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一种开槽装置制造方法及图纸

技术编号:29143062 阅读:39 留言:0更新日期:2021-07-06 22:36
本实用新型专利技术提供一种开槽装置。其包括减速电机、直角减速器和开槽刀;减速电机的输出轴设置为第一花键轴,直角减速器的输入轴的端面开设有可与所述第一花键轴相适配的第一花键孔,直角减速器上容纳输入轴的外筒的端部设置有法兰盘;当第一花键轴插入至所述第一花键孔时,该法兰盘可与减速电机的安装端面通过紧固件固定;直角减速器的输出轴上安装有所述开槽刀。将减速电机与直角减速器采用花键形式连接,可简单高效的实现扭矩传递;通过在直角减速器中容纳输入轴的外筒的端面设置便于安装的法兰盘,并通过该法兰盘实现与减速电机的对接安装,结构简单,拆卸方便,操作者可根据施工需要快速更换不同转速的减速电机或直角减速器。器。器。

【技术实现步骤摘要】
一种开槽装置


[0001]本技术涉及开槽
,尤其涉及一种开槽装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工中,有时需要在墙面或地面上开设用于埋设电线或管道的槽,便于实现室内水电的安装。
[0003]在开槽的过程中,通用的工具是采用开槽刀,该开槽刀通过电机连接直角减速器,并由直角减速器的输出轴带动开槽刀转动,通过开槽刀实现开槽。
[0004]然而,实际在开槽的过程中,开槽刀设备难以进行拆卸以更换零配件,操作多有不便。

技术实现思路

[0005]针对上述问题,本技术提供一种开槽装置,解决现有技术中开槽装置拆装麻烦,难以实现零部件更换的问题。
[0006]本技术的解决方案是提供一种开槽装置,其包括减速电机、直角减速器和开槽刀;所述减速电机的输出轴设置为第一花键轴,所述直角减速器的输入轴的端面开设有可与所述第一花键轴相适配的第一花键孔;所述直角减速器上容纳所述输入轴的外筒的端部设置有法兰盘;当所述第一花键轴插入至所述第一花键孔时,所述法兰盘与所述减速电机的安装端面可通过紧固件固定;所述直角减速器的输出轴上安装有所述开槽刀。
[0007]在一种可能的实施例中,所述减速电机的输出轴通过连接轴与所述直角减速器的输入轴连接,所述连接轴的第一端设置有可与所述第一花键轴相配合的第二花键孔,所述连接轴的第二端设置有可与所述第一花键孔相配合的第二花键轴;所述连接轴同轴设置在连接筒内,所述连接筒两端均设置有法兰件,其中一端的所述法兰件通过紧固件固定在所述法兰盘上,另一端的所述法兰件通过紧固件固定在所述减速电机的安装端面上。
[0008]在一种可能的实施例中,所述连接轴包括至少一个轴段,所述轴段两端也分别设置有所述第二花键孔和所述第二花键轴;所述连接筒包括至少一个筒段,所述筒段的两端均设置有所述法兰件,所述连接筒的总长度与所述连接轴的总长度相匹配。
[0009]在一种可能的实施例中,所述法兰件内设置有套设在所述连接轴上的轴承。
[0010]在一种可能的实施例中,所述连接筒的外筒壁上设置有卡箍,所述卡箍上设置有第一拉手。
[0011]在一种可能的实施例中,所述减速电机上设置有第二拉手。
[0012]在一种可能的实施例中,所述减速电机上设置有背带。
[0013]在一种可能的实施例中,所述开槽刀包括至少一个切割片。
[0014]本技术提供的开槽装置,将减速电机与直角减速器采用花键形式连接,可简单高效的实现扭矩传递;通过在直角减速器中容纳输入轴的外筒的端面设置便于安装的法兰盘,通过该法兰盘实现与减速电机的对接安装。本技术的结构简单,拆卸方便,操作
者可根据施工需要快速更换不同转速的减速电机或直角减速器。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一实施例提供的开槽装置立体结构示意图;
[0017]图2为图1的爆炸视图;
[0018]图3为本技术另一实施例提供的开槽装置立体结构示意图;
[0019]图4为图3的爆炸视图;
[0020]图5为本技术一实施例提供的开槽装置伸长组装结构示意图;
[0021]图6为图5中爆炸示意图;
[0022]图7为本技术一实施例提供的开槽装置的开槽刀为合金刀时的示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]1、减速电机;2、直角减速器;3、连接筒;4、开槽刀;5、卡箍;6、连接轴;7、轴承;8、合金刀;11、开关按钮;12、第二拉手;13、背带;14、第一花键轴;15、安装端面;21、输入轴;22、第一花键孔;23、法兰盘;31、法兰件;51、第一拉手;61、第二花键轴;62、第二花键孔。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
[0027]参考图1和图2所示,本实施例提供一种开槽装置,包括减速电机1、直角减速器2和开槽刀4。
[0028]可选地,减速电机1可采用行星减速电机,也可采用其他减速电机,本实施例不做具体限制。该减速电机1的输出轴的自由端通过加工形成第一花键轴14。该减速电机1的输出轴与直角减速器2的输入轴21连接,为便于减速电机1与直角减速器2的连接,在输入轴21的端部开设有第一花键孔22,输入轴21收纳在直角减速器2伸出的圆筒内。也就是说,通过将第一花键轴14插入至第一花键孔22内两者相互配合以实现扭矩的传递。通过在直角减速器2的输出轴上安装开槽刀4,由该开槽刀4的转动实现切割。
[0029]可选地,直角减速器2可选用双轴输出的结构,其中一端用于安装开槽刀4,另一端
可用于安装其他用途的刀片,如锯片、深耕刀等。
[0030]继续参考图1和图2,在一种可能的实现方式中,为使得减速电机1与直角减速器2连接后轴向不会移动,在直角减速器2中容纳所述输入轴21的外筒端部设置有法兰盘23,该法兰盘23的外径与减速电机1的安装端面15的外径相同且孔位相适配。当开槽装置在距离很短的地方使用时,可直接将第一花键轴14插入至第一花键孔22内,然后将法兰盘23与减速电机1的安装端面15通过紧固件进行对接,从而实现位置锁定。
[0031]本实施例中,减速电机1与直角减速器2通过花键轴和花键孔的连接形式,可实现快速连接。通过使用法兰盘23相连接的形式拆装方便,当需要更换不同转速的减速器或电机时可快速实现更换。
[0032]参考图3和图4,为实现高处墙面上的开槽,将减速电机1的输出轴通过连接轴6与输入轴21连接。具体地,连接轴6的第一端设置有可与第一花键轴14相配合的第二花键孔62,也就是说,第一花键轴14可插入至连接轴6的第二花键孔62内;同理,在连接轴6的第二端设置有可与第一花键孔22相配合的第二花键轴61,即第二花键轴61可插入至第一花键孔22内,即通过连接轴6实现减速本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开槽装置,其特征在于,包括减速电机、直角减速器和开槽刀;所述减速电机的输出轴设置为第一花键轴,所述直角减速器的输入轴的端面开设有可与所述第一花键轴相适配的第一花键孔;所述直角减速器上容纳所述输入轴的外筒的端部设置有法兰盘;当所述第一花键轴插入至所述第一花键孔时,所述法兰盘与所述减速电机的安装端面可通过紧固件固定;所述直角减速器的输出轴上安装有所述开槽刀。2.根据权利要求1所述的开槽装置,其特征在于,所述减速电机的输出轴通过连接轴与所述直角减速器的输入轴连接,所述连接轴的第一端设置有可与所述第一花键轴相配合的第二花键孔,所述连接轴的第二端设置有可与所述第一花键孔相配合的第二花键轴;所述连接轴同轴设置在连接筒内,所述连接筒两端均设置有法兰件,其中一端的所述法兰件通过紧固件固定在所述法兰盘上,另一端的所述法兰件通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱清
申请(专利权)人:朱清
类型:新型
国别省市:

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