紧槽;所述第二螺母紧固面为呈环状均匀布设在固位卡圈下层外壁上的螺母卡榫条,所述螺杆卡榫条与螺杆锁紧槽互相稳合,所述螺母卡榫条可以稳合插入到螺母锁紧槽中。
[0015]还一种螺母内螺纹配套锁紧结构是:所述第一螺母紧固面为呈环状均匀布设在外层筒体内表面上的纵向榫条,若干个呈环状均匀布设的纵向榫条称为螺母卡榫条;所述第二螺母紧固面为呈环状均匀布设在固位卡圈下层外壁上的螺母锁紧槽,所述螺杆卡榫条与螺杆锁紧槽互相稳合,所述螺母卡榫条可以稳合插入到螺母锁紧槽中。
[0016]所述第二螺杆紧固面在固位卡圈的内壁表面均匀布设成n条且呈环状,所述第二螺母紧固面在固位卡圈的外壁表面下层均匀布设成m条且呈环状,其中n和m可以相等也可以不相等,但无论n与m是否相等,其中至少有一个第二螺杆紧固面的表面与第二螺母紧固面的一个表面对齐。具体的,以n=8,m=17为例,当固位卡圈的内表面为八边正多棱柱状平直壁且外表面下层为十七边正多棱柱状平直壁时,其中内表面一个边的平直壁与外表面下层的一个平直壁平行对齐;或者当固位卡圈的内表面为均匀分布的八条螺杆卡榫条且外表面下层为均匀分布的十七条螺母锁紧槽时,其中内表面上一条螺杆卡榫条与外表面下层的一条螺母锁紧槽对齐;或者当固位卡圈的内表面为均匀分布的八条螺杆卡榫条且外表面下层为十七边正多棱柱状平直壁时,其中内表面上一条螺杆卡榫条与外表面下层的一个平直壁平行对齐。<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡簧式防松脱紧固组件,包括螺栓和螺母,其特征在于还包括固位卡圈和防脱卡簧;所述螺栓包括螺帽和固定生成在螺帽上的螺杆,所述螺杆上设有外螺纹,所述外螺纹上设有第一螺杆紧固面;所述螺母的筒体分为里层筒体和外层筒体,所述里层筒体内表面设有内螺纹,该内螺纹与螺杆上的外螺纹相匹配;所述外层筒体的内径大于里层筒体的内径;所述外层筒体的内壁上从内至外依次设置有第一螺母紧固面、卡簧环槽和卡簧外阻环;所述第一螺母紧固面的内径小于卡簧环槽的内径,所述卡簧环槽的内径大于卡簧外阻环的内径,所述卡簧外阻环的内径大于第一螺母紧固面的内径;所述固位卡圈为筒状结构体,该筒状结构体的内表面设置为第二螺杆紧固面,外表面设置为第二螺母紧固面,所述第二螺母紧固面与第一螺母紧固面的形状和规格相匹配,所述第二螺杆紧固面与第一螺杆紧固面的形状和规格相匹配;所述防脱卡簧为环玦状弹性卡件;所述防脱卡簧的缺口边缘设有装卸柄。2.根据权利要求1所述的卡簧式防松脱紧固组件,其特征在于所述第一螺杆紧固面为呈环状均匀布设在螺杆外螺纹外表面上的平直纹,若干个呈环状均匀布设的平直纹呈虚拟状延伸相交后构成正多棱柱状平直外螺纹;所述第二螺杆紧固面为正多棱柱状平直壁,即固位卡圈的横切面的内侧为正多边形,固位卡圈的内壁的纵向为平直平面。3.根据权利要求1所述的卡簧式防松脱紧固组件,其特征在于所述第一螺杆紧固面为呈环状均匀布设在螺杆外螺纹外表面上的纵向沟槽,若干个呈环状均匀布设的纵向沟槽称为螺杆锁紧槽;所述第二螺杆紧固面为呈环状均匀布设在固位卡圈内壁上的螺杆卡榫条,所述螺杆卡榫条与螺杆锁紧槽互相稳合。4.根据权利要求2或3所述的卡簧式防...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘启超
申请(专利权)人:刘启超
类型:新型
国别省市:

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