一种电动汽车漏电检测专用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车漏电检测专用工具，包括盒体、检测工具本体和压板，所述盒体的左上端铰链连接有盖板，所述盒体的左端设置有检测工具本体，所述绕线辊的外表面缠绕有导线，所述绕线辊的后端固定连接有锥形齿轮，所述螺纹杆与活动块贯穿连接，所述盒体右端的中部设置有限位杆，所述压板远离盒体水平中轴线的一端滑动连接有竖杆，且竖杆的外表面套设有弹簧。该电动汽车漏电检测专用工具，便于对检测工具进行安装固定，便于在检测工具发生故障时，对检测工具进行拆卸检修，避免在使用时导线在拖拽的过程中发生打结，同时便于在使用结束后对检测工具进行收纳存放，方便携带。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车漏电检测专用工具
本技术涉及电动汽车漏电检测相关
，具体为一种电动汽车漏电检测专用工具。
技术介绍
目前，电动汽车是通过电机驱动车轮行驶，以车载电源为汽车提供动力的汽车，随着科技的不断进步以及人们环保意识的不断加强，电动汽车越来越受到人们的喜爱，为保障电动汽车的安全行驶，需要对电动汽车进行漏电检测，进而需要用到电动汽车漏电检测专用工具；但是，一般的电动汽车漏电检测专用工具不方便对检测工具进行收纳存放以及携带，不方便对检测专用工具进行拆装检修，检测专用工具中的导线在拉动和收回时容易发生打结，使用不方便；因此我们提供了一种电动汽车漏电检测专用工具，以解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车漏电检测专用工具，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的电动汽车漏电检测专用工具不方便对检测工具进行收纳存放以及携带，不方便对检测专用工具进行拆装检修，检测专用工具中的导线在拉动和收回时容易发生打结，使用不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车漏电检测专用工具，包括盒体、检测工具本体和压板，所述盒体的左上端铰链连接有盖板，且盖板上端的中部开设有限位槽，所述盒体的左端设置有检测工具本体，且盒体的中部转动连接有绕线辊，所述绕线辊的外表面缠绕有导线，且绕线辊的前端固定连接有转把，并且导线的右端连接有检测笔，所述绕线辊的后端固定连接有锥形齿轮，且锥形齿轮的右端设置有连接杆，并且连接杆的右端设置有螺纹杆，所述螺纹杆与活动块贯穿连接，且活动块的上端固定连接有连接套，所述盒体右端的中部设置有限位杆，且盒体左侧的前后两端均滑动连接有固定杆，并且固定杆靠近盒体水平中轴线的一端设置有压板，所述压板远离盒体水平中轴线的一端滑动连接有竖杆，且竖杆的外表面套设有弹簧。采用上述技术方案，首先将盒体放置在合适的位置，然后打开盖板，取出检测笔，通过转动转把带动绕线辊在盒体上进行转动，绕线辊的后端设置有锥形齿轮和连接杆，通过锥形齿轮和连接杆，从而带动螺纹杆在盒体上进行转动，使得活动块带动连接套在盒体上进行前后移动，导线贯穿在连接套的中部，便于拿取检测笔的同时对导线进行拖拽，避免在使用过程中导线发生打结，对导线起到保护的作用，然后对电动汽车进行漏电检测，使用结束后，通过反方向转动转把将导线收回，缠绕在绕线辊的外表面，并将检测笔放回盒体的右端，便于对工具进行收纳存放，当检测工具本体发生故障时，通过推动固定杆，固定杆对压板进行挤压，弹簧发生弹性形变，压板在盒体上进行滑动，使得压板与检测工具本体脱离，便于对检测工具本体进行拆卸检修，检修完成后，将检测工具本体重新安装在盒体的左侧，将盖板在盒体上向下翻转，限位杆卡进限位槽中，然后将限位杆转动90°，通过限位杆对盖板进行限位，便于对检测专用工具进行收纳，方便携带。作为本技术的优选技术方案，所述连接套与导线的连接方式为贯穿连接，且连接套呈空心圆柱结构。采用上述技术方案，通过连接套与导线贯穿连接，以及连接套呈空心圆柱结构，能够在使用时避免导线发生打结，对导线起到保护作用，使用非常方便。作为本技术的优选技术方案，所述限位杆的宽度尺寸小于限位槽的间距尺寸，并且限位杆与盒体的连接方式为转动连接。采用上述技术方案，由于限位杆的宽度尺寸小于限位槽的间距尺寸，并且限位杆与盒体的连接方式为转动连接，方便在使用结束后，将盖板向下翻转后，并将盖板与盒体进行限位，便于对检测工具本体进行收纳存放，方便携带。作为本技术的优选技术方案，所述固定杆靠近盒体水平中轴线的一端与压板的下端相契合，且压板与竖杆的连接方式为贯穿连接。采用上述技术方案，通过固定杆靠近盒体水平中轴线的一端与压板的下端相契合，便于在检测工具本体发生故障时，推动固定杆使得压板在盒体上进行移动，使得压板与检测工具本体脱离，便于对检测工具本体进行拆卸检修。作为本技术的优选技术方案，所述固定杆与压板呈贴合设置，且压板与盒体的连接方式为滑动连接。采用上述技术方案，通过固定杆与压板呈贴合设置，且压板与盒体的连接方式为滑动连接，便于在推动固定杆的同时带动压板在盒体上向上滑动，使得压板与检测工具本体脱离。作为本技术的优选技术方案，所述压板的单体关于盒体的水平中轴线呈对称设置，且压板呈“T”字形结构。采用上述技术方案，通过压板的单体关于盒体的水平中轴线呈对称设置，且压板呈“T”字形结构，便于对检测工具本体进行安装，将检测工具本体限位在盒体的左侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置绕线辊和连接套，在使用检测专用工具时，在拉动或者收回导线的过程中通过转动转把带动绕线辊进行转动，绕线辊通过锥形齿轮和连接杆带动螺纹杆在盒体上进行转动，连接套在盒体上进行移动，导线贯穿在连接套的中部并缠绕在绕线辊的外表面，可以避免在使用时导线发生打结；2、本技术通过设置限位杆和限位槽，在使用结束后，将盖板在盒体上向下翻转，限位杆卡进限位槽中，然后将限位杆转动90°，通过限位杆对盖板进行限位，便于对检测专用工具进行收纳，方便携带；3、本技术通过设置压板，当检测工具本体发生故障时，通过推动固定杆，固定杆对压板进行挤压，弹簧发生弹性形变，压板在盒体上进行滑动，使得压板与检测工具本体脱离，便于对检测工具本体进行拆卸检修。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术盒体与检测工具本体连接侧视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为本技术图2中A处放大结构示意图；图5为本技术盖板与盒体连接立体结构示意图。图中：1、盒体；2、盖板；3、限位槽；4、检测工具本体；5、绕线辊；6、导线；7、转把；8、检测笔；9、锥形齿轮；10、连接杆；11、螺纹杆；12、活动块；13、连接套；14、限位杆；15、固定杆；16、压板；17、竖杆；18、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供以下技术方案：一种电动汽车漏电检测专用工具，包括盒体1、盖板2、限位槽3、检测工具本体4、绕线辊5、导线6、转把7、检测笔8、锥形齿轮9、连接杆10、螺纹杆11、活动块12、连接套13、限位杆14、固定杆15、压板16、竖杆17和弹簧18，盒体1的左上端铰链连接有盖板2，且盖板2上端的中部开设有限位槽3，盒体1的左端设置有检测工具本体4，且盒体1的中部转动连接有绕线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车漏电检测专用工具，包括盒体（1）、检测工具本体（4）和压板（16），其特征在于：所述盒体（1）的左上端铰链连接有盖板（2），且盖板（2）上端的中部开设有限位槽（3），所述盒体（1）的左端设置有检测工具本体（4），且盒体（1）的中部转动连接有绕线辊（5），所述绕线辊（5）的外表面缠绕有导线（6），且绕线辊（5）的前端固定连接有转把（7），并且导线（6）的右端连接有检测笔（8），所述绕线辊（5）的后端固定连接有锥形齿轮（9），且锥形齿轮（9）的右端设置有连接杆（10），并且连接杆（10）的右端设置有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）与活动块（12）贯穿连接，且活动块（12）的上端固定连接有连接套（13），所述盒体（1）右端的中部设置有限位杆（14），且盒体（1）左侧的前后两端均滑动连接有固定杆（15），并且固定杆（15）靠近盒体（1）水平中轴线的一端设置有压板（16），所述压板（16）远离盒体（1）水平中轴线的一端滑动连接有竖杆（17），且竖杆（17）的外表面套设有弹簧（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车漏电检测专用工具，包括盒体（1）、检测工具本体（4）和压板（16），其特征在于：所述盒体（1）的左上端铰链连接有盖板（2），且盖板（2）上端的中部开设有限位槽（3），所述盒体（1）的左端设置有检测工具本体（4），且盒体（1）的中部转动连接有绕线辊（5），所述绕线辊（5）的外表面缠绕有导线（6），且绕线辊（5）的前端固定连接有转把（7），并且导线（6）的右端连接有检测笔（8），所述绕线辊（5）的后端固定连接有锥形齿轮（9），且锥形齿轮（9）的右端设置有连接杆（10），并且连接杆（10）的右端设置有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）与活动块（12）贯穿连接，且活动块（12）的上端固定连接有连接套（13），所述盒体（1）右端的中部设置有限位杆（14），且盒体（1）左侧的前后两端均滑动连接有固定杆（15），并且固定杆（15）靠近盒体（1）水平中轴线的一端设置有压板（16），所述压板（16）远离盒体（1）水平中轴线的一端滑动连接有竖杆（17），且竖杆（17）的外表面套设有弹簧（18）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：牛华，黄剑，
申请(专利权)人：江苏通邦教育咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32